Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Galińska, B." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Organizacyjne i techniczne metody redukcji hałasu komunikacyjnego w przestrzeni miejskiej
Organizational and technical methods of noise reduction in urban space
Autorzy:
Galińska, B.
Kopania, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313975.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
hałas drogowy
długookresowy średni poziom dźwięku
ekrany akustyczne
road noise
long-term average sound level
acoustic screens
Opis:
W artykule omówione zostały organizacyjne i techniczne metody redukcji hałasu w przestrzeni miejskiej. Opisano oddziaływanie hałasu na jakość życia ludzi w mieście, podstawy prawne monitoringu hałasu oraz wskaźniki długookresowe średniego poziomu dźwięku i zasady ich wyznaczania. Wśród metod organizacyjnych skupiono się na strategicznych dokumentach planistycznych miasta, jak Program ochrony przed hałasem, plan rozwoju transportu i polityka edukacyjna. Wśród technicznych metod redukcji hałasu wymieniono i scharakteryzowano ekrany akustyczne, ciche nawierzchnie drogowe oraz metody wpływające na ograniczenie ruchu samochodowego w mieście.
The article discusses organizational and technical methods of noise reduction in urban space. The impact of noise on people's quality of life in the city, the legal basis for noise monitoring, the long-term indicators of the average sound level and the principle of their designation are described. Among the organizational methods focused on the strategic planning documents of the city, such as the Noise Protection Program, transport development plan and educational policy. Among the technical methods of noise reduction, acoustic screens, silent road surfaces and methods of limiting traffic in the city are listed and characterized.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 163-167, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hałas drogowy a skuteczność ekranów z oktagonalnymi reduktorami dźwięku
Noise road and effectiveness of noise barrier with octagonals sound reductor
Autorzy:
Galińska, B.
Kopania, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309944.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
hałas drogowy
ochrona przed hałasem
ekran akustyczny
tłumienie hałasu
efektywność tłumienia
dyfraktor ortagonalny
oktagon
ortagonalny reduktor dźwięku
road noise
noise barrier
noise protection
sound reduction
octagon
octagonals sound reductors
Opis:
W artykule omówiony został wpływ dyfraktorów w postaci oktagonów, montowanych na szczytowej krawędzi ekranu akustycznego, na ich skuteczność. Badania przeprowadzono zgodnie z normą PN-ISO 10847:2002 „Akustyka. Wyznaczanie „in situ” skuteczności zewnętrznych ekranów akustycznych wszystkich rodzajów”. Zastosowano dwa typy dyfraktorów oktagonalnych, o różnych średnicach 280mm i 600mm, zbudowanych z perforowanej blachy aluminiowej, wypełnionych wełną mineralną. Zainstalowanie oktagonu pozwala zredukować wysokość ekranu, przy zachowaniu tego samego lub lepszego efektu akustycznego. Porównane zostały efektywności tłumienia ekranów akustycznych tej samej wysokości, z zainstalowanymi dwoma rodzajami oktagonów i bez nich. Ekran z reduktorem oktagonalnym otrzymał wyniki lepsze o średnio 1-3 dB, w zależności od średnicy oktagonu.
The mail goal of article was the impact mounted of the edge of noise barrier elements on the effectiveness of damping of the noise barrier. The study was conducted according to the standard ISO 10847:2002 "Acoustics. Determination "in situ" the effectiveness of external noise barriers of all kinds. " Two types of these elements as a octagonal with different diameters 280mm and 600mm were used. The octagons elements were made from perforated aluminum sheets and filled mineral wool. Installing these elements can reduce the height of the screen while maintaining the same or better effect sound. The noise barrier with installed element like octagons received better results in damping by an average of 1-3 dB, depending on the diameter of the octagon.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 168-171
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies