Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "koło zębate" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 17
Tytuł:
Ensuring appropriate conditions for lubrication of gear transmissions as a priority for maintenance services in industrial transport
Autorzy:
Wieczorek, Andrzej N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2134869.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
gear
wear
lubrication
koło zębate
zużycie
smarowanie
Opis:
This paper presents the problem of the operation of gear transmissions in the context of ensuring appropriate lubrication conditions. Damage caused by improper lubrication was discussed. Attention was drawn to the issue of oil contamination. Furthermore, a method for determining the thickness of the oil film of gear wheel teeth was described. There was also performed an analysis of the lubrication conditions of sample gear transmissions of the load, manufacturing technology and surface roughness
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2021, 111; 193--204
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the possibility of integrating a mining right-angle planetary gearbox with technical diagnostics systems
Autorzy:
Wieczorek, A. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196428.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
mining
gear
vibration
górnictwo
koło zębate
wibracja
Opis:
A key factor enabling the achievement of the required capacity by longwall mining systems is to obtain a satisfactory service life for individual components of such systems. Such components include right-angle planetary gearboxes for armoured face conveyors. An increase in the service life of such equipment can be achieved by ensuring adequacy in terms of design, materials and organization. As a part of organizational changes, the use of individual diagnostics systems may have the greatest impact on the service life of mining gearboxes; however, their widespread implementation is limited by economic and operational barriers. This paper presents an analysis of the possibility of integrating mining gearboxes with electronic systems of technical diagnostics, as well as expanding the scope of the technical condition monitoring by the machines operating together with these gearboxes. As a result of the calculation and design work performed, it has been demonstrated that it is possible to integrate technical diagnostics systems with advanced data transmission capabilities inside gearboxes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 93; 149-163
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koło zębate o zębach prostych i dowolnych parametrach w Catii: test możliwości aplikacji
Spur gear of any parameters in Catia: test of application possibilities
Autorzy:
Maciejczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316778.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
oprogramowanie CATIA
koło zębate
przekładnia zębata
CATIA
gear
Opis:
W artykule przedstawiono krok po kroku proces konstrukcji koła zębatego o zębach prostych za pomocą oprogramowania Catia. Istotne wielkości geometryczne zapisano równaniami. Stałe i zmienne parametry koła zębatego wprowadzono do szablonu - tablicy zawartości. Zmienny parametrom geometrycznym koła zębatego przypisano w tablicy odpowiednie formuły. W konsekwencji otrzymano możliwość automatycznego generowania modelu 3D koła zębatego o dowolnych parametrach, bez konieczności wielokrotnego powtarzania skomplikowanej procedury generowania zarysu ewolwentowego.
The article presents a step-by-step process of construction spur gear using Catia software. Significant geometric volumes was written by equations. Fixed and variable parameters of the gear introduced into the template – the table of content. Variable geometric parameters of gear assigned to the corresponding array formula. As a result, received the ability to automatically generate a 3D model of gear with any parameters, without the need of repeated complicated procedure of generating outline involute.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1153-1168
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza analitycznych i numerycznych metod wyznaczania wytężenia kół stosowanych w pompach zębatych
Autorzy:
Osiński, P.
Bury, P.
Klucznik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/302972.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
pompa zębata
koło zębate
napęd hydrauliczny
gear pump
gear
hydraulic drive
Opis:
W artykule przedstawiono porównanie wyników obliczeń wytężeniowych kół zębatych otrzymanych na drodze obliczeń analitycznych oraz metodą elementów skończonych. Został przedstawiony model matematyczny i tok obliczeń oraz uzyskane wyniki dla analizowanej jednostki. Przedstawione wyniki są efektem prac badawczo-rozwojowych realizowanych w Laboratorium Napędów Hydraulicznych i Wibroakustyki Maszyn Politechniki Wrocławskiej (www.lhiw.pwr.edu.pl).
This article presents a comparison of the results of strength calculation of gears received by analytical calculations and finite element method. The text has been described a mathematical model, the calculation and the results of the calculations for analyzed pump unite. The presented results are the effect of ongoing research and development in Laboratory Hydraulic and Wibroacustics Machines Technical University of Wroclaw (www.lhiw.pwr.edu.pl).
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2016, 18, 10; 106-111
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Algorytm doboru optymalnej liczby zębów kół walcowych przekładni biplanetarnej
Algorithm of selection of the optimal number of toot rolling ballets of biplanetary transmission
Autorzy:
Deptuła, A.
Drewniak, J.
Partyka, M.
Kądziołka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314015.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przekładnia biplanetarna
koło zębate
wzór Willisa
biplanetary gear
gear
Willis pattern
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono wszerzwszerzalgorytm doboru optymalnej liczby zębów kół zębatych walcowych złożonej przekładni biplanetarnej. Wzór na przełożenie kinematyczne przekładni biplanetarnej walcowej uzyskano wykorzystując wzór Willisa. W procesie systematycznego przeszukiwania zastosowano algorytm generowania indukcyjnych drzew decyzyjnych, bazujących na przyroście entropii jako metody związanej z uczeniem maszynowym. W przeszukiwaniu drzew przeprowadza się serie testów wykonanych w określonej kolejności. Kolejną metodą może być zastosowanie procesu przeszukiwania w głąb i wszerz.
This article presents an algorithm for selecting the optimal number of cylindrical gear teeth of a complex biplanetary gearbox. The pattern for the kinematic transmission of the cylindrical biplanetary gear was obtained using the Willis pattern. In the systematic search, we used an algorithm for generating induction decision trees, based on entropy growth as a method related to machine learning. A series of tests is performed in a sequence of trees. Another method may be used to a search process in the depth and width.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 802-807, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measurement of cylindrical gear air, gear with standard software CMM
Pomiary kół zębatych walcowych przekładni lotniczych z zastosowaniem standardowego oprogramowania CMM
Autorzy:
Zaborniak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327546.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
economic aspects of diagnosis
diagnostics
gear
cylindrical gear
aircraft gearbox
coordinate measuring technique
ekonomiczne aspekty diagnostyki
diagnostyka
koło zębate
koło zębate walcowe
przekładnia lotnicza
współrzędnościowa technika pomiarowa
Opis:
Air gears must meet high performance criteria for accuracy, therefore quality control is necessary for their production. CMM Software determines the capabilities and scope of the measuring machines. The choice of measurement method should be carried out taking into account the accuracy of gear and taking into account the capabilities of the system and measurement needs. Item will present the methodology of measurement of cylindrical gears using a standard CMM software. The results of these diagnostic tests to prevent the need to purchase additional software, the measuring machine and its setup. You should only choose a method of analysis that will be carried out directly in the environment measuring machine, or will be made in the CAD system based on the geometry acquired during the measurement with respect to the virtual model. In the second case export is needed in the appropriate format measurement data to CAD software.
Koła zębate przekładni lotniczych muszą spełniać wysokie kryteria dokładności wykonania, dlatego niezbędna przy ich produkcji jest kontrola dokładności. Oprogramowanie współrzędnościowych maszyn pomiarowych decyduje o możliwości i zakresie zastosowania maszyn pomiarowych. Dostępne są na rynku specjalistyczne maszyny pomiarowe wyposażone w oprogramowania do pomiaru kół zębatych, które umożliwiają w pełni automatyczne pomiary odchyłek zarysu (ewolwenty), linii zęba, podziałek i bicia promieniowego, topografii boku zęba. Wybór metody pomiarowej powinien odbywać się z uwzględnieniem dokładności wykonania koła zębatego oraz z uwzględnieniem możliwości sytemu i potrzeb pomiarowych. Artykuł będzie przedstawiał metodykę pomiaru walcowych kół zębatych z zastosowaniem standardowego oprogramowania CMM. Zaletą pomiarów kół zębatych z wykorzystaniem uniwersalnego oprogramowania pomiarowego, jest możliwość pomiaru kół o dowolnej geometrii w odniesieniu do modelu CAD. Wyniki powyższych badań diagnostycznych zapobiegają konieczności zakupu dodatkowego oprogramowania maszyny pomiarowej oraz jej przezbrajania. Analizy przeprowadzać można bezpośrednio w środowisku maszyny pomiarowej, albo w systemie CAD, na podstawie geometrii pozyskanej podczas pomiaru w odniesieniu do modelu wirtualnego. W drugim przypadku niezbędny jest eksport w odpowiednim formacie danych pomiarowych do oprogramowania CAD.
Źródło:
Diagnostyka; 2015, 16, 1; 47-50
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Designing pitch curves of non-circular gears
Autorzy:
Medvecká-Beňová, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198457.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
gear
ellipse
pitch outline
variable transmission ratio
non-circular
koło zębate
elipsa
Opis:
The paper examines the design and generation of gear drives with non-circular gears. Gearings with a changing transmission gear ratio are used for the purposes of practical experimentation, even though “standard” gearings with a constant transmission gear ratio are used more often. In this paper, the author presents the design for the shape of a pitch outline for a specific requirement, that is, continuous change in gear ratio during one rotation. The gearing is designed such that the pitch curve is composed of an ellipse. The article also presents some kinematic properties of the designed non-circular gearing.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 99; 105-114
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Properties of Eccentric Elliptical Gearing
Eliptyczne koła zębate i ich właściwości
Autorzy:
Medvecká-Beňová, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/277563.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
gear
ellipse
continuously variable gear ratio
koło zębate
elipsa
przełożenie w sposób ciągły
Opis:
Gearing was designed to meet continuous change of gear ratio during one rotation. The gearing consists of two identical gears and the basic shape of the gear wheel is formed by an ellipse. Wheels are designed for only one direction of rotation and the center of rotation is one of the foci of ellipse. Such designed and manufactured elliptical gearing was subjected to the tests and meets all the requirements that were imposed on the gear. This paper deals with properties of gear with variable transmission. Properties of this gearing are different from the properties of standard circular gears.
Na podstawie specyficznych wymagań została zaprojektowana przekładnia, która podczas jednego obrotu wału napędzającego umożliwia ciągłą zmianę przełożenia. Przekładnię tworzą dwa identyczne koła zębate. Podstawowy kształt koła jest elipsą. Jedno z ognisk jest środkiem obrotu. Koła są zaprojektowane tylko do obracania się w jednym kierunku. Aktywne i pasywne ewolwenty profilów zębów zostały utworzone niezależnie na podstawie odpowiednich fragmentów ewolut eliptycznego koła. Tak zaprojektowane i opracowane przekładnie zębate z kołami eliptycznymi zostały poddane testom – spełniły wszystkie wymogi, które im postawiono. W przypadku przekładni z kołami zębatymi o kształcie eliptycznymi, w przeciwieństwie do przekładni z kołami zębatymi okrągłymi, wartość siły międzyzębnej znacząco zmienia się podczas jednego obrotu koła, co wpływa na różne obciążenie poszczególnych par zębów.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2016, 20, 2; 17-20
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Teeth geometry and contact pressure calculation of external cycloidal gears
Autorzy:
Brumercik, F.
Lukac, M.
Majchrak, M.
Krzysiak, Z.
Krzywonos, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/197154.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
gear
geometry
contact pressure
cycloid
convex-concave
koło zębate
geometria
ciśnienie kontaktowe
cykloida
Opis:
Cycloidal (also called epicyclical or convex-concave) gears are used less often than common involute gears, which are very easy to manufacture and can be modified by corrections to the gear profile. Cycloidal gears are very sensitive to the proper axial distance between the pinion and the gear. The main advantage of convex-concave gears is the lowering of the contact pressure due to teeth flanks meshing and also the lowering of the slide ratios compared to involute gears. The calculation of the selected geometrical parameters and the contact pressure between the teeth flanks of the cycloidal gearing is described in the presented article.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2018, 101; 27-35
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reduction of contact stresses using involute gears with asymmetric teeth
Autorzy:
Vojtková, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196960.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
contact stress
gear
involute
asymmetric tooth
naprężenie kontaktowe
koło zębate
ewolwenta
ząb asymetryczny
Opis:
Asymmetrical involute gears have a different value of the operating pressure angle for right and left side of the gear. These teeth are suitable for one direction of rotation. Such teeth enable to change the length of the generating line. They enable to improve the value of reduced radii of curvature. Asymmetrical teeth allow reducing the values of Hertz's pressures, especially on the root of the teeth. Hertz pressures are directly related to the asymmetry.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 89; 179-185
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Time-dependent reliability of spur gear system based on gradually wear process
Zależna od czasu niezawodność układu przekładni zębatej jako funkcja procesu stopniowego zużycia
Autorzy:
Zhu, L.
Zhang, Y.
Zhang, R.
Zhang, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/946046.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
reliability
gear
time-dependent
wear
gradually
niezawodność
koło zębate
zależność od czasu
zużycie
stopniowy
Opis:
To study dynamic evolution law of mechanical reliability caused by wear, gear transmission system is taken as a research object. Considering the effect of clearance caused by wear on gear teeth load in double meshing area, the formula of dynamic distribution load which is undertaken by two adjacent teeth is deduced. And the distributed pressure and meshing speed, which should be taken into account while calculating gear wear, are obtained based on the Winkler surface model and principle of tooth mesh. Based on the Archard’s wear model, numerical simulation model for wear in spur gear is deduced, and the wear depth of each meshing points on teeth outline with different wear cycles are obtained. The calculation wear model is replaced with a surrogate model with Neural Network and Kriging method to overcome time-consuming defect. Random process model is integrated with the surrogate model, and dynamic reliability for nonlinear stochastic structure with unknown distribution characteristic is obtained with Neural Network-based Edgeworth series technique and four moment methods, which is compared with Kriging-based Monte Carlo simulation method. The computational efficiency and accuracy are also demonstrated.
W artykule badano prawo dynamicznej ewolucji niezawodności mechanicznej powodowanej zużyciem na przykładzie układu przekładni zębatej. Na podstawie rozważań nad wpływem luzu powstałego na skutek zużycia na obciążenie zębów przekładni w obszarze podwójnych zazębień, wyprowadzono wzór na dynamiczny rozkład obciążeń przyjmowanych przez pary sąsiadujących zębów. Rozłożone naciski i prędkość zazębiania, które należy uwzględnić przy obliczaniu zużycia przekładni, otrzymano na podstawie modelu powierzchniowego Winklera oraz zasady zazębienia. W oparciu o model zużycia Archarda, wyprowadzono numeryczny model symulacyjny zużycia w przekładni zębatej oraz obliczono głębokość zużycia każdego z punktów zazębienia na zarysie zębów przy różnych cyklach zużycia. Aby uniknąć problemu czasochłonności, obliczeniowy model zużycia zastąpiono modelami zastępczymi bazującymi na sieci neuronowej i metodzie krigingu. Model procesu losowego zintegrowano z modelem zastępczym, a dynamiczną niezawodność dla nieliniowej struktury stochastycznej o nieznanej charakterystyce rozkładu uzyskano za pomocą techniki serii Edgeworth opartej na sieci neuronowej oraz metody czterech momentów, którą porównano z metodą symulacji Monte Carlo opartą na krigingu. Wykazano także wydajność obliczeniową i dokładność omawianej metody.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 2; 207-218
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of Teeth Manufacturing Tolerances of Cylindrical Geared Wheels on Gear Operating Characteristics Based on Spinner Stretching Apparatus
Wpływ odchyłek wykonania zębów kół walcowych na charakterystykę pracy przekładni na przykładzie aparatu rozciągowego przędzarki
Autorzy:
Rysiński, J.
Drobina, R.
Praszkiewicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234220.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
gear
machine diagnostics
manufacturing deviations
geared wheel
koło zębate
diagnostyka maszyn
odchylenia produkcyjne
układ napędowy
Opis:
In the paper, issues related to the errors and inaccuracies resulting from improper operation of the drive system of the stretching apparatus of a ring spinner are discussed. The aim of the paper was an analysis of a design solution for the driving system of a ring spinner and its operating behaviour influencing the quality parameters of the fiber jet. In the paper, modelling of the involute teeth shape by means of a BEASY package was done. Based on the model prepared, an assessment of the sensivity of geometrical teeth outline on particular dynamical quantities for the gear of the stretching apparatus was performed. An improvement in the parameters of operating of the spinner can be achieved via changing of the design characteristics of elements of the driving system; in particular, modification of the teeth shape was considered. Within the scope of the work, numerical analyses of the meshing geared wheels were conducted taking into consideration the unevenness of operating of the drive system as well as load distribution acting along the line of action. In the paper, the boundary element method was utilised for evaluation of the load distribution in relation to spectral analysis connected with the unevenness of the fibers’ jet mass.
W artykule opisano zagadnienia związane z błędami wynikającymi z niewłaściwej pracy układu napędowego aparatu rozciągowego przędzarki obrączkowej. Celem była analiza rozwiązań konstrukcyjnych układu napędowego przędzarki obrączkowej i jego wpływu na parametry jakościowe masy strumienia włókien. W pracy dokonano modelowania kształtu zębów o zarysie ewolwentowym przy pomocy programu BEASY oraz dokonano oceny wrażliwości geometrii zarysu na poszczególne wielkości dynamiczne przekładni aparatu rozciągowego. Poprawę parametrów pracy przędzarki można osiągnąć poprzez zmianę parametrów konstrukcyjnych elementów układu napędowego, w szczególności poprzez modyfikację zarysu zębów kół. W ramach pracy poddano analizie numerycznej współpracujące ze sobą koła zębate pod kątem nierównomierności pracy układu napędowego oraz rozkładu obciążeń działających wzdłuż linii przyporu. W pracy wykorzystano metodę elementów brzegowych do oceny rozkładu obciążeń w odniesieniu do analizy spektralnej nierównomierności masy strumienia włókien.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2017, 3 (123); 142-151
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of gear-mesh single-stage gearbox for regional trains by FEM
Optymalizacja za pomocą MES przyporu zazębienia przekładni jednostopniowej stosowanej w pociągach podmiejskich
Autorzy:
Petr, K.
Dynybyl, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198375.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
gear-mesh
FEM
contact pressure
modifications
gear
gearbox
przypór zazębienia
MES
ciśnienie stykowe
koło zębate
przekładnia
Opis:
This article describes the methodology, calculations and results of gear-mesh optimization by finite element method for single-stage gearbox – type AGV-250. Gearbox is meant for regional trains. Results of the calculations are used for examination of changes in the gear-mesh of the tooth flank under load, particularly in term of improved uniform load distribution through a width of the tooth. The aim of the methodology is to design optimized tooth profile with application of longitudinal, transverse and angular modifications of tooth flank on the basis of analysis of calculation model by FEM. The article compares several variants of modifications according to distribution of contact pressure (stress).
Artykuł opisuje metodykę, obliczenia oraz rezultaty optymalizacji przyporu zazębienia za pomocą metody elementów skończonych dla przekładni jednostopniowej – typ AGV-250. Przekładnia ta jest przeznaczona dla pociągów podmiejskich. Wyniki obliczeń deformacji elementów przekładni zostały zastosowane podczas modyfikacji boku zębów, aby osiągnąć lepszy przypór zazębienia. Uzyskano to z wykorzystaniem optymalizacji rozłożenia nacisków stykowych na szerokości i wysokości zęba. Celem metodyki jest zaproponowanie optymalnego kształtu powierzchni zęba za pomocą modyfikacji podłużnej, poprzecznej lub kątowej zgodnie z obliczeniami MES. W artykule porównano kilka wariantów modyfikacji, opierając się na rozłożeniu ciśnienia stykowego na powierzchni zęba.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 84; 105-111
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of different hard-facing procedures on quality of surfaces of regenerated gears
Autorzy:
Nikolić, Ružica R.
Marković, Svetislav
Arsić, Dušan
Lazić, Vukić
Hadzima, Branislav
Ulewicz, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23968097.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
regeneracja
napawanie
koło zębate
właściwości tribiologiczne
współczynnik tarcia
regeneration
hard-facing
gear
tribological properties
friction coefficient
Opis:
During the process of regeneration of machine parts, certain phenomena occur that have a significant impact on the loss of their working ability. Hereditary properties are expressed by the interdependence of geometric and physical-mechanical-metallurgical parameters of gear teeth created during the technological operations of regeneration of worn teeth by hard-facing. The influence of the type of additional material (electrodes and their combinations) on the tribological characteristics of welded gear teeth was considered, whereby the so-called hard additional materials were applied. Those are the additional materials that give the required surface hardness of the teeth without subsequent thermal or thermochemical treatment. This research did not involve the regeneration of specific worn gears removed from machine systems, but the new gears were made, which were then damaged and then regenerated by hard-facing using the shielded metal arc welding (SMAW) procedure. Thus, all the tested gears were made of the same material, belonged to one batch and were machined on the same machines with the same machining regimes. The tests were performed on samples made of 20MnCr5 steel for cementation, on a tribometer by the “block on disc” method, which was designed to simulate the operating conditions of coupled teeth of concrete gears in the exploitation conditions. Based on the conducted tribological tests, the average coefficients of friction and topography of the surfaces were determined by measuring the wear trace and it was defined which additional materials give the best tribological characteristics of the surfaces of gears regenerated by hard-facing.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2021, 27, 4; 257--264
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The determination of accuracy of testing gear wheel for aeronautical dual-power path gear after heat treatment
Określenie dokładności testowego koła zębatego lotniczej przekładni dwudrożnej po obróbce cieplnej
Autorzy:
Dziubek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327472.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
error detection
gear
diagnostics
aircraft gearbox
coordinate measuring technique
wykrywanie błędów
koło zębate
diagnostyka
przekładnia lotnicza
współrzędnościowa technika pomiarowa
Opis:
Manufacture of aircraft gearbox elements requires control of gear geometric parameters at different stages of technological process. The aim of this study is to present develop and execute the analysis accuracy of the geometry of the gear of aeronautical dual-power path gear after the roughing operation using coordinated optical scanner ATOS II Triple Scan. Research was carried out in order to detect errors occurring in the machining process and to determine the value of founded the machining allowance finishing in relation to the CAD model. On this basis, it is possible to determine the accuracy of the gear wheel as the workpiece after heat treatment. The results will be the basis to determine the effect of heat treatment on changes in the geometry of the gear and the benchmark for determining the correctness of the finishing.
Produkcja elementów przekładni lotniczych wymaga kontroli parametrów geometrycznych kół zębatych na różnych etapach procesu technologicznego. Celem niniejszej pracy jest przedstawienie opracowania i wykonania analizy dokładności geometrii koła przekładni dwudrożnej po obróbce zgrubnej przy użyciu współrzędnościowego skanera optycznego ATOS II Triple Scan. Badania przeprowadzono w celu wykrycia błędów powstałych w procesie obróbki skrawaniem oraz określenia wartości założonych naddatków na obróbkę wykańczającą w odniesieniu do modelu CAD. Na tej podstawie możliwe jest określenie dokładności wykonania koła zębatego, jako półwyrobu po obróbce cieplnej. Otrzymane wyniki będą podstawą do określenia wpływu obróbki cieplnej na zmiany geometrii koła zębatego ze wzorcem odniesienia dla określenia poprawności wykonania obróbki wykańczającej.
Źródło:
Diagnostyka; 2015, 16, 2; 61-66
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 17

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies