Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "roadways support" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Proces projektowania obudowy wyrobisk korytarzowych z wykorzystaniem systemu CAD
The process of planning tunnel supports with the help of CAD software
Autorzy:
Prusek, S.
Rotkegel, M.
Skrzyński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349204.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
górnictwo
obudowa chodnikowa
projektowanie obudowy wyrobisk
mining
roadways support
planning supports for roadways
Opis:
Obecnie proces projektowania obudowy wyrobisk korytarzowych staje się coraz bardziej złożony. Na taki stan rzeczy wpływają zarówno złożone sytuacje geologiczno-górnicze, w których obliczyć należy wartości obciążeń działających na obudowę, jak również duże zróżnicowanie stosowanych typów i odmian obudowy. Zadaniem projektanta jest na ogół dobranie do określonej sytuacji górniczej optymalnego rozwiązania w zakresie obudowy. Optimum doboru polega na uwzględnianiu parametrów technicznych obudowy, jak również aspektu ekonomicznego. Konstrukcja obudowy zapewniać musi funkcjonalność danego wyrobiska, bezpieczeństwo pracy, przy zachowaniu opłacalności ekonomicznej całego przedsięwzięcia. Przedstawione w artykule oprogramowanie autorskie i komercyjne wykorzystywane jest dla realizacji szeregu prac związanych z doborem obudowy do określonych warunków naturalnych. Ponadto opisane programy są niezwykle pomocne w procesie projektowania nowych rozwiązań obudowy oraz jej akcesoriów, umożliwiając między innymi optymalizację konstrukcji z jednoczesnym zachowaniem wszystkich wymogów w zakresie bezpieczeństwa.
This paper presents the process of planning supports for roadways in coal mines. There were described the support planning stages and the main factors that influence the choice of the most appropriate sort of supports in given geologic and technological conditions. Some commercially available and the GIG-proprietary computer programes used at the Central Mining Institute in Katowice (GIG) for evaluating the load to be exerted onto planned roadway supports, optimising their geometrical parameters and calculating their required supporting and load bearing capacities were described and characterised.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2007, 31, 3/1; 485-496
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wskaźnik utrzymania funkcjonalności wyrobisk korytarzowych - przykłady zastosowania
Roadway Functionality Maintenance Index - cases of application
Autorzy:
Niedbalski, Z.
Majcherczyk, T.
Małkowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/166619.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
górnictwo
obudowa
projektowanie
mining
mining support designing
roadways maintenance
Opis:
Ze względu na dużą liczbę oraz zmienność czynników geologicznych, geomechanicznych, górniczych i technicznych na wybiegu wykonywanych wyrobisk, proces projektowania i utrzymania wyrobisk korytarzowych w kopalniach podziemnych jest zagadnieniem niezwykle złożonym. W artykule przedstawiono metodę, która pozwoliła na sformułowanie i określenie wskaźnika utrzymania funkcjonalności wyrobiska korytarzowego Nuf. Przedmiotowy wskaźnik uwzględnia czynniki geologiczno-górnicze i techniczne związane z rodzajem obudowy, jej nośnością, wielkością wyrobiska oraz planowanym czasem jego utrzymania. Wpływ poszczególnych czynników na możliwość utrzymania wyrobiska oparto na badaniach za pomocą AHP (Analiza Hierarchiczna Problemu). Z kolei na podstawie badań dołowych prowadzonych w kilkunastu wyrobiskach różnych kopalń węgla kamiennego, przedstawiono porównanie zaproponowanego wskaźnika z wynikami pomiarów. Analiza wskazuje, że zaproponowany wskaźnik może być przydatny do projektowania obudowy oraz prognozowania stopnia trudności w utrzymaniu wyrobisk w określonym czasie.
Due to the large number and variability of geological, geomechanical, mining and technical factors on the run of driving excavation, the design and maintenance of roadways in underground mines is a very complicated problem. The article presents a Roadway Functionality Maintenance index RFM. The present index takes into account the geological, mining factors and technical factors related to the type of support, the capacity, the size of the excavation and the lifetime. The impact of each factor on the ability to maintenance the excavation was based on research using the AHP method (Analytic Hierarchy Process). The in situ researches have been carrying out in several coal mines, to determine the rock mass and support behavior. The results were compared with the proposed RFM index values for chosen roadways. The analysis shows that the proposed index may be useful for the roadways support design and forecasting the degree of difficulty in maintenance excavations in a specified period of time.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2016, 72, 4; 31-37
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies