Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "fuel cell stack" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
The control of the working parameters of car hydrogen fuel cell stack in urban traffic conditions
Autorzy:
Tyczka, M.
Skarka, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393687.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
regulation
optimization
hydrogen cell stack
fuel cell stack
hydrogen car
regulacja
optymalizacja
stos ogniw wodorowych
stos ogniw paliwowych
samochód wodorowy
Opis:
The paper describes the study of the control of the hydrogen fuel cell stack for a car, which has been prepared on the example of a light vehicle, built for racing competitions. The issue included of the control of the hydrogen cell stack in the conditions of varied energy demand, occurring during urban traffic and selection of system parameters, using numerical model.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2016, 9, 3; 50-54
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristics of fuel cells under static and dynamic conditions
Autorzy:
Szwajca, Filip
Berger, Andrew W.
Spalletta, Robert
Pielecha, Ireneusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32101706.pdf
Data publikacji:
2022-12-28
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
fuel cell stack
fuel cell module
static and dynamic characteristics
fuel cell efficiency
Opis:
Modern internal combustion powertrains are the main source of propulsion for on-road and non-road vehicles. However, they are increasingly being replaced by electric or fuel cell-equipped alternative propulsion systems. The article presents a study of fuel cell characteristics operating under both static and dynamic conditions, with a 1.2 kW fuel cell set with a voltage converter and lead-acid batteries. In the conducted tests, the fuel cell stack's maximum efficiency reached 65%. Load tests (static and dynamic) have indicated higher fuel cell efficiencies when using hybrid operation with a DC/DC converter and battery.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2022, 3-4; 44-52
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies