Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Brodny, J." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Zastosowanie modelu funkcjonalnego do analizy pracy złącza ciernego odrzwi obudowy górniczej obciążonej dynamicznie
Functional model used to analyze the operations of the friction joint of a dynamically loaded mining frame
Autorzy:
Brodny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/186938.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
obciążenia
obudowa górnicza
złącze cierne
friction joint
load
mining frame
Opis:
W artykule przedstawione zostały wyniki analizy pracy złącza ciernego obudowy górniczej poddanej dynamicznemu obciążeniu. Przedstawiono wyniki badań stanowiskowych złącza poddanego udarowemu obciążeniu spadającą masą z określonej wysokości. Na bazie tych badań został opracowany model funkcjonalny złącza ciernego jako układ o dwóch stopniach swobody. Model ten został poddany analizie numerycznej przy udarowym i skokowo-liniowym wymuszeniu. Wyznaczono charakterystyki zmian przyśpieszenia i przemieszczenia zsuwającego się kształtownika w funkcji czasu. Przedstawiono także charakterystyki zmian siły nacisku złącza ciernego na podłoże (reakcje) w funkcji czasu narastania obciążenia. Zastosowany w badaniach model stwarza duże możliwości symulacyjne w zakresie zmian wartości i charakteru obciążenia złącza oraz analizy skutków oddziaływania tego obciążenia na pracę złącza ciernego.
The article features the analysis results of the operations of the friction joint of a dynamically loaded mining frame. The author presented the results of stand tests of a joint submitted to shock load caused by a mass dropping from a certain height. Based on these tests, a functional model of the friction joint was developed as a system with two degrees of freedom. The model was then numerically analyzed at percussive force and step and line function. The characteristics were determined with respect to acceleration changes and movements of a slipping bar in the time function. Additionally, the characteristics were presented with respect to the changing pressure force of the friction joint against the floor (reactions) in the time function of the building load. The model used in the tests has big simulation potential when it comes to the changes in the value and character of the joint load as well as the analysis how the load impacts the operations of the friction joint.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2010, R. 48, nr 11, 11; 5-10
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza pracy złącza ciernego odrzwi obudowy górniczej przy osiowym ściskaniu i statycznym zginaniu
Analysis of the friction joints of work of steel arch mining support axial compression and static bending
Autorzy:
Brodny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349080.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
obudowa górnicza
złącze cierne
mining support
friction joint
Opis:
W artykule przedstawiona została analiza wytrzymałościowa złącza ciernego odrzwi obudowy chodnikowej przy osiowym ściskaniu i przy statycznym zginaniu. Analizie poddano złącze składające się z dwóch prostych odcinków kształtownika V29 połączonych dwoma strzemionami typu SDO29. Przy statycznym zginaniu rozpatrzone zostały dwa przypadki obciążenia złącza. W pierwszym siła obciążająca działała na złącze zgodnie z PN-91/G-15000/11 poprzez trawersę, a w drugim przypadku siła działa bezpośrednio w środku złącza zgodnie z DIN 21530-4-2003-05. Przedstawione zostały wyniki badań stanowiskowych oraz wyniki analiz numerycznych przeprowadzonych metodą elementów skończonych. Na podstawie przeprowadzonych analiz wyznaczone zostały charakterystyki pracy złącza oraz najbardziej wytężone miejsca poszczególnych elementów złącza ciernego. Przedstawione modele numeryczne stwarzają duże możliwości symulacyjne w zakresie zmienności wartości i szybkości obciążenia jak i zmian konstrukcyjnych analizowanych złączy.
In the article friction joints stress analysis of steel frame of road support with axial compression and the static bending are presented. Analyzed joint consisting of two straight sections of Profile V29 combined two types SDO29 stirrups. With static bending two cases of load joint were examined. In the first loading force acted on the joint accordance with PN-91/G-15000/11 through traverse, in the second case the force acts directly in the middle of the connector according to DIN 21530-4-2003-05. The results of position experiments and numerical analysis, carried out by finite elements method, were presented. On the basis of the analysis characteristics of connector work and the most exposed places of particular elements of friction joint have been determined. Presented numerical models are creating great simulation potential in the changeability of the value and the load speed as well as structural changes in the analyzed joints.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 2; 113-120
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępna analiza pracy połączenia śrubowego w złączu ciernym
Preliminary work analysis of the screw connection in the friction joint steel arch mining support
Autorzy:
Brodny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349083.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
obudowa górnicza
połączenia śrubowe
złącze cierne
mining support
screw connection
friction joint
Opis:
W artykule przedstawione zostały wyniki analizy wytrzymałościowej śrub strzemion pracujących w złączu ciernym odrzwi obudowy górniczej. Analiza objęła wyznaczenie sił osiowych działających w śrubach strzemion złącza ciernego dokręconych wstępnym momentem skręcającym. Siły zostały wyznaczone na podstawie badań stanowiskowych oraz na podstawie analiz numerycznych pracy złączy ciernych poddanych osiowemu ściskaniu oraz statycznemu zginaniu. Badania i analizy zostały przeprowadzone dla złącza składającego się z dwóch prostych odcinków kształtownika V29 połączonych dwoma strzemionami typu SDO29 zgodnie z PN-91/G-15000/11 oraz DIN 21530-4-2003-05.
In the article are presented the results of the stress analysis of the screws stirrups work in friction joint steel arch mining support. Analysis covered the determination of axial forces acting in the stirrup screws connector tighten by initial bending torque. Forces have been designated on the basis of position researches and numerical analysis of connectors work subjected to axial compression and static bending. Researches and analysis have been carried out for the joint consisting of two straight sections of Profile V29 combined two stirrups in accordance with SDO29 type PN-91/G-15000/11 and DIN 21530-4-2003-05.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 2; 105-111
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ obciążenia dynamicznego na charakterystykę pracy stosowanego w górniczej obudowie podatnej złącza ciernego z klinem oporowym
The effect of a dynamic load on the working characteristic of a friction joint with a thrust wedge used in a yielding support
Autorzy:
Brodny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350474.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
obudowa górnicza
złącze cierne
klin cierny
obciążenia dynamiczne
mining support
friction joint
friction wedge
dynamic load
Opis:
W celu poprawy charakterystyki pracy złącza ciernego stosowanego w górniczych obudowach podatnych opracowane zostało nowe rozwiązanie konstrukcyjne złącza z wykorzystaniem dodatkowego elementu w postaci klina oporowego. W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych nowej konstrukcji złącza poddanej działaniu obciążenia dynamicznego. Źródłem obciążenia był udar masy spadającej z określonej wysokości na złącze. Wyznaczono charakterystyki pracy złącza ciernego (zależności siły przenoszonej przez złącze w funkcji czasu), charakterystyki zmian wartości sił osiowych w śrubach strzemion oraz przemieszenia wybranych elementów złącza ciernego. Uzyskane wyniki wskazują, że zastosowanie klina oporowego w konstrukcji złącza ciernego wpływa na poprawę jego parametrów pracy.
A new design solution of a joint has been developed using an additional element such as a thrust wedge to improve the working characteristic of the friction used in yielding supports. The article presents the results of stand tests for the new joint design subject to a dynamic load. The source of dynamic loading was impact mass falling from a specific height. A working characteristic of a friction joint was determined (relationship between the force transmitted by the joint according to time), the characteristics of variations in the value of axial forces in the clamp joints and the displacement of the selected friction joint components. The results obtained indicate that the use of a thrust wedge in the friction joint design improves its working parameters.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 2; 103-110
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of operation of new construction of the frictional joint with the resistance wedge
Analiza pracy nowej konstrukcji złącza ciernego z klinem oporowym
Autorzy:
Brodny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219267.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
górnicza obudowa podatna
złącze cierne
klin oporowy
mining yielding support
friction joint
resistance wedge
Opis:
Frictional joint is the basic part of the friction props and yielding steel frames of dog headings. It constitutes a constructional connection and have decisive influence on the basic operational parameters of the steel frames and props, i.e. their loading capacity and yielding capacity. Currently applied constructions of frictional joints characterize with low loading capacity and unstable operation. In order to improve their operational parameters a new constructional solution of frictional joint, consisting on the application of resistance wedge assembled between the cooperating sections, was developed. Application of the resistance wedge caused an increase of resistances to motion in the frictional joint, what influenced on the increase of its loading capacity and on the increase of values of axial forces in the bolts of stirrups. In the paper results of stand tests of frictional joints with the resistance wedge, subjected to the static axial compression and impact of freely falling mass, were presented. In order to determine the influence of the resistance wedge on the operational parameters of the frictional joint, obtained results were compared with the results of studies of the frictional joints without the resistance wedge. On the basis of stand tests a physical and mathematical models of the frictional joint with the resistance wedge, were developed, and utilized to simulation analysis of its operation at impulse loading. On the basis of conducted tests and analysis one can state, that application of the resistance wedge influences on the enhancement of loading capacity, improves the state of loading the bolts in stirrups, and creates possibility of regulation of operational characteristics of the frictional joints.
Złącze cierne jest podstawową częścią stojaków ciernych oraz odrzwi obudowy podatnej wyrobisk korytarzowych. Stanowi ono połączenie konstrukcyjne i ma decydujący wpływ na podstawowe parametry pracy odrzwi i stojaków, czyli na ich nośność i podatność. Obecnie stosowane konstrukcje złączy ciernych charakteryzują się niską nośnością oraz niestabilną pracą. W celu poprawy parametrów ich pracy opracowano nowe rozwiązanie konstrukcyjne złącza ciernego polegające na zastosowaniu klina oporowego montowanego między współpracującymi kształtownikami. Zastosowanie klina oporowego spowodowało wzrost oporów ruchu w złączu ciernym, co wpłynęło na wzrost jego nośności oraz na wzrost wartości sił osiowych w śrubach strzemion. W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych złączy ciernych z klinem oporowym poddanych statycznemu osiowemu ściskaniu oraz udarowemu obciążeniu swobodnie spadającą masą. W celu określenia wpływu klina oporowego na parametry pracy złącza ciernego uzyskane wyniki porównano z wynikami badań złączy ciernych bez klina oporowego. W oparciu o badania stanowiskowe opracowano modele fizyczny i matematyczny złącza ciernego z klinem oporowym, które wykorzystano do analizy symulacyjnej jego pracy przy impulsowym obciążeniu. Na podstawie przeprowadzonych badań i analiz można stwierdzić, że zastosowanie klina oporowego wpływa na podwyższenie nośności złącza ciernego, poprawia stan obciążenia śrub strzemion oraz stwarza możliwości regulacji charakterystyk pracy złączy ciernych.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2012, 57, 1; 209-227
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ obciążenia dynamicznego na parametry pracy złącza ciernego
The effect of a dynamic load on a friction joints working parameters
Autorzy:
Brodny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350476.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
obudowa górnicza
złącze cierne
obciążenie dynamiczne
mining support
friction joint
dynamic load
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych złączy ciernych przy ich obciążeniu dynamicznym. Badania polegały na osiowym obciążaniu (ściskaniu) złącza ciernego, na którym spoczywała trawersa, masą swobodnie spadającą z określonej wysokości. Na podstawie przeprowadzonych badań wyznaczono dynamiczne charakterystyki pracy złącza ciernego. Przedstawiają one zależności pomiędzy wartością siły przenoszonej przez złącze w trakcie obciążenia dynamicznego w funkcji czasu. W czasie badań rejestrowano także wartości sił osiowych w śrubach strzemion. Przemieszczenia elementów złącza ciernego rejestrowano przy pomocy kamery szybkoklatkowej, co umożliwiło wyznaczenie także ich prędkości i przyśpieszeń. Przedstawione wyniki badań powinny zostać wykorzystane przy eksploatacji, projektowaniu oraz doborze obudowy podatnej do warunków zagrożenia obciążeniem dynamicznym.
The article presents the results of stand tests for friction joints under a dynamic load. The tests consisted of exerting an axial load (compression) on the friction joint on which a traverse was placed with a mass freely falling from a specific height. The dynamic characteristics of a friction joint's work were identified based on the tests carried out. The characteristics determine a variance in the value of the force transmitted by a friction joint during a dynamic load according to time. Variances in the value of axial forces in the clamps joints were also registered during the tests. The displacements of a friction joint's elements were recorded with a highspeed camera which also enabled to determine their speeds and accelerations. The tests results presented should be used in operating, designing and selecting a yield support for the conditions of a dynamic load hazard.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 2; 95-101
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ sposobu obciążenia złącza ciernego na charakterystykę jego pracy
Influence of the loading method of friction joint on the working characteristics
Autorzy:
Brodny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/187491.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
Tematy:
złącze cierne
friction joint
Opis:
W artykule przedstawione zostały wyniki badań stanowiskowych złączy ciernych poddanych statycznemu i dynamicznemu osiowemu ściskaniu. Badania statyczne polegały na obciążeniu złącza ciernego siłą będącą wynikiem przemieszczania się ze stałą prędkością tłoka maszyny wytrzymałościowej. Skutkiem tego obciążenia było wystąpienie w złączu przerywanego ruchu zsuwającego się kształtownika oraz zmiany wartości siły przenoszonej przez złącze, co stanowi przykład dynamicznej odpowiedzi złącza obciążonego statycznie. W przypadku obciążenia dynamicznego jego źródłem była masa udarowa swobodnie spadająca z określonej wysokości na spoczywającą na złączu ciernym trawersę. W wyniku tego dochodziło w złączu do dynamicznej zmiany wartości przenoszonej siły oraz do wystąpienia dynamicznych zsuwów. W tym przypadku skutkiem dynamicznego wymuszenia działającego na złącze cierne była jego dynamiczna odpowiedź. Na podstawie przeprowadzonych badań można stwierdzić, że sposób obciążenia złącza ciernego ma bardzo istotny wpływ na charakterystykę jego pracy.
The article presents the results of stand tests conducted on friction joints, subjected to static and dynamic axial compression. Static tests consisted of loading of the friction joint with a force resulting of displacement with a constant velocity of tensile machine piston. Result of this loading was occurrence of intermittent motion of the yield motion of the section in a joint and change of the value of force which was transmitted by the joint. This effects are the dynamic response of the joint which was statically loaded. In the case when the joint was dynamically loaded, source of force was impact mass freely falling from the determined height on a cross-bar laying on the friction joint. As a result of this test there was dynamic change of the value of transmitted forces and dynamic yield. In this case, effects of dynamic forcing on the friction joint was its dynamic response. Based on the performed tests it can be concluded, that the loading methods of friction joint, have significant influence on the characteristics of its work.
Źródło:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2011, R. 49, nr 9, 9; 3-14
0208-7448
Pojawia się w:
Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu strzemion na parametry pracy złącza ciernego
Analysis of stirrups impact on the parameters of friction joint operation
Autorzy:
Brodny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/164235.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
obudowa podatna
złącze cierne
strzemiona
flexible lining
friction joint
stirrups
Opis:
Głównym zadaniem strzemion w złączu ciernym, oprócz połączenia konstrukcyjnego, jest zapewnienie odpowiedniej siły docisku współpracujących kształtowników w całym zakresie pracy złącza ciernego. W tym celu w strzemionach wykorzystuje się połączenie gwintowe. Aby spełniło ono swoją funkcję, konieczne jest zapewnienie mu w maksymalnym zakresie pracy osiowego obciążenia. W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych, mających na celu wyznaczenie wartości obciążeń, przy których dochodzi do deformacji strzemion i ich elementów. Deformacja ta jest bowiem główną przyczyną nieosiowego obciążenia śrub i kabłąków strzemion, co ma istotny wpływ na parametry pracy złączy ciernych. Zakres badań objął najczęściej obecnie stosowane konstrukcje strzemion oraz nową wzmocnioną wersję strzemienia SDO29. Uzyskane wyniki jednoznacznie dowodzą, że konstrukcja strzemion oraz materiał, z jakiego są wykonane, mają bardzo istotny wpływ na parametry pracy złączy ciernych, co bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo pracy obudowy.
The basic function of stirrups in a friction joint, apart from the structure assembly, is to ensure the proper feed force of the mating shapes in the whole cycle of friction joint operation. Thus, the screw joints are used in stirrups. To function properly it must have proper axial load during maximum operation. This paper presents the results of bench tests which were conducted to determine the load values sufficient to demonstrate deformations of stirrups and their components. Such a deformation is the main reason for non-axial load of screws and bows of stirrups which has a significant influence on the parameters of friction joints operation. The scope of the research included the most commonly applied structures of stirrups and a new and reinforced version of SDO29 stirrup. The obtained results prove that the stirrup structure and material it is made of, have a great influence on the parameters of friction joint operation which directly infiuences the work safety of the lining.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2015, 71, 1; 1-8
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies