Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "C-C coating" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
The researches on the friction properties of nc-WC/a-C : H coating on the lightweight valve stem
Autorzy:
Siczek, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246658.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
nc-WC/a-C coating
TiAl alloy
lightweight valve
valvetrain
friction coefficient
Opis:
The lightweight valves, especially made of TiAl alloys, are more and more often used in modern combustion engines with cam and camless valvetrain. To increase the wear resistance and to decrease the coefficient of friction between valve steam and valve guide, different kinds of the coating are used. The researched valve has been outlet one made of TiAl6Zr4Sn2Mo2 alloy with the original chrome coating on the valve stem. The nc-WC/a-C:H nanocoating has been deposited on the chromed stem of researched valve, which has mated with the guide made of cast iron. The aim of the present paper is to investigate friction properties of such nc-WC/a-C:H deposited onto the chromed and polished surface of the valve stem. The scheme of research stand has been presented in the paper. On the stand it has been possible to measure values of valve lift and of valve acceleration, the impact force between valve and its seat insert, the friction force between valve stem and its guide, the temperature values for valve guide and for seat insert and a sound level during impacting. Researches have been performed in conditions of room temperature and without oil lubrication in the valve stem - guide contact zone. Basing on the measured values of friction force between valve stem and its guide vs. time and loading frequency, the coefficient of friction has been estimated. Obtained curves of friction force and of friction coefficient vs. time, for different frequency values of valve loading have been presented in the article.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 2; 493-500
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Properties of PVD coatings manufactured on X38CrMoV5-1 steel for plastic moulding applications
Autorzy:
Gołąbczak, M.
Pawlak, W.
Szymański, W.
Jacquet, P.
Fliti, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/100117.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
X38CrMoV5-1 steel
PVD technology
TiC+a-C:H coating
MoS2TiW coating
friction coefficient
nanohardness
Opis:
In plastics moulding industry a lot of parts sustain in relative movement: ejectors, slides, dies, etc. Some seizing or micro-welding may appear, especially when lubrication is not used. In this paper, PVD coatings have been obtained thanks to hybrid Cathodic Arc Evaporation system. Several properties of the coatings have been investigated such as chemical composition, microstructure, friction coefficient at ambient and high temperature conditions, nanohardness and their modulus of elasticity.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2012, 12, 2; 37-45
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Właściwości niskotarciowych powłok węglowych typu a-C osadzanych metodą PLD
The properties of a-C low friction coatings deposited by PLD method
Autorzy:
Bujak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190693.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
metoda PLD
powłoki a-C
struktura i morfologia powłok
skład fazowy
współczynnik tarcia
PLD method
a-C coatings
coating structure and morphology
phase composition
friction coefficient
Opis:
W pracy zaprezentowano wyniki badań właściwości powłok a-C osadzonych metodą PLD. W ramach wykonanych badań określono wpływ zastosowanej gazowej atmosfery do realizacji procesu osadzania powłok węglowych na ich skład fazowy, budowę strukturalną, morfologię powierzchni oraz współczynnik tarcia. Uzyskane rezultaty badań wyraźnie wskazują, że atmosfera gazowa użyta do realizacji procesu osadzania jest ważnym parametrem wpływającym na właściwości tribologiczne osadzanych powłok a-C. Powłoka a-C osadzona w atmosferze acetylenu charakteryzowała się niższym współczynnikiem tarcia w porównaniu z powłoką a-C osadzoną w atmosferze argonu. Analiza wyników badań wykazała również, iż niskie wartości współczynników tarcia zarejestrowane dla powłok a-C, osadzanych techniką PLD, spowodowane są obecnością grafitu w ich składzie fazowym. Dobre właściwości tarciowe powłok a-C wskazują na potencjalne możliwości wykorzystywania ich w charakterze niskotarciowych powłok, w zastosowaniach na drobnych elementach mechanicznych.
In the study the results of the investigations of the properties of a-C coatings deposited by the PLD method are presented. The effect of a gaseous atmosphere of the PLD deposition process on phase composition, structure, surface morphology and the coefficient of friction were investigated. Obtained results indicate that the PLD process atmosphere is an important factor influencing the a-C coating tribological behaviour. The coefficient of friction was lower for a-C coating deposited in an acetylene atmosphere than for a-C coating deposited in an argon atmosphere. It was shown that a low friction coefficient of a-C coatings deposited by the PLD method resulted from the presence of a graphite phase in their structure. Good friction properties of the a-C coatings indicate numerous potential applications as a low friction film used for deposition on small machine components.
Źródło:
Tribologia; 2009, 1; 37-46
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modification of the surface layer of sintered duplex stainless steels through alloying using the GTAW method
Modyfikacja warstwy wierzchniej spiekanych stali nierdzewnych poprzez stopowanie metodą GTAW
Autorzy:
Lisiecka, B.
Dudek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/971567.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wear resistance
friction coefficient
COF
Cr3C2 coating
surface layer alloying
sintered duplex stainless steel
SDSS
powder metallurgy (PM)
gas tungsten arc welding
GTAW
odporność na ścieranie
współczynnik tarcia
powłoka Cr3C2
stopowanie warstwy wierzchniej
spiekana stal
nierdzewna typu duplex
metalurgia proszków (PM)
spawanie łukowe
Opis:
The demand for materials obtained using powder metallurgy (PM) is constantly increasing, especially on SDSSs, which are characterized by a two–phase structure consisting of ferrite and austenite. The main purpose of this study was to examine the effect of surface layer alloying with chromium carbide on the microstructure and tribological properties (e.g., hardness and wear resistance) of SDSSs. The multiphase sinters were prepared from two types of water–atomized steel powders: 316L and 409L. The technique of the APS method was used to deposit Cr3C2–NiAl powder on the SDSS surface. Electric arc (GTAW method) was used for surface alloying. Optical and scanning microscopy, X–ray phase analysis, and examinations of microhardness and coefficient of friction were performed in order to determine the microstructure and basic properties of SDSS after alloying. The surface alloying with Cr3C2 improves tribological properties of SDSSs such as hardness and the coefficient of friction.
Zapotrzebowanie na materiały otrzymywane przy użyciu metalurgii proszków stale rośnie, szczególnie na spiekane stale duplex, które charakteryzują się dwufazową strukturą składającą się z ferrytu i austenitu. Głównym celem pracy było zbadanie wpływu stopowania warstwy wierzchniej z węglikiem chromu na mikrostrukturę i własności tribologiczne (np. twardość, odporność na zużycie) spiekanych stali. Wielofazowe spieki przygotowano z rozpylanych wodą komercyjnych proszków stalowych 316L i 409L. W celu wytworzenia powłoki z proszku Cr3C2–NiAl na powierzchni SDSS zastosowano metodę APS. Obróbkę przetopieniową spieków przeprowadzono spawalniczą metodą łukową GTAW. W celu analizy mikrostruktury i podstawowych własności spieków po stopowaniu przeprowadzono analizę z wykorzystaniem mikroskopii optycznej, skaningowej, fazową analizę rentgenowską oraz badania twardości i określenie współczynnika tarcia. Stopowanie powierzchni z Cr3C2 poprawia własności tribologiczne spieków, takie jak twardość i współczynnik tarcia.
Źródło:
Tribologia; 2018, 278, 2; 81-88
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies