Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Barszcz, M" wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Study of coatings obtained from alloy Fe-Mn-C-B-Si-Ni-Cr
Autorzy:
Pashechko, M.
Dziedzic, K.
Barszcz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/103061.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
wear
friction
welding
Opis:
Tribological behaviour of coatings obtained from eutectic alloy Fe-Mn-C-B-Si-Ni-Cr was studied. The coatings were obtained by the method of gas metal arc welding (GMA) with use of powder wire. GMA welding method is widely used for the regeneration of machine parts. Eutectic Fe-Mn-C-B-Si-Ni-Cr alloys can be used to obtain high quality coatings resistant to wear and corrosion. Pin-on-disk dry sliding wear tests at sliding speeds 0.4 m/s and under load 10 MPa were conducted for pin specimens. During friction a typical tribological behavior was observed. The mechanism of wear was mechanical-chemical.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 31; 194-198
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Self-Organization of Friction Surface of Fe-Mn-C-B Coating With Increased Resistance to Abrasion
Samoorganizacja powierzchni tarcia powłoki Fe-Mn-C-B o zwiększonej odporności na zużycie ścierne
Autorzy:
Barszcz, M.
Paszeczko, M.
Lenik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356443.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
self-organisation
friction
coatings
hypoeutectic alloy
samoorganizacja
powierzchnia tarcia
powłoki
stop eutektyczny
Opis:
The paper concerns the research on self-organization of the surface of coating of hypoeutectic alloy Fe-Mn-C-B modified Si, Ni, Cr, Cu with friction with C45 steel. The coatings were obtained by arc welding using a flux-cored wire. Tests of resistance to wear were carried out for hypoeutectic coatings with use of the friction pair pin-on-disc in the conditions of sliding friction, in model lubricating environments. The surface-active (glycerol oil) and inactive (Vaseline grease) lubricant was used. Tribological tests carried out showed that cooperation of hypoeutectic alloy coating with counterbody of C45 steel with lubrication with surface-active lubricant results in a significant improvement in tribological properties than in case of the lubrication with surface-inactive lubricant. The resulting effect is related to the self-organization of friction surface. After deposition and wear resistance tests, the friction surface microstructure was analysed, as well as the surface and depth distribution of the elements.
Praca dotyczy badań samoorganizacji powierzchni powłoki ze stopu eutektycznego Fe-Mn-C-B modyfikowanej Si, Ni, Cr, Cu przy tarciu ze stalą C45. Powłoki otrzymano metodą napawania łukowego z użyciem drutu proszkowego. Badania odporności na zużycie przeprowadzono dla powłok eutektycznych z zastosowaniem węzła tarcia trzpień-tarcza w warunkach tarcia ślizgowego, w modelowych środowiskach smarnych. Zastosowano powierzchniowo-aktywny (olej glicerynowy) i nieaktywny (smar wazelinowy) środek smarny. Przeprowadzone badania tribologiczne wykazały, że współpraca powłoki ze stopu eutektycznego z przeciwpróbką ze stali C45 przy smarowaniu powierzchniowo-aktywnym środkiem smarnym powoduje znaczną poprawę właściwości tribologicznych niż przy smarowaniu powierzchniowo-nieaktywnym środkiem smarnym. Otrzymany efekt związany jest z samoorganizacją powierzchni tarcia. Po napawaniu i badaniach odporności na zużycie przeanalizowano mikrostrukturę powierzchni tarcia oraz powierzchniowy i głębokościowy rozkład pierwiastków.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 4; 2651-2656
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania porównawcze urządzeń przeznaczonych do ciągłego pomiaru współczynnika tarcia nawierzchni elementów funkcjonalnych lotnisk
Comparison of testing equipment for continuous measurement of the friction coefficient of airports functional elements pavement
Autorzy:
Wesolowski, M.
Barszcz, P.
Blacha, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40212.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
lotniska
nawierzchnie lotniskowe
tarcie
wspolczynnik tarcia
wlasciwosci antyposlizgowe
urzadzenia pomiarowe
badania porownawcze
airport
airport pavement
friction
friction coefficient
anti-slip property
measuring device
comparative study
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2017, 16, 3
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies