Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "heat distribution" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Calculation of distribution of temperature in three-dimensional solid changing its shape during the process
    Autorzy:
    Bożek, B.
    Mączka, C.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/255226.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    parabolic partial differential equations
    non-stationary distribution of heat
    finite element method
    Galerkin method
    Opis:
    The present paper suplements and continues [2]. Galerkin method for the Fourier-Kirchoff equation in the case when Omega(t) - equation domain, dependending on time t, is constructed. For special case Omega(t) rcup R2 the computer program for above method is written. Binaries and sources of this program are available on http://wms.mat.agh.edu.pl/~bozek.
    Źródło:
    Opuscula Mathematica; 2005, 25, 2; 169-179
    1232-9274
    2300-6919
    Pojawia się w:
    Opuscula Mathematica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechanical and thermal stresses issues related to a size of a four-stroke piston based on a Renault Premium DXi11 430 460 EEV engine
    Autorzy:
    Kaliszewski, M.
    Mazuro, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242061.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    heat transfer
    temperature distribution
    four-stroke engine piston
    finite element method
    size related issues
    Opis:
    The size of an engine is one of the factors affecting its thermal efficiency. It is known that with an increase of the size of the engine, the cubic capacity and heat generation grows in the third power, whereas thermal losses are proportional only to the second power of the size (due to heat exchange surface). However, the increase in the size of the engine generates some problems related to its mass, rotational speed and heat load, the last of which is a subject of these considerations. In the article, the influence of the piston size on its thermal and mechanical stresses is considered. Similar boundary conditions for both cases were assumed. Simulation of the steady-state heat transfer and mechanical simulation were carried out using the Finite Element Method. In each analysis, both the original version of the piston and its scaled version were considered. The boundary conditions were adopted on the basis of engine catalogue data and available literature. The results of analyses were discussed.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 3; 275-282
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of thermal and mechanical stresses of Renault Premium DXi11 460 EEV four-stroke piston
    Autorzy:
    Kaliszewski, M.
    Mazuro, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245402.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    heat transfer
    temperature distribution
    four-stroke engine piston
    finite element method
    1D combustion
    Opis:
    In this article the engine piston Renault Premium DXi11 430 460 EEV has been analysed using the Finite Element Method. Analysis consider as well heat transfer phenomenon as the thermal and mechanical strains of the piston. Simulations were performed for the point of engine maximum power. Piston material was assumed to be 40HM (1.7225) steel and its properties are delivered basing on available scientific papers. The simulation assumed mean values of heat transfer coefficient, reference temperature and cycle pressure based on engine data, maximum power engine work simulation in AVL Boost software and literature. Part of boundary condition (e.g. cylinder wall temperature) was assumed basing on authors’ engineering intuition and experience. The resulting temperature distribution in the piston was implemented for geometrically nonlinear mechanical FEM analysis. Both the analysis of thermal stresses and stresses of the hot piston in the top dead centre were performed.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 2; 169-175
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza numeryczna rozkładu temperatury w zewnętrznej przegrodzie pionowej
    Numerical analysis of temperature distribution in outside vertical compartment
    Autorzy:
    Derlatka, A.
    Lacki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2065309.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    metoda elementów skończonych
    rozkład temperatury
    współczynnik przenikania ciepła
    finite element method
    temperature distribution
    heat transfer coefficient
    Opis:
    W pracy przedstawiono analizę zewnętrznej przegrody pionowej. Poprzez współczynnik przenikania ciepła, wyznaczony analitycznie, określono charakterystykę ochrony cieplnej przegrody. Wykorzystując symulacje komputerowe, wyznaczono rozkład temperatury w przegrodzie oraz czas potrzebny do uzyskania stanu ustalonego. Analizę numeryczną przeprowadzono za pomocą programu ADINA System opartego na metodzie elementów skończonych.
    The paper presents the analysis of external wall. Based on heat transfer coefficient, the characteristics of the thermal protection of wall was defined. The heat transfer coefficient was estimated by analytical method. The temperature distribution in the partition and time required to achieve steady state were determined by numerical methods. The ADINA System based on the Finite Element Method (FEM) was used for the calculations.
    Źródło:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2014, 1 (13); 22--27
    2299-8535
    2544-963X
    Pojawia się w:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies