Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "(a.p.)." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 38
Tytuł:
Wieloosiowe zmęczenie elementów pracujących w warunkach kontaktu tocznego
Application of multiaxial high-cycle criteria to rolling contact problems with friction
Autorzy:
Romanowicz, P.
Zieliński, A. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387518.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
ANSYS
metoda elementów skończonych
zmęczenie
toczenie beztarciowe
finite element method
tiring
free rolling
Opis:
W pracy przedstawiono aplikację i porównanie wieloosiowych hipotez zmęczenia wysokocyklowego zastosowanych do zjawisk toczenia beztarciowego i trakcyjnego koła suwnicy. Do obliczeń wykorzystano metodę elementów skończonych (ANSYSŽ), co umożliwiło wyznaczenie zmian naprężeń w czasie.
Application and comparison of multiaxial high-cycle fatigue hypotheses used in free rolling and tractive rolling contact problems of a crane wheel was presented in paper. Calculations were made using the Finite Element Method (ANSYSŽ). It made possible computation of distribution of stresses in time.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 2; 86-88
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerial implementation of multiaxial high-cycle fatigue criterion to structural optimization
Numeryczne badania kryterium wieloosiowego wysoko-cyklowego zmęczenia pod kątem zastosowania do optymalizacji konstrukcji
Autorzy:
Mrzygłód, M.
Zieliński, A. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280787.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
metoda elementów skończonych
zmęczenie wysokocyklowe
kryteria zmęczenia wieloosiowego
optymalizacja konstrukcji
high-cycle fatigue
multi-axial fatigue criterion
structural optimization
finite element method
Opis:
Modern multiaxial high-cycle fatigue criteria were investigated with respect to their application in structural optimization procedures coupled with finite element codes. As a result of tests carried out for several fatigue criteria, the Dang Van hypothesis was used for the detailed numerical study. A way of respective adapting the high-cycle load history was also suggested. The complete algorithm of the fatigue optimization was illustrated by applying the proposed procedures to vehicle parts which are subject to high-cycle loadings. The finite element code ANSYS{\OR} was used in the structural modeling.
W artykule przedstawiono badania nad zastosowaniem nowoczesnych kryteriów wieloosiowego, wysoko-cyklowego zmęczenia materiału do procedur optymalizacji konstrukcji analizowanych metodą elementów skończonych. Po przeprowadzeniu testów kilku kryteriów zmęczeniowych do szczegółowych badań numerycznych wybrana została hipoteza Dang Vana. W pracy zaproponowano także metodę odpowiedniej adaptacji wysoko-cyklowych przebiegów obciążeń. Całkowity algorytm optymalizacji zmęczenia został zilustrowany przez zastosowanie proponowanych procedur do optymalizacji części pojazdu, które są szczególnie narażone na obciążenia wysoko-cyklowe. Do modelowania konstrukcji zastał użyty program metody elementów skończonych ANSYS.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2006, 44, 3; 691-712
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Thermal fields calculation of cylindrical inductor loaded by a bundle of ferromagnetic rods
Obliczanie pola temperatur cewki indukcyjnej obciążonej wiązką prętów ferromagnetycznych
Autorzy:
Berezyuk, A.O.
Kondratenko, I.P.
Rashhepkin, A.P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/56192.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
thermal field
calculation
cylindrical inductor
finite element method
ferromagnetic field
Opis:
In this paper the combined method of calculating thermal and electromagnetic fields of a cylindrical inductor, which is loaded by a bundle of ferromagnetic rods, has been developed. The method is based on the analytical solution of the electromagnetic characteristics and 2-D (FEM) simulation of the allocation of temperature fields by finite element method. It was found that the steady state of the inductor, which has the installed capacity of 4.5 kW, comes in 350—100 s. after heating, the maximum temperature of the rods in the central zone is 68°C, the temperature of the heated material - 48°C, which satisfies the technological process of heating the seeds before removing oil.
Obliczanie pola temperatur cewki indukcyjnej obciążonej wiązką prętów ferromagnetycznych. Opracowano metodę obliczeń pola temperatur i charakterystyki elektromagnetycznej wymiennika ciepła w postaci cylindrycznej cewki indukcyjnej obciążonej wiązką prętów ferromagnetycznych. Opracowana metoda jest oparta na obliczeniach gęstości wytwarzania ciepła i aproksymacji wyników przy użyciu wielomianów opisujących alokację gęstości temperatur. Przedstawiono numeryczne rozwiązania problemów termicznych przy wykorzystaniu metody elementów skończonych. Stwierdzono, że stan ustalony cewki o zainstalowanej mocy 4,5 kW występował po czasie 35CM00 s po ogrzaniu, maksymalna temperatura prętów w strefie środkowej wynosiła 68°C, a temperatura ogrzewanego materiału 48°C; spełnia to wymagania procesu technologicznego ogrzewania nasion przed ekstrakcją oleju.
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Agriculture; 2013, 62 Agric.Forest Eng.
0208-5712
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Agriculture
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculation of the influence of slot geometry on the magnetic flux density of the air gap
Autorzy:
Lima, R. A. de
Coimbra, A. C. P.
Almeida, T.
Gomes, V. M.
Pereira, T. M.
Alves, A. J.
Calixto, W. P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136264.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
Tematy:
Carter's factor
finite element method
rotating machines
Opis:
The objective of this work is to investigate the influence of slotted air gap constructive parameters on magnetic flux density of rotating machines. For this purpose, different approaches were used to solve the air gap field diagram using finite element method and the magnetic field distribution uniformity was evaluated by Carter's factor calculation on two-dimensional and three-dimensional models. Sensitivity analysis of slot constructive parameters was performed and results show that slot geometry modifies the magnetic flux on air gap and shifts the air gap magnetic equipotential midline of double slotted machines. Finally, minimization of Carter’s factor on two-dimensional model presents an optimized slot geometry with a near uniform magnetic flux density distribution.
Źródło:
Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2017, 2, 1; 81-89
2450-5730
Pojawia się w:
Transactions on Environment and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna rozkładu temperatury w zewnętrznej przegrodzie pionowej
Numerical analysis of temperature distribution in outside vertical compartment
Autorzy:
Derlatka, A.
Lacki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065309.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
metoda elementów skończonych
rozkład temperatury
współczynnik przenikania ciepła
finite element method
temperature distribution
heat transfer coefficient
Opis:
W pracy przedstawiono analizę zewnętrznej przegrody pionowej. Poprzez współczynnik przenikania ciepła, wyznaczony analitycznie, określono charakterystykę ochrony cieplnej przegrody. Wykorzystując symulacje komputerowe, wyznaczono rozkład temperatury w przegrodzie oraz czas potrzebny do uzyskania stanu ustalonego. Analizę numeryczną przeprowadzono za pomocą programu ADINA System opartego na metodzie elementów skończonych.
The paper presents the analysis of external wall. Based on heat transfer coefficient, the characteristics of the thermal protection of wall was defined. The heat transfer coefficient was estimated by analytical method. The temperature distribution in the partition and time required to achieve steady state were determined by numerical methods. The ADINA System based on the Finite Element Method (FEM) was used for the calculations.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2014, 1 (13); 22--27
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of the engine load on value and temperature distribution in the valve seats of turbo diesel engine
Wpływ obciążenia na wartość i rozkład temperatury w gniazdach zaworowych doładowanego silnika z zapłonem samoczynnym
Autorzy:
Gustof, P.
Hornik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375592.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
silnik Diesla
gniazdo zaworowe
metoda elementów skończonych
modelowanie numeryczne
program COSMOS/M
diesel engine
valve seat
numerical modeling
finite element method
COSMOS/M program
Opis:
In this paper was presented the numerical computations of the influence of engine load on value and temperature distribution of characteristic surfaces of the heat transfer of the valve seats in Turbo diesel engine at the beginning phase of its work. The computations were performed by means of a two-zone combustion model, the boundary of III kind conditions and the finite elements method (FEM) by adaptation of the COSMOS/M program.
W niniejszej pracy przedstawiono wyniki obliczeń wpływu obciążenia na wartość i rozkład temperatury charakterystycznych powierzchni wymiany ciepła gniazd zaworowych dla doładowanego silnika z zapłonem samoczynnym w początkowej fazie jego pracy. Obliczenia numeryczne zostały przeprowadzone przy zastosowaniu dwustrefowego modelu procesu spalania, warunków brzegowych III rodzaju oraz metody elementów skończonych (MES) za pomocą programu COSMOS/M.
Źródło:
Transport Problems; 2009, 4, 2; 37-42
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A new C0 2D FE model based on improved higher order zigzag theory for the analysis of soft core sandwich plate
Autorzy:
Khandelwal, R. P.
Chakrabarti, A.
Bhargava, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/265624.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
kompozyty
metoda elementów skończonych
płyty
composites
finite element method
plates
soft-core sandwich
Opis:
An efficient C0 continuous finite element (FE) model is developed based on a combined theory (refine higher order shear deformation theory (RHSDT) and least square error (LSE) method) for the static analysis of a soft core sandwich plate. In this (RHSDT) theory, the in-plane displacement field for the face sheets and the core is obtained by superposing a global cubically varying displacement field on a zig-zag linearly varying displacement field with a different slope in each layer. The transverse displacement assumes to have a quadratic variation within the core and it remains constant in the faces beyond the core. The proposed model satisfies the condition of transverse shear stress continuity at the layer interfaces and the zero transverse shear stress condition at the top and bottom of the sandwich plate. The nodal field variables are chosen in an efficient manner to circumvent the problem of C1 continuity requirement of the transverse displacements. In order to calculate the accurate through thickness transverse stresses variation, the Least Square Error (LSE) method has been used at the post processing stage. The proposed combined model (RHSDT and LSE) is implemented to analyze the laminated composites and sandwich plates. Many new results are also presented which should be useful for future research.
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2013, 18, 2; 395-423
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Utrata pola wzbudzenia turbogeneratora
Turbogenerator operation during loss of field
Autorzy:
Gozdowiak, A.
Kisielewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199444.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
turbogenerator
utrata synchronizmu
stabilność
metoda elementów skończonych
loss of synchronism
stability
finite element method
Opis:
This article shows the simulation results of the loss of turbogenerator synchronism due to loss of field during rated operation work. Verified field-circuit model of turbogenerator was used to perform the calculation results. This model allows observing the physical phenomena existing in the rotor. Presented analysis shows the impact turbogenerator synchronism loss on the power system stability and the construction components which are the most vulnerable to damage.
Artykuł przedstawia wyniki badań symulacyjnych utraty synchronizmu turbogeneratora z powodu zwarcia uzwojenia wzbudzenia podczas znamionowej pracy. W obliczeniach wykorzystano zweryfikowany pomiarowo model polowo-obwodowy turbogeneratora, który umożliwia zaobserwowanie zjawisk zachodzących w trudno dostępnym pomiarowo wirniku. Zbadano wpływ utraty synchronizmu na stabilność systemu elektroenergetycznego oraz wykazano najbardziej narażone na uszkodzenia węzły konstrukcyjne turbogeneratora.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 89-94
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zjawiska elektromagnetyczne zachodzące w wirniku turbogeneratora podczas pracy asynchronicznej
Electromagnetic phenomena existing in the turbogenerator rotor during asynchronous work
Autorzy:
Gozdowiak, A.
Kisielewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199448.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
turbogenerator
praca asynchroniczna
stabilność
metoda elementów skończonych
asynchronous work
stability
finite element method
Opis:
This article shows the simulation results of the turbogenerator asynchronous work due to lose of field. The analysis is performed for different turbine torques. The great emphasis is place on description of physical phenomena existing in the rotor. Presented analysis shows the impact turbogenerator asynchronous work on the power system stability and the construction components which are the most vulnerable to damage.
Artykuł przedstawia wyniki badań symulacyjnych pracy asynchronicznej turbogeneratora z powodu odłączenia obwodu wzbudzenia dla różnych momentów napędowych pochodzących od turbiny. Główny nacisk położono na opisanie zjawisk zachodzących w trudno dostępnym pomiarowo wirniku. Zbadano wpływ pracy asynchronicznej na stabilność systemu elektroenergetycznego oraz wykazano najbardziej narażone na uszkodzenia węzły konstrukcyjne turbogeneratora.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 95-100
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna konstrukcji drewnianej jako struktury ortotropowej
The numerical analysis of wooden structure as orthotropic structure
Autorzy:
Lacki, P.
Derlatka, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068330.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
drewno
konstrukcja drewniana
struktura izotropowa
struktura ortotropowa
analiza numeryczna
metoda elementów skończonych
MES (metoda elementów skończonych)
właściwości wytrzymałościowe
wood
wooden structure
isotropic structure
orthotropic structure
numerical analysis
finite element method
FEM
strength properties
Opis:
Praca prezentuje analizę drewnianych elementów dwuteowych powstałych przez łączenie gwoździami. Ustalono maksymalną siłę ściskającą słup, zginającą belkę oraz ugięcie belki. Porównano wartości uzyskane przez obliczenia analityczne oraz model metody elementów skończonych (MES). Materiał traktowano jako sprężysty z izotropową oraz ortotropową strukturą.
This paper presents an analysis of the elements of wood I-beam connected with nails. Set the maximum compressive forces on pole, bending beam and the beam displacement. Compared to the values obtained by calculation based on standards and the model of the Finite Element Method. Material was treated as an elastic one with isotropic and orthotropic structure.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2013, 19 (169); 69--76
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite element analysis of thermal stresses in a pad-disc brake system (a review)
Autorzy:
Adamowicz, A.
Grześ, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387075.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
hamulce tarczowe
temperatura
naprężenia termiczne
metoda elementów skończonych
pad-disc brake system
temperature
thermal stresses
finite element method
Opis:
Rapid temperature change in components of the sliding systems induces thermal stresses due to thermal expansion. This effect is particularly evident in disc brakes working under high thermal loads. This paper deals with the finite element modelling of frictional heating process in disc brakes and clutches to study the temperature and stress distributions during operation.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 4; 191-195
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Convective Cooling of a Disc Brake During Single Braking
Autorzy:
Adamowicz, A.
Grześ, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387158.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
hamowanie
metoda elementów skończonych
braking
pad/disc system
finite element method
convective cooling
Opis:
This study is primarily focused on the investigation of an impact of heat transfer coefficient on heat dissipation from the solid disc using the finite element method (FEM). The analysis was carried out within four individual cases of braking of the passenger vehicle simulating mountain descent with different velocities and the following release periods, where the convective terms of cooling were dependent on the angular velocity of the disc. For the purpose of confronting contrasting conditions of the braking action, apart from heating region, the whole surface of the disc was insulated. The process was performed under the operation conditions of a real front disc brake, whose dimensions and thermophysical properties of materials were adopted and applied to the FE model. It was concluded that the influence of cooling of the exposed surfaces of the disc during relatively short braking is insignificant. However the period after brake release results in considerable decrease in temperature of the disc.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2012, 6, 2; 5-10
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Heat conduction in TG laminate tolerance modeling and the finite element method
Autorzy:
Radzikowska, A.
Ostrowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/362621.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
Tematy:
przewodzenie ciepła
funkcjonalne stopniowanie laminatu
tolerancyjne modelowanie
metoda elementów skończonych
heat conduction
functionally graded laminate
tolerance modelling
finite element method
Opis:
In this paper a problem of heat conduction in the laminate is investigated. The laminate is made of two conductors, non-periodically distributed as micro laminas along one direction. A macrostructure of such laminate is assumed to be functionally graded along this direction. In order to analyse the heat conduction, two modelling methods are applied: the tolerance averaging technique and the finite element method. The first approach is based on the book edited by Cz. Woźniak, Michalak and Jędrysiak [6], the second one is used in the numerical system ABAQUS. The results of applying both methods are compared for two different cases of the distribution of the conductors.
Źródło:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2010, T. 5, nr 3, 3; 49-52
1734-4891
Pojawia się w:
Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Składowa przeciwna prądu stojana turbogeneratora
Negative sequence of the turbogenerator stator current
Autorzy:
Gozdowiak, A.
Kisielewski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1367916.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
składowa przeciwna
turbogenerator
metoda elementów skończonych
negative sequence
finite element method
Opis:
Presented article contains the simulation results of the turbogenerator negative sequence reactance and resistance. The results were obtained by using field-circuit model of the turbogenerator. The influences of solid steel rotor and nonmagnetic wedges in rotor slots on values of the eddy current were investigated. Additionally, the influence of two mentioned construction elements on the losses in the rotor due to negative sequence stator current was analyzed.
Prezentowany artykuł zawiera wyniki symulacyjne wyznaczonych reaktancji oraz rezystancji składowej przeciwnej turbogeneratora. Wyniki uzyskano przy wykorzystaniu modelu polowo-obwodowego turbogeneratora. Zbadano wpływ zarówno litej stali wirnika, jak i niemagnetycznych klinów na wartości prądów indukowanych w przewodzących częściach wirnika. Wyznaczono wpływ elementów konstrukcyjnych na straty powstające na skutek pojawienia się składowej przeciwnej prądu stojana.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 2, 106; 209-213
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling of the turbogenerator regulation systems
Autorzy:
Kisielewski, P.
Gozdowiak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1368630.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
field-circuit modeling
finite element method
regulation systems
thermal power plant
turbogenerator
Opis:
This paper presents the ability to connect field-circuit model of the turbogenerator with regulation systems in power plant. An excitation and a turbine regulator were used in modeling of the power plant regulation system. This article is being considered for thermal power stations.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 1, 98; 69-72
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 38

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies