Wszystkie pola: badania polowe - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Metody pomiaru oraz przetwarzania informacji z czujników w polowych badaniach trakcyjnych opon rolniczych
Methods for measuring and data processing from field sensors in field tests conducted on tires of agricultural use
Autorzy:: Jakliński, L.
Pilarczyk, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/334333.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: pomiar
czujnik
badania polowe
opona
rolnictwo
measuring
sensor
field tests
tire
agriculture
Opis:: W opracowaniu przedstawiono zaprojektowaną i wykonaną nową aparaturę pomiarowo-rejestrującą służącą do pomiaru kątów współpracy opony z glebą, ugięcia opony oraz zmian ciśnienia powietrza w oponie w trakcie badań polowych oraz sposób rejestracji i przetwarzania danych. Badania przeprowadzono w ramach międzynarodowej współpracy w latach 2004-2005, w Federalnym Instytucie Techniki Rolniczej (FAL) w Braunschweigu (Niemcy).
The paper describes the newly designed and produced measuring and recording apparatus for the measurement of soil-tire contact angles, tire deflection and tire inflation pressure during field tests. What is more, it deals with the method for measuring and data processing. The tests were conducted within the international cooperation in 2004-2005 in Federal Research Centre of Agriculture (FAL) in Braunschweig (Germany).
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2008, 53, 1; 5-8
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: A Comparison of Wear of Plough Chisels Made of Different Materials and After Pad Welding
Porównanie zużycia dłut pługa wykonanych z różnych materiałów oraz po napawaniu
Autorzy:: Romek, D.
Selech, J.
Maciaszek, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/188453.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: wear
plough chisel
pad welding
field tests
soil
zużycie
dłuto pługa
napawania
badania polowe
gleba
Opis:: The paper presents quantitative results of mass wear of plough chisels working in soil made of various steel types and subjected to pad welding. The research was carried out in real field conditions on soils with similar physical and chemical parameters during routine field work in autumn. The scope of the research included the quantitative determination of wear values depending on the type of steel used and the surface treatment carried out. The photographs also show the surface profiles of plough chisels exposed directly to the impact of abrasives.
W pracy przedstawiono wyniki ilościowe zużycia masowego dłut pługa pracujących w gruncie, wykonanych z różnych gatunków stali oraz poddanych napawaniu powierzchniowemu. Badania przeprowadzono w rzeczywistych warunkach polowych na glebach o podobnych parametrach fizycznych i chemicznych, podczas rutynowych prac polowych w okresie jesiennym. Zakres badań obejmował, ilościowe wyznaczenie wartości zużycia w zależności od zastosowanego gatunku stali i przeprowadzonej obróbki powierzchniowej. Zaprezentowano także zdjęcia ukazujące profile powierzchni dłut bezpośrednio narażonych na działanie wymuszeń ściernych.
Źródło:: Tribologia; 2018, 282, 6; 131-136
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Badanie skuteczności warstwy przeciwkorozyjnej wytworzonej przez olej ochronny o niskiej lepkości w warunkach polowych
Field examination of the effectiveness of the corrosion layer formed by the protective oil of low viscosity
Autorzy:: Frydrych, Jarosław
Ziółkowska, Monika
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1834040.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: korozja
olej ochronny
czasowa ochrona
lepkość kinematyczna
badania polowe
corrosion
protective oil
temporary protection
kinematic viscosity
field tests
Opis:: The phenomenon of atmospheric corrosion of metals causes significant economic losses in the economy of most developed countries. In order to reduce them, many methods have been developed that use physical phenomena and chemical reactions to protect metal surfaces against corrosion. One of the methods that use the phenomenon of physical protection is temporary protection of metals with lubricants, i.e. plastic greases and lubricating-protective oils. Plastic greases are characterized by a very high kinematic viscosity and create tight and thick protective layers on the surface of metals. Protective oils intended for temporary protection are designed to create a tight, thin, well-adhering protective layer on the metal surface. Temporary protection of metals against corrosion with protective oil consists in covering the metal surface with easily removable lubricants, whose task is to create a tight protective layer separating the surface of the protected metal from the adverse effects of weather conditions. Temporary metal protection is also used in the case of corrosion protection of intermediates between production stages, and in the case of finished products, e.g. during storage and transport. One of the most important features of protective oils is the formation of a thin protective layer on the metal surface to separate the metal surface from the surrounding air. This protective layer is produced by protective oils of low kinematic viscosity. Due to the lack of any requirements for operational tests for protective oils in real conditions, an attempt was made to develop such a methodology and verify it by conducting a field test. The article describes a method of testing the effectiveness of metal protection against corrosion in field conditions. The method of preparing the surface of selected elements for corrosion protection and the method of applying a protective layer on metal plates of a simple shape and with a complex surface shape are described. The description of the test stand as well as the method of selecting the places of exhibition are included. The results of the conducted study are presented. The obtained test results are of an application nature.
Źródło:: Nafta-Gaz; 2020, 76, 12; 969--976
0867-8871
Pojawia się w:: Nafta-Gaz
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Bearing capacity of T-cross section piles in sand
Nośność pali o przekroju teowym w piaskach
Autorzy:: Malyshev, O.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/396508.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: pile
cross section
bearing capacity
field tests
sandy soil
precast concrete
compaction zones
jacking
pal
przekrój teowy
nośność
badania polowe
gleby piaszczyste
Opis:: This paper describes a series of pile tests in sand. T-cross and square cross section piles were jacking by static vertical load with a vibration. Special tests were carried out to examine the influence of T-cross section pile form on it bearing capacity, and the results of comparison bearing capacity on one cub meter of T-cross and square cross section jacking piles in the same ground conditions are described. The jacking vertical static load, sizes of displacements and compaction zones of a ground around a shaft of the experienced piles were investigated.
W artykule opisano serię testów pali w glebach piaszczystych. Pale o przekroju teowym i kwadratowego były obciążane pionową siłą statyczną z wibracją. W badaniach testowano wpływ formy teowych pali na ich nośność, oraz opisano rezultaty porównania nośności w przeliczeniu na metr sześcienny betonu użytego do wykonania pali przekroju teowym i kwadratowym. Mierzono wartość siły wbijającej, przemieszczenia pala i zagęszczenie gruntu przy trzonie badanych pali.
Źródło:: Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 26(3); 133-144
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:: Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Możliwości wykorzystania cyfrowej korelacji obrazu do badań w budownictwie drogowym
Possibilities of using digital image correlation for the tests in road engineering
Autorzy:: Ciołczyk, Adrian
Walotek, Konrad
Bzówka, Joanna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24024739.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: badania laboratoryjne
badania polowe
cyfrowa korelacja obrazu
DIC
system pomiarowy Aramis 3D
laboratory tests
field tests
digital image correlation
Aramis 3D system
Opis:: W artykule zaprezentowano przegląd możliwości badawczych w budownictwie drogowym z wykorzystaniem metody cyfrowej korelacji obrazu (DIC). Przedstawiono możliwości przeprowadzania badań laboratoryjnych na próbkach materiałów drogowych, jak i badania polowe na wykonanych nawierzchniach drogowych. Opisano możliwość badania nawierzchni asfaltowych, jak również nawierzchni z płyt granitowych/betonowych.
The paper presents an overview of the possibilities using the digital image correlation (DIC) method in road engineering. The possibilities of conducting laboratory tests for road materials samples as well as field tests performed on road surfaces are presented. The possibilities of testing asphalt surfaces and the surfaces made of granite or concrete slabs are also described.
Źródło:: Drogownictwo; 2022, 6; 173--178
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Ocena właściwości mechanicznych iłów zastoiskowych okolic Radzymina na podstawie sondowań sejsmicznych SCPTU
Evaluation of mechanical properties of varved clay from Radzymin test site using seismic cone penetrometer
Autorzy:: Kiełbasiński, K.
Zawrzykraj, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2062969.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: stożek sejsmiczny
iły warwowe
prędkość fali podłużnej
prędkość fali poprzecznej
moduł ścinania
badania polowe
seismic piezocone
varved clay
compression wave velocity
shear wave velocity
shear modulus
field tests
Opis:: W artykule zaprezentowano wyniki sondowań sejsmicznych typu SCPT, przeprowadzonych w iłach warwowych okolic Radzymina. Badania wykonano za pomocą aparatury SCPTu firmy Geotech. Rezultaty pomiarów poddano analizie statystycznej w celu opracowania zależności korelacyjnej prędkości fali ścinającej Vs od oporu na stożku qt. Analizy odniesiono do obowiązujących w światowych badaniach związków korelacyjnych wiążących prędkość fali ścinającej z parametrami penetracji sondowań statycznych.
This paper presents a method of seismic piezocone tests. It presents a brief description of the SCPTu Geotech testing apparatus and testing methodology. The results obtained at Mokre test site from in situ measurements of seismic wave velocity in varved clays are presented and analyzed. Local statistical correlations between shear wave velocity Vs and cone resistance q1 are presented in this paper.
Źródło:: Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2011, 446 (2); 361--368
0867-6143
Pojawia się w:: Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Vibrations on driver position of agricultural tractor during meadow mowing using high efficient disc mowers
Drgania na stanowisku kierowcy ciągnika rolniczego podczas koszenia łąki z zastosowaniem wysokowydajnych kosiarek dyskowych
Autorzy:: Ignasiak, Ł.
Spadło, M.
Kromulski, J.
Pawłowski, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/335699.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: operation of machines
agriculture
health
safety
mowing
disc mower
mechanical vibrations
vibration
field tests
measurement of accelerations
filtering of signals
eksploatacja maszyn
rolnictwo
zdrowie
bezpieczeństwo
koszenie
kosiarka dyskowa
drgania mechaniczne
wibracje
badania polowe
pomiary przyspieszeń
filtrowanie sygnału
Opis:: The paper concerns the subject of vibrations influence on driver body, generated by high efficient disc mowers while mowing and during transport on public roads and dirt roads. Information about accelerations of the head and the seat of machine operator were collected. Then these data were converted to the characteristics, which were compared with the limit values specified in ISO 2631. Allowable exposure times of the human body to the vibrations were defined and assessment of the risk of loss of control over the machine by vibration was performed.
W artykule podjęto tematykę wpływu wibracji na organizm kierowcy, generowanych przez wysokowydajne kosiarki dyskowe, podczas realizacji procesu technologicznego koszenia oraz podczas przejazdów transportowych po drogach publicznych i polnych. Zgromadzono informacje o przebiegach przyspieszeń głowy oraz siedziska operatora agregatu. Dane te poddano następnie przekształceniom i uzyskano charakterystyki, które skonfrontowano z wartośćiami dopuszczalnymi określonymi w normie ISO 2631. Zdefiniowano dopuszczalne czasy ekspozycji na drgania dla organizmu człowieka i dokonano oceny narażenia na niebezpieczeństwo utraty kontroli nad prowadzonym zespołem w wyniku wibracji.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2015, 60, 3; 114-118
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "badania polowe" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język