Wszystkie pola: próby zmęczeniowe - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Fatigue Strength of Thin-Walled Rectangular Elements in the State of Post-Critical Deformation
Autorzy:: Mazurek, Przemysław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/103035.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: numerical analysis
fatigue tests
buckling
postbuckling
analiza numeryczna
próby zmęczeniowe
wyboczenia
Opis:: The paper presents the results of numerical analyses and static experimental testing of thin-walled rectangular elements subject to post-critical deformation under shear conditions. The deliberations concerned the elements made of aluminium alloy and the model material. The obtained stress distribution was used to conduct a numerical simulation of the fatigue strength for a metal plate and testing under cyclic load conditions for both types of models.
Źródło:: Advances in Science and Technology. Research Journal; 2019, 13, 2; 84-91
2299-8624
Pojawia się w:: Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Early detection of cracks in rear suspension beam with the use of time domain estimates of vibration during the fatigue testing
Badanie wczesnego wykrywania pęknięć w belce zawieszenia tylnego z wykorzystaniem estymat przebiegu czasowego wibracji podczas próby zmęczeniowej
Autorzy:: Białkowski, P.
Krężel, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/328406.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: crack beam
diagnostics
vibroacoustics
fatigue tests
pęknięcie belki
diagnostyka
wibroakustyka
testy zmęczeniowe
Opis:: In this article an early crack detection method during fatigue testing has been described. The test object was a beam mounted on a durability test bench. Piezoelectric accelerometers were mounted onto the beam. With observation of the signals from the accelerometers it was determined what change of the signal was caused by crack appearance during the test. Three car beams were tested. The measurement method and testing bench are described in this work. To determine the change of the signal and show potential cracks, time domain estimates have been used: RMS, peak, peak-peak, Crest Factor and Kurtosis. Results for all these estimates are listed in tables. Conclusions were drawn according to their variations in particular time ranges.
W pracy opisano metodę wczesnego wykrywania pęknięć podczas prowadzenia testów zmęczeniowych. Badanym elementem była belka samochodowa zamontowana na stanowisku do testów wytrzymałościowych. Na belce zamontowano piezoelektryczne czujniki drgań. Na podstawie obserwacji sygnałów z czujników drgań określono jaką zmianę w sygnale powoduje pojawienie się pęknięcia w badanym teście wytrzymałościowym. Przebadano trzy belki samochodowe. Opisano sposób wykonania pomiarów oraz wykorzystane stanowisko badawcze. Do określenia zmian i pokazania potencjalnych pęknięć posłużono się estymatami wyznaczonymi z analizy czasowej: RMS, pik, pik-pik, Crest Factor oraz Kurtoza. Wyniki tych estymat, dla poszczególnych belek, przedstawiono w tabelach. Wnioski przedstawiono na podstawie zmian ich wartości w poszczególnych zakresach czasowych.
Źródło:: Diagnostyka; 2015, 16, 4; 55-62
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "próby zmęczeniowe" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język