Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "fatigue resistance" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
On the Nitinol properties improvement after electrochemical treatments
Autorzy:
Hryniewicz, Tadeusz
Rokicki, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1178042.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Nitinol
SMA
electropolishing (EP)
fatigue resistance
inclusions
magnetoelectropolishing (MEP)
Opis:
Shape Memory Alloys (SMAs) are a group of intermetallic compounds, which can undergo deformation at one temperature, and then recover their original undeformed shape upon heating above their transformation temperature. Superelasticity occurs just above the alloy’s transformation temperature in a very narrow range. In this case no heating is necessary to cause the deformed shape to recover upon load relieve to its original undeformed shape. It has to be emphasized that nitinol exhibits enormous elasticity when compared with other medical metal alloys. In recent years, the use of nitinol (NiTi), almost equiatomic binary (50:50 ratio) intermetallic compound of nickel and titanium, has been steadily growing, particularly in medical and dental devices markets. However, broader and further application of nitinol has been slowed down by leaking nickel and unavoidable inclusions during producing in this compound. This work is to present some electrochemical treatment methods in view of reducing of both these phenomena. It appears that changing electrical conditions of electropolishing (EP) above the plateau region (EP+) may improve the quality of surface obtained on NiTi of over 60% in comparison with as-received (AR) nitinol part. What’s more, introducing a magnetic field into the electrolysis system results in numerous positive features of nitinol surface and increase of mechanical properties. Thus the magnetoelectropolishing (MEP) process appears to increase higher the fatigue resistance of the treated NiTi part. The experiments carried out on chirurgical needles show an unusual triple (and higher) growth in resistance to bending until fracture. Further increase in fatigue resistance is usually limited by different size inclusions appearing on the nitinol part surface under magnetoelectropolishing (MEP).
Źródło:
World Scientific News; 2018, 95; 52-63
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modification of Nitinol Biomaterial for Medical Applications
Autorzy:
Hryniewicz, Tadeusz
Rokicki, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1177981.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Nitinol biomaterial
electropolishing
fatigue resistance
magnetoelectropolishing (MEP)
modification methods
sterilization
Opis:
In the paper, a review of modification methods which have been applied to Nitinol intermetallic compound used as biomaterial for medical applications, is carried out. A variety of methods used for Nitinol improvement, beginning from its manufacture, covers mechanical treatment, heat treatment, chemical processing including water boiling, electropolishing, plasma ion implantation, coating to improve the corrosion resistance, minimize nickel leaching, improve osseointegration, and/or vascular compatibility, sterilization and disinfection. Nitinol alloying by addition of a third element to replace Ti or Ni has an enormous effect on phase transformation, corrosion resistance and biocompatibility of the newly created ternary Nitinol alloy. Unfortunately, the ternary nitinol alloys – apart from NiTiCu in actuators and NiTiCr in wires used as a pulling-pushing tool in minimally invasive spine operation – have not found a widespread industrial application yet. One of the most effective surface finishing operations used for metallic biomaterials, with a special attention directed to Nitinol, appears to be magnetoelectropolishing (MEP). A uniform magnetic field used in MEP process can be generated by permanent magnets or by electromagnets. MEP leads to refinement of surface chemical composition impossible to achieve by standard electropolishing. During MEP of alloys and intermetallic compounds, ferromagnetic elements, such as Fe (from stainless steels) or Ni, are primarily removed from the surface so that the passive film on Nitinol is totally composed of titanium oxide. One more unique feature of metal samples after MEP is their de-hydrogenation noticed both in stainless steels, niobium, titanium and Nitinol. In fact, the fatigue resistance of Nitinol after MEP referred to as-received, dependent on the refinement and displacement of inclusions, increases from three to seven times.
Źródło:
World Scientific News; 2018, 96; 35-58
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristics of Non-Ferrous Metal Alloys as Determined by Low-Cycle Fatigue Test under Variable Loads
Autorzy:
Maj, M.
Pietrzak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379695.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fatigue resistance
low-cycle fatigue
material constants
odporność na zmęczenie
zmęczenie niskocyklowe
stałe materiałowe
Opis:
The paper presents the results of comparative tests of the fatigue properties conducted on two non-ferrous alloys designated as Al 6082 and Al 7075 which, due to the satisfactory functional characteristics, are widely used as engineering materials. The fatigue tests were carried out using a proprietary, modified low cycle test (MLCF). Particular attention was paid to the fatigue strength exponent b and fatigue ductility exponent c. Based on the tests carried out, the results comprised within the range defined by the literature were obtained. These results prove a satisfactory sensitivity of the method applied, its efficiency, the possibility of conducting tests in a fully economical way and above all the reliability of the obtained results of the measurements. Thus, the thesis has been justified that the modified low cycle fatigue test (MLCF) can be recommended as a tool used in the development of alloy characteristics within the range of low-cycle variable loads.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 1; 71-74
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue life assessment of selected engineering materials based on modified low-cycle fatigue test
Autorzy:
Maj, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383301.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fatigue resistance
low cycle fatigue test (LCF)
material constants
wytrzymałość zmęczeniowa
zmęczenie niskocyklowe
stała materiałowa
Opis:
In this study, the mechanical tests were carried out on ductile iron of EN-GJS-600-3 grade and on grey cast iron of EN-GJL-250 grade. The fatigue life was evaluated in a modified low-cycle fatigue test (MLCF), which enables the determination of parameters resulting from the Manson-Coffin-Morrow relationship. The qualitative and quantitative metallographic studies conducted by light microscopy on selected samples of ductile iron with spheroidal graphite and grey cast iron with lamellar graphite (showing only small variations in mechanical properties,) confirmed also small variations in the geometrical parameters of graphite related with its content and morphological features.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 1; 89-94
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safe choice of structural steels in a region of ultra-high number of load cycles
Autorzy:
Nový, František
Bokůvka, Otakar
Trško, Libor
Jambor, Michal
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112057.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
structural steels
fatigue resistance
ultra high cycle fatigue
stal konstrukcyjna
odporność na zmęczenie
wytrzymałość zmęczeniowa
Opis:
In this paper the authors introduce their own selected experimental results in the field of the investigation of fatigue resistance of structural steels. The experiments were carried out on the nine structural steels including high strength steels, DOMEX 700MC, HARDOX 400, HARDOX 450, 100Cr6 (UTS from 446 MPa to 2462 MPa) at high-frequency cyclic loading (f = 20 kHz, T = 20 ± 5 °C, R = -1) in the region of number cycles ranged from N ≈ 2×106 to N ≈ 2×106 cycles of loading. The continuous decrease of fatigue strength in dependence on the number of loading cycles was observed with the average value of ratio σa2x109/ σa2x10 6 = 0.69.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2019, 24; 25-28
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of PVD coatings on fatigue properties of hybrid layers in high temperatures
Wpływ powłoki PVD na właściwości zmęczeniowe warstw hybrydowych w podwyższonych temperaturach
Autorzy:
Kacprzyńska-Gołacka, J.
Mazurkiewicz, A.
Smolik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257266.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
hybrid layer
fatigue resistance
forging dies
warstwa hybrydowa
odporność na zmęczenie cieplne
matryca kuźnicza
Opis:
Thermal fatigue is one of the most important mechanism of destroying tools operating in high temperatures, such as forging dies. Cyclical changes in the temperature gradient are a source of variable thermal stresses that cause the generation and propagation of thermal cracking in forging dies. Very effective operation of increasing the thermal fatigue resistance of forging dies is to shape the properties of the surface layer using surface engineering technology. One of the most perspective directions of the development of surface engineering is related to hybrid technologies. The best-known and widely used hybrid surface treatment technology is a combination plasma nitriding process with the PVD methods. The article presents the analysis of the impact of the different PVD coatings on the mechanism and intensity of the generation and propagation of cracks in the thermal fatigue hybrid layers “nitrided layer / PVD coating.”
Zmęczenie cieplne jest jednym z najbardziej istotnych mechanizmów niszczenia narzędzi pracujących w warunkach intensywnych, cyklicznie zmiennych obciążeń cieplnych, jak np. matryce kuźnicze. Cykliczne zmiany gradientu temperatury pomiędzy powierzchnią i rdzeniem narzędzia są źródłem zmiennych naprężeń cieplnych, które są przyczyną generowania i propagacji pęknięć w matrycy kuźniczej. Bardzo skutecznym działaniem zwiększającym odporności na zmęczenie cieplne matryc kuźniczych jest kształtowanie właściwości ich warstwy wierzchniej poprzez wykorzystanie nowoczesnych metod inżynierii powierzchni. Jednym z najbardziej perspektywicznych kierunków rozwoju rozwiązań inżynierii powierzchni są technologie hybrydowe. Najlepiej dotąd poznaną technologią hybrydową jest technologia łącząca proces azotowania plazmowego oraz proces osadzania powłoki metodą PVD. W artykule przedstawiono analizę wpływu różnych powłok PVD na mechanizm oraz intensywność generowania i propagacji pęknięć w procesie zmęczenia cieplnego warstw hybrydowych typu „warstwa azotowana + powłoka PVD”.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2013, 3; 45-54
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie nawierzchni betonowej na obiektach mostowych
The design of concrete pavement on road bridges
Autorzy:
Rajchel, Mateusz
Siwowski, Tomasz
Szydło, Antoni
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24024741.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
nawierzchnia betonowa
obiekt mostowy
projektowanie
nośność doraźna
trwałość zmęczeniowa
concrete pavement
road bridge
design
ultimate limit state
fatigue resistance
Opis:
Coraz więcej dróg w Polsce ma nawierzchnię betonową. Jednakże ze względu na brak krajowych technologii na mostach położonych w ciągu tych dróg jest nadal układana nawierzchnia bitumiczna. Powoduje to określone komplikacje technologiczne i eksploatacyjne. W artykule przedstawiono procedurę projektowania nawierzchni betonowej na typowym obiekcie mostowym w celu ułatwienia stosowania tej nowej technologii na polskich mostach.
More and more roads in Poland have a concrete pavement. However, due to the lack of national technologies, bituminous pavement is still being laid on the bridges located along these roads. This causes certain technological and operational complications. The article presents the design procedure of concrete pavement on a typical road bridge to facilitate the application of this new technology on the Polish bridges.
Źródło:
Drogownictwo; 2022, 6; 185--195
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety of construction components in a very high number of load cycles
Autorzy:
Nový, František
Belan, Juraj
Bokůvka, Otakar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/88657.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
high-strength materials
fatigue resistance
push-pull loading
high-frequency
S-N curves
wytrzymałość materiałów
wytrzymałość zmęczeniowa
odporność na zmęczenie
wysoka częstotliwość
krzywa S-N
Opis:
Progressive, high-strength materials have an important position in the transport industry. In this industry, components are subject to high safety and reliability requirements because they often operate under long-term cyclic stress regimes. The paper presents results of fatigue resistance of high-strength materials such DOMEX 700MC, HARDOX 400, HARDOX 450, and INCONEL 718 (UTS from 850 to 1560 MPa) measured at high-frequency cyclic loading (f = 20 kHz, T = 20 ± 5 ° C, push-pull loading, cycle asymmetry parameter of R = -1) in the area from N = 2x106 to N = 2x108 cycles. Fatigue resistance showed a continuous decrease about average value Sa2x108/Sa2x106 = 19.1%.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2020, 2, 1; 199-206
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zapewnienie jakości spoin w konstrukcjach stalowych
Quality assurance of welds in steel structures
Autorzy:
Morawski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107929.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
zapewnienie jakości
wytrzymałość zmęczeniowa
poziom jakości
klasy zmęczeniowe spawanych elementów konstrukcji
normy
wieloprzetwornikowe badanie ultradźwiękowe (PA)
quality assurances
fatigue resistance
quality level
fatigue classes of welded structure elements
standards
ultrasonic phased array (PA)
Opis:
Celem publikacji było określenie głównych czynników mających wpływ na zapewnienie jakości spoin w konstrukcjach stalowych. Szczególną uwagę zwrócono na znaczenie niezgodności spawalniczych i karbów w konstrukcjach przenoszących obciążenia statyczne i zmęczeniowe. Przypomniano także podstawy dotyczące wytrzymałości zmęczeniowej spoin oraz podano przykłady typów złączy w klasach FAT. Przeprowadzono analizę wymagań dla niezgodności spawalniczych o poziomach jakości B, C, D, według PN-EN ISO 5817:2014E [4]. Podkreślono brak dbałości CEN w związku z usterkami w treści norm. Nowe techniki NDT zilustrowano przykładem badania zbiorników metodą PA.
The aim of the publication was to identify the main factors affecting the quality assurance of welds in steel structures. Particular attention was paid to the importance of imperfections and notches in carrying structures static and fatigue. Also recalled the basis for the fatigue strength of welds and provides examples of the types of joints in classes FAT. Conducted analysis of the requirements for imperfections for quality levels, B. C, D according to PN-EN ISO 5817: 2014 [4]. It highlighted the lack of attention to the CEN in connection with failures in the content standards. The new NDT techniques exemplified research tanks using PA.
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2017, 1-2; 24-29
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specyfika wzmacniania elementów ściskanych doklejanymi materiałami kompozytowymi CFRP
Specific features of the reinforcement of compressed elements with applied CFRP composite materials
Autorzy:
Trapko, T.
Trapko, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162666.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja betonowa
wzmacnianie konstrukcji
taśma CFRP
mata CFRP
element ściskany
nośność
odporność termiczna
odporność zmęczeniowa
concrete structure
structure reinforcing
CFRP tape
CFRP mat
compression member
load bearing capacity
thermal resistance
fatigue resistance
Opis:
Jak pokazują dotychczasowe doświadczenia efekty stosowania materiałów kompozytowych do wzmacniania elementów ściskanych mogą być zarówno pozytywne, ale jak również negatywne. Jeżeli nie będzie się rozsądnie i z pełnym rozpoznaniem stosować kompozytów węglowych CFRP można "stracić kontrolę" nad konstrukcją a prognozowany stan odkształcenia i nośności nie będą odpowiadały rzeczywistości. W przypadku tej ciągle nowej metody nie obowiązuje, często stosowana przez inżynierów konstruktorów zasada: "więcej - znaczy lepiej".
Experience has shown that using composite materials to reinforce compressed elements may have both favourable and unfavourable effects. CFRP carbon composites must be used rationally and with proper analysis of the situation, otherwise it is possible to "lose control" of the structure, and the projected deformation state and load capacity will not correspond to reality. In the case of this still new method, the "more is better" rule often assumed by structural engineers does not apply.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 7-8, 7-8; 46-49
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies