Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "zmęczeniowa trwałość" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 76
Tytuł:
Fatigue life of S960QL steel welded joints
Trwałość zmęczeniowa połączeń spawanych ze stali S960QL
Autorzy:
Goss, C.
Marecki, P.
Grzelak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209019.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
fatigue life
welded joint
trwałość zmęczeniowa
połączenia spawane
Opis:
During fatigue tests connectivity, welded steel XABO960 achieved a significant reduction in the durability of welded samples compared to samples taken from the parent material. For an explanation of the reasons for this phenomenon, residual stress and fatigue tests microfractography breakthroughs were studied. The study confirmed the occurrence of the weld area of substantial positive inclusions, residual stresses, and a high silicon content and sulphides which reduce the fatigue life of the welded joints [1, 2]. The explanation of these adverse events will be the subject of further research.
Przedstawiono rezultaty badań zmęczeniowych stali S960QL i jej połączeń spawanych. Badano próbki płaskie z materiału rodzimego i spawane czołowo. Wyznaczono wykres trwałości zmęczeniowej. Przedstawiono rezultaty pomiaru naprężeń własnych i badania makro- i mikrostrukturalne przełomów zmęczeniowych.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2014, 63, 4; 13-19
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wysokocyklowe badania zmęczeniowe z wykorzystaniem minipróbek
High cycle fatigue tests using mini specimen
Autorzy:
Tomaszewski, T.
Sempruch, J.
Piątkowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315934.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
trwałość zmęczeniowa
badania zmęczeniowe
fatigue life
fatigue tests
Opis:
Praca dotyczy oceny trwałości zmęczeniowej, traktowanej jako cecha niezawodności. Specyficznym obszarem zainteresowań autorów jest sytuacja, kiedy niemożliwe jest pobranie materiału do badań w ilości odpowiadającej próbkom normatywnym. Zaprezentowano metodykę badań z wykorzystaniem próbek o zmniejszonych wymiarach (tzw. minipróbek). W pracy wyznaczono efekt skali dla stopu aluminium EN AW-6063. Uzyskane wyniki pozwoliły określić zależność wytrzymałości na rozciąganie i wytrzymałości zmęczeniowej dla dwóch geometrii próbek. Otrzymano zbieżności wartości współczynnika wrażliwości materiału na zmianę rozmiaru przekroju wyznaczonego z prób monotonicznych i zmęczeniowych.
The paper concerns the assessment of the fatigue life, which is treated as a feature of reliability. A specific area of interest for the authors is situation, where taking test material is impossible in a quantity corresponding a normative specimens. The methodology of the tests using specimens with reduced dimensions (called mini specimen) were presented. The paper attempts to determine the size effect for the EN AW-6063 aluminum alloy. The results have made it possible to define the relationship of the ultimate tensile strength and fatigue strength for two geometry of the specimens. The values of the coefficient of material sensitivity to change in the cross-section for monotonic and fatigue tests are similar.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 875-882
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Szacowanie trwałości zmęczeniowej w warunkach cyklicznego obciążenia z uwzględnieniem nierównoległości charakterystyk
Fatigue life assessment for the materials with out-of parallel fatigue characteristics under cyclic loading
Autorzy:
Kurek, M.
Łagoda, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386689.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
trwałość zmęczeniowa
obciążenie
materiał
fatigue life
loading
material
Opis:
W pracy przedstawiono algorytm wyznaczania trwałości zmęczeniowej dla materiałów, które charakteryzują się brakiem równoległości charakterystyk zmęczeniowych dla czystego zginania i czystego skręcania. Prezentowany model jest oparty na metodzie iteracji a zastosowane kryterium zmęczeniowe jest funkcją stosunku naprężeń normalnych i stycznych pochodzących odpowiednio od zginania i skręcania. Do analiza wykorzystano mosiądz CuZn40Pb2, stal średniostopową 30CrNiMo8 oraz stal wysokostopową 35NCD16. Uzyskane rezultaty są zadowalające.
The paper presents an algorithm of fatigue life assessment for the materials with non parallel fatigue characteristics under pure bending and pure torsion. Brass CuZn40Pb2, mediumalloy steel 30CrNiMo8 and high-alloy steel 35NCD16 are the examples of such materials.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 3; 61-65
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Weryfikacja doświadczalna kryterium trwałości zmęczeniowej w warunkach złożonego stanu obciążenia
Experimental verification of criterion of fatigue life under complex load state
Autorzy:
Łukaszewicz, K.
Osipiuk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/271000.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
Tematy:
trwałość zmęczeniowa
rozciąganie
skręcanie
fatigue life
in-phase loads
Opis:
W pracy przedstawiono metodę oceny trwałości zmęczeniowej w warunkach równoczesnego rozciągania i skręcania. Obliczenia teoretyczne przeprowadzono przy wykorzystaniu kryterium uśrednionych mikrouszkodzeń strukturalnych będących wynikiem poślizgów lokalnych. Weryfikację eksperymentalną zaproponowanego kryterium przeprowadzono przy wykorzystaniu próbek gładkich walcowych, wykonanych ze stali C45. Testy trwałości zmęczeniowej wykonano na maszynie wytrzymałościowej INSTRON 8502 PLUS ze sterowaniem FAST TRACK 8800 w cyklu obciążeń odzerowo tętniących.
The paper presents a method of evaluating of fatigue life under in-phase loads. Theoretical calculation realized use a structural damage criterion based on the idea of local slips. The experimental verification of proposed criterion was realized using unnotched cylindrical specimens made of C45 steel. Tests of fatigue life have been conducted on INSTRON 8502 machine with FAST TRACK 8800 control, under biaxial loads state (tension - torsion).
Źródło:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2010, 15, 1; 45-52
2392-1765
Pojawia się w:
Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ czynników konstrukcyjnych na trwałość zmęczeniową połączeń klejowych
Influence of constructional factors on glue joints fatigue life
Autorzy:
Godzimirski, J.
Komorek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210227.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
klejenie
połączenia klejowe
wytrzymałość połączeń klejowych
adhesive
adhesive layer
glued joint
fatigue life
Opis:
Połączenia klejowe charakteryzuje ograniczona trwałość zmęczeniowa. W pracy przedstawiono wyniki badań zmęczeniowych połączeń zakładkowych prostych obciążonych na ścinanie, połączeń czołowych obciążonych na odrywanie oraz połączeń czopowych walcowych obciążonych na ścinanie. Próbki wykonano ze stali St3. Powierzchnie próbek przygotowano do klejenia poprzez piaskowanie i przemywanie benzyną ekstrakcyjną. Próbki klejono klejem epoksydowym Epidian 57 utwardzanym trietylenotetraaminą w temperaturze 60°C. W badaniach zmęczeniowych próbki obciążano obciążeniem zmiennym o wartości maksymalnej równej 0,5 wytrzymałości doraźnej badanych połączeń. Najwyższą wytrzymałość zmęczeniową wykazały połączenia czopowe walcowe, gorszą zakładkowe, a najmniejszą czołowe. Metodą elementów skończonych obliczono rozkłady naprężeń w spoinach badanych połączeń pod obciążeniem niszczącym i maksymalnym cyklu zmęczeniowego. W obliczeniach uwzględniono nieliniowe właściwości kleju i klejonych elementów. Stwierdzono różniące się rozkłady naprężeń w spoinach badanych połączeń - np. maksymalne naprężenia normalne w spoinach połączeń czopowych walcowych miały wartość ujemną i to mogło być przyczyną dużej trwałości zmęczeniowej takich połączeń. Wykazano, że nie ma liniowej zależności między obciążeniem a wartością maksymalnych naprężeń w spoinach połączeń zakładkowych. Stwierdzono wyraźną zależność trwałości zmęczeniowej spoin klejowych od rodzaju połączenia - kształtu i sposobu obciążenia.
The glue joints are characterized by limited fatigue life. The paper presents the results of fatigue research of simple butt joints subjected to shear, simple butt joints subjected to tension, and cylindrical pin joints subjected to shear. The samples were made of St3 steel. The glued surfaces were prepared for gluing by sand blasting and extraction naphtha washing. The samples were glued the epoxide adhesive Epidian 57 cured at a temperature 60°C. In fatigue tests, the samples were loaded with pulsating load which maximal value was equal to 0.5 of the breaking load. The cylindrical pin joints proved the prime fatigue life, lesser simple single lap joints, and the worst simple butt joints. The stresses in adhesive layers of the tested samples were calculated for destructive load and maximal pulsating load by means of finite elements method. The nonlinear properties of adhesive and glued materials were taken into consideration in the calculations. It was found that varied stresses distribution was in adhesive layers of the examined joints. The maximal normal stresses in adhesive layer of cylindrical pin joint were negative and it possibly was a cause of good fatigue life of such joints. It was pointed out that there is no linear dependence between maximal load values of joints and maximal stress values in adhesive layers of simple single lap joint. It was found that the fatigue life of adhesive layers was essentially depended on a type of joint – on shape and loading type.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2007, 56, 2; 167-177
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Trwałość zmęczeniowa materiałów platerowanych metodą zgrzewania wybuchowego
Fatigue life of materials claded with the method of explosive welding
Autorzy:
Kwiatkowski, G.
Rozumek, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210095.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
platerowanie wybuchowe
trwałość zmęczeniowa
zginanie
stale austenityczne
explosive welding
fatigue life
bending
austenitic steels
Opis:
W niniejszej pracy opisano porównanie trwałości zmęczeniowej na zginanie dwóch materiałów platerowanych z materiałem podstawowym. Materiałem podstawowym była stal węglowa P3335NH o grubości 10 mm, zaś materiałami platerowanymi były stale austenityczne 254SMO oraz 316L. W ramach pracy przeprowadzono badania ultradźwiękowe i badania statyczne takie jak: próba rozciągania, próba ścinania, próba zginania oraz udarność. Jako kolejne przeprowadzone zostały badania rozkładu twardości w przekroju poprzecznym próbki. Ostatnie były badania na cykliczne zginanie przy czterech różnych obciążeniach. Z przeprowadzonych badań wynika, że blachy zostały połączone na całej powierzchni z wyłączeniem technologicznych marginesów wynoszących około 30 mm na stronę oraz punktu inicjacji detonacji, który z reguły zawsze jest obszarem niezgrzanym. Badania rozkładu twardości wykazały, że proces platerowania wybuchowego spowodował wzrost twardości materiałów w pobliżu linii złącza. Z badań na cykliczne zginanie wynika, że najwyższą trwałość zmęczeniową wykazuje sam materiał podstawowy w porównaniu z materiałami platerowanymi. W przypadku każdej próbki inicjacja pęknięcia następowała w materiale podstawowym.
This paper describes the comparison of fatigue life on bending of two claded materials with the base material. The base material was the carbon steel P3335NH of the thickness of 10 mm and the clad materials was austenitic steels 254SMO and 316L. As a part of the work, ultrasonic testing of static tests such as tensile tests, shear tests, bending tests and impact tests were performed. The hardness distribution tests in the cross-section of the sample was subsequently carried out. Last tests were the cyclic bending tests at four different loads. Surveys show that the plates are connected to the entire surface with the exclusion of technological margins of approximately 30 mm per side and the detonation initiation point, which, as a rule, is always a non-connected area. Hardness distribution tests shown that the explosive plating process has resulted in an increase in the hardness of materials near the joint line. The bending studies show that the highest fatigue life is the same as the base material compared to the cladding materials. For each sample, the crack initiation always started in the base material.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2018, 67, 2; 109-118
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognozowanie trwałości zmęczeniowej elementów z karbami
The fatigue life prediction of notched elements
Autorzy:
Łukaszewicz, K.
Osipiuk, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386390.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
trwałość zmęczeniowa
karb
naprężenie
fatigue life
fatigue strength
notch
tension
Opis:
W pracy zaproponowano wyznaczanie efektywnego współczynnika działania karbu przez określenie lokalnych naprężeń w pewnej odległości d od dna karbu, właściwej dla danego materiału. Przedstawiono w sposób graficzny zmiany wartości współczynnika działania karbu, w zależności od liczby cykli dla trzech badanych promieni dna karbu. W celach porównawczych dokonano także obliczeń współczynnika ßk przy wykorzystaniu dwóch ogólnie znanych zależności Neubera oraz Petersona.
The paper presents five methods of signal generation which can be applied for simulation of service loadings at fatigue test stands. They are: the method of block programs of cyclic loadings, the matrix method for generation of random loading extrema, the congruence method for generation of random loading and formation of their probabilistic characteristics with use of digital filters, the method of generation of random signals as a sum of harmonic histories according to the given spectral power density function, the method of random signal generation with the inverse Fourier transform according to the given spectral power density function.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 1; 53-58
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przybliżone wyznaczanie wykresu trwałości zmęczeniowej w ujęciu odkształceniowym bazujące na wynikach próby rozciągania na przykładzie stopu aluminium 2024-T3
Selected methods for estimation of a strain-controlled fatigue life curve to rely on the tension testing results for instance of 2024-t3 aluminium alloy
Autorzy:
Lipski, A.
Sołtysiak, R,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387087.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
trwałość zmęczeniowa
stop aluminium
rozciąganie
fatigue life
aluminium alloy
stretching
Opis:
W pracy opisano siedem metod przybliżonego wyznaczania wykresu trwałości zmęczeniowej w ujęciu od- kształceniowym bazujących na wynikach próby rozciągania. Metody te zastosowano do wyznaczenia wykresu Morrowa dla stopu aluminium 2024-T3 w postaci blachy. Otrzymane wykresy porównano z wykresem doświadczalnym otrzymanym na podstawie badań niskocyklowych. Stwierdzono istotne różnice pomiędzy tymi wykresami zarówno w kształcie, jak i położeniu. Wskazano, że istotny wpływ na to ma znaczna różnica pomiędzy obliczoną i wyznaczoną doświadczalnie wartością współczynnika i wykładnika cyklicznego odkształcenia plastycznego. Wielkości te w większości przedstawionych metod powiązane są z przewężeniem próbki i błąd pomiaru tej wielkości istotnie rzutuje na kształt wykresu Morrowa.
Seven methods for estimation of a strain-controlled fatigue life curve is presented in this paper. These methods rely on the tension testing results. The described methods were put into use to determine of the Morrow’s relation for a sheet of 2024-T3 aluminium alloy. The obtained diagrams were compared with an experimental low-fatigue diagram. It was found the significant differences between these diagrams in a shape and in a position. The considerable differences between calculated and experimentally determined values of the cyclic plastic strain coefficient and exponent have a significant influence on these differences. The coefficient and the exponent of the cyclic plastic strain have a connection with the percentage reduction of area in most cases presented in this paper. A measuring error of the percentage reduction of the specimen area significant impinge on a shape of Morrow’s diagram.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2010, 4, 2; 107-113
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modified low cycle method as a new criterion for a life fatigue assessment in foundry industry
Zmodyfikowana niskocyklowa próba zmęczeniowa, jako nowe kryterium trwałości zmęczeniowej w przemyśle odlewniczym
Autorzy:
Maj, M.
Pietrzak, K
Piekło, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356726.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fatigue life
cast steel
variable loads
trwałość zmęczeniowa
staliwo
obciążenia zmienne
Opis:
The study describes the investigations of fatigue life carried out on selected grades of the G20Mn5 cast steel by two methods, i.e. the standard low-cycle fatigue test (LCF test) and modified low-cycle fatigue test (MLCF). The aim of these investigations was to verify the reliability of tests conducted by the novel method of MLCF [1, 2, 3]. Table 1 shows the results of mechanical tests carried out in accordance with the MLCF methodology on the G20Mn5 cast steel, while Figures 1a-b and 2 show the selected σ = f (ε) curves. Similar studies were carried out for the Mn-Ni cast steel [4]. Low-cycle fatigue tests (LCF) were carried out on an MTS 810 testing machine with control of force exerted on specimens whose dimensions were specified in [2].
W prezentowanej pracy przeprowadzono dla wybranego staliwa G20Mn5 badania trwałości zmęczeniowej dwiema metodami, zarówno zgodnie z procedura LCF (klasyczna, niskocyklowa próba zmęczeniowa), jak i MLCF (zmodyfikowana niskocyklowa próba zmęczeniowa). Badania te miały służyć weryfikacji wiarygodności badań zgodnie z nowatorską metodą MLCF [1, 2, 3]. W tablicy 1 przedstawiono wyniki badań wytrzymałościowych wykonanych zgodnie z metodyką MLCF staliwa w gatunku G20Mn5, a na rysunkach 1a-b i 2, wybrane wykresy σ = f (ε) Podobne badania przeprowadzono dla staliwa Mn-Ni [4]. Badania zmęczeniowe w zakresie małej liczby cykli LCF, to zrealizowano na maszynie wytrzymałościowej MTS 810, przy sterowaniu siła na próbkach o wymiarach przedstawionych w pracy [2].
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 3; 877-881
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metal tests in conditions of controlledstrain energy density
Badania metali w warunkach kontrolowanej gęstości energii odkształcenia
Autorzy:
Mroziński, S.
Boroński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281506.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
metale
właściwości niskocyklowe
trwałość zmęczeniowa
metals
low-cycle properties
fatigue life
Opis:
A new concept of the determination of fatigue properties was presented in the paper. Experimental procedures based on strain-life fatigue tests were developed. The total strain energy density parameter calculated during a loading cycle was applied as the control signal for fatigue testing of the specimens. The developed procedure extends the range of fatigue testing methods in the low-cycle fatigue, which should bring a new quality in the case of its use in fatigue life calculations.
W pracy przedstawiono nową koncepcję określania własności zmęczeniowych. Opracowana metoda badań bazuje na założeniach prowadzenia badań zmęczeniowych sformułowanych dla opisu odkształceniowego. Parametr gęstości energii odkształcenia całkowitego obliczany podczas cyklu obciążenia próbki został zastosowany jako sygnał sterujący próbą zmęczeniową. Opracowana metoda badań poszerza badania w zakresie zmęczenia nisko cyklowego , a w przypadku jej zastosowania może przyczynić się do poprawy wyników obliczeń trwałości.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2007, 45, 4; 773-784
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected issues concerning calculations and experimental tests of transport means construction elements fatigue life
Wybrane zagadnienia obliczeń i badań doświadczalnych trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych środków transportu
Autorzy:
Ligaj, B.
Szala, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375089.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
fatigue life
experimental tests
calculations
trwałość zmęczeniowa
badania eksperymentalne
obliczenia
Opis:
Development of an algorithm of fatigue life of structural components of road and rail vehicles as well as sea vessels and aircrafts involves three groups of activities connected with: development of fatigue load spectra on the basis measurement of service loads, determination of the construction material fatigue properties and a selection of the best hypothesis for estimating the fatigue damage to be used for a phenomenological description of the fatigue process. The above listed groups of problems include the main causes of differences that occur between the calculation results and the results of fatigue life experimental tests. Evaluation of these differences is the main goal of this article.
Algorytm obliczeń trwałości zmęczeniowej elementów konstrukcyjnych pojazdów drogowych i szynowych oraz statków morskich i powietrznych obejmuje trzy grupy czynności związanych z: opracowaniem widm obciążeń na podstawie pomiarów obciążeń eksploatacyjnych, wyznaczeniem własności zmęczeniowych materiałów konstrukcyjnych oraz doborem odpowiedniej hipotezy sumowania uszkodzeń zmęczeniowych stanowiącej fenomenologiczny opis procesu zmęczenia. W wymienionych grupach zagadnień kryją się podstawowe źródła różnic pomiędzy wynikami obliczeń a wynikami badań doświadczalnych trwałości zmęczeniowej. Ocena tych różnic jest podstawowym celem artykułu.
Źródło:
Transport Problems; 2014, 9, 4; 145-151
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shot peening effects on fatigue life, corrosion behavior and surface roughness of low carbon alloy steel
Autorzy:
Selva Senthil Prabhu, C.
Ashoka Varthanan, P.
Ram Kumar, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086823.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
surface roughness
shot peening
fatigue life
chropowatość powierzchni
śrutowanie
trwałość zmęczeniowa
Opis:
In this present study, the effect of the shot peening process on fatigue life, surface hardness and corrosion properties of a low carbon alloy steel is examined at room temperature. The research article addresses the effect of shot peening by varying the process parameters such as peening distance and pressure with amachrome as shots. The experiment is designed by means of full factorial design. The experimental result reveals that the pressure and distance are the most significant factors in the shot peening process. The results illustrate that the average pressure of 7 bar and distance of 100 mm improves fatigue life by 1.5% of unpeened material under 20 Hz frequency while corrosion resistance improves by 4% with unpeening of the low carbon alloy steel by using amachrome as a shot.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 1; art. no. e136214, 1--7
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rolling contact fatigue life for elastic linear kinematic-hardening plastic material
Trwałość zmęczeniowa styku tocznego dla materiału sprężysto-plastycznego z kinematycznym wzmocnieniem liniowym
Autorzy:
Warda, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/191016.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
fatigue life
rolling contact
kinematic hardening
styk toczny
trwałość zmęczeniowa
wzmocnienie kinematyczne
Opis:
To predict the fatigue life of rolling bearings, it is necessary to know the pressure distribution in the contacts of mating elements. The assumption of an appropriate material model in the calculation of the pressure distribution has a significant effect on the value of predicted fatigue life. This paper presents the results of the predicted fatigue life calculations for a radial cylindrical roller bearing, obtained using an algorithm which allows one to perform calculations for materials with different stress-strain curves, as well as to take into account the roller chamfers. It has been shown that the assumption of elastic linear kinematic-hardening plastic (ELKP) behaviour of the bearing material, and taking into account the shape of roller chamfers allows one to obtain a fatigue life calculation results, which are consistent with the results of experiments.
Do prognozowania trwałości zmęczeniowej łożysk tocznych konieczna jest znajomość rozkładów nacisków w stykach współpracujących elementów. Przyjęcie właściwego modelu materiałowego podczas obliczeń rozkładów nacisków ma istotny wpływ na wartość prognozowanej trwałości. W artykule przedstawiono wyniki obliczeń prognozowanej trwałości zmęczeniowej promieniowego łożyska walcowego, otrzymane za pomocą algorytmu pozwalającego na wykonanie obliczeń dla różnych krzywych materiałowych, a także na uwzględnienie sfazowań czół wałeczków. Obliczenia trwałości zmęczeniowej przeprowadzono dla wałeczków o tworzących prostoliniowych oraz wałeczków, dla których zastosowano dwa rodzaje korekcji tworzących: korekcję cięciwowo-łukową (ZB) i korekcję logarytmiczną modyfikowaną. Rozpatrzono dwa modele materiałowe: sprężysto-idealnie plastyczny model materiału oraz model sprężysto-plastyczny z kinematycznym wzmocnieniem liniowym. Wyniki obliczeń prognozowanej trwałości zmęczeniowej dla obydwu modeli materiałowych i różnych rodzajów korekcji przedstawiono w funkcji parametru gęstości siatki przedziałów dyskretnych przyjętej podczas obliczeń rozkładów nacisków w stykach wałeczków z bieżniami łożyska. Prognozowaną trwałość łożyska walcowego z wałeczkami bez korekcji i z korekcją ZB porównano z wynikami badań eksperymentalnych przeprowadzonych przez Waligórę. Wykazano, że zastosowanie modelu sprężysto-plastycznego z kinematycznym wzmocnieniem liniowym przy jednoczesnym uwzględnieniu kształtu sfazowań wałeczków umożliwia otrzymanie wyników obliczeń trwałości zmęczeniowej, które są zgodne z wynikami doświadczeń. Przyjęcie takiego założenia ma szczególne znaczenie w przypadku obliczeń trwałości zmęczeniowej elementów tocznych o prostoliniowych tworzących.
Źródło:
Tribologia; 2013, 3; 177-186
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ kulowania rozproszonego na trwałość zmęczeniową elementów konstrukcyjnych pojazdów
Shot peening impact on fatigue scattered structural elements of vehicles
Autorzy:
Kamiński, S.
Łagoda, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/198196.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
shot peening scattered
fatigue life
dynamic burnishing
fatigue characteristics
kulowanie rozproszone
trwałość zmęczeniowa
nagniatanie dynamiczne
charakterystyki zmęczeniowe
Opis:
The theme of this work is to know about the current state of knowledge in the field of materials processing using a distributed circular pellet of shot peening steel surfaces. The paper presents an analysis of the issues and test their own dedicated fatigue life specimens made of steel S355 J2 + N subjected to shot peening, and to compare these results with the strength of the specimens not subjected to this treatment. The results will be presented in the fatigue characteristics S-N double logarithmic system.
Tematem artykułu jest zapoznanie się z obecnym stanem wiedzy z zakresu obróbki materiałowej metodą kulowania śrutem rozproszonym okrągłym powierzchni stalowych. W pracy przedstawiono analizę zagadnienia oraz badania własne poświęcone trwałości zmęczeniowej próbek wykonanych ze stali S355 J2+N poddanych kulowaniu oraz porównanie tych wyników z wytrzymałością próbek niepoddanych tej obróbce. Wyniki zostaną zaprezentowane na wykresach zmęczeniowych S-N w układzie podwójnie logarytmicznym.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 88; 61-67
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mean Stress Value in Spectral Method for the Determination of Fatigue Life
Autorzy:
Niesłony, A.
Böhm, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387079.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
naprężenia średnie
trwałość zmęczeniowa
metoda spektralna
mean stress
fatigue life
spectral method
Opis:
The paper presents a proposal of account of mean stress value in the process of the determination of the fatigue life, using the spectral method. The existing approaches have been described and some chosen stress models used to take into account the influence of the mean value in the process of the determination of fatigue life have been introduced. Those models, referring to their linear character, have been used to determine the power spectral density function (PSD) of the transformed stress taking into account the mean value. The method introduced by the authors allows a wide usage of many formulas used to predict the fatigue life by means of the spectral method.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2012, 6, 2; 71-74
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 76

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies