Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fatigue stress" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Fatigue life prediction of umbilicals considering non-linear stress
    Autorzy:
    Lu, Q.
    Yin, Y.
    Yang, Z.
    Chen, J.
    Yan, J.
    Yue, Q.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259519.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    steel tube umbilical
    fatigue life
    contact and friction
    non-linear local stress
    Opis:
    The fatigue problem induced by wave loads and floater movements of dynamic umbilicals in deepwater is studied. The prediction method of the fatigue life is investigated by considering no-linear local stress due to contact and friction between components of the umbilical. A case study of a dynamic umbilical for 1500 meters depth in South China Sea was presented. The results showed that the more accurate result of the fatigue life was calculated by considering non-linear local stress. The fatigue life by considering local stress with the no-slip assumption was conservative. An obviously longer fatigue life was obtained by considering local stress with the full-slip assumption.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2017, S 2; 154-163
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of the carbo-glass geogrid-reinforcement on the fatigue life of the asphalt pavement structure
    Wpływ zbrojenia siatką węglowo-szklaną na trwałość zmęczeniową asfaltowej nawierzchni drogowej
    Autorzy:
    Górszczyk, J.
    Gaca, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231125.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    geosyntetyk
    nawierzchnia asfaltowa
    trwałość zmęczeniowa
    zbrojenie geosyntetyczne
    naprężenie-liczba cykli
    geogrid
    asphalt pavement
    fatigue life
    geogrid-reinforcement
    stress-number of cycles
    Opis:
    This paper describes the analyses of the fatigue life of the asphalt pavement reinforced with geogrid interlayer under traffic loading. Finite Element ANSYS package with using nCode applications, as well as macros specially designed in APDL programming script and VBA were used to model the considered problem. Our analysis included computation of stress, fatigue life, damage matrix and rainflow matrix. The method applied was the one of fatigue calculation: stress - number of cycles in short S-N. On the basis of the performed high cycle fatigue analysis, the influence of the location of the used geogrid and of its bond with asphalt layers on the fatigue life and the work of the asphalt pavement structure were determined. The study was carried out for three temperature seasons i.e. spring and fall (assumed as one season), winter and summer. The variability of the traffic conditions were taken into account by assuming weekly blocks of traffic loading. The calculations were made using the real values of loading measured in field tests on the German highways by means of HS-WIM weighing system. As a result of the performed tests, it was proved that the use of geogrid-reinforcement may prolong the fatigue life of the asphalt pavement. However, it is required that: the geogrid should be located in the tension zone as low as possible in the structure of the asphalt layers. Moreover, it is necessary to provide high stiffness of the bond between the geogrid and the asphalt layers.
    W artykule opisano badania trwałości zmęczeniowej asfaltowej nawierzchni zbrojonej geosyntetyczną warstwą pośrednią poddanej zmiennym obciążeniom od kół poruszających się pojazdów. Badania te zrealizowano wykorzystując numeryczny model nawierzchni opracowany z użyciem metody elementów skończonych w systemie ANSYS z wykorzystaniem aplikacji firmy nCode oraz przygotowanych specjalnie makropoleceń w językach skryptowych APDL (ANSYS Parametric Design Language) i VBA (Visual Basic for Applications). Analizy obejmowały wyznaczenie naprężeń, trwałości zmęczeniowej, macierzy zniszczeń oraz macierzy rainflow. Zastosowano metodę obliczeń zmęczeniowych: naprężenie - liczba cykli (czas życia), w skrócie S-N. Na podstawie przeprowadzonych wysokocyklowych analiz zmęczeniowych określono, jaki wpływ na pracę i trwałość nawierzchni drogowej ma lokalizacja wbudowanego geosyntetyku oraz jego związanie z warstwami asfaltowej nawierzchni. Analizy przeprowadzono dla trzech sezonów temperaturowych, tj. wiosny i jesieni (łącznie - jeden sezon), zimy oraz lata. Zmienność warunków ruchu uwzględniono przyjmując tygodniowe bloki obciążeń. Do obliczeń wykorzystano rzeczywiste wartości obciążeń z pomiarów polowych przeprowadzonych przez Federal Highway Research Institute w Kolonii na niemieckich autostradach z wykorzystaniem systemu ważenia pojazdów w ruchu HS-WIM. Dane te obejmowały naciski poszczególnych osi, strukturę rodzajową i prędkości przejeżdżających pojazdów ciężkich z trzech miesięcy reprezentujących różne pory roku: styczeń, czerwiec i październik. W efekcie przeprowadzonych analiz stwierdzono, ze stosowanie zbrojenia geosyntetycznego może wydłużyć trwałość zmęczeniową nawierzchni asfaltowej. Wymagane jest jednak, aby: geosyntetyk zlokalizowany był w strefie rozciągania, możliwie jak najniżej w układzie warstw asfaltowych. Ponadto konieczne jest zapewnienie wysokiej sztywności połączenia geosyntetyku z warstwami asfaltowymi.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2012, 58, 1; 97-113
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of the Amplitude of Resonance Vibrations on Fatigue Life of a Compressor Blade with Simulated FOD Damage
    Autorzy:
    Bednarz, Arkadiusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/101886.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    fatigue life
    FOD
    vibrations
    strain‑life
    mean stress correction
    compressor blade
    życie zmęczeniowe
    wibracje
    życie pod napięciem
    średnia korekta stresu
    łopatka sprężarki
    Opis:
    This work presents the results of the numerical analyses pertaining to the influence of resonance vibration amplitude on the fatigue life of a compressor blade with a defect made by a collision with a hard object (FOD). The research object was the first stage compressor blade of the PZL-10W engine. The numerical simulation of the notch formation was performed for the tested blade. The material fatigue models (for e-N analysis), three cyclic hardening models, and two mean stress correction models were used in the numerical analyses. As a result of the numerical analysis, the information on the distribution of principal stress was obtained. The values of the principal stresses were used for numerical e-N fatigue analysis using the aforementioned models of fatigue, hardening, and mean stress correction. Obtained results were compared to previously published experimental research, where a notch was created at the leading edge in 8 blades. The blades damaged under laboratory conditions were subjected to experimental fatigue tests during which the effect of resonance amplitude on the number of damage cycles was determined. As a result of the comparison work carried out, the impact of the vibration amplitude on the durability of the element with plastic deformation was determined.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2020, 14, 3; 22-29
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling of stress gradient effect on fatigue life using Weibull based distribution function
    Modelowanie efektu gradient naprężeń na trwałość zmęczeniową przy zastosowaniu funkcji bazującej na rozkładzie Weibulla
    Autorzy:
    Karolczuk, A.
    Palin-Luc, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/281344.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    fatigue life
    stress gradient effect
    weakest link concept
    Opis:
    In the present paper, a new approach is developed in order to take into account the stress gradient effect on fatigue life of structural components. The proposed approach is based on the weakest link concept in which the shape coefficient of the Weibull distribution becomes a function of a local damage parameter. The function simulates the experimentally observed relationship between the shape of the fatigue life distribution and the stress level. Such an approach allows one to calculate the global probability distribution of the fatigue life for notched structural components in a wide range of fatigue life regime: 10⁴-10⁷ cycles typically. For comparison purposes, the approach is applied to calculate the number of cycles to crack initiation of structural elements under three probability levels: 5%, 63% and 95%. The calculated lifetimes are compared with the lifetimes obtained from experiments performed on notched cruciform specimens and notched round specimens subjected to constant amplitude loading.
    W artykule zaprezentowano nową koncepcję uwzględnienia wpływu gradientu naprężeń na trwałość zmęczeniową elementów konstrukcyjnych. Przedstawione podejście bazuje na koncepcji najsłabszego ogniwa, w której współczynnik kształtu rozkładu Weibulla jest funkcją lokalnego parametru uszkodzenia. Zaproponowana funkcja symuluje obserwowany eksperymentalnie związek między kształtem rozkładu trwałości zmęczeniowej a amplitudą naprężenia. Podejście takie umożliwia wyznaczenie globalnego rozkładu prawdopodobieństwa zniszczenia dla elementów z karbem w szerokim zakresie trwałości: 10⁴-10⁷ cykli. Dla celów porównawczych zaproponowane podejście zostało zastosowane do obliczenia liczby cykli do inicjacji pęknięcia dla trzech poziomów prawdopodobieństwa, tj. 5%, 63% oraz 95%. Obliczone trwałości zmęczeniowe zostały porównane z trwałością eksperymentalną otrzymaną dla próbek krzyżowych z karbem oraz dla próbek cylindrycznych z karbem obrączkowym.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2013, 51, 2; 297-311
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza naprężeń w ceramicznych elementach tocznych
    Stress analysis in ceramic rolling elements
    Autorzy:
    Karaszewski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/191045.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    materiały ceramiczne
    trwałość zmęczeniowa
    pęknięcia powierzchniowe
    analiza MES
    ceramic materials
    fatigue life
    surface defects
    finite element analysis
    Opis:
    Materiały ceramiczne od kilkunastu lat znajdują coraz większe zastosowanie w technice. Wynika to z charakterystycznych właściwości materiałów ceramicznych takich, jak duża twardość, odporność na korozję, możliwość stosowania w środowiskach agresywnie chemicznych, a także z uwagi na mniejszy ciężar właściwy w porównaniu z materiałami stalowymi. Przykładem zastosowań tej grupy materiałowej mogą być: powłoki ceramiczne nakładane na powierzchnie cylindrów silników samochodowych, elementy pomp drukarskich, elementy zaworów kulowych itp. Materiały ceramiczne znajdują także zastosowanie w inżynierii łożyskowania, czego dowodem są między innymi hybrydowe łożyska toczne. Jednak zastosowanie materiałów ceramicznych wiąże się z wieloma ograniczeniami. Podstawową ich wadą jest mała odporność na kruche pękanie, która wiąże się z ich strukturą chemiczną i właściwościami mechanicznymi. Drogą do szerokiego zastosowania tego typu materiałów jest znajomość mechanizmów propagacji pęknięć i momentu ich inicjacji w określonych warunkach pracy. W pracy przeprowadzono metodą elementów skończonych (MES) analizę stanu naprężenia w strefie pęknięcia kolistego kulki ceramicznej wykonanej z azotku krzemu poddanej naciskom hertzowskim. Naprężenia analizowano dla pęknięć, które najczęściej są spotykane na powierzchni kulek ceramicznych. Obliczenia numeryczne prowadzono za pomocą programu ANSYS. Rozwiązania numeryczne porównywano z wynikami badań doświadczalnych propagacji tego typu pęknięć.
    Some ceramic materials have been found to have the optimum combination of properties that are suitable for rolling element bearing applications (high speeds, high loads, different environments). Cracks, structure defects, and manufacturing faults are the main problem connected with fatigue life. These defects decrease the rolling contact fatigue considerably. A stress analysis of crack propagation by the finite element method of silicon nitride material was described in the paper. Ring cracks were modelled based on microscopic analysis of artificial induced cracks made onto silicon nitride balls. The stress analysis of cracks was performed in relation to the contact position of two ceramic balls. Numerical stress analysis shows that the maximum value of von Mises stresses is 0.04 – 0.05 mm below the ceramic ball surface where the cracks change direction. The results are in accordance with experimental research and confirm that crack propagation takes place directly below the ball surface.
    Źródło:
    Tribologia; 2010, 4; 135-145
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mean Stress Value in Spectral Method for the Determination of Fatigue Life
    Autorzy:
    Niesłony, A.
    Böhm, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387079.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    naprężenia średnie
    trwałość zmęczeniowa
    metoda spektralna
    mean stress
    fatigue life
    spectral method
    Opis:
    The paper presents a proposal of account of mean stress value in the process of the determination of the fatigue life, using the spectral method. The existing approaches have been described and some chosen stress models used to take into account the influence of the mean value in the process of the determination of fatigue life have been introduced. Those models, referring to their linear character, have been used to determine the power spectral density function (PSD) of the transformed stress taking into account the mean value. The method introduced by the authors allows a wide usage of many formulas used to predict the fatigue life by means of the spectral method.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2012, 6, 2; 71-74
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of different machining processes on fatigue life performance of engineered surfaces: a short review
    Autorzy:
    Grzesik, Wit
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2086274.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
    Tematy:
    engineered part
    surface roughness
    stress concentration
    fatigue life
    Opis:
    In this paper fundamental information on the influence of the real machined surfaces generated by different machining processes on the fatigue life of machine parts are presented. In the first part the various approaches for the assessment of the stress concentration factor and the correction of a fatigue life limit are discussed. In the second part the results of standard fatigue tests are compared with computed data and predictions using FEM based simulations. The effect of surface discontinues (valleys) in the real surface profiles is related to engineered parts made of different materials including steels, aluminium alloys, aerospace alloys and composites.
    Źródło:
    Journal of Machine Engineering; 2022, 22, 2; 18--30
    1895-7595
    2391-8071
    Pojawia się w:
    Journal of Machine Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ kąta przesunięcia fazowego oraz stosunku amplitud składowych obciążenia zmęczeniowego na cechy ścieżek obciążenia w przestrzeni dewiatorowej
    Influence of phase shift angle and stress components ratio of complex fatigue load on load paths features in deviatoric stress space
    Autorzy:
    Pejkowski, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/95436.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
    Tematy:
    zmęczenie wieloosiowe
    trwałość zmęczeniowa
    obciążenia nieproporcjonalne
    multiaxial fatigue
    fatigue life
    non-proportional loads
    Opis:
    Przy formułowaniu modeli służących do szacowania trwałości zmęczeniowej lub granicy zmęczenia dla materiałów poddanych obciążeniom wieloosiowym bardzo istotne jest wyznaczanie zakresów, amplitud, wartości średnich itp. wielkości fizycznych związanych z obciążeniem. Jedną z tych wielkości jest drugi niezmiennik dewiatora stanu naprężenia. Praca dotyczy analizy wpływu kąta przesunięcia fazowego oraz stosunku amplitud okresowo zmiennych składowych złożonego obciążenia zmęczeniowego na cechy ścieżek obciążenia w przestrzeni dewiatorowej, na podstawie których wyznacza się zakres zmienności drugiego niezmiennika dewiatora.
    During the formulation of models for estimation fatigue life, strength and limit of materials subjected to multiaxial loads, determination of ranges, amplitudes, mean values etc. of quantities related to load is of very high importance. One of these quantities is second invariant of deviatoric stress. Hereby work concerns analysis of influence of phase shift angle and periodic components of fatigue load ratio on features of load paths in deviatoric stress space, on basis of which, range of second invariant of deviatoric stress is being determined.
    Źródło:
    Postępy w Inżynierii Mechanicznej; 2013, 2(1); 51-56
    2300-3383
    Pojawia się w:
    Postępy w Inżynierii Mechanicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Niskocyklowa wytrzymałość zmęczeniowa stopów układu Al-Mg w złożonym stanie naprężenia
    Low-cycle Fatigue strength alloys of Al-Mg in the complex state of stress
    Autorzy:
    Kyzioł, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315475.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    wytrzymałość zmęczeniowa
    stop aluminium
    obciążenie niesymetryczne
    fatigue life
    aluminium alloy
    asymmetric loading
    Opis:
    Próbki badanych stopów AlMg2Mn0,47Fe0,5 i AlMg6 poddano wahadłowemu zginaniu zginaniu/skręcaniu oraz wahadłowemu skręcaniu na stanowisku badawczym. Badania dla wieloosiowego stanu obciążenia wymagają odpowiedniego stanowiska. Uzyskane wyniki wykazały, że wytrzymałość zmęczeniowa badanych stopów aluminium jest największa dla wahadłowego zginania i najmniejsza dla wahadłowego skręcania. Wyniki trwałości zmęczeniowej dla wieloosiowego stanu obciążenia są bardzo cenne z uwagi na to ,że zdecydowana większość mechanizmów podlega złożonemu stanowi naprężenia.
    The samples of the examined alloys AlMg2Mn0,47Fe0,5 and AlMg6 were subjected to: the oscillating bending on the four spindle machine, the oscillating bending, the bending/torsion as well as the torsion on the fatigue machine. . Research for the state of multiaxial loads require an appropriate position. The obtained results revealed that the fatigue strength of the alloys AlMg2Mn0,47Fe0,5 and AlMg6 are the biggest for the oscillating bending and the smallest for the oscillating torsion. The obtained results of the fatigue strength for multiaxial loading are very valuable due to the fact that the vast majority of mechanisms is subjected into complex state of stress.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 851-853, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stress sensitivity coefficient of a material in the range of high-cycle fatigue
    Współczynnik wrażliwości naprężenia materiału w zakresie zmęczenia wysokocyklicznego
    Autorzy:
    Szala, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257994.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    odporność na zmęczenie
    charakterystyki dwuparametryczne
    stal typu S355J0
    fatigue life
    two-parametric characteristics
    S355J0 steel
    Opis:
    In the calculation of fatigue life of structural components that have been subjected in service conditions to stochastic load, load spectra in the form of sinusoidal cycles of different asymmetry can be observed. Cycle asymmetry is distinguished by the stress ratio R = Smin /Smax. In case of the load mentioned above, the R coefficient changes in broad boundaries from - ∞ to + ∞. In this work, the analysis of the material's stress sensitivity to cycle asymmetry of random load has been presented. In the references, analytical formulas for the fatigue strength range can be found. In this work, the formulas for High Cycle Fatigue (HCF) have been derived and the empirical formula for calculating stress sensitivity coefficient of a material of a random load, which facilitates fatigue calculations, has been given.
    W pomiarach odporności na zmęczenie elemtnów konstrukcyjnych, które w warunkach eksploatacyjnych poddane zostały stochastycznym obciążeniom, występują widma pod postacią cykli sinusoidalnych o różnej asymetrii. Asymetria cyklu różni się współczynnikiem naprężenia definiowanym jako R = Smin/Smax. W przypadku podanego obciążenia, współczynnik R jest zmienny w zakresie -∞ do +∞. W artykule przedstawiono analizę wrażliwości naprężenia materiału na asymetrię cyklu wybranych obciążeń. Wrażliwość ta jest opisana odpowiednim współczynnikiem. W odniesieniach podano analityczne formy obliczania siły zmęczenia. W artykule powołano się na formułę HCF oraz empiryczną formułę współczynnika wrażliwości naprężenia dla materiałów poddanych wybranym obciążeniom.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2010, 4; 7-17
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Partial cases of stressed-deformed condition of casing and pump compressor pipes
    Autorzy:
    Vasylyshyn, Vitalii
    Taras, Iryna
    Bekish, Iryna
    Kornuta, Olena
    Kornuta, Volodymyr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/409894.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    tubing
    stress-strain state
    fatigue life
    tightening torque
    Opis:
    Threaded joints are the most technological for piling up in the fields. However, violations of standard threaded joints account for 70% of all complications in pipe processing and production. These malfunctions result in significant material losses, reduced well productivity, and contamination of the wells and environmental pollution. Particularly acute is the loss of these sealed joints during exploration and development of gas and gas condensate fields. The necessary increase in volumes and intensification of hydrocarbon energy production is envisaged by the increase of drilling depth, construction of slopes and horizontal wells. Horizontal drilling and fracturing are used to produce shale gas. The efficiency and safety of the operation of oil and gas wells in complex mining and technical conditions depend on the quality and reliability of casing and pumping columns, which requires the modernization of machinery and technology for the installation of wells. The most technological for column fitting in the fisheries sector is threaded joints. However, breach of standard threaded connections causes 70% of all complications with pump housings and columns. This leads to significant material losses, reduced production of raw materials, contamination of the interior and the environment. Therefore, the urgent task is to improve the threaded joints by increasing their reliability and efficiency under heavy workloads.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2020, 2 (28); 97-103
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of radial internal clearance on the fatigue life of the radial cylindrical roller bearing
    Wpływ wew nętrznego luzu promieniowego na trwałość zmęczeniową promieniowego łożyska walcowego
    Autorzy:
    Chudzik, Agnieszka
    Warda, Bogdan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365299.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    rolling bearing
    stress distribution
    fatigue life
    finite element method
    radial clearance
    łożysko walcowe
    rozkład naprężeń
    trwałość zmęczeniowa
    metoda elementów skończonych
    luz promieniowy
    Opis:
    The paper presents result of the research on influence of internal radial clearance in radial cylindrical roller bearing on its fatigue durability. By solving the Boussinesq problem for the elastic half-space and finite elements method, stress distributions were determined, necessary to estimate predicted fatigue life of the bearing. The calculations took into account geometrical parameters of the bearing: its radial clearance and shape of rolling parts. Predicted radical clearance was computed by using the Lundberg and Palmgren model. ANSYS program allowed to introduce the analysis of von Mises stress distribution in any plane of cooperating components. The outcome revealed, radial cylindrical roller bearing will have highest endurance with slight radial clearance.
    W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu wewnętrznego luzu promieniowego w promieniowym łożysku walcowym na jego prognozowaną trwałość zmęczeniową. Wykorzystując zagadnienie Boussinesqa dla półprzestrzeni sprężystej i metodę elementów skończonych, określono rozkłady naprężeń podpowierzchniowych niezbędne do oszacowania prognozowanej trwałości zmęczeniowej łożyska. W obliczeniach uwzględniono geometryczne parametry łożyska: jego luz promieniowy i kształt części tocznych. Do określenia wartości luzu promieniowego wykorzystano model Lundberga i Palmgrena. Zastosowanie programu ANSYS pozwoliło na przeprowadzenie analizy rozkładu naprężeń von Misesa w dowolnej płaszczyźnie współpracujących ze sobą elementów tocznych łożyska. Analiza obliczeń wykazała, że promieniowe łożysko walcowe będzie miało najwyższą wytrzymałość z niewielkim luzem promieniowym.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 2; 211-219
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fatigue life prediction of a radial cylindrical roller bearing subjected to a combined load using FEM
    Prognozowanie trwałości zmęczeniowej promieniowego łożyska walcowego poddanego złożonemu obciążeniu z wykorzystaniem MES
    Autorzy:
    Chudzik, Agnieszka
    Warda, Bogdan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/300585.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    rolling bearing
    stress distribution
    fatigue life
    finite element method
    combined load
    łożysko walcowe
    rozkład naprężeń
    trwałość zmęczeniowa
    metoda elementów skończonych
    złożone obciążenie
    Opis:
    The article presents the results of studies on the impact of a combined load of a radial cylindrical roller bearing for its predicted fatigue life. The distributions of maximum equivalent subsurface stresses and their depths, necessary during calculations of fatigue life, were determined using the finite element method, using the basic package of the ANSYS program. The calculations took into account the geometrical parameters of the bearing, including radial clearance and the shape of the rolling elements generators. The calculation results showed that the axial load of the radial cylindrical roller bearing and the tilt of the rollers associated with its operation reduces fatigue life. The obtained results were compared with the results of calculations according to the SKF catalogue method, obtaining satisfactory compliance.
    W artykule zaprezentowano wyniki badań wpływu złożonego obciążenia promieniowego łożyska walcowego na jego prognozowaną trwałość zmęczeniową. Rozkłady maksymalnych zastępczych naprężeń podpowierzchniowych oraz głębokości ich występowania, niezbędne podczas obliczeń trwałości zmęczeniowej, określono za pomocą metody elementów skończonych, z wykorzystaniem pakietu podstawowego programu ANSYS. W obliczeniach uwzględniono geometryczne parametry łożyska, w tym luz promieniowy i kształt tworzących elementów tocznych. Wyniki obliczeń wykazały, że obciążenie osiowe promieniowego łożyska walcowego i przechylenie wałeczków towarzyszące jego działaniu powoduje zmniejszenie trwałości zmęczeniowej. Otrzymane wyniki porównano z wynikami obliczeń według katalogowej metody firmy SKF, otrzymując zadowalającą zgodność.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 2; 212-220
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Spectral-based fatigue life analysis of bus structural steels with different nodes and operating tracks
    Autorzy:
    Dewa, Rando Tungga
    Adinata, Daffa Mandala
    Ekaputra, I. Made Wicaksana
    Kepka, Miloslav
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38890079.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
    Tematy:
    stress spectra
    fatigue life
    structure nodes
    service track
    testing ground
    Opis:
    This paper shows a study on the effect of different structure nodes and operating tracks on the loaded/emptied type of bus vehicle in the Czech Republic. Five different structural nodes are selected to represent the loading capacity of the bus. City track and testing ground data measurements are performed for comparison. Accelerated durability test for fatigue life assessment can be performed on the testing ground with determined test track composition. The results are expected to show different characteristics of stress spectra influencing the structure’s fatigue life. The fatigue life calculation is performed based on deterministic procedures for a structural component. The procedure is then statistically expanded to include mathematical extrapolation on the stress spectra for all measurements of the designed life.
    Źródło:
    Engineering Transactions; 2023, 71, 2; 229-240
    0867-888X
    Pojawia się w:
    Engineering Transactions
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical thermo-mechanical strength analysis of an IC engine component
    Autorzy:
    Ali, M. A. N.
    Hussein, R. A.
    Hussein, H. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2106442.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    analiza numeryczna
    silnik spalinowy
    naprężenie
    trwałość zmęczeniowa
    numerical analysis
    IC engine piston
    geometrical shape
    thermo-mechanical strength
    stress intensity
    fatigue life
    Opis:
    This research investigates a thermo-mechanical strength of three geometrical shape designs of an internal combustion (IC) engine piston by a finite element analysis (FEA). FEA was performed using Solidworks software for modelling geometrical piston designs, and the models were imported into ANSYS software for thermo-mechanical fatigue simulation. The work focused on predicting high stress intensity and indicated the fatigue critical regions and life of the piston shape design. AL7075-T6 aluminium alloy was used as a piston material and thermo-mechanical fatigue simulation was conducted based on the experimental stress-number of cycles recorded data from literature. Analytical results showed the similarity of the critical failure positions to some real failures in the IC engine piston, and the shape design modification of the piston. Hence, this concept can be used to satisfy the IC engine design needs at low cost.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2021, 26, 3; 1--11
    1734-4492
    2353-9003
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies