Temat: rail fastening system - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Wpływ przekładki podszynowej na pracę systemu przytwierdzenia typu SB
Influence of the Under Rail Pad for the Performance of the SB Fastening System
Autorzy:: Antolik, Ł.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/215196.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: system przytwierdzenia
przekładka podszynowa
łapka sprężysta
fastening system
fastening system SB
under rail pad
rail clip
Opis:: System przytwierdzenia sprężystego szyn do podkładów jest bardzo odpowiedzialnym elementem w budowie drogi szynowej. W artykule omówiono charakterystykę pracy systemu przytwierdzenia typu SB oraz przedstawiono wyniki analizy wpływu zastosowania różnych rodzajów przekładek podszynowych na pracę całego mocowania oraz jego trwałość eksploatacyjną. Stwierdzono, że dobór przekładki podszynowej w zależności od zastosowanej łapki sprężystej ma kluczowy wpływ na trwałość systemu i zapewnienie odpowiedniego mocowania szyny.
Rail fastening system is a very responsible part in constructing a railway track. The article describes the characteristics of SB fastening system performance and presents the analysis of the influence derived from under rail pads for the performance of the whole fastening system and its reliability. It has been stated that an accurate selection of under rail pad depending on the used rail clip has a key importance for high durability of the system and ensuring a correct fixing of the rail.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2017, 177; 7-12
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Preliminary numerical analysis of selected phenomena occurring in a rail fastening system
Autorzy:: Szurgott, P.
Bernyś, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/242992.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: rail pad
fastening system
moving load
numerical analysis
hyperelastic material
Opis:: The results of numerical analysis of selected phenomena occurring in a rail fastening system were presented in the paper. The study is focused on assessment of the state of displacement and stresses in the rail pad subjected to a moving load. Two finite element models of the considered system were developed. The first one included elementary track segment corresponding to one sleeper. The second FE model consisted of several elementary segments. The number of the track segments was determined independently on the basis of dynamic analysis carried out using LS-DYNA computer code. Essential FE analyses were performed using MSC.Marc/Mentat software. FE model of the elementary segment included 600 mm length rail and a two-side shaped rail pad. The Mooney - Rivlin material model was applied for the polyurethane rail pad. The fastening systems were modelled using spring elements. The vertical and longitudinal spring elements were also applied for the ballast modelling. A case of moving load caused by single vertical force - one axle - was considered in the study. Methodology of moving load simulation in the MSC.Marc software was proposed. The obtained results allowed assessing the total deflection of the rail pad, the state of stress, the load distribution on respective sleepers. Moreover, they gave information about the behaviour of the rail pad under moving load in context of static test described in respective standards.
Źródło:: Journal of KONES; 2012, 19, 4; 607-614
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "rail fastening system" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język