Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "explicit" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
The application of Finite Element Method to analysis of states of stresses, strains and displacements durin car body elements blanking
Zastosowanie Metody Elementów Skończonych do analizy stanów naprężeń, odkształceń oraz przemieszczeń blach karoseryjnych kształtowanych za pomocą technologii wykrawania
Autorzy:
Bohdal, Ł.
Kukiełka, L.
Gontarz, S.
Gotowała, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314750.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
blanking
modeling
explicit method
MES
wykrawanie
modelowanie
metoda explicit
FEM
Opis:
Finite element modelling provides a great deal of support in understanding technological processes. This paper proposes the application of variational and finite element methods for the analysis of blanking and the nonlinearities of this process. Numerical analysis are conducted in ANSYS LS-Dyna programme, with use of the explicit method. The influence of various process conditions on the strain and stress states and the quality of the final product are analysed.
Metoda Elementów Skończonych jest obecnie szeroko wykorzystywana do analizy procesów technologicznych. Praca przedstawia zastosowanie rachunku wariacyjnego i MES do analizy procesu wykrawania z uwzględnieniem nieliniowości procesu. Analizy numeryczne przeprowadzono w systemie ANSYS LS-Dyna z wykorzystaniem metody explicit. Przedstawiono wpływ wybranych warunków realizacji procesu na stany naprężeń, odkształceń i przemieszczeń oraz na jakość wyrobu finalnego.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 260-266
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Using of high speed blanking process in the aspect of car elements forming
Zastosowanie wykrawania z dużymi prędkościami w aspekcie kształtowania elementów pojazdów samochodowych
Autorzy:
Bohdal, Ł.
Gotowała, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315651.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
high speed blanking
modeling
explicit method
wykrawanie z dużymi prędkościami
modelowanie
metoda explicit
Opis:
In this paper the application of a high speed blanking in the aspect of car elements forming is presented. An optimization of the process with using E-PLANNER, ANSYS and MATLAB programmes is enabled. The main aim of this work was to obtain the high quality of the cut surface in function of: the size of clearance between punch and die, value of fillet radius of the punch edge and the speed of blanking. Numerical analysis are conducted in ANSYS LS-Dyna programme, with use of the explicit method and the experiment plan had been done before. Five levels rotary plan, is used. Unknown coefficients in mathematical model in the shape of quadratic equation with interactions are obtained. Obtained regression function is optimized in MATLAB programme, and determined optimal value of the process parameters.
W pracy przedstawiono zastosowanie procesu wykrawania z dużymi prędkościami w aspekcie wytwarzania elementów pojazdów samochodowych. Przeprowadzono optymalizację procesu z zastosowaniem programów E-PLANNER, ANSYS oraz MATLAB. Celem optymalizacji było otrzymanie wysokiej jakości powierzchni przecięcia w zależności od przyjętych parametrów procesu: luzów między stemplem a matrycą, zaokrąglenia krawędzi tnącej stempla oraz prędkości cię. Analizy numeryczne przeprowadzono w programie ANSYS LS – Dyna z wykorzystaniem metody explicit. Wykorzystano plan badań pięciopoziomowy rotatabilny. W efekcie otrzymano optymalne parametry procesu.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 254-259
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamic reductions for the nonlinear soil-foundation-structure system interactions
Dynamiczne redukcje dla nieliniowego modelowania interakcje systemu grunt-fundament-konstrukcja
Autorzy:
Sakharov, V. O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396124.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
finite element method
spectral superelement
diagonal matrix
SES
SEB
explicit method
VESNA-DYN
high-rise building
nonlinear analysis
metoda elementów skończonych
superelementy spektralne
macierz diagonalna
metoda jawna
budynek wysokościowy
analiza nieliniowa
Opis:
The article presents new dynamic superelements for DOF (degrees of freedom) reduction. Proposed spectral superelements (SES) are based on the method of normal coordinates. The developed superelements with basis nodes (SEB) for the inhomogeneous systems are also shown. Proposed superelements ensure to obtain the diagonal matrix of masses which allow to use the efficiency of explicit method. The results of nonlinear analysis using proposed reduction method for the group of high-rise building are presented. The calculations were performed by explicit method with the help of Automated System of Scientific Research (ASSR) “VESNA-DYN”.
W artykule przedstawiono nowe dynamiczne superelementy dla redukcji DOF (stopni swobody). Proponowane superelementy spektralne (SES) są oparte na metodzie współrzędnych normalnych (wykożystanie niecałego spektrum ciestotliwosci własnej). Zostały przedstawione opracowane superelementy z węzłami podstawowymi (SEB) dla niejednorodnych układów. Proponowane superelementy zapewniają uzyskanie przekątnej macierzy mas, które pozwalają wykorzystać efektywnie metod jawnych. Zostały pokazane wyniki analizy nieliniowej z wykorzystaniem proponowanej metody redukcji dla grupy budynków wielopiętrowych. Obliczenia zostały przeprowadzone metodą jawną za pomocą Automatyzowanego Systemu Badań Naukowych (ASSR) "VESNA-DYN".
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2018, No. 28(1); 146-158
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies