Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "research model" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Researches of the system of neutralization process control in the production of ammonium nitrate on the basis of rheological transitions principles
    Issledovanija sistemy upravlenija processom nejjtralizacii v proizvodstve ammiachnojj selitry na osnove principov reologicheskikh perekhodov
    Autorzy:
    Stentsel, I.
    Porkuyan, O.
    Prokaza, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793294.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    neutralization
    process control
    ammonium nitrate
    rheological transition
    control system
    mathematical model
    theoretical research
    experimental research
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 4
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Preliminary study of the Vacuum Packed Particles torsional damper
    Autorzy:
    Zalewski, Robert
    Rodak, Dominik
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1839686.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    Vacuum Packed Particles
    torsional damper
    experimental research
    Bouc-Wen model
    Opis:
    The paper presents a prototype of an innovatory controllable torsional damper. The device is composed of Vacuum Packed Particles. Such structures are made of granular materials placed in a hermetic soft encapsulation. Generating so called underpressure inside the system changes global dissipative properties of the granular structure. The partial vacuum value is a convenient way to control physical properties of the granular structure. The authors introduce an original prototype of a torsional vibration attenuator. In the experimental part, preliminary experimental results are presented and discussed. To capture the real response of the device, a Bouc-Wen rheological model is adopted.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2021, 59, 1; 173-178
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Calculation of deflection of one-layer and two-layer slabs supported on four sides
    Raschet progibov odno- i dvukhslojjnykh plit, opertykh po konturu
    Autorzy:
    Smorkalov, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792189.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    slab
    deflection
    steel fibre
    concrete
    construction material
    reinforcement
    experimental research
    calculation model
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 4
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research of the Tool Velocity and Product Shape Aspects of the Hot Radial Rolling of C45 Steel Rings
    Autorzy:
    Surdacki, Piotr
    Gontarz, Andrzej
    Winiarski, Grzegorz
    Samołyk, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2023794.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    experimental research
    process parameters
    FEM model
    ring rolling process
    badania eksperymentalne
    parametry procesu
    model FEM
    proces walcowania pierścieni
    Opis:
    The control of product shape and dimensions poses some problems in hot ring rolling. In the rolling process, material flows both circumferentially and axially, which leads to increased ring height. Changes in shape and dimensions of ring cross section depend on several process parameters, which makes it difficult to predict ring diameter. This paper presents the results of a study investigating the hot radial rolling process for C45 steel rings in terms of the effect of main roll feed speed on product geometry. It was found that the application of a higher feed speed of the main roll and thus of a greater ratio between this speed and circumferential speed of the main roll led to increased axial material flow and reduced cross-sectional defect known as ”fishtail”. Machining losses generated due to cross-sectional defects were also determined. Results were used to determine the feed speed to circumferential speed ratio ensuring the lowest possible cross-sectional defect and material consumption.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 4; 352-363
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania pod ekstremalnymi obciążeniami statycznymi i dynamicznymi konstrukcji schodów na stadionie
    Research on stadium entrance stairs under extreme static and dynamic loads
    Autorzy:
    Olaszek, P.
    Sakowski, A.
    Nurek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160900.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    stadion
    schody
    obciążenie statyczne
    obciążenie dynamiczne
    badanie doświadczalne
    model numeryczny
    stadium
    stairs
    static load
    dynamic load
    experimental research
    numerical model
    Opis:
    Stadiony, zwłaszcza piłkarskie, są miejscem, gdzie mogą wystąpić znaczne, zarówno statyczne, jak i dynamiczne, obciążenia. Schody prowadzące na stadion są szczególnie narażone na duże zagęszczenia tłumu. Tłum ludzi może generować znaczne obciążenia dynamiczne, zwłaszcza, gdy wykonuje rytmiczne skoki. Podczas budowy dużego stadionu piłkarskiego (ponad 50 tysięcy widzów), wystąpiły wątpliwości dotyczące pracy zewnętrznych schodów prowadzących do wyższych części widowni. Przedstawiono przebieg i wyniki próbnego obciążenia schodów po ich wzmocnieniu. W referacie przedstawion jak ważne jest sprawdzenie wytrzymałości konstrukcji stadionu na obciążenia dynamiczne.
    Stadiums, especially the football ones are subject to significant loading - both static and dynamic - can appear. Stadium entrance stairs are particularly vulnerable to a big density of crowds. It is recognized that crowds can generate significant dynamic loads, especially when the crowd movement involves rhythmic jumping. During a big football stadium construction (over 50 thousand spectators) some doubts aroused over the performance of the external stairs leading to the higher sections of the stand. This paper presents load tests of stairs after their strengthening. The study presented in this paper shows how important it is to check the endurance of the football stadium structure to dynamic loading.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 10, 10; 42-45
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of the Man-Weapon System on the Trajectory of a Projectile Fired from a Machine Pistol
    Wpływ układu człowiek-broń na lot pocisku wystrzelonego z pistoletu maszynowego
    Autorzy:
    Dziopa, Z.
    Zdeb, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403650.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    mechanics
    machine pistols
    experimental research
    projectile flight theoretical model
    firing accuracy
    mechanika
    pistolet maszynowy
    badania empiryczne
    model teoretyczny lotu pocisku
    celność
    Opis:
    The process of burst-firing two projectiles from a Skorpion vz. 61 7.65 mm calibre machine pistol was recorded during a test at a firing range operated by the Polish Police. This experimental test involved Browning 7.65 x 17 mm SR ammunition rounds. The shots were fired by a Police Special Forces operative. The shots were recorded with a Phantom v.9.1 slow-motion video camera, complete with the essential accessories. TEMA, a software suite dedicated to video recording analyses, was used to determine the initial kinematic parameters of flight for each of the two projectiles. By applying the theorem of momentum and spin change, a theoretical projectile flight model was developed with a respective simulation runtime in SciLab. The projectile flight results were verified with the experimental test results to validate the developed model. Having delivered a reliable projectile flight model, an analysis was carried out to study the effectiveness of the shots fired by the Police Special Forces operative towards a target 30 metres away. This paper presents a determined process of burst firing of two projectiles. It is also a representative example of repetitive shooting. The ultimate task of this research is to develop guidelines for the design of machine pistol dynamic properties that reduce the scatter of projectiles shot in series.
    Na strzelnicy policyjnej przeprowadzono rejestrację procesu wystrzelenia z pistoletu maszynowego Skorpion wz. 61 kal.7.65 mm ogniem seryjnym dwóch pocisków. Do badań empirycznych użyto amunicji 7.65 x 17 mm SR Browning. Strzały oddane zostały przez policjanta ze służb specjalnych. Ich rejestrację przeprowadzono przy wykorzystaniu szybkiej kamery cyfrowej Phantom v.9.1 wraz z niezbędnym oprzyrządowaniem. Przy wykorzystaniu specjalistycznego programu TEMA służącego do analizy zarejestrowanego obrazu, określono początkowe kinematyczne parametry lotu każdego z pocisków. Wykorzystując twierdzenie o zmianie pędu i krętu opracowano model teoretyczny lotu pocisku oraz program symulacyjny w systemie Scilab. Zweryfikowano wyniki lotu na podstawie danych z badań empirycznych, co pozwoliło na walidację opracowanego modelu. Dysponując wiarygodnym modelem lotu pocisku, przeprowadzono analizę skuteczności strzelania wykonanego przez policjanta ze służb specjalnych do celu znajdującego się w odległości 30 m. W artykule przedstawiony jest proces zdeterminowany wystrzeliwania ogniem seryjnym dwóch pocisków. Stanowi on reprezentatywny przykład wielokrotnego procesu wystrzeliwania. Docelowym zadaniem podjętych rozważań jest opracowanie wytycznych zmierzających do takiego kształtowania właściwości dynamicznych pistoletów automatycznych, aby zmniejszyć rozrzut wystrzeliwanych ogniem seryjnym pocisków.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2017, 8, 1 (27); 101-114
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The mathematical model of the traction force coefficient of the conveyor on an air cushion with sloping round channels
    Мatematicheskaja model koehfficienta tjagovojj sily konvejjera na vozdushnojj podushke s naklonnymi kruglymi kanalami
    Autorzy:
    Pronin, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793162.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    mathematical model
    traction force
    conveyor
    air cushion
    liquid aerodynamics
    industrial transport
    sloping round channel
    experimental research
    Opis:
    Using the methods of ideal liquid aerodynamics and the theory of machines on an air cushion, the mathematical model of the traction force coefficient of the conveyor on an air cushion with sloping round channels is obtained. Compare the results of the modelling and the experimental research of the traction force coefficient of the conveyor on an air cushion with sloping round channels is carried out.
    Используя методы аэродинамики идеальной жидкости и положения теории аппаратов на воздушной подушке, получена математическая модель коэффициента тяговой силы конвейера на воздушной подушке с наклонными круглыми каналами. Проведено сравнение результатов моделирования и экспериментального исследования коэффициента тяговой силы конвейера на воздушной подушке с наклонными круглыми каналами.
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 3
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie właściwości sterowanego tłumika piezoelektrycznego
    Examination of controllable piezoelectric damper properties
    Autorzy:
    Knap, L.
    Mydłowski, T.
    Dybała, J.
    Makowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154416.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    tłumik piezoelektryczny
    zawór piezoelektryczny
    matematyczny model
    identyfikacja parametrów
    pojazd samochodowy
    redukcja drgań
    badania doświadczalne
    piezoelectric damper
    piezoelectric valve
    mathematical model
    parameter identification
    motor vehicle
    vibration reduction
    experimental research
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych tłumika piezoelektrycznego. Do przeprowadzenia badań numerycznych został przyjęty model sterowanego tłumika piezoelektrycznego w postaci struktury reologicznej. Dokonano identyfikacji parametrów modelu tłumika oraz przeprowadzono weryfikację przyjętego modelu. Wyniki badań numerycznych i eksperymentalnych przedstawiono w postaci charakterystyk dyssypacyjnych. Wartości sił tłumienia zależne są od wielkości szczeliny w zaworze hydraulicznym, której wielkość zmieniana jest za pomocą sterowania stosem piezoelektrycznym. W ten sposób poprzez sterowanie zaworem można sterować charakterystyką tłumika poprzez zmiany oporów przepływu między komorami tłumika hydraulicznego. Badania zostały przeprowadzone celem opracowania konstrukcji samochodowego tłumika piezoelektrycznego, który zostanie zastosowany w zawieszaniu pojazdu do redukcji drgań pojazdu.
    The paper deals with the issue of reducing externally-excited vibrations in vehicles, machines as well as building structures. The research related to use of "intelligent materials" for reducing mechanical vibrations in mechanical devices has continued for a long time. There are known solutions using e.g. magneto-rheological dampers. The solutions containing controllable suspension systems for vehicles using magneto-rheological dampers are described in [2]. In this paper the authors propose use of a hydraulic valve controlled by a piezoelectric stack for reducing vehicle vibrations as well as development of a PZ piezoelectric damper. The paper presents the results of experiments on a piezoelectric damper. A mathematical model of a controllable piezoelectric damper in the form of a rheological structure has been adopted for conducting the numerical research. The parameters of the damper model were estimated and the assumed model was verified. The results of simulations and experiments are given in the form of dissipation characteristics. Values of the damping forces depend on a size of the opening in a hydraulic valve which is controlled by a piezoelectric stack. This way, by controlling the valve, one can control the damper characteristics by changing resistances of the flow between the hydraulic damper chambers. The investigations were carried out in order to develop the structure of a piezoelectric damper which will be used in a vehicle's suspension in order to reduce its vibrations. Controllable piezoelectric dampers can be used for reducing vibrations in mechanical devices.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 10, 10; 879-882
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies