Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Próchniewicz, D." wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
The feasibility of applying automatic target recognition in trigonometric levelling
Autorzy:
Próchniewicz, D.
Szpunar, R.
Walo, J.
Pachuta, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/225056.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
niwelacja trygonometryczna
niwelacja precyzyjna
tachymetr elektroniczny
pomiary geodezyjne
trigonometric levelling
electronic tacheometer
engineering surveying
Opis:
The obtained results of the field experiments fully confirmed the feasibility of applying ATR systems in trigonometric levelling. In the tested span experiment at Józefosław, the value difference of height differences obtained with precise geometric levelling and the mean value of all measurements differed by a mere 2.7 mm, and for midnight measurements - it did not exceed 1 mm. The measurements made in the Pieniny Range were also successful in the case of observation compatibility and limiting the impact of atmospheric refraction on measurement results. Unfortunately, the comparison of the obtained height differences with those of 5 years ago showed considerable discrepancies stemming from benchmark subsiding rather than technological accuracy of trigonometric levelling. To verify this thesis it is planned to repeat trigonometric measurements on the testing ground in the Pieniny and to carry out control measurements by means of precise geometric levelling. Summing up, one can note that the use of tacheometers along with ATR enables to automate measurements and related quasi-continuous observations. These traits enable moreover: - to increase the number of observations, and what follows, increase accuracy and reliability of the zenithal length determined, - to average measurements made over a long period, which enables to undermine the influence of atmospheric refraction on the value of height difference measured, - to make observations in different atmospheric conditions, including nighttime when the atmosphere is stable, - to eliminate personal errors of the observer, - to analyze conducted observations in real time.
Źródło:
Reports on Geodesy; 2007, z. 1/82; 267-273
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Scientific expeditions to Svalbard, organized by the Faculty of Geodesy and Cartography, the Warsaw University of Technology (WUT)
Autorzy:
Pachuta, A.
Walo, J.
Adamek, A.
Woźniak, M.
Rajner, M.
Węzka, K.
Próchniewicz, D,
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224476.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
prace geodezyjne
wyprawa naukowa
zbiornik paliwa
wyprawa arktyczna
Wydział Geodezji i Kartografii PW
pomiary geodezyjne
geodetic expeditions
expedition
Faculty of Geodesy and Cartography
fuel tank
engineering surveying
Źródło:
Reports on Geodesy; 2007, z. 1/82; 243-250
0867-3179
Pojawia się w:
Reports on Geodesy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies