Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Golebiewski, W." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Theoretical analysis of the effect of traction parameters on electric vehicle energy consumption and driving range
    Analiza teoretyczna wplywu parametrow trakcyjnych na zuzycie energii i zasieg pojazdu elektrycznego
    Autorzy:
    Golebiewski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792024.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    traction parameter
    electrical vehicle
    driving range
    energy consumption
    motor vehicle
    carbon dioxide emission
    theoretical analysis
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2016, 16, 1
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of high-speed traction gearbox ratio on vehicle fuel consumption
    Wplyw przelozenia szybkobieznosci na zuzycie paliwa pojazdu
    Autorzy:
    Golebiewski, W.
    Stoeck, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792794.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    high-speed traction
    gearbox
    fuel consumption
    mileage fuel consumption
    energy consumption
    vehicle
    engine torque
    ecology
    economy
    linear velocity
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 1
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Theoretical evaluation of the effect of operating parameters on electric vehicle energy consumption and driving range
    Autorzy:
    Gołębiewski, W.
    Lisowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246974.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    energy consumption
    vehicle-driving range
    electric car
    Opis:
    The paper presents theoretical evaluation of the effect of operating parameters on electric vehicle energy consumption and driving range. The objective of this study was to analyse the effect of temperature (at constant pressure) and traction properties on the energy consumption and driving range related to it of a chosen electric vehicle. The test methods assumed the analysis of parameters of the test object based on a simulation model. The evaluation involved a Nissan Leaf vehicle equipped with an electric motor, the torque characteristic curve of which was used in the test model. The values of basic and additional resistance to motion for the adopted conditions: external temperature and pressure-dependent air density, and vehicle technical parameters, such as its weight, capacitance of batteries, vehicle dimensions, type of drive system, drag coefficient and tyre dimensions, were determined. Basing on these data and the characteristic curve of engine torque, electric vehicle energy consumption and driving range were determined. The following relationships were obtained because of the analysis: vehicle energy consumption / vehicle driving range and external temperature, vehicle energy consumption / vehicle driving range and vehicle acceleration, vehicle energy consumption / vehicle driving range and acclivity slope. It was proven that the operating parameters could considerably increase the energy consumption and the driving range of an electric vehicle.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 4; 117-125
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie hamowni drogowej do wyznaczenia parametrów operacyjnych silnika
    The use of road dynamometer to determine engine operating parameters
    Autorzy:
    Gołębiewski, W.
    Prajwowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/312884.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    hamownia drogowa
    moment obrotowy silnika
    moc użyteczna silnika
    road dynamometer
    engine torque
    engine power output
    Opis:
    W publikacji zaprezentowano możliwości hamowni drogowej do wyznaczania parametrów operacyjnych silnika do których należały : moment obrotowy, prędkość obrotowa oraz moc użyteczna jednostki napędowej. W artykule wykazano przydatność tej aparatury badawczej oraz porównano jej dokładność z dokładnością pomiarową urządzenia rolkowego hamowni podwoziowej.
    The paper presents abilities of a road dynamometer to determine engine operating parameters which included: torque, speed and power output of the drive unit. The article shows the usefulness of this test equipments and compared its accuracy with precision measuring devices roller chassis dynamometer.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 100-104
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Relationships between Common Rail accumulator pressure and vehicle traction properties
    Relacje między ciśnieniem w zasobniku common raila a wlaściwościami trakcyjnymi pojazdu
    Autorzy:
    Golebiewski, W.
    Stoeck, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792112.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    vehicle traction property
    engine test
    engine torque
    effective power
    Common Rail accumulator pressure
    vehicle acceleration process
    operating parameter
    linear velocity
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 1
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies