Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "straty energii" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Analiza strat energii w układzie zasilania wybranego odcinkatrakcji elektrycznej DC po jego modernizacji
    Analysis of energy losses in the supply systemof a selected section of DC electric traction after its modernization
    Autorzy:
    Chrabąszcz, I.
    Kierzyk, M.
    Prusak, J.
    Markowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/252263.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    trakcja elektryczna prądu stałego
    straty energii
    zasilanie
    electric traction
    energy loss
    DC supply system
    electricity meters on the railway
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych dotyczących strat energii w układzie zasilania dla fragmentu trasy trakcji elektrycznej DC. Do analizy wzięto rzeczywisty odcinek linii kolejowej oraz parametry elektryczne jego układu zasilania przed modernizacją i po modernizacji. W publikacji przedstawiono korzyści wynikłe z ograniczenia strat energii elektrycznej jako jeden z efektów przeprowadzonej modernizacji. Przedstawiono również pozytywne efekty ekologiczne, wynikłe ze zmniejszenia emisji spalin przy wytwarzaniu energii elektrycznej, będące efektem poprawy sprawności nowego układu zasilania dla analizowanego odcinka.
    The article presents the results of simulation studies on energy losses in the power system for a fragment of the DC electric traction route. The real section of the railway line and the electrical parameters of its power supply system before and after modernization were taken into consideration. The publication presents the benefits resulting from limiting the loss of electricity as one of the effects of modernization. Positive ecological effects resulting from the reduction of exhaust emissions in the production of electricity were also presented, as a result of improving the efficiency of the new power supply system for the analyzed section.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 12; 38-43
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Frictional Aspects of Operation for Centrifugal Accelerators with Radial Blades
    Tarciowe aspekty pracy łopatek promieniowych w akceleratorach odśrodkowych
    Autorzy:
    Krupicz, Bazyli
    Barsukov, Vladimir G.
    Ilkevich, Maria A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2171806.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    centrifugal machine
    blade of rotor
    solid particle
    friction
    speed
    energy loss
    maszyna odśrodkowa
    łopatka wirnika
    cząstka stała
    tarcie
    prędkość
    straty energii
    Opis:
    The work aims to determine the friction effect and change the velocity and kinetic energy during the movement of solid particles along the rotating machine's radial blade surface. It has been previously shown that the influence of the frictional forces of the particle against the rotor disc is negligible compared to the influence of the centrifugal force and the friction force of the particle against the rotor blade. Based on the analysis of the differential equation solution for particle motion along the surface of the blades, it was established that the total sliding velocity of a particle increase intensively in the initial period of motion and approaches asymptotically to the values described by a linear function, practically independent of the initial position of the particle. The obtained analytical expressions enable the determination of change in the relative and total velocity of the particle, the angle between the respective velocity vectors and its kinetic energy. Changes in the values of these parameters were also estimated for a wide range of variability of the friction coefficient.
    Celem pracy jest określenie wpływu tarcia cząstek stałych na ich prędkość i straty energii kinetycznej podczas ruchu po powierzchni łopatek promieniowych maszyn wirnikowych. Wykazano, że wpływ sił tarcia cząstki o tarczę wirnika jest pomijalnie mały w porównaniu z wpływem siły odśrodkowej i siły tarcia cząstki o łopatkę wirnika. Na podstawie analizy rozwiązania równania różniczkowego ruchu cząstek po powierzchni łopatek ustalono, że całkowita prędkość poślizgu cząstki intensywnie wzrasta w początkowym okresie ruchu i zbliża się asymptotycznie do wartości opisanych funkcją liniową, praktycznie niezależną od położenia początkowego cząstki. Uzyskane wyrażenia analityczne umożliwiają określenie: zmiany prędkości względnej i całkowitej cząstki, kąta pomiędzy odpowiednimi wektorami prędkości oraz jej energii kinetycznej. Dokonano również oszacowania zmiany wartości tych parametrów dla szerokiego zakresu zmienności współczynnika tarcia.
    Źródło:
    Tribologia; 2022, 3; 39--48
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Synteza systemów cyfrowych w logice rewersyjnej
    Synthesis of digital systems in reversible logic
    Autorzy:
    Dobrzański, M.
    Pniewski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310380.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    synteza systemów cyfrowych
    logika rewersyjna
    bramka rewersyjna
    bramka kwantowa
    program QUCS
    wydzielanie ciepła
    straty energii
    synthesis of digital system
    reverse logic
    reverse gate
    quantum gate
    QUCS program
    heat
    energy loss
    Opis:
    W artykule przedstawiono zagadnienia związane z syntezą systemów cyfrowych z wykorzystaniem bramek rewersyjnych. W pierwszej części omówiono podstawowe funkcje realizowane przez bramki kwantowe. W drugiej części zostały pokazane symulacyjne modele bramek, zrealizowane w języku VHDL (VHSIC Hardware Description Language). Modele zastosowano w procesie symulacji układów cyfrowych z bramkami rewersyjnymi. Do symulacji wykorzystano program QUCS (Quite Universal Circuit Simulator).
    The article presents issues related to the synthesis of digital systems using reversible gates. The first part discusses the basic functions performed by the quantum gate. In the second part of the shown simulation models of goals realized in VHDL (VHSIC hardware description language) .model used in the simulation of digital circuits with gates reversible. Simulation program was used QUCS (Quite Universal Circuit Simulator).
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 142-145
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies