Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "energy consumption optimization" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Energy efficiency optimization of the operating room due to the dispositional location
Optymalizacja efektywności energetycznej w sali operacyjnej związana z lokalizacją systemu wentylacji
Autorzy:
Mičko, Pavol
Hečko, Dávid
Kapjor, Andrej
Vantúch, Martin
Hrnková, Bronislava
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055090.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Świętokrzyska w Kielcach. Wydawnictwo PŚw
Tematy:
energy efficiency
HVAC systems
energy consumption optimization
efektywność energetyczna
systemy HVAC
optymalizacja zużycia energii
Opis:
Clean rooms, including operating rooms, are energy-intensive. During their operation, the concentration of particles in the air, air temperature and humidity are strictly monitored. HVAC systems in the operating room are subject to high demands on maintaining a stable heat and humidity microclimate, as well as particle concentrations within the permitted range. To cover heat losses and heat loads of the building, it is necessary to dimension ventilation equipment with high outputs and high energy consumption. By suitable optimization of the dispositional location of the operating tract in the building and the use of suitable thicknesses of insulating material, it is possible to reduce the performance requirements for the HVAC system, which significantly reduces energy consumption. Heat loss and heat load of the operating tract were evaluated using TechCon software. The performance values of the heaters and coolers for the HVAC units were calculated in the VentiCad design software. The optimization indicates a significant reduction in heat loss and heat load, as well as a reduction in the required temperature of the air supplied to the room by more than 10°C.
Pomieszczenia czyste, łącznie z salami operacyjnymi wymagają dużo energii. Podczas ich pracy dokładnie monitoruje się stężenie cząstek stałych w powietrzu, jego temperaturę i wilgotność. Systemy grzewcze, wentylacji i klimatyzacji (HVAC) w salach operacyjnych podlegają wysokim wymaganiom związanym z utrzymaniem stabilnego mikroklimatu cieplno-wilgotnościowego, jak również stężenia cząstek w dozwolonym zakresie. Pokrycie strat i zysków ciepła budynku wymaga projektowania systemów wentylacyjnych o wysokim zużyciu energii. Poprzez odpowiednią optymalizację lokalizacji przewodów w budynku i zastosowanie właściwiej grubości materiału izolacyjnego możliwe jest odgraniczenie wymagań układów HVAC, co znacząco zmniejsza zużycie energii. Straty i zyski ciepła określono przy użyciu programu TechCon. Parametry nagrzewnic i chłodnic w układzie HVAC wyznaczono w programie VentiCad. Optymalizacja wskazuje na znaczącą redukcję strat i zysków ciepła, jak również zmniejszenie temperatury powietrza dostarczanego do pomieszczenia o więcej niż 10°C.
Źródło:
Structure and Environment; 2021, 13, 1; 29--34
2081-1500
Pojawia się w:
Structure and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy efficiency in rail vehicles: analysis of contemporary technologies in reducing energy consumption
Autorzy:
Skobiej, Kinga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32222591.pdf
Data publikacji:
2023-12-28
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
energy efficiency
rail vehicles
energy consumption
fuel cells
optimization
Opis:
The article focuses on the problem of energy intensity in rail vehicles and analyzes current technologies aimed at reducing it. The author discusses innovations and strategies aimed at increasing energy efficiency in rail transportation. He also outlines the challenges of reducing energy consumption in this sector and future development prospects. The main focus of the article is on the problem of energy demand in rail vehicles, with a special emphasis on railroads. The author analyzes the current challenges of high energy consumption in rail transportation and presents various technologies that have been introduced to minimize this consumption. The article includes descriptions of technological innovations such as advanced energy management systems, efficient braking systems that recover energy, and the use of low aerodynamic drag materials. The author also discusses strategies to improve the energy efficiency of rail vehicles, including both existing ones and those planned for market introduction. One of the key points of the article is also a presentation of the challenges of reducing energy consumption in the rail sector. These include the need to adapt existing infrastructure, the financial aspects of introducing new technologies, and acceptance by consumers and operators, among others.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2023, 3-4; 64-70
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies