Temat: emission system - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Ocena zmian wielkości emisji gazów cieplarnianych po zmianie profilu gospodarstwa z konwencjonalnego na ekologiczny
An assessment of changes in the greenhouse gas emission following a switch from conventional to organic farming
Autorzy:: Jarosz, Z.
Faber, A.
Syp, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/337954.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:: emisja
gazy cieplarniane
system ekologiczny
system konwencjonalny
conventional system
emission
greenhouse gases
organic system
Opis:: W opracowaniu porównano szacunkowe ilości emisji gazów cieplarnianych (GHG) uwalniane z produkcji roślinnej i zwierzęcej na terenie gospodarstwa RZD Grabów w warunkach stosowania dwóch systemów produkcji (konwencjonalnego i ekologicznego). Uwzględniono emisję gazów ze źródeł bezpośrednich i pośrednich. Do oszacowania emisji poszczególnych gazów cieplarnianych wykorzystano model Holos 1.1.2. Model pozwala przewidzieć zmiany w wielkości emisji wywołane wprowadzonymi zmianami w systemie produkcji, a tym samym poznawać możliwości ograniczenia emisji gazów cieplarnianych w gospodarstwie rolnym. Badania wykazały, że całkowita emisja GHG w systemie konwencjonalnym wyniosła 4,67 Mg eq CO₂·r-¹, a w ekologicznym 3,44 Mg eq CO₂·r-¹. Mniejsza ilość w systemie ekologicznym wynikała z ograniczenia emisji głównie w produkcji roślinnej z powodu braku stosowania azotu mineralnego i zmniejszenia liczby zabiegów agrotechnicznych (zmniejszenia ilości zużytego paliwa). W całkowitej emisji GHG dominujący udział miała produkcja zwierzęca.
The paper presents an assessment of greenhouse gas release from plant and animal production in the Agricultural Experimental Station in Grabów. The study included gaseous emissions from direct and indirect sources. Obtained results allowed to determine the possibility of reduction of greenhouse gas emission from farms based on the production system e.g. conventional versus ecological one. To estimate various greenhouse gas emissions a Holos 1.1.2 model was used. The model allows to predict changes in emissions resulting from changes in the production system and thus to explore the possibility of reducing greenhouse gas emissions from farms. The study showed that the total GHG emissions were 4.67 and 3.44 Mg CO₂ eq·y-¹ in the conventional and ecological system, respectively. The lower value in the ecological system resulted mainly from reduced emissions in crop production due to a lack of fertilisation with mineral nitrogen and to limited number of agricultural treatments (lower fuel consumption). Emissions form livestock dominated in the total GHG emission.
Źródło:: Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2013, 13, 4; 43-53
1642-8145
Pojawia się w:: Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Utilization of organic Rankine cycles in a cogeneration system with a high-temperature gas-cooled nuclear reactor – thermodynamic analysis
Autorzy:: Jędrzejewski, Julian
Hanuszkiewicz-Drapała, Małgorzata
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1845465.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: ORC
HTGR
cogeneration system
reduction
CO2
emission
Opis:: The paper presents results of a parametric analysis of a hightemperature nuclear-reactor cogeneration system. The aim was to investigate the power efficiency of the system generating heat for a high-temperature technological process and electricity in a Brayton cycle and additionally in organic Rankine cycles using R236ea and R1234ze as working fluids. The results of the analyses indicate that it is possible to combine a 100 MW high-temperature gas-cooled nuclear reactor with a technological process with the demand for heat ranging from 5 to 25 MW, where the required temperature of the process heat carrier is at the level of 650◦C. Calculations were performed for various pressures of R236ea at the turbine inlet. The cogeneration system maximum power efficiency in the analysed cases ranges from ~35.5% to ~45.7% and the maximum share of the organic Rankine cycle systems in electric power totals from ~26.9% to ~30.8%. If such a system is used to produce electricity instead of conventional plants, carbon dioxide emissions can be reduced by about 216.03–147.42 kt/year depending on the demand for process heat, including the reduction achieved in the organic Rankine cycle systems by about 58.01–45.39 kt/year (in Poland).
Źródło:: Archives of Thermodynamics; 2021, 42, 2; 71-87
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:: Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Źródła błędów przy pomiarach emisji związków szkodliwych spalin na hamowni podwoziowej : analiza bilansu masy
Error sources during exhaust emission measurements on chassis dynamometer : mass balance analysis
Autorzy:: Bielaczyc, P.
Szczotka, A.
Woodburn, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316909.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: emisja spalin
hamownia podwoziowa
system pomiarowy
CVS
emission
chassis dynamometer
measuring system
Opis:: Badania emisji związków szkodliwych spalin w testach na hamowni podwoziowej są jednymi z najważniejszych i najbardziej skomplikowanych badań, jakim są poddawane samochody napędzane silnikami spalinowymi. W artykule omówiono szczegółowo jeden z najważniejszych elementów laboratorium badania emisji spalin, a mianowicie układ poboru i rozcieńczania spalin (tzw. system CVS – Constant Volume Sample – stała objętość próbkowania) oraz przeanalizowano bilans masy w poszczególnych elementach układu CVS, który ma istotny wpływ na dokładność pomiarów emisji spalin.
Exhaust emission measurements on the chassis dynamometer are one of the most important and most complex tests which are performed on vehicles driven by combustion engines. This paper describes in detail one of the most important components of the exhaust emission laboratory, i.e. the CVS (Constant Volume Sample) sampling system. Moreover, balance of the mass of the individual components of the CVS system which could have a substantial impact on the accuracy of the emission measurements are analysed.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 529-534, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Conception of cylinder pressure based diesel injection control system
Autorzy:: Bieniek, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/245444.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: diesel injection
cylinder pressure
control system
emission
heat release
Opis:: Control of diesel fuel injection is very important and has influence not only at engine operating conditions but also at emission of toxic gases as NOx, HC, and Particulate Matter (PM) are effect of combustion process. Directly observing of combustion process is very difficult, but implementation to injection control algorithm procedures based on additional sensors as knock sensor, cylinder pressure sensor and observing of rotational speed course could give enough information to optimize control algorithm. In traditional diffusion-burn diesel combustion start of combustion occurs a cetane-number based time delay after the start of the fuel injection. To fulfill of new emission standards is need to observing not only start of combustion but also whole combustion process. In the paper conception of injection control system applied with combustion process observer based on additional sensors. Closed-loop feedback control of cylinder pressure sensor and advanced control algorithm with high-resolution rotational speed sensor offers the potential to improve controllability of combustion process. Advanced control system based on heat release estimated from cylinder pressure and rotational speed fluctuations enabling improving engine exhaust emissions, engine performance and reduced noise emission. Introducing into control system a low cost glow plug integrated cylinder pressure sensor allow to achieve complete injection control system with advanced functions which could be very effective also in aspect of fuel consumption reduction.
Źródło:: Journal of KONES; 2011, 18, 3; 27-35
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Protection of the Environment in Terms of Functioning of Urban Transport. Literature Review
Autorzy:: Ejdys, Stanisław
Lasota, Andrzej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2174905.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: environmental protection
emission
urban transport
transportation system
sustainable transport
mobility
Opis:: Environmental protection, as rational shaping of the environment, management of environmental resources following the principle of sustainable development, and counteracting pollution, is integrally related to the urban area. Therefore, most activities and initiatives are aimed at environmental protection in the cities, which are the living environment for half of the world’s population. Therefore, the necessary action is to reduce the impact of urban transport on the environment. In particular, increased road traffic in urban areas is a constant increase in pollutants introduced into the environment in the form of solid, liquid and gaseous substances, harmful to people, the environment and spatial structures. One such negative impact of transport is the emission of CO2 into the atmosphere. In the process of limiting it, actions are taken to shape urban transport systems and the mobility of city residents. In order to identify individual processes that are components of these activities, literature research was carried out, the results of which are presented in the article.
Źródło:: Rocznik Ochrona Środowiska; 2022, 24; 481--492
1506-218X
Pojawia się w:: Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Neuronowy system komputerowy prognozujący poziom emisji amoniaku po nawożeniu gnojowicą
Neuronal computer system for forecast ammonia emission after applied liquid manure
Autorzy:: Niżewski, P.
Boniecki, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/337155.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: gnojowica
nawożenie
amoniak
emisja
prognoza
neuronowy system komputerowy
liquid manure
fertilizer
emission
ammonia
neuronal computer system
Opis:: Genezą podjęcia tematu są głębokie zmiany zachodzących w gospodarce nawozami naturalnymi w ostatnich latach w Polsce. Wiąże się to zwłaszcza z intensyfikacją produkcji i przestawiania się wielu gospodarstw z hodowli obornikowej na gnojowicową, niekorzystną dla środowiska naturalnego. Sytuacja ta jest powodem opracowania narzędzia pozwalającego na oszacowanie poziomu emisji amoniaku do atmosfery podczas nawożenia gnojowicą. Dzięki identyfikacji głównych czynników zwiększających emisję, narzędzie to będzie przydatne również do redukcji jej wielkości.
The origin of undertaking this subject is related with the deep changes observed in manure management in Poland during last years. This is caused by intensification of animal production and changing the type of production from solid to liquid manure, which is unfovourable for agro-ecosystems. This situation is a base for creation of tool permissing the estimation of ammonia emission level during applied liquid manure. By Identification of the main factors raising the emission level, this tool will be used also for reduction of NH3 losses.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2006, 51, 4; 44-47
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Measurement of ammonia emissions after slurry application to grassland: influence of application techniques
Autorzy:: Reitz, P.
Gallmann, E.
Kutzbach, H.D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/25687.pdf
Data publikacji:: 1999
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Tematy:: emission
ammonia nitrogen loss
grassland
ammonia
animal
slurry treatment
application technique
windtunnel system
organic fertilizer
Źródło:: International Agrophysics; 1999, 13, 1
0236-8722
Pojawia się w:: International Agrophysics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Emission of ammonia, nitrous oxide and methane from hen house in deep litter/slatted floor system
Emisja amoniaku, podtlenku azotu i metanu z kurnika ściółkowo-rusztowego dla kur reprodukcyjnych
Autorzy:: Jugowar, J. L.
Rzeźnik, W.
Mielcarek, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/336429.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: ammonia
greenhouse gases
emission
deep litter/slatted floor system
poultry
amoniak
gazy cieplarniane
emisja
kurnik ściółkowo-rusztowy
kury nieśne
Opis:: The objective of this paper was to report a characterization of NH3, N2O and CH4 concentrations and emissions from a commercial poultry farm under Polish conditions. The research was conducted in the deep litter/slatted floor poultry house in Greater Poland Region, where breeding hens (line ROSS 308) were housed. During 18 months, for 13 selected days the temperature and the concentration of NH3, CH4, and N2O were monitored inside and outside the building. To measure the concentrations of the gases the photo-acoustic spectrometer Multi Gas Monitor Innova 1312 was used. Mean gas concentrations in the studied poultry house were: 21.3±11.6 mg·m^-3 for NH3, 2.50±1.23 mg·m^-3 for N2O and 6.3±3.4 mg·m^-3 for CH4. Gas concentrations in the studied poultry house were correlated with the ventilation rate. The correlation coefficients were: r_NH3 = -0.92, r_N2O = -0.66 and r_CH4 = 0.86. The gas emission factors were on average 2.01±0.53 g·day^-1·hen^-1 (284±88 g·day^-1·LU^-1) for NH3, 0.118±0.087 g·day^-1·hen^-1 (16.8±13.9 g·day^-1·LU^-1) for N2O and 0.90±0.77 g·day^-1·hen^-1 (130±114 g·day^-1·LU^-1) for CH4.
Celem pracy było wyznaczenie stężeń oraz emisji amoniaku i gazów cieplarnianych z budynku ściółkowo-rusztowego dla kur nieśnych w polskich warunkach klimatycznych. Badania prowadzono w obiekcie zlokalizowanym w województwie wielkopolskim, gdzie były utrzymywane kury reprodukcyjne linii ROSS 308. W ciągu 18 miesięcy, przez 13 wybranych dni monitorowano temperaturę i stężenia NH3, N2O oraz CH4. Do pomiaru stężeń badanych gazów na zewnątrz i wewnątrz budynku używano spektrometru foto-akustycznego Multi Gas Monitor Innova 1312. Średnie stężenia gazów w badanym kurniku były równe: 21,3±11,6 mg·m^-3 dla NH3, 2,50±1,23 mg·m^-3 dla N2O oraz 6,3±3,4 mg·m^-3 dla CH4. Wskaźniki emisji badanych zanieczyszczeń gazowych średnio wynosiły 2,01±0,53 g·dzień^-1·szt.^-1 (284±88 g·dzień^-1·DJP^-1) dla NH3, 0,118±0,087 g·dzień^-1·szt.^-1 (16,8±13,9 g·dzień^-1·DJP^-1) dla N2O oraz 0,90±0,77 g·dzień^-1·szt.^-1 (130±114 g·dzień^-1·DJP^-1) dla CH4.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2017, 62, 1; 64-69
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Wpływ systemu chowu na koncentrację zanieczyszczeń gazowych (NH3, CO2, H2S) w oborach wolnostanowiskowych
The effect of cattle housing system on concentration of gaseous pollutants (NH3, CO2, H2S) in free-stall cowsheds
Autorzy:: Marciniak, A.M.
Romaniuk, W.
Tomza, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/239587.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:: system chowu
bydło mleczne
obora wolnostanowiskowa
amoniak
dwutlenek węgla
siarkowodór
emisja
housing system
dairy cattle
free-stall cowshed
ammonia
carbon dioxide
hydrogen sulphide
gaseous pollutant
emission
Opis:: Badania dotyczące wpływu zastosowanego systemu chowu bydła mlecznego w wybranych oborach wolnostanowiskowych na poziom koncentracji w powietrzu amoniaku, dwutlenku węgla i siarkowodoru przeprowadzono w okresie od maja do sierpnia 2001 r. i od czerwca do lipca 2002 r. W oborach, w których zwierzęta utrzymywane były w systemie ściółkowym boksowym, z podłożem samospławialnym oraz na głębokiej ściółce, średnie stężenie amoniaku było istotnie niższe (p<0,05) niż w oborze boksowej bezściółkowej. W żadnym z badanych obiektów nie stwierdzono obecności siarkowodoru (H2S) w powietrzu, a średnia zawartość dwutlenku węgla wahała się we właściwym zakresie, tj. 1011,71 š416,53 do 1284,45 š289,14 ppm.
The aim of study was to determine the effect of dairy cattle housing system on the ammonia, carbon dioxide and hydrogen sulphide concentration in air inside of free-stall cowsheds. Investigations were carried out over two periods: May-August 2001 and June-July 2002. The results showed that average ammonia concentration in cowshed buildings with littered cubicles, self-cleaning sloping pens and deep-litter housing system, were significantly lower (p<0,05) in comparison to the litterless cubicle system of housing. No hydrogen sulphide was detected in any investigated building. The average carbon dioxide concentration in air ranged within 1011,71 (š416,53) -1284,45 (š289,14) ppm.
Źródło:: Problemy Inżynierii Rolniczej; 2005, R. 13, nr 4, 4; 71-78
1231-0093
Pojawia się w:: Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Application of biogas to supply the high compression ratio engine
Autorzy:: Bieniek, Andrzej
Mamala, Jarosław
Graba, Mariusz
Prażnowski, Krzysztof
Śmieja, Michał
Wereszczyński, Dariusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/134102.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: biogas
high compression ratio engine
emission
low power cogeneration system
biogaz
silnik o zwiększonym stopniu sprężania
emisja
układ kogeneracyjny małej mocy
Opis:: The study concerns the use of biogas as a fuel for supplying a modified self-ignition engine. As a result of the modifications made, the compression ratio was reduced and the engine was equipped with an ignition system and an electronically activated engine throttle. The changes have made it possible to burn biogas in a high compression ratio engine. The paper presents the results of research conducted on a low power cogeneration system with engine that drives an electrical machine cooperating with a 380/400 V network. The analysis includes, among other things, the possibility of producing electricity using biogas. The paper presents the influence of regulatory parameters such as the volume and composition of the supplied gas mixture and the degree of throttle opening on the obtained engine operation indicators and the driven electric machine. The tests were carried out in relation to the obtained ecological indicators depending on the concentration in the exhaust of such substances as: HC, CO, NOx.
Źródło:: Combustion Engines; 2019, 58, 4; 40-46
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Technologie produkcji zwierzęcej a emisje gazów cieplarnianych
Technologies of animal production and the emission of greenhouse gases
Autorzy:: Roszkowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/238553.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:: gazy cieplarniane
produkcja zwierzęca
biologiczne uwarunkowania technologii
zróżnicowanie grup zwierząt
system chowu
utylizacja odchodów
greenhouse gases
emission
animal production
biological conditions of technology
differentiation of animal groups
raising system
manure disposal
Opis:: Przedstawiono dane dotyczące ilości i struktury emisji gazów cieplarnianych emitowanych w technologiach produkcji zwierzęcych z uwzględnieniem emisji GHG powstających w procesach wytwarzania nawozów mineralnych i pasz dla zwierząt. Ogólny udział emisji GHG z produkcji zwierzęcej szacowany jest na 50-80% emisji z całego rolnictwa. Obecne technologie rolnicze, ze względów biologicznych i ekonomicznych, tylko w ograniczonym stopniu mogą ograniczać emisje GHG.
Paper analysed the data relating to the quantity and structure of greenhouse gases (GHG) emitted in technologies of animal production, including the emission of GHG generated in processes of mineral fertilizers' and animal feedstuffs' production. The share of GHG emission from animal production is estimated at 50-80 % of total emission from the whole agriculture. Because of some biological and economic aspects, recent agricultural technologies are able to reduce their GHG emissions to limited extent only.
Źródło:: Problemy Inżynierii Rolniczej; 2011, R. 19, nr 2, 2; 83-97
1231-0093
Pojawia się w:: Problemy Inżynierii Rolniczej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Hydro-treated vegetable oil as a potential biofuel for self-ignition engines
Hydrorafinowany olej roślinny jako potencjalne biopaliwo do zasilania silników o zapłonie samoczynnym
Autorzy:: Sikora, Mieczysław
Orliński, Piotr
Matej, Jan
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2175370.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:: HVO fuel
2nd generation biofuels
emission
toxic exhaust gas components
fuel injection system
paliwo HVO
biopaliwa II generacji
emisja składników toksycznych spalin
układ wtryskowy paliwa
Opis:: Hydro-treating vegetable oils or animal fats is an alternative process to esterification for the production of biodiesel. Hydro-treated products are also called renewable diesel fuels. Hydro-treated vegetable oils (HVO) do not have the harmful effects of FAME biodiesel such as increased NOₓ emissions, deposit formation, storage stability problems, faster aging of the engine oil or poor cold performance. HVO are straight chain paraffinic hydrocarbons which are free of aromatic hydrocarbons, oxygen and sulphur and have a high cetane number. In the article below, the authors conduct a comprehensive analysis and evaluation of the possibility of running compression-ignition engine on the hydro-treated vegetable oil, which is a second-generation biofuel. On its basis, the information on the assessment of emissions of selected toxic components of exhaust gases and pollutants of the injection system when the engine is powered with this type of fuel, was systematized. The article ends with conclusions from the conducted analyses.
Motor Transport ISSN 1731-2795 Volume (65), Issue (1), 2022 DOI: 10.5604/01.3001.0015.8709 Hydrorafinowany olej roślinny jako potencjalne biopaliwo do zasilania silników o zapłonie samoczynnym Mieczysław Sikora mieczyslaw.sikora@pw.edu.pl Instytut Pojazdów i Maszyn Roboczych PW, Zakład Silników Spalinowych Piotr Orliński piotr.orlinski@pw.edu.pl Instytut Pojazdów i Maszyn Roboczych PW, Zakład Silników Spalinowych Jan Matej jan.matej@pw.edu.pl Instytut Pojazdów i Maszyn Roboczych PW, Zakład Pojazdów Szynowych Streszczenie: Hydrorafinacja olejów roślinnych lub tłuszczów zwierzęcych jest procesem alternatywnym do estryfikacji służącej do produkcji biodiesla. Produkty hydrorafinowane nazywane są również odnawialnymi olejami napędowymi. Hydrorafinowane oleje roślinne (HVO) nie mają szkodliwych skutków biodiesla typu FAME, takich jak zwiększona emisja NOₓ, tworzenie się osadów, problemy ze stabilnością przechowywania, szybsze starzenie się oleju silnikowego lub złe właściwości w niskich temperaturach. HVO to prostołańcuchowe węglowodory parafinowe, które są wolne od węglowodorów aromatycznych, tlenu i siarki oraz mają wysoką liczbę cetanową. W poniższym artykule autorzy dokonują kompleksowej analizy i oceny możliwości zasilania silnika o zapłonie samoczynnym hydrorafinowanym olejem roślinnym będącym biopaliwem drugiej generacji. Na jej podstawie usystematyzowano informacje dotyczące oceny emisji wybranych składników toksycznych spalin oraz zanieczyszczeń układu wtryskowego przy zasilaniu silnika tego typu paliwem. Artykuł kończą wnioski z przeprowadzonych analiz.
Źródło:: Transport Samochodowy; 2022, 1; 14--19
1731-2795
Pojawia się w:: Transport Samochodowy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "emission system" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język