Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "CO emission" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Emisja CO2 – postęp cywilizacyjny czy czynnik hamujący rozwój inwestycyjny
    CO2 emission – civilisation’s progress or investment development inhibiting factor
    Autorzy:
    Sobolewski, A.
    Czaplicki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1215747.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
    Tematy:
    CO2
    emisja
    polityka klimatyczna
    usuwanie CO2
    emission
    climate policy
    CO2 removal
    Opis:
    Przeanalizowano różne poglądy na wpływ antropogenicznego ditlenku węgla na zmiany klimatyczne zachodzące na Ziemi. Przedstawiono politykę klimatyczną Unii Europejskiej, ze szczególnym uwzględnieniem Pakietu Klimatyczno-Energetycznego, oraz jej wpływ na rozwój gospodarki Wspólnoty. Podkreślono, że polityka klimatyczna UE, choć w założeniach i w dalekiej perspektywie czasowej słuszna, niesie zagrożenia dla trwałego rozwoju gospodarczego państw członkowskich UE. Omówiono gotowość techniczno-technologiczną procesu usuwania di tlenku węgla z mieszanin gazowych oraz jego składowania.
    The authors have analysed various concepts of the anthropogenic impact of carbon dioxide on the climate changes observed on the planet Earth. The paper provides a discussion on the European Union’s climate policy, and special emphasis has been put on the climate and energy package as well as its influence on the EU’s economic growth. It has been stressed that the EU’s climate policy poses specific threats to the ongoing economic development of the EU member states, although it may well be perceived as essentially legitimate in a long-term time horizon. The authors have also focused on the fact that, in technical and technological terms, the process of carbon dioxide removal from gas mixtures as well as its storage is ready to apply.
    Źródło:
    Chemik; 2013, 67, 5; 387-398
    0009-2886
    Pojawia się w:
    Chemik
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Utilization of organic Rankine cycles in a cogeneration system with a high-temperature gas-cooled nuclear reactor – thermodynamic analysis
    Autorzy:
    Jędrzejewski, Julian
    Hanuszkiewicz-Drapała, Małgorzata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1845465.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    ORC
    HTGR
    cogeneration system
    reduction
    CO2
    emission
    Opis:
    The paper presents results of a parametric analysis of a hightemperature nuclear-reactor cogeneration system. The aim was to investigate the power efficiency of the system generating heat for a high-temperature technological process and electricity in a Brayton cycle and additionally in organic Rankine cycles using R236ea and R1234ze as working fluids. The results of the analyses indicate that it is possible to combine a 100 MW high-temperature gas-cooled nuclear reactor with a technological process with the demand for heat ranging from 5 to 25 MW, where the required temperature of the process heat carrier is at the level of 650◦C. Calculations were performed for various pressures of R236ea at the turbine inlet. The cogeneration system maximum power efficiency in the analysed cases ranges from ~35.5% to ~45.7% and the maximum share of the organic Rankine cycle systems in electric power totals from ~26.9% to ~30.8%. If such a system is used to produce electricity instead of conventional plants, carbon dioxide emissions can be reduced by about 216.03–147.42 kt/year depending on the demand for process heat, including the reduction achieved in the organic Rankine cycle systems by about 58.01–45.39 kt/year (in Poland).
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2021, 42, 2; 71-87
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected ecological aspects of co-incineration of glycerin phase with coal in grate furnaces
    Wybrane aspekty ekologiczne współspalania fazy glicerynowej z węglem w paleniskach rusztowych
    Autorzy:
    Kozioł, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/126689.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    glycerin phase
    co-incineration
    grate furnace
    emission
    faza glicerynowa
    współspalanie
    paleniska rusztowe
    emisja
    Opis:
    The prospect of depletion of reserves of fossil fuels and concerns about the environment have significantly increased the interest in renewable energy sources and have consequently led to a large increase in their use, both in Poland and in other EU countries. One of the important sources of renewable energy is biomass, which can be used, inter alia, for the production of biofuels and bioliquid, including esters. The applicable rules impose increasing consumption of such substances and, as a result, increase in their production. Ester production is accompanied by the production of glycerol phase whose management in an efficient manner poses a number of problems. The problems arise from the large variability in the glycerol phase depending on the technology and materials used in the production of esters, as well as the relatively large mass of glycerol phase waste produced in the country. The paper presents the results of research on selected environmental aspects of co-incineration of glycerin phase with coal in grate furnaces. The specificity of national power utilities is the existence of a relatively large number of boilers with travelling grates. The research which was done includes the study of the incineration of compounds with the mass fraction of the glycerol phase ranging from 5 to 20%. The paper presents the methodology of the study and the outcomes of the resulting emissions of CO and NO.
    Perspektywa wyczerpania się zapasów paliw kopalnych oraz obawy o stan środowiska naturalnego znacznie zwiększyły zainteresowanie odnawialnymi źródłami energii i w konsekwencji doprowadziły do dużego wzrostu ich wykorzystania zarówno w Polsce, jak i w pozostałych krajach Unii Europejskiej. Jednym z istotnych źródeł energii odnawialnej jest biomasa, która może być wykorzystana m.in. do produkcji biopaliw i biokomponentów płynnych, w tym estrów. Obowiązujące obecnie przepisy wymuszają rosnące zużycie tych substancji, a więc i rosnącą ich produkcję. Produkcji estrów towarzyszy produkcja fazy glicerynowej, której zagospodarowanie w sposób efektywny przysparza szereg problemów. Wynikają one zarówno z dużej zmienności właściwości fazy glicerynowej w zależności od technologii i surowców wykorzystywanych do produkcji estrów, jak i stosunkowo dużej masy tego odpadu powstającego w skali kraju. W pracy przedstawiono wyniki badań nad wybranymi aspektami środowiskowymi procesu współspalania fazy glicerynowej z węglem w paleniskach rusztowych. Specyfiką krajowej energetyki komunalnej jest występowanie stosunkowo dużej liczby kotłów z rusztami taśmowymi. W ramach prezentowanych badań zbadano proces spalania mieszanek o udziale masowym fazy glicerynowej wynoszącym od 5 do 20%. W pracy przedstawiono metodykę prowadzonych badań oraz wyniki dotyczące powstających emisji CO i NO.
    Źródło:
    Proceedings of ECOpole; 2016, 10, 1; 33-39
    1898-617X
    2084-4557
    Pojawia się w:
    Proceedings of ECOpole
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wybranych właściwości gleby w różnych technologiach uprawy
    Analysis of selected soil properties for various cultivation technologies
    Autorzy:
    Cudzik, A.
    Białczyk, W.
    Czarnecki, J.
    Brennensthul, M.
    Kaus, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/289393.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    technologia uprawy
    wilgotność
    zwięzłość
    CO2
    emisja
    gleba
    cultivation technology
    humidity
    compactness
    emission
    soil
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki pomiarów właściwości gleby poddanej różnym systemom uprawy. Analizowano wilgotność gleby, maksymalne naprężenia ścinające, zwięzłość a także zawartość CO2 w glebie o raz emisję CO2 z gleby do atmosfery. Badania przeprowadzono na polach należących IUNG-u w Jelczu Laskowicach. Wykazano, że stosowanie uproszczeń uprawowych lub rezygnacja z uprawy sprzyja akumulacji wilgoci w glebie i nie wpływa znacząco na pogorszenie jej właściwości mechanicznych. Stwierdzono istotny wpływ systemu uprawy na wielkość emisji CO2 z gleby do atmosfery.
    The work presents characteristics measuring results for the soil tilled using various cultivation systems. The researchers were analysing soil humidity, maximum shearing stress values, compactness, the CO2 content in the soil, and the CO2 emission from the soil into the atmosphere. The research was carried out in fields belonging to IUNG [Institute of Soil Science and Plant Cultivation] in Jelcz Laskowice. It has been proven that introducing cultivation simplifications or giving up cultivation favours moisture accumulation in the soil and has no major influence on the deterioration of the soil mechanical properties. The research proved considerable impact of the cultivation system on the volume of the CO2 emission from the soil into the atmosphere.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2011, R. 15, nr 4, 4; 33-40
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena wzbogacania oleju napędowego wodorem w aspekcie zmian parametrów ekologicznych silnika o zapłonie samoczynnym
    The evaluation hydrogen enrichment of diesel in terms changes of environmental performance engine ignition
    Autorzy:
    Daszkiewicz, P.
    Merkisz, J.
    Idzior, M.
    Bajerlein, M.
    Rymaniak, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133403.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    silnik spalinowy
    emisja
    współspalanie
    wodór
    paliwa gazowe
    combustion engine
    emission
    co
    hydrogen
    gaseous fuels
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań i dokonano analizy zmian wskaźników ekologicznych silnika badawczego o zapłonie samoczynnym zasilanego dwupaliwowo (olejem napędowym z dodatkiem wodoru). Zasilanie dwupaliwowe polegało na dostarczeniu paliwa alternatywnego do kanału dolotowego i wykorzystaniu samozapłonu dawki oleju napędowego, określanej każdorazowo dla danego obciążenia i prędkości obrotowej. Badania przeprowadzono na jednocylindrowym, stacjonarnym silniku o zapłonie samoczynnym wyposażonym w układ zasilania typu Common Rail, którym dostarczano dawkę oleju napędowego inicjującą zapłon przy zasilaniu standardowym. Paliwo alternatywne (wodór) dostarczane było do kolektora dolotowego. Na tej podstawie sporządzono charakterystyki obciążeniowe obejmujące te same parametry pracy jednostki przy zasilaniu standardowo olejem napędowym oraz dwupaliwowo, olejem napędowym i paliwem alternatywnym. Pierwszy etap obejmowały badania wstępne przeprowadzone na stanowisku silnikowym, zasilanym olejem napędowym. Kolejną fazę badawczą rozszerzono o współspalanie oleju napędowego z wodorem. Przedstawione w pracy rezultaty badań zaprzeczyły możliwość skutecznej poprawy wskaźników emisyjnych powstałych przy współzasilaniu wodorem silnika o zapłonie samoczynnym, wskazano zależności pomiędzy rozpatrywanymi wielkościami.
    The article presents the results of the research and the analysis of changes of ecological indicators test engine ignition dually fueled (diesel with the addition of hydrogen). Dual power was to provide an alternative fuel into the intake manifold and the use of auto-ignition diesel dose, determined in each case for a given load and speed. The study was conducted on jednocylindrowym, stationary diesel engine and equipped with a Common Rail, which delivered a dose of initiating ignition of diesel fuel with a standard power supply. Alternative fuel (hydrogen) was supplied to the intake manifold. On this basis, including load characteristics, the same parameters of the power supply unit with standard diesel and dual-fuel, diesel and alternative fuels. The first stage included a preliminary study carried out on a bench motor, powered by diesel. The next phase of the research was extended to co-diesel and hydrogen. The results of the research work effectively denied the opportunity to improve the emission rates of hydrogen współzasilaniu resulting from the diesel engine, the relationship between the indicated values under consideration.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 461-468
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Equivalent Carbon Dioxide Emission in Useful Energy Generation in the Heat-Generating Plant – Application of the Carbon Footprint Methodology
    Autorzy:
    Chłopek, Zdzisław
    Lasocki, Jakub
    Melka, Krzysztof
    Szczepański, Krystian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1839094.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    carbon dioxide
    CO2
    greenhouse gases
    GHG
    emission
    energy generation
    heat plant
    coal
    carbon footprint
    CF
    Opis:
    The energy sector worldwide is a significant source of air pollutant emission. In Poland, the vast majority of heat and electricity is generated in coal-fired heat and power plants. There is a common belief that high greenhouse gas emissions from the energy sector in Poland are mainly due to the technological processes involving the conversion of energy by burning fossil fuels. However, coal mining also causes a high environmental burden. This paper aimed to determine the carbon footprint of a typical hard coal-fired heating plant in Poland, taking into account mining of hard coal, its transport to the heating plant and useful energy generation in the heating plant. The investigation carried out allowed comparing the process steps and determining which of them is the dominant source of the greenhouse gas emissions. The obtained results show that hard coal mining and hard coal transport account for almost 65% and 5% of total equivalent carbon dioxide emission, respectively. Energy transformations in the heating plant account for 30% of total equivalent carbon dioxide emission, where approx. 29% is due to hard coal burning and 1% due to electricity consumption. The relative shares of carbon dioxide, methane and nitrous oxide in total equivalent carbon dioxide emission account for approx. 91%, 4% and 5%, respectively.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2021, 22, 2; 144-154
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Co-incineration of large quantities of alternative fuels in a cement kiln - the problem of air pollutant emissions
    Współspalanie dużych ilości paliw alternatywnych w piecu cementowym - problem emisji zanieczyszczeń do powietrza
    Autorzy:
    Oleniacz, R.
    Kasietczuk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/385869.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    cement kiln
    alternative fuels
    waste co-incineration
    air pollutants
    emission
    piec cementowy
    paliwa alternatywne
    współspalanie odpadów
    emisja zanieczyszczeń powietrza
    Opis:
    Over the last few years, a significant increase in the use of alternative fuels in the Polish cement industry has been observed. These are mainly waste and waste-derived fuels. The national leader in this field is Chełm cement plant, with the share of alternative fuels in the cement kiln heat balance reaching in 2012 the level of 78.5%. In this paper, an analysis of the emission rate of air pollutants from cement clinkering process in the above-mentioned cement plant in the years 1998-2012 was carried out, using the results of continuous and periodic measurements. The compliance with the emission limit values applicable for cement kilns co-incinerating waste was assessed, and the influence of large amounts of burnt alternative fuels on the emission of substances such as nitrogen oxides (NOx), sulphur dioxide (SO2), total dust, carbon monoxide (CO), hydrogen chloride (HCl), hydrogen fluoride (HF), total organic carbon (TOC), heavy metals (Hg, Cd, Tl, Sb, As, Pb, Cr, Co, Cu, Mn, Ni and V) as well as polychlorinated dibenzo-p-dioxins and furans (PCDD/Fs).
    W ciągu kilku ostatnich lat obserwuje się znaczny wzrost ilości paliw alternatywnych stosowanych w polskim przemyśle cementowym. Są to głównie odpady i paliwa pozyskane z odpadów. Krajowym liderem w tym zakresie jest Cementownia Chełm, w której udział paliw alternatywnych w bilansie cieplnym pieca cementowego w roku 2012 osiągnął poziom 78,5%. W artykule dokonano analizy wielkości emisji zanieczyszczeń do powietrza z procesu wypalania klinkieru cementowego w ww. cementowni w latach 1998-2012 z wykorzystaniem wyników pomiarów ciągłych i okresowych. Oceniono spełnianie standardów emisyjnych obowiązujących względem pieców cementowych, w których są współspalane odpady, oraz określono wpływ dużych ilości spalanych paliw alternatywnych na emisję takich substancji, jak: tlenki azotu (NOx), dwutlenek siarki (SO2), pył ogółem, tlenek węgla (CO), chlorowodór (HCl), fluorowodór (HF), całkowity węgiel organiczny (TOC), metale ciężkie (Hg, Cd, Tl, Sb, As, Pb, Cr, Co, Cu, Mn, Ni i V) oraz polichlorowane dibenzo-p-dioksyny i furany (PCDD/Fs).
    Źródło:
    Geomatics and Environmental Engineering; 2012, 6, 4; 47-59
    1898-1135
    Pojawia się w:
    Geomatics and Environmental Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies