Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "flood embankment" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Excavations in the vicinity of the antiflood embankments – calculating issues
Autorzy:
Grodecki, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086776.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
excavation
stability
embankment
flood
filtration
Opis:
According to Polish law, it is prohibited to perform excavations or locate buildings closer than 50 m from the embankment. In order to obtain exemption from this ban, filtration and stability analysis of the embankment and excavation in the flood conditions have to be performed. This paper presents results of the numerical investigations on interactions between excavations and embankment. Complex nature of the problem is presented. Methodology of numerical simulations and real case examples are described.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2022, 44, 2; 138--147
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zjawiska piętrzenia wody powodziowej na stateczność nasypu kolejowego
Influence of floods on stability of railway embankment
Autorzy:
Balawejder, A.
Kozłowski, W.
Surowiec, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251125.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
nasyp kolejowy
piętrzenie wody
powódź
transport kolejowy
embankment
flood
Opis:
Zadaniem każdej budowli inżynierskiej jest bezpieczne przeniesienie i przekazanie nacisków na podłoże gruntowe. W przypadku budowli ziemnych, do których zaliczają się nasypy komunikacyjne, zagrożeniem bezpieczeństwa ich pracy jest utrata stateczności skarp, polegająca na przemieszczeniu się masy gruntu. Zjawisko to jest wynikiem przekroczenia wytrzymałości gruntu na ścinanie wzdłuż pewnej powierzchni, nazywanej powierzchnią po.ślizgu.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 7-8; 88-90
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gastrointestinal parasites in sheep used to graze the flood embankments in southern Poland
Autorzy:
Nosal, P.
Skalska, M.
Kowal, J.
Wyrobisz, A.
Kornas, S.
Basiaga, M.
Sendor, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/5692.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Parazytologiczne
Tematy:
parasite
gastrointestinal parasite
gastrointestinal nematode
nematode
sheep
flood
embankment
Polska
Źródło:
Annals of Parasitology; 2016, 62, Suppl.
0043-5163
Pojawia się w:
Annals of Parasitology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Utilisation of CFBC fly ash in hardening slurries for flood-protecting dikes
Wykorzystanie popiołu lotnego ze spalania w złożu z cyrkulacyjną warstwą fluidalną w zawiesinach twardniejących stosowanych w naprawach wałów przeciwpowodziowych
Autorzy:
Kledyński, Z.
Falaciński, P.
Machowska, A.
Dyczek, J.
Kotwica, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231152.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
popiół lotny
spalanie fluidalne
zawiesina twardniejąca
ochrona przeciwpowodziowa
wał przeciwpowodziowy
fly ash
fluidal combustion
hardening slurry
flood protection
embankment
Opis:
Strength and permeability properties along with microstructural evolution of hardened slurries composed of fly ash from fluidal bed combustion of brown coal and an addition of OPC/BFSC is assessed in this paper. An increase in the amount of fly ash in slurries influences the development of mechanical strength and a decrease of hydraulic conductivity. SEM, XRD, and porosity analyses confirmed formation of watertight microstructures. The structure of slurries is composed of ettringite, C-S-H phase, AFt, and AFm phases. Ettringite crystallises as relatively short needles forming compact clusters or intermixed with the C-S-H phase. The occurring C-S-H phases are mainly of type I – fibrous and type II – honeycomb.
W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości mechanicznych, filtracyjnych oraz składu fazowego i mikrostruktury zawiesin twardniejących wykonanych z udziałem popiołu lotnego z fluidalnego spalania węgla brunatnego po 28 i 90 dniach dojrzewania. Ten rodzaj popiołu lotnego wykazuje się wysoką wodożądnością, co ogranicza możliwość jego wykorzystania w technologii betonu. Natomiast jego dodatek nie wpływa na właściwości zawiesiny twardniejącej ze względu na dużą zawartość wody. Zawiesiny wykonano wg trzech receptur w dwóch wariantach (po trzy próbki na każdą recepturę, termin i rodzaj badania), w których popiół lotny był głównym składnikiem spoiwa, a do niego dodano odpowiednio cement portlandzki CEM I 42,5 (próbki 1-3) i cement hutniczy CEM III 32,5 (próbki 4-6). Proporcje popiołu do cementu były następujące: 1,81 (próbki 1 i 4), 2,18 (próbki 2 i 5), 2,45 (próbki 3 i 6).
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2016, 62, 3; 75-87
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies