Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "structural element" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-13 z 13
Tytuł:
Estimation of Load Bearing Capacity of Bending Fibrocomposite Elements
Obliczanie nośności zginanych elementów fibrokompozytowych
Autorzy:
Głodkowska, Wiesława
Ziarkiewicz, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1811786.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
waste sand
structural element
load bearing capacity
flexural failure
fibercomposite
piasek odpadowy
element konstrukcyjny
nośność
zniszczenie
fibrokompozyt
Opis:
Waste sands resulting from coarse aggregate extraction are becoming an increasingly pressing ecological issue in northern Poland, the Middle East or North Africa. In order to manage the waste sand, a fine-grained composite with the addition of steel fibers has been developed. As steel fibers constitute 1.2% of the composite, it has been called Steel Fiber Reinforced Waste Sand Concrete (SFRWSC). The physico-mechanical and rheological properties of the composite meet the requirements of construction materials and make it more effective than ordinary concrete. In order to prove SFRWSC's usefulness in the production of construction elements, experimental investigations on flexural behavior of full-scale conventionally reinforced concrete beams have been carried out. The test specimens were divided into three series differing as to the conventional reinforcement ratio. It has been demonstrated that SFRWSC can be readily used in the production of bending structural elements. Steel fibers increase considerably the load bearing capacity and stiffness of the specimens, which makes partial reduction of conventional reinforcement possible. Next, the calculation results in accordance with RILEM and Model Code 2010 provisions and the experimental research results have been compared. It has been proved that bending moments according to the aforementioned international regulations are overestimated in relation to the experimental values. The obtained results highlight the necessity to correct these methods before using them for designing elements made from SFRWSC and Steel Fiber Reinforced Concrete (SFRC).
Hałdy piasku odpadowego powstałego w wyniku wydobycia kruszyw grubych stanowią coraz poważniejszy problem ekologiczny w północnej Polsce, na Bliskim Wschodzie czy tez północnej Afryce. W celu zagospodarowania tego piasku opracowano drobnokruszywowy kompozyt z dodatkiem włókien stalowych (Steel Fibre Reinforced Waste Sand Concrete – SFRWSC), których zawartość wynosi 1,2%. Opracowany kompozyt charakteryzuje się właściwościami fizyko-mechanicznymi i reologicznymi, które spełniają wymagania materiałów konstrukcyjnych i są korzystniejsze niż betonu zwykłego. Aby wykazać przydatność tego kompozytu do wytwarzania elementów konstrukcyjnych przeprowadzono badania zginanych belek żelbetowych w skali naturalnej. Badane elementy podzielono na trzy serie różniące się stopniem zbrojenia konwencjonalnego (zbrojenie z uwagi na zginanie). Wykazano, że opracowany fibrokompozyt może być z powodzeniem stosowany do wykonywania zginanych elementów konstrukcyjnych. Włókna stalowe w istotny sposób zwiększają nośność i sztywność elementów, a przez to możliwa jest częściowa redukcja zbrojenia konwencjonalnego. Wyniki badań eksperymentalnych porównano z wynikami obliczeń wg RILEM i Model Code 2010. Dowiedziono, że momenty zginające obliczone wg wspomnianych międzynarodowych przepisów są zawyżone względem wartości doświadczalnych. Uzyskane wyniki wskazują na konieczność dokonania korekty tych metod w celu ich zastosowania do wymiarowania zginanych elementów wykonanych z kompozytu SFRWSC oraz fibrobetonu (Steel Fibre Reinforced Concrete – SFRC).
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2019, Tom 21, cz. 1; 294-315
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie elementów ściskanych z aluminium za pomocą eurokodów i programów obliczeniowych
Designing of compressed elements made of aluminium with the use of Eurocodes and calculation software
Autorzy:
Cwyl, M.
Dmowska, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163493.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja aluminiowa
element konstrukcyjny
element ściskany
eurokod
obliczanie
program komputerowy
aluminium structure
structural element
compressed element
designing
Eurocode
calculation
software
Opis:
Właściwa ocena stateczności ogólnej elementu oraz prawidłowe wyznaczenie siły krytycznej i nośności z uwagi na wyboczenie prętów poddanych działaniu osiowej siły ściskającej decydują o poprawnym zaprojektowaniu ustroju prętowego. Opisane zagadnienia związane są z projektowaniem prętów ściskanych osiowo według Eurokodu 9, wykonanych z kształtowników aluminiowych. Prezentowany artykuł zwraca uwagę na różnice wynikające z niewłaściwego stosowania programów do wymiarowania konstrukcji aluminiowych w wypadkach, gdy programy nie zawierają procedur Eurokodu 9, a jedynie bazę danych materiałowych wyrobów aluminiowych.
Adequate assessment of general stability of the element as well as appropriate determination of a critical force and load-bearing capacity due to buckling of bars subject to the impact of axial compressing force determine the appropriate designing of the bar system. The issues described in the article are connected with designing of axially compressed bars according to eurocode 9, made using aluminium shape sections. The article pays attention to the differences resulting from improper use of software for sizing aluminium constructions in cases where programmes do not include eurocode 9 procedures, and only a material database of aluminium products.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 7-8; 77-81
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza modalna w badaniu budowlanych elementów konstrukcyjnych
Modal analysis applied in case of the structural elements of the buildings
Autorzy:
Żółtowski, M.
Jędrzejak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162961.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
element konstrukcyjny
badanie dynamiczne
analiza modalna
drganie
planowanie eksperymentu
structural element
dynamic test
modal analysis
vibration
experiment planning
Opis:
Konstrukcje budowlane w zależności od miejsca wzniesienia muszą zachowywać odpowiednie wymogi wytrzymałościowe, które nie będą zagrażać bezpieczeństwu ich użytkowania. Szczególnie trudne jest to dla konstrukcji powstałych i narażanych na stałe niekorzystne działanie drgań. Takie konstrukcje są poddawane różnym niekorzystnym wpływom drgań, co może mieć wpływ na osłabienie ich własności nośnych. Uznając potrzebę doskonalenia metod badania jakości konstrukcji budowlanych dla potrzeb oceny ich stanu, jak i oceny współczynników bezpieczeństwa muru w tej pracy podjęto próbę badania destrukcji wybranych konstrukcji budowlanych za pomocą metody eksperymentalnej analizy modalnej.
Building structures, depending on the place where they are erected, must comply with the relevant structural strength requirements, thanks to which no threat for safety of use would be present. It is particularly difficult in case of the structures, which are constantly exposed to detrimental effects of vibration. Considering the need of research within the field of building structures for the purpose of assessment of their status, or assessment of the safety coefficients, the present work makes an attempt at researching the destruction procedures of the selected structures, with the use of experimental modal analysis.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 3, 3; 49-53
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stiffness effects of structural elements on the seismic response of RC high-rise buildings
Wpływ sztywności elementów konstrukcyjnych na reakcję sejsmiczną wieżowców z żelbetu
Autorzy:
Kontoni, D. P. N.
Farghaly, A. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231212.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
element konstrukcyjny
żelbet
sztywność
reakcja sejsmiczna
budynek wysoki
structural element
reinforced concrete
stiffness
seismic response
high-rise building
Opis:
The stiffness of structural elements (columns, beams, and slabs) significantly contributes to the overall stiffness of reinforced concrete (RC) high-rise buildings (H.R.B.s) subjected to earthquake. In order to investigate what percentage each type of element contributes to the overall performance of an H.R.B. under seismic load, the stiffness of each type of element is reduced by 10% to 90%. A time history analysis by SAP2000 was performed on thirteen 3D models of 12-story RC buildings in order to illustrate the contribution of column stiffness and column cross sections (rectangular or square), building floor plans (square or rectangular), beam stiffness and slab stiffness, on building resistance to an earthquake. The stiffness of the columns contributed more than the beams and slabs to the earthquake resistance of H.R.B.s. Rectangular cross-section columns must be properly oriented in order for H.R.B.s and slender buildings to attain the maximum resistance against earthquakes.
Aby zbadać, jaki procent każdego rodzaju elementów (słupów, belek i płyt) wpływa na ogólną sztywność i wydajność wieżowców (H.R.B.) pod obciążeniem sejsmicznym, sztywność każdego elementu jest zmniejszana o 10% do 90%. Analiza historyczna przeprowadzona przez SAP2000 obejmowała trzynaście modeli 3D 12-piętrowych wieżowców w celu zobrazowania wpływu sztywności i przekrojów słupa (prostokątnego lub kwadratowego), planu pięter budynku (kwadratowego lub prostokątnego), sztywności belki oraz sztywności płyty, na odporność budynku na trzęsienie ziemi. Sztywność słupa miała większy wpływ niż sztywność belki i płyty na odporność wieżowca na trzęsienie ziemi.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 1; 3-20
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research on the Portuguese building stock and its impacts on energy consumption – an average U-value approach
Autorzy:
Sousa, J.
Bragança, L.
Almeida, M.
Silva, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/231236.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
zasoby budynków
zasoby energii
zużycie energii
element konstrukcyjny
przenikanie ciepła
współczynnik przenikania ciepła
building stock
energy resources
energy consumption
structural element
heat transfer
heat transfer coefficient
Opis:
The article aims to evaluate the Portuguese building stock energy policies and strategy for energy saving in buildings among the EU members. It was found out the average heat transfer coefficients of the main structural elements of Portuguese Buildings and analyzed the U-values of this elements considering different time periods. The fundamentals of this study were funded by the Agency for Development and Innovation (ADI) and co-financed by the European Regional Development Fund (FEDER) through the Operational Program for Competitiveness Factors (POFC) assigned to the Building Physics and Construction Technology Laboratory with the reference SB Tool SPT_2011_4.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 4; 523-546
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metalowe przegrody i obudowy ścian oraz dachów. Cz.2 wyroby stalowe
Autorzy:
Kowalski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128715.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
przegroda metalowa
obudowa ściany
obudowa dachu
wyrób stalowy
element konstrukcyjny
element osłonowy
okładzina
wymagania normowe
stal odporna na korozję
metal partition
wall casing
roof casing
steel product
structural element
casing element
facing
standard requirements
corrosion resistant steel
Źródło:
Builder; 2017, 21, 6; 86-89
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O bezpieczeństwie trójwarstwowych elementów ściennych w budownictwie wielkopłytowym
Issues connected with the safety of three-layer wall panels used in precast concrete buildings
Autorzy:
Ligęza, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163360.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
budynek wielkopłytowy
element konstrukcyjny
element ścienny
płyta żelbetowa
płyta trójwarstwowa
stan techniczny
złącze konstrukcyjne
bezpieczeństwo konstrukcji
precast concrete panel building
structural element
wall unit
reinforced concrete plate
three-layer plate
technical condition
expansion joint
structure safety
Opis:
W artykule przedstawiono problem bezpieczeństwa budynków wielkopłytowych w świetle wad wykonawczych. Na podstawie zbadanych wad technologicznych w prefabrykatach trójwarstwowych elementów ściennych omówiono efektywność zespolenia warstwy fakturowej z warstwą nośną za pomocą wiotkich stalowych wieszaków i szpilek. Zwrócono uwagę na dodatkowe zagrożenie bezpieczeństwa po zwiększeniu obciążenia warstwy fakturowej ciężarem ocieplenia. Skutki wad technologicznych zilustrowano przykładami awarii.
This paper focuses on safety problems connected with the faulty performance of precast concrete buildings. The analysis of technological faults of precast three-layer wall panels was used as a basis for discussion on the effectiveness of the typical old-type connection details in assembling the external concrete slab to the load bearing slab. Special attention has been drawn to the additional danger of increasing the external slab’s weight by adding a thermal insulation layer. The effects of technological faults have been illustrated with the examples of specific breakdowns.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 9, 9; 26-33
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Belki ze szkła?
Autorzy:
Matras, Katarzyna
Cwyl, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/129385.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
belka szklana
element konstrukcyjny
belka stalowo-szklana
szkło konstrukcyjne
projektowanie
ścinanie
rozciąganie
ściskanie
zginanie
utrata stateczności
glass beam
structural element
steel-glass beam
construction glass
designing
shear
tension
compression
bending
stability loss
Opis:
The article discusses the characteristics of steel-glass construction elements. Characteristics of glass used in these elements are given. Behaviour of them is presented, as well as a design approach, in compare to results with similar pure steel elements.
Źródło:
Builder; 2019, 23, 4; 78-80
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Źródła niepewności w ocenie bezpieczeństwa pożarowego konstrukcji stalowych
Sources of Uncertainty in the Fire Safety Assessment of Steel Structures
Autorzy:
Król, P. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373443.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
pożar
bezpieczeństwo pożarowe
element konstrukcyjny
konstrukcja stalowa
niepewność
niezawodność
podejście probabilistyczne
probabilistyczna analiza konstrukcji
losowa nośność
zmienna losowa
wartość deterministyczna
fire
fire safety
structural element
steel structure
uncertainty
reliability
probability-based analytical approach
probability-based structural analysis
random resistance
random variable
deterministic value
Opis:
Cel: Celem niniejszego artykułu jest wskazanie źródeł niepewności oraz nakreślenie podstaw probabilistycznej oceny losowego bezpieczeństwa konstrukcji stalowych w warunkach pożaru. Świadomość istnienia niemożliwych do uniknięcia niepewności oraz losowego, niedeterministycznego charakteru wielu zjawisk i wielkości może być kluczowa dla właściwego zrozumienia zagadnień niezawodności konstrukcji w sytuacji oddziaływań ekstremalnych lub wyjątkowych. Wprowadzenie: W naturze ludzkiej leży naturalne upodobanie do porządku, bezpieczeństwa oraz pewnej normalizacji. Niepewność towarzyszy również projektowaniu konstrukcji inżynierskich. Zarówno wielkości obciążeń podawanych w normach, jak i parametry decydujące o nośności elementów czy układów konstrukcyjnych nie są wartościami deterministycznymi, lecz zmiennymi losowymi o określonym stopniu rozproszenia. Im więcej źródeł niepewności w procesie projektowania, tym kryteria dotyczące oczekiwanego poziomu bezpieczeństwa stają się trudniejsze do spełnienia, zaś wyniki uzyskane na podstawie uproszczonych procedur i modeli mniej wiarygodne i potencjalnie obarczone większym błędem, który jednak nie powinien wykraczać poza pewne akceptowalne granice przyjęte w normach. Metodologia: W pracy wskazano na różne źródła niepewności towarzyszące ocenie bezpieczeństwa konstrukcji stalowych oraz wpływających na wiarygodność oszacowań. Oddzielnie opisano czynniki o charakterze uniwersalnym, wywierające wpływ na losową nośność konstrukcji w każdych warunkach projektowych. Znaczną część opracowania poświęcono zagadnieniom, które odnoszą się wyłącznie do wyjątkowej sytuacji pożaru. Odniesiono się do niepewności analitycznego modelu opisującego nośność konstrukcji w ujęciu probabilistycznym oraz zaproponowano własną propozycję modelu nośności obowiązującego w warunkach temperatur pożarowych. Wnioski: W podsumowaniu sformułowano szereg wniosków odnoszących się do poszczególnych podrozdziałów pracy. Autor podkreśla m.in., iż z uwagi na brak odpowiednich informacji statystycznych, prowadzenie w chwili obecnej w pełni rzetelnych probabilistycznych analiz losowej nośności konstrukcji w warunkach pożaru nie jest możliwe. Unikalną częścią pracy jest sformułowana przez Autora propozycja opisu modelu losowej nośności konstrukcji w sytuacji pożaru z wykorzystaniem podejścia probabilistycznego, będąca autorską modyfikacją modeli stosowanych w warunkach normalnych.
Aim: The main purpose of this article is to identify sources of uncertainty and outline the basics of a probabilistic approach to determine the reliability of steel structures exposed to a fire. An awareness of unavoidable uncertainty and random, non-deterministic nature of many events and parameters, may be crucial for a proper understanding of structural reliability issues in context of structures exposed to extreme or accidental forces. Introduction: Human nature has a natural predilection for order, safety and some form of normalization. The design process of engineering structures is accompanied by uncertainty. Both, the loads given in standards and parameters, which determine the load bearing capacity of structural elements, are not deterministic values , but random variables incorporating some specified degree of variation. Design criteria accepted as a standard provision, used for evaluation of durability and deflection of structural elements, reveal sources of uncertainty, which exist in the design process. The more sources of uncertainty, which appear during the design process, the more difficult it is to achieve the expected level of safety and results obtained from simplified procedures and models become less reliable. However, resulting errors should not exceed acceptable limits adopted in design standards. Methodology: The study highlighted various sources of uncertainty associated with estimating the safety of steel structures, which impact on the credibility of estimated results. A separate description was provided, to deal with selected universal factors, which influence the random load capacity of structures under standard conditions. Significant part of the research work was devoted solely to issues concerned with extreme fire conditions. Doubts were expressed about the probabilistic analytical model, which described the load bearing capacity of structures and the author advanced a proposed alternative model appropriate to temperature conditions generated by fires. Conclusions: The conclusion provides a range of proposals to various subsections of the paper. Among other things, the author has emphasised that, at this point in time and in the absence of suitable statistical data, it is not possible to conduct a fully credible probabilistic analysis of load bearing capacity of structures in conditions generated by fires. A unique part of the paper contains a proposal for a model to describe reliability of steel structures in conditions of fire, using a random reliability approach incorporating an authorial modification to models used for standard conditions.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2015, 1; 65-86
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena odporności ogniowej stropów na belkach stalowych
Evaluation of the fire resistance of steel-beam floors
Autorzy:
Król, P. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/373441.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
pożar
bezpieczeństwo pożarowe
element konstrukcyjny
stalowa belka stropowa
strop na belkach stalowych
pożar standardowy
pożar parametryczny
fire
fire safety
structural element
steel joist
steel-beam floor
standard temperature-time fire scenario
parametric temperature-time fire scenario
Opis:
Cel: Celem niniejszego artykułu jest prezentacja procedur i metodologii postępowania przy ocenie odporności ogniowej stropów na belkach stalowych. Wprowadzenie: Te popularne przed wielu laty rozwiązania technologiczne przeżywają obecnie swój renesans, zarówno w przypadku obiektów współcześnie projektowanych, jak i tych remontowanych czy modernizowanych. Z uwagi na swoją prostotę oraz łatwość wykonania, stropy te doskonale sprawdzają się właśnie jako technologia idealna w przypadku remontów czy nawet konieczności całkowitej wymiany istniejącego stropu na nowy. Bardzo często występują one w obiektach, które pod względem statystycznym relatywnie często w ciągu ostatnich kilku lat ulegały pożarom, np. w starych kamienicach i wolnostojących budynkach mieszkalnych, wybudowanych jeszcze przed II wojną światową lub tuż po jej zakończeniu. Niemały jest też udział tychże rozwiązań w budynkach przemysłowych, wzniesionych w czasach gospodarki socjalistycznej. Argumenty te uzasadniają potrzebę podjęcia tematu właściwej oceny bezpieczeństwa tychże stropów w odniesieniu do przepisów i wymagań wprowadzonych po wejściu Polski do struktur Unii Europejskiej oraz w oparciu o postanowienia najnowszych norm projektowania konstrukcji. Metodologia: Autor wprowadza czytelnika w zagadnienia oceny odporności ogniowej stropów na belkach stalowych, podając podstawowe wymagania prawne w tym zakresie, wynikające z treści przepisów techniczno-budowlanych, a następnie wskazuje procedury i metody postępowania oparte na postanowieniach Eurokodów. Znaczną część opracowania zajmuje sugestywny przykład obliczeniowy, będący czymś w rodzaju przewodnika, w którym autor, prowadząc krok po kroku szczegółowe obliczenia, tworzy gotowy wzorzec postępowania, przeznaczony do wielokrotnego wykorzystania. Wnioski i znaczenie dla praktyki: Przeprowadzone analizy obliczeniowe i zaproponowany sposób rozumowania mogą być wykorzystane przy ocenie odporności ogniowej konstrukcji stropów o podobnych rozwiązaniach technicznych. Zamieszczony w pracy przykład obliczeniowy pokazuje, iż wbrew obiegowej opinii, zastosowanie modelu pożaru standardowego nie zawsze prowadzi do konserwatywnych oszacowań. Uzasadnia to potrzebę szczególnej wnikliwości przy ocenie warunków środowiska pożaru oraz konieczność traktowania każdego przypadku projektowego w sposób indywidualny i z dużą atencją. Autor podsumowuje artykuł, formułując kilka praktycznych wniosków.
Objective: The main goal of this article is to present the procedures and methodologies for assessing fire resistance of steel-beam floors. Introduction: These technical solutions, popular many years ago, are currently experiencing a renaissance, both in case of the facilities which are currently designed, as well as those repaired or upgraded. Due to its simplicity and ease of implementation they apply perfectly just as ideal technology for repairs or even complete replacement of the existing floor structures. This type of floors was very often used in old houses and detached residential buildings constructed before World War II or shortly after its completion which, relatively frequently in the past few years, underwent fires. Also a considerable part of these solutions can be met in industrial buildings, built yet in the era of socialism. These arguments justify the need to take the subject of proper safety assessment of these technical solutions in respect of the legal provisions introduced after the Polish accession to the European Union and on the basis of the design provisions of the latest European package of structural design standards. Methodology: The author introduces the reader to the concept of fire resistance evaluation of steel-beam floors, giving basic legal requirements in this regard, resulting from the necessity to satisfy the essential rules of European Directive 89/106/EEC, implemented to Polish building regulations. Then he specifies the procedures and methods of treatment, based on the provisions of the Eurocodes. A significant part of the study consists of suggestive calculation example, which may serve as a guide-book, in which the author, leading step-by-step detailed calculations, produces the ready-to-use template, intended for multiple use. Conclusions and relevance for practice: The carried out calculation analyzes and proposed method of reasoning can be also used to evaluate the fire resistance of slabs with similar technical solutions. The calculation example posted in the paper shows that, contrary to popular opinion, the use of standard fire model does not always lead to conservative estimates. This justifies the need for a special insight when assessing the environmental conditions of fire and the need to treat each design case very individually and with great attendance. The author concludes the article by formulating the set of some practical and applicable conclusions.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2014, 3; 73-96
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Diagnostyka korozyjna obiektów żelbetowych
Corrosion diagnostics of monolithic RC structures
Autorzy:
Błaszczyński, T.
Łowińska-Kluge, A.
Runkiewicz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162909.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
konstrukcja żelbetowa
element konstrukcyjny
zarysowanie
spękanie
beton
skład mieszanki
kruszywo
badanie makroskopowe
strop żelbetowy
właściwości fizykomechaniczne
badanie strukturalne
badanie chemiczne
korozja wewnętrzna
diagnostyka
reinforced concrete structure
structural element
cracking
concrete
mix composition
aggregate
macroscopic examination
reinforced concrete floor
physico-mechanical properties
structural test
chemical test
inner corrosion
diagnostics
Opis:
Ostatnio w trakcie realizacji obiektów żelbetowych występują spękania elementów nośnych na całej wysokości przekroju. Takie spękania oznaczają, że elementy te tracą sztywność i nie pracują jako pełny przekrój żelbetowy. Konieczne staje się wtedy określenie przyczyn powstania takich uszkodzeń, do czego niezbędna jest odpowiednia diagnostyka. Za jedną z przyczyn takiego stanu rzeczy można uznać destrukcję wewnętrzną betonu spowodowaną niewłaściwym doborem składników mieszanek betonowych. W związku z tym diagnostyka taka powinna być oparta na badaniach obiektu i badaniach laboratoryjnych oraz badaniach strukturalnych (SEM, XRD, DTA). Na tej podstawie można przeanalizować przyczyny powstania stanu awaryjnego i rozważyć możliwości naprawy.
Lately during realization of RC objects appear cracking of bearing elements. Such cracking mean that these elements lose their own stiffness and do not work as the real section of reinforced concrete. Necessary becomes then the definition of reasons of such damages rising, to what indispensable is the suitable diagnostics. Behind one of reasons of such juncture one can acknowledge the internal destruction of the concrete caused with the improper selection of components of concrete mixtures. Thereby such diagnostics should be based on research on the object and laboratory-research and also structural research (SEM, XRD, DTA). On this base one can analyse reasons of comings into being of the emergency state and consider possibilities of the repair.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 12, 12; 41-45
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
O żeliwnych elementach konstrukcyjnych i dekoracyjnych
On structural and decorative elements made of cast iron
Autorzy:
Czapliński, K.
Gawron, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/161884.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
obiekt zabytkowy
element żeliwny
element konstrukcyjny
element dekoracyjny
monument
cast iron element
structural unit
decoration element
Opis:
Żeliwo jako tworzywo konstrukcyjne zostało zastosowane najwcześniej spośród tworzyw metalowych do układów nośnych w budownictwie i inżynierii. Na przełomie wieków XVIII i XIX oraz w pierwszej połowie wieku XIX wzniesiono w różnych krajach świata, znane z historii budownictwa, konstrukcje żeliwne, odznaczające się pomysłowością i nowatorstwem rozwiązań. Pierwszym na świecie mostem z materiałów innych niż drewno i kamień był most wykonany w 1779 roku z elementów z lanego żeliwa, w Coalbrookdale w Anglii nad rzeką Severn. Ruch drogowy na tym moście wstrzymano dopiero w roku 1931 i to wcale nie dlatego, że żeliwo w nim było popękane lub skorodowane, a dlatego, że skarpy wąwozu doliny rzeki Severn ulegały systematycznemu osuwaniu i zbliżały się do siebie na tyle, że most poważnie się odkształcił. Mimo to, stoi bez żadnych uszkodzeń do dziś.
Cast iron was the first metal substance to be used as a construction material for load-bearing structures in construction and engineering. At the end of the eighteenth century and in the first half of the nineteenth, cast iron structures were built in many countries of the world, these being famous in the history of construction and characterized by innovative and creative designs. The world's first bridge made from materials other than timber or stone was built from cast iron elements in 1779 in Coalbrookdale, on the River Severn in England. Road traffic over this bridge was stopped only in 1931, and not because the iron was cracked or corroded, but because the slopes of the Severn gorge had undergone gradual slippage, and had moved so much closer to each other that the shape of the bridge had become seriously deformed. In spite of this the bridge stands undamaged to the present day.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 4, 4; 56-59
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On adjusting the load bearing capacity of decisive members to reliability classes of statically determinate complex structures
Autorzy:
Kowal, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230694.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
niezawodność
struktura złożona
element konstrukcyjny
klasa niezawodności
kwantyle
nośność
reliability
complex structure
structural member
reliability class
quantiles
load bearing capacity
Opis:
The paper provides a solution to the problem of dimensioning decisive bars on the basis of the conditions of meeting the recommended reliability classes [9] of statically determinate structures composed of n members. A theorem was formulated: if a statically determinate structure composed of n decisive members is to attain the reliability greater than, or equal to, the recommended reliability p = 1- q, it is necessary and sufficient that the damage frequency sum qi of decisive members is smaller than the admissible damage frequency q of the structure: Σqi < q. On the basis of this theorem, s coefficients that recommend increase of the load bearing capacity of the decisive bars in a statically determinate structure constructed in order to meet the recommended class [9] of the structure reliability, are estimated and presented in a tabular form.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 1; 131-142
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-13 z 13

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies