Temat: ekonomiczna regulacja rynku - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Problemy unifikacji prawa międzynarodowego transportu lotniczego
International Air Transport Law: Unification Problems
Autorzy:: Żylicz, Marek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/508044.pdf
Data publikacji:: 2016-04-30
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:: ekonomiczna regulacja rynku
transport lotniczy
prawo lotnicze
ICAO
konwencja chicagowska
zwierzchnictwo powietrzne
polityka lotnicza
GATS
economic regulation
air transport
air law
Chicago Convention
air sovereignty
air policy
Opis:: Artykuł wskazuje, że historyczny rozwój stosunków międzynarodowych w lotnictwie doprowadził do wykształcenia złożonej struktury międzynarodowej regulacji ekonomicznej. Reżim ten składa się z umów wielostronnych oraz tysięcy umów bilateralnych i nie gwarantuje globalnej jednolitości prawa rządzącego rynkiem transportu lotniczego. Dotychczas światowe ujednolicenie międzynarodowego prawa lotniczego objęło głównie sferę bezpieczeństwa żeglugi powietrznej, a jedynie w bardzo niewielkim stopniu dotyczyło działalności gospodarczej i konkurencji. Istnieje wiele czynników kształtujących politykę lotniczą poszczególnych państw. Dlatego, podobnie jak w innych sferach międzynarodowych stosunków gospodarczych, podstawową trudnością w stworzeniu systemu globalnej regulacji ekonomicznej w lotnictwie jest znalezienie wspólnego mianownika między państwami bardziej i mniej rozwiniętymi.
The article indicates that the historic advancement of international relations in aviation has led to the development of a complex structure of international economic regulations. This regime, which encompasses multilateral as well as thousands of bilateral agreements, does not guarantee global uniformity in the laws on commercial air transport. The hereto harmonization of international air law has generally embraced problems of air safety, but has so far been very limited when it comes to economic issues and competition. Numerous factors drive air policies in different States. Therefore, just as in other spheres of international relations, the major difficulty with the development of global economic regulation in aviation lies in the establishment of a common denominator for developed as well as less-developed countries.
Źródło:: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2016, 5, 2; 8-14
2299-5749
Pojawia się w:: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Dostęp do rynku przewozów lotniczych jako przedmiot międzynarodowej regulacji prawnej
Access to the air transport market as part of international regulations
Autorzy:: Kunert-Diallo, Agnieszka
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/508348.pdf
Data publikacji:: 2016-04-30
Wydawca:: Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:: dostęp do rynku przewozów lotniczych
taryfy
liberalizacji
zdolność przewozowa
prawa przewozowe
narodowość przewoźnika
ekonomiczna regulacja rynku
access to the air transport market
tariffs
liberalization
capacity
traffic rights
nationality of air carrier
economic regulation of the market
Opis:: Niniejszy artykuł wskazuje na obowiązujące w przewozie lotniczym ograniczenia w dostępie do rynku wynikające przede wszystkim z umów bilateralnych. Te bariery w dostępie do rynku z jednej strony ograniczają konkurencję, bo dopuszczają jedynie ograniczoną konkurencję ze strony przewoźników lotniczych, z drugiej zaś – dają przyzwolenie na zawieranie porozumień, które nie zawsze zgodne są z zasadami prawa konkurencji. Autor analizuje poszczególne restrykcje, z podziałem na ograniczenia występujące w międynarodowej regularnej i nieregularnej służbie powietrznej i wskazuje na brak kompromisu w ekonomicznej regulacji rynku, który mógłby zapewnić liberalizację przewozów lotniczych w ujęciu globalnym. Jako przykład skutecznie przeprowadzonej regulacji wskazuje na liberalizację przewozów lotniczych wewnątrz UE.
The main purpose of this paper is to identify existing obstacles in access to the air transport market, which arise mostly from bilateral air transport agreements. The Author examines restrictions for both scheduled and non-scheduled international air services. On the one hand, these obstacles restrict competition and yet, on the other hand, they allow the conclusion of agreements which may fall under antitrust prohibitions. The analysis conducted by the Author shows the lack of a global compromise on the economic regulation of the air transport market. The Author illustrates effective liberalization on the example of the liberalization of air transport within the EU.
Źródło:: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2016, 5, 2; 78-92
2299-5749
Pojawia się w:: internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Ekonomiczna regulacja przewozów lotniczych w świetle zmieniającego się otoczenia prawnego
Economic regulation of air transport in the light of the changing legal environment
Autorzy:: Kunert-Diallo, Agnieszka
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2179104.pdf
Data publikacji:: 2022-11-06
Wydawca:: Uczelnia Łazarskiego. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: ekonomiczna regulacja rynku
przewozy lotnicze
liberalizacja
system chicagowsko- bilateralny
umowy otwartego nieba
umowy Wspólnego Obszaru Lotniczego
wolności lotnicze
kabotaż
regulacja międzyregionalna
swoboda świadczenia usług
economic regulation of the market
air transport
liberalization
Chicago bilateral system
open skies agreements
Common Aviation Area agreements
freedoms of the air
cabotage
inter-regional regulation
freedom to provide services
Opis:: Liberalizacja usług przewozu lotniczego i zmiany w zewnętrznej polityce transportowej UEspowodowały, że zmienia się również ekonomiczna regulacja rynku. W konsekwencji przełamywanesą standardy obowiązujące na podstawie bilateralnych porozumień, przewidującerestryktywne podejście w zakresie dostępu do rynku usług przewozów lotniczych. Zakresregulacji objętej międzynarodowymi umowami lotniczymi poszerza się również o zagadnienia,które, jeśli już, to w bardzo ograniczonym zakresie poruszane były w tych umowach. Niniejszy artykuł dokonuje analizy tych zmian i oceny pod kątem regulowania dostępu do usług lotniczych pomiędzy różnymi gospodarkami państw.
Liberalization of air transport services and changes in the external transportation policy ofthe EU caused that the economic regulation of the market is also changing. As a result, thestandards that are in force based on bilateral agreements and laying down restrictive attitudetowards access to the market of air transport are breached. The scope of regulations covered ininternational aviation agreements is also widened by the addition of issues that were subject tothose agreements to a limited extent if at all. The article analyses those changes and evaluatesthem from the perspective of the regulation of access to aviation services among variousstates’ economies.
Źródło:: Ius Novum; 2022, 16, 3; 110-129
1897-5577
Pojawia się w:: Ius Novum
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "ekonomiczna regulacja rynku" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język