Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "cross efficiency" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Wykorzystanie metody DEA do pomiaru efektywności liceów ogólnokształcących w Szczecinie
The use of the DEA method to measure the efficiency of high schools in Szczecin
Autorzy:
Brzezicki, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/19478698.pdf
Data publikacji:
2020-12-15
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
efektywność krzyżowa
efektywność
krzyżowa efektywność gry
liceum
szkolnictwo
cross efficiency
education
efficiency
game cross efficiency
high school
Opis:
W artykule dokonano pomiaru efektywności 19 szczecińskich liceów ogólnokształcących w 2018 roku za pomocą dwóch modeli DEA (Data Envelopment Analysis) zorientowanych na wyniki. Wykorzystano model Cross Efficiency (CE) oraz Game Cross Efficiency (GCE) do oszacowania efektywności krzyżowej. Przeanalizowano efektywność techniczną szkół średnich pod względem ilości (liczby uczniów) i jakości (rankingów edukacji). W zależności od wybranego modelu empirycznego za wyniki przyjęto liczbę uczniów, absolwentów lub wskaźnik rankingowy i średnią wartość matur. Natomiast za nakłady w obu przypadkach uwzględniono liczbę pracowników pedagogicznych. Najniższą efektywnością we wszystkich obszarach – zarówno ilościowych, jak i jakościowych – charakteryzowało się LO Mistrzostwa Sportowego w CMS. Najwyższe wartości efektywności w zakresie ilościowej charakterystyki kształcenia uzyskało I LO, a odnośnie do jakościowego aspektu edukacji – XIII LO. Szkoły, które zdecydowałyby się na strategie braku współpracy z innymi jednostkami, uzyskałyby wyższy poziom efektywności niż w przypadku współpracy wszystkich ośrodków edukacyjnych średnio o 7 p. proc w aspekcie ilościowym i 3 p. proc w jakościowym.
The article measures the efficiency of 19 high schools in Szczecin in 2018 using two DEA (Data Envelopment Analysis) models focused on results. The Cross Efficiency model (CE) and Game Cross Efficiency model (GCE) were used to estimate cross-flow efficiency. The technical efficiency of high schools was analysed in terms of quantity (number of students) and quality (education rankings). Depending on the empirical model chosen, the number of students, graduates or ranking index and the average value of high schools baccalaureate were assumed as the results. In both cases, the number of pedagogical employees was taken into account for the inputs. The lowest efficiency in the areas, both in terms of quantity and quality, was observed in the case of LO Sport Championships in CMS. The highest values of efficiency in terms of the quantitative characteristics of education were achieved by the 1st High School, and as regards the qualitative aspect of education at the XIII High School. Schools that opted for non-cooperation strategies with other units would achieve a higher level of efficiency than in the case of cooperation of all educational institutions by 7 p.p. on average in terms of quantity and 3 p.p. in terms of quality.
Źródło:
Studia i Materiały; 2020, 2(33); 18-31
1733-9758
Pojawia się w:
Studia i Materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The development of long-range heat transfer surfaces for marine diesel engine charge air coolers
Autorzy:
Kuznetsov, Valerii
Gogorenko, Oleksiy
Kuznetsova, Svetlana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818882.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
marine diesel engines
charge air cooler
heat transfer surface
efficiency
finns
dimples
nonround cross section tube
Opis:
Charge air cooling is essential for the efficient operation of marine diesel engines. This work presents the results of research on the characteristics of long-range heat transfer surfaces for marine diesel engines. Elliptical and flat-oval tubes were considered. This study was carried out using mathematical models that consisted of the equations for energy conservation, motion, continuity, and state. The RSM turbulence model was used to close the system of equations. To solve the resulting system of equations, the RANS approach was used, which was implemented in the software package Code Saturne with a free license and the SimScale cloud service. The mathematical model was verified by comparing the model results with the experimental results obtained using a prototype heat-exchange surface of a charge air cooler at a test bench. The discrepancy between the theoretical and experimental heat transfer coefficient α was ≤ 8.3%. An estimate of the compactness of smooth elliptical and flat-oval tube banks compared with round ones was carried out. A 19.6% increase in compactness was obtained for elliptical tubes and 17.5% for flat-oval tubes. Based on the profiled finning surfaces, it is possible to improve their thermohydraulic characteristics by up to 40% when using them together with elliptical tubes compared with round ones and up to 26% when using them with flat-oval tubes.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2021, 65 (137); 51-57
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies