Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "emisja CO" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Increasing reduction of CO2 emission in hybrid vehicles
Autorzy:
Łukasik, Z.
Kozyra, J.
Kuśmińska-Fijałkowska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374984.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
emission CO2
energy efficiency
hybrid vehicle
emisja CO2
efektywność energetyczna
pojazd hybrydowy
Opis:
This article concerns the issue of reduction of CO2 emission in hybrid vehicles. External lighting through LED technology was applied to show additional CO2 savings in these vehicles. The authors propose for hybrid vehicles of M1 category: conditions of testing external lights, research equipment with measuring system and measuring method in order to determine energy savings obtained by application of external LED light. It enables to calculate saving of CO2 emission and estimate potential energy and ecological benefits. Computational formulas of CO2 emission savings and calculated fuel consumption and percentage reduction of CO2 proposed by the authors were used as a confirmation. Average worktime of lighting and three configurations of sources of lighting of hybrid vehicles were used in the analysis: halogen bulb/bulb, xenon/LED lamp and full electroluminescent external lighting.
Źródło:
Transport Problems; 2017, T. 12, z. spec.; 87-94
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wstępne studium wykonalności wdrożenia przepisów IMO dotyczących ochrony środowiska morskiego na okrętach – projektowy wskaźnik efektywności energetycznej (EEDI)
Autorzy:
Tomaszewski, A.
Pojawa, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29521005.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
efektywność energetyczna
ochrona środowiska morskiego
przepisy IMO
eksploatacja siłowni okrętowych
EEDI
emisja NOx
emisja CO2
Opis:
W artykule przedstawiono wstępne studium wykonalności wdrożenia przepisów IMO w zakresie ochrony środowiska morskiego na okrętach. W części początkowej przestawiono ocenę aktualnego i prognozowanego stanu uregulowań prawnych oraz identyfikację pojętych przez UE działań w tym zakresie. Następnie dokonano identyfikacji dostępnych technologii umożliwiających zwiększenie efektywności energetycznej w eksploatacji siłowni okrętowych. W części końcowej przedstawiono przykłady podjętych działań na rzecz zwiększenia efektywności energetycznej w Marynarkach Wojennych oraz ocenę wdrożenia przepisów IMO w zakresie ochrony środowiska morskiego na okrętach MW RP.
The article contains the pre-feasibility study analysis of implementation of International Maritime Organization IMO with 2011 year with respect to Navy vessels within the prevention of pollution of the environment by shipping activities. In 2011 the IMO adopts the Energy Efficiency Design Index – EEDI to support implementation of mandatory energy efficiency measures for international shipping and it aims at promoting the use of more energy efficient and less polluting equipment and engines.
Źródło:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego; 2013, VII cz II; 125-142
1898-3189
Pojawia się w:
Rocznik Bezpieczeństwa Morskiego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potencjał przemysłu cementowego w redukcji emisji CO2
Autorzy:
Środa, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/342918.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:
przemysł cementowy
emisja CO2
redukcja emisji
efektywność energetyczna
modernizacja
paliwa alternatywne
substytucja klinkieru
Źródło:
Budownictwo, Technologie, Architektura; 2017, 3; 72-74
1644-745X
Pojawia się w:
Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategia dekarbonizacji dla budownictwa w Zjednoczonym Królestwie
Autorzy:
Zajączkowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160392.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
Wielka Brytania
budownictwo
emisja CO2
strategia rozwoju
efektywność energetyczna
United Kingdom
housing
CO2 emission
development strategy
energy efficiency
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 5, 5; 58-60
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reduction of Co2 through application of a highperformance alternator
Autorzy:
Łukasik, Zbigniew
Kozyra, Jacek
Kuśmińska-Fijałkowska, Aldona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2098147.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
CO2 emissions
high-efficiency alternator
energy efficiency
NEDC
measurement
start-stop system
emisja CO2
wysokowydajny alternator
efektywność energetyczna
pomiar
system start-stop
Opis:
Road transport causes emission of 1/5 of the carbon dioxide produced in the European Union. Actions aimed at reduction of emission of CO2 of various vehicles are becoming an increasingly important issue. In this article, the authors present an innovative technology of use of a high-performance alternator in passenger vehicles. They proposed a method of calculating reduction of CO2 through application of a highperformance alternator. Moreover, application of new technology based on the measurements performed in accordance with the guidelines of the New European Driving Cycle allowed calculation of fuel savings and reduction of CO2 emission in road transport.
Źródło:
Transport Problems; 2021, 16, 2; 179--188
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przemysł materiałów budowlanych wobec problemów współczesnej cywilizacji
Building materials industry and the challenges of modern civilization
Autorzy:
Stoch, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/907103.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
przemysł materiałów budowlanych
ochrona środowiska
efektywność energetyczna
zanieczyszczenie powietrza
emisja CO2
energia odnawialna
rozwój technologiczny
topienie szkła
optymalizacja procesu
topienie plazmowe
stłuczka szklana
building materials industry
environment protection
energy efficiency
air pollution
CO2 emission
renevable energy
technology development
glass melting
process optimization
plasma melting
cullet
Opis:
Redukcja szkodliwych emisji i zmniejszenie zużycia energii, stosownie do wymagań UE, wyznaczać będzie kierunki postępu technologicznego w przemyśle materiałów budowlanych. Równocześnie wymagania te stwarzają zapotrzebowanie na nowe, dotąd niewytwarzane materiały proekologiczne dla wielu dziedzin. Przykładem jest szkło dla energetyki odnawialnej. Stanowi ono szanse rozwoju, którą producenci materiałów budowlanych powinni wykorzystać.
The target emissions and energy consumption reduction according to EC requirements will determine the technological progress in the building materials industry at the nearest future. On the other hand they create opportunity for new and sophisticated products which will allow energy saving, and CO2 reduction in many fields of human activity. Glasses for solar energy production are the example.
Źródło:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2014, R. 7, nr 17, 17; 67-78
1899-3230
Pojawia się w:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Overview of the ship efficiency management plan for a eafaring model ship based on the IMO MEPEC 231 (65) resolution
Autorzy:
Waliszyn, A.
Adamkiewicz, A.
Yafasov, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315841.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
International Maritime Organisation (IMO)
IMO Resolution MEPS 231 (65)
design energy
Efficiency Index for a New Ship (EEDI)
Operational Indicator
Energy Efficiency Index (EEOI)
CO2 emission
Index Cf
Energy Efficiency Management Plan (SEEMP)
Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO)
uchwała IMO MEPS 231 (65)
efektywność energetyczna
wskaźnik efektywności energetycznej
emisja CO2
Opis:
The increase of maritime international trade, especially of dangerous liquid cargos led to a significant increase of the number of sea-going ships. Their operation poses a real threat to the maritime environment both as a result of terminal events with transported dangerous liquid cargos and emissions of harmful products from fuels burnt by ship power systems. Because of those there is a need to undertake actions to prevent such occurrences using formal, legal and utilitarian tools. Philosophy of research methodology and rationalization of actions in compliance with international directives have been shown. The article presents the guidelines of the IMO Resolution MEPC 231(65) on preventing air pollution with carbon dioxide from ships. Design Energy Efficiency Index (EEDI) for a new ship was given as well as Energy Efficiency Operational Indicator (EEOI) determined for conventional ships after a completed voyage was defined and interpreted. A model of a Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP) of a chosen ship has been constructed taking into account possible actions aimed at obtaining the highest power efficiency of the ship at sea voyage. Conclusions have been drawn and possible directions of further actions have been established.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 631-637
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies