Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "supply economy" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Wpływ subsydiowania cen paliw na światowy rynek ropy naftowej
    Impact of fuel prices subsidies on crude oil market in the world
    Autorzy:
    Kaliski, M.
    Białek, M.
    Jedynak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/299157.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    ropa naftowa
    energia
    popyt
    podaż
    cena
    gospodarka
    crude oil
    energy
    demand
    supply
    price
    economy
    Opis:
    W Polsce ceny paliw silnikowych utrzymują się na bardzo wysokim poziomie. W swojej strukturze zawierają podatek VAT, akcyzę oraz opłatę paliwową. Ostateczna cena produktów ropopochodnych uzależniona jest od ceny zakupu ropy naftowej. Od wielu lat wartość tego surowca na światowych giełdach towarowych wykazuje bardzo silny i nieprzewidywalny wzrost. Jednak na świecie są państwa, gdzie ceny paliw silnikowych poprzez subsydiowanie utrzymane są na bardzo niskim poziomie. Do tej grupy można zaliczyć m.in. Arabii Saudyjskiej, Indii, Chinach czy Wenezueli. Celem artykułu jest ocena światowego popytu i podaży na ropę naftową, w sytuacji rezygnacji z subsydiowania detalicznych cen benzyny i olej napędowy w państwach "naftowych". Przyjęto tezę, że odejście od subsydiowania paliw silnikowych w ww. państwach może wpłynąć na zwiększenie podaży tego surowca na światowych rynkach i równolegle przyczyni się do obniżenia jego ceny.
    In Poland, motor fuel prices are maintained at a very high level. Their structure includes VAT, excise duty and fuel charges. The final price of petroleum products is dependent on the purchase price of crude oil. For many years the value of this product in the world commodity exchanges has maintained a very strong and unpredictable growth. But in the world there are countries where the prices of motor fuels are maintained at a very low level through various subsidies. This group includes, among others, Saudi Arabia, India, China and Venezuela. The purpose of this article is to assess the global supply and demand for oil, in the event of the abandonment of subsidizing the retail price of gasoline and diesel in the "oil" countries. It has been assumed that moving away from subsidies for motor fuels in the above countries may affect the increase in the supply of this product on world markets and simultaneously contribute to lowering its price.
    Źródło:
    AGH Drilling, Oil, Gas; 2012, 29, 1; 163-171
    2299-4157
    2300-7052
    Pojawia się w:
    AGH Drilling, Oil, Gas
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Povyšenie èffektivnosti funkcionirovaniâ tâgovogo èlektrosnabženiâ pri primenenii vozobnovlâemyh istočnikov èlektričeskoj ènergii
    Zwiększenie wydajności zasilania elektrotrakcyjnego za pomocą odnawialnych źródeł energii elektrycznej
    Improvement of Traction Supply System Effectiveness with Application of Electrical Alternative Energy Sources
    Autorzy:
    Gonczarow, J. P.
    Syczenko, V. G.
    Bosyj, D. A.
    Pastuszenko, M. S.
    Kosarev, E. N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215582.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    energia elektryczna
    transport zelektryfikowany
    system zasilania centralnego
    rozdział energii elektrycznej
    oszczędność
    electric power
    electrified transport
    system of power supply
    centralized
    distributed
    economy
    Opis:
    W warunkach technologicznego i fizycznego starzenia infrastruktury, istniejące systemy zasilania trakcji prądem stałym i zmiennym wymagają dalszego rozwoju i poprawy w zakresie zapewnienia przesyłu energii elektrycznej o wymaganej mocy i odpowiedniej jakości do taboru elektrycznego. Znane sposoby wzmocnienia zasilania trakcyjnego sprowadzają się nie tylko do wdrożenia najnowszych technologii i nowoczesnego sprzętu lecz również do zastosowania układów rozdziału energii elektrycznej. Autorzy artykułu rozpatrują możliwość wykorzystania energii alternatywnej do zasilania potrzeb własnych podstacji trakcyjnych i wzmocnienia sieci trakcyjnej prądu stałego. Zastosowanie baterii słonecznych do punktów konwersji pozwala na przejście od zasilania centralnego do rozdziału energii elektrycznej, co z kolei zmniejsza zużycie i straty energii bezpośrednio w sieci trakcyjnej. Przedstawiona metodyka obliczeń dla typowej strefy międzypodstacyjnej pozwala określić wymagane moce punktów wzmacniających oraz ich liczbę w celu zapewnienia dopuszczalnego minimalnego napięcia w sieci jezdnej. Całościowa ocena wskaźników technicznych i ekonomicznych układów centralnego zasilania elektrotrakcyjnego i rozdziału energii elektrycznej na ogół wykazuje znaczne oszczędności energii elektrycznej.
    The existing AC and DC system of traction power supply in terms of moral and physical infrastructure aging require further development and improvement in terms of ensuring the transmission of electrical energy required capacity and quality of electric rolling stock. Known methods for enhancing traction power supply are reduced not only the introduction of new technologies and equipment but the using of distributed power systems. The authors examine the possibility of using alternative energy to power the auxiliary traction substations and DC traction network improvement. The use of solar panels for converting points can make the transition from a centralized to a distributed power supply, which in turn reduces the expense and loss of electrical energy directly in the traction network. The above method of calculation for a typical traction zone is determined the required power amplifier and the number of points for the minimum voltage in the contact network. Evaluation of technical and economic indicators of centralized and distributed supply of traction power systems shows significant savings of electric power.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2014, 162; 65-82
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the cost of leaks from the water supply system, including methods to reduce water consumption
    Analiza kosztów wycieków z instalacji wodociągowej wraz z metodami ograniczenia zużycia wody
    Autorzy:
    Knapik, Maciej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24202680.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    water
    sewage
    water saving
    water leakage
    LEED
    BREEAM
    solenoid valve
    water pressure reducer
    water batteries
    water fittings
    economy
    ecology
    woda
    ścieki
    oszczędność wody
    wyciek wody
    elektrozawór
    reduktor ciśnienia wody
    baterie wodne
    armatura wodna
    ekonomia
    ekolog
    Opis:
    The article presents an economic analysis of water leaks from the water suply system on the example of a single-family house, taking into account methods aimed at preventing uncontrolled water losses, including also water consumption reducing methods. The analysis was conducted for selected variants in the economic aspect. The research included measurements of water consumption on the main water meter and specially prepared containers for measuring water leaks. Simple leaks that are not easily visible can generate over 1700 PLN additional costs per year for the household budget. The results of the analyses carried out make it possible to assess which variant of the analysis is the most favourable in economic terms, making it possible to reduce water consumption by up to 60% of the standard consumption. The payback time for the analyzed variants varies from 5 to about 310 days.
    W artykule przedstawiono analizę ekonomiczną wycieków wody z sieci wodociągowej na przykładzie domu jednorodzinnego, z uwzględnieniem metod mających na celu zapobieganie niekontrolowanym stratom wody, w tym również metod ograniczających zużycie wody. Analizę przeprowadzono dla wybranych wariantów w aspekcie ekonomicznym. Badania obejmowały pomiary zużycia wody na wodomierzu głównym oraz specjalnie przygotowane pojemniki do pomiaru wycieków wody. Proste wycieki, które nie są łatwo widoczne, mogą narazić budżet domowy na dodatkowe koszty w wysokości ponad 1700 zł rocznie. Wyniki przeprowadzonych analiz pozwalają ocenić, który wariant jest najkorzystniejszy pod względem ekonomicznym, umożliwiając zmniejszenie zużycia wody nawet o 60% zużycia standardowego. Czas zwrotu nakładów dla analizowanych wariantów waha się od 5 do około 310 dni.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2022, 84; 73--92
    0239-5223
    2720-0779
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies