Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ekologia transportu" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Wpływ efektywnego zarządzania prędkością na autostradach na ekologię
The influence of effective managing the speed on motorways to ecology
Autorzy:
Konopka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315171.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
ekologia
efektywność transportu
prędkość
zarządzanie
ecology
effectiveness of transport
management
speed
Opis:
W artykule omówiony został problem wpływu prędkości pojazdów na autostradach na degradację środowiska naturalnego. Potrzeba wdrażania nowych rozwiązań ekologicznych w transporcie jest współcześnie tak oczywista, że nie wymaga udowadniania. Wszyscy są zgodni co do potrzeby wykorzystania odnawialnych źródeł energii w transporcie. Przejawia się to w ciągłym podnoszeniu norm Euro, które są coraz trudniejsze do spełnienia dla producentów pojazdów. Wszystkie działania mają służyć podnoszeniu efektywności transportu przy jednoczesnym ograniczeniu degradacji środowiska naturalnego. Działania te są czasochłonne i kosztowne. Tymczasem istnieje możliwość podniesienia efektywności transportu drogowego natychmiast przy wykorzystaniu już istniejących technologii. Analizowane w artykule rozwiązanie polega na ograniczeniu dozwolonej prędkości na autostradach, co przełożyłoby się na niższe spalanie i ograniczenie emisji szkodliwych substancji do środowiska naturalnego. W artykule przeanalizowano różnice w spalaniu popularnego auta dostawczego przy różnych prędkościach na autostradzie. Uzyskane wyniki są podstawą do weryfikacji tytułowego wpływu ograniczenia prędkości na autostradach na ekologię.
Paper discussed the problem of influence of the speed of vehicles on motorways to degradation of the environment. There is no need to improve that implementation of new ecological solutions in transport must be made. Everyone know, that we must use the renewable sources of energy in transport. It manifests in constant raising norms of Euro which are more and more difficult to fulfil for manufacturers of vehicles. All action is supposed to raising effectiveness of transport and limiting the degradation of the environment. It is time consuming and expensive. But it is possible to raise to effectiveness of road transport now using well known technology. The solution consists on limiting the permited speed on motorways to reduce the harmful substances to natural environment. Particular attention was paid to the analysis of using the fuel by popular delivery car at different speeds on motorway.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 97-100
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Psychologiczne determinanty wyboru środka transportu w codziennych podróżach miejskich
Psychological determinants influencing everyday means of transport choices
Autorzy:
Wyszomirska-Góra, M
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/192667.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
psychologia transportu
rozwój zrównoważony
ekologia
zachowania transportowe
transport prywatny
transport publiczny
transport psychology
sustainable development
ecology
transport behaviors
private transport
public transport
Opis:
Postępujący wzrost wykorzystania samochodów w codziennych podróżach miejskich stanowi istotne zagrożenie dla środowiska naturalnego, stojąc na przeszkodzie realizacji planów zrównoważonego rozwoju aglomeracji miejskich. Zrozumienie przyczyn, z powodu których ludzie preferują samochód ponad pozostałe środki transportu miejskiego w swoich codziennych podróżach oraz tego, w jaki sposób można kształtować ich zachowania komunikacyjne, stanowi istotne wyzwanie dla samorządów i jednostek zarządzających transportem miejskim. Dziedziną nauki, z której można zaczerpnąć wiedzę na temat ludzkich zachowań, także w odniesieniu do wyboru środków transportu, jest psychologia. Przegląd literatury wskazuje na liczne czynniki i mechanizmy psychologiczne pomijane przez modele mikroekonomiczne, które wpływają na codzienne decyzje transportowe jednostek. Za szczególnie istotne można uznać wnioski wypływające z badań prowadzonych w dziedzinie psychologii społeczneji środowiskowej, zajmujących się szeroko pojętym wpływem społecznym, oraz relacjami jednostki z jej otoczeniem. Pierwszą z omawianych grup czynników stanowią ludzkie postawy i ich wpływ na decyzje podejmowane przez jednostki. W dalszej kolejności analizowana jest rola nawyków w codziennych zachowaniach człowieka. Następnie omawiane są odchylenia od racjonalności pojawiające się w codziennym ludzkim funkcjonowaniu, które leżą u podstaw poczucia satysfakcji i wyborów dokonywanych przez jednostki. Ostatnią grupę czynników stanowią procesy emocjonalne. Analizowany jest wpływ afektu związanego z podróżowaniem, potrzeby autonomii, przestrzeni osobistej oraz poczucia tożsamości na decyzje transportowe jednostek. Uwzględnienie wspomnianych grup czynników w przewidywaniu codziennych decyzji transportowych mieszkańców, jak również w kształtowaniu przekazów informacyjnych promujących korzystanie z usług komunikacji miejskiej, może przyczynić się do wzrostu liczby osób ograniczających codzienne użytkowanie samochodów osobowych.
The continuous growth of car usage in everyday city journeys constitutes a significant threat to the natural environment and hinders the realization of agglomerations’ sustainable development plans. To understand reasons which make people prefer to use cars instead of public transport as well as how to change their behaviour constitutes a challenge to public transport organizers. Scientific area, which could provide insight into human behaviour and suggest possible solutions to change it is psychology. Conclusions stemming from research conducted in the fields of social and environmental psychology should be especially helpful. The review of literature indicates several psychological factors ignored by microeconomic models that influence individuals’ everyday transport choices. The first group of discussed factors concerns human attitudes and their relation to behavior. Next, the role of habits in individuals’ transport decisions is being analyzed. Then, biases appearing in human’s everyday functioning and their influence on the feeling of satisfaction are being discussed. The last group of factors focuses on the role of emotional processes. Taking the mentioned above agents into account while predicting the citizens’ everyday transport decisions, as well as constructing the information campaigns promoting public transport services could contribute to the passengers’ number growth.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2013, 1; 4-9
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ekologiczne rozwiązania zrównoważonego transportu publicznego – niskoemisyjność i bezemisyjność środków komunikacji miejskiej
Ecological solutions of sustainable public transport - low-emission and zero-emission means of public transport
Autorzy:
Kujda, Przemysław
Pawlak, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1194481.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
ekologia
zrównoważony transport publiczny
niskoemisyjność
bezemisyjność
środki transportu zbiorowego
transport miejski
ecology
sustainable public transport
low carbon
zero emissions
public transport
urban transport
Opis:
In this paper the authors present the advantages and disadvantages of individual solutions of sustainable public transport towards broadly understood ecology. The implementation of the selected options to choose a low-emission or zero-emission means of public transport may contribute to improving the quality of life in the city by significantly reducing the emission of harmful substances and may have a positive impact on the natural environment and also human health. There were also presented the economic aspects of the described possibilities of choosing the means of public transport in the city.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2020, 6, 1; 67--78
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies