Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "dynamics analysis" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Dynamic Analysis of the Starting and Braking of the Table of CNC Machine Tool
    Autorzy:
    Józwik, Jerzy
    Zawada-Michałowska, Magdalena
    Moń, Damian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2201776.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    dynamics analysis
    vision systems
    CNC machine tool
    feed rate
    CNC machine tools accuracy
    CNC machine table
    Opis:
    The aim of the paper is a dynamic analysis of the starting and braking of the table of a numerically controlled CNC machine tool during idle motion. The experimental test was performed on the vertical table of the FV580A machining centre using the Phantom v1610 high-speed vision camera. The dynamics characteristics of the table movement were registered and the dynamics estimates of the movement were determined. The influence estimation of the parameters of the machine tool table motion on the value of the determined estimates was made. The results of measurements were discussed and guidelines and in order to minimise disturbances were formulated. The test results were summarised and discussed in the form of charts and tables. The directions of further research in the discussed subject area were also defined
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2022, 16, 3; 34--46
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A model for analysing the dynamics of belt transmissions with a 5pk belt
    Model do analizy dynamiki przekładni pasowej z pasem 5pk
    Autorzy:
    Kubas, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1363996.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    belt transmissions
    dynamics analysis
    dry friction
    poly-V belt
    przekładnie pasowe
    analiza dynamiki
    tarcie suche
    pas poliklinowy
    Opis:
    A belt transmission model used for analysing the dynamics of such a transmission has been presented in this paper. A two-dimensional discrete model was adopted, consisting of rigid elements connected with each other by means of longitudinal and torsional spring-damping elements (SDEs). For the belt-pulley contact, a special contact model and a dry friction model were adopted. The belt-pulley contact phenomena were described with the use of a model with appropriate stiffness and damping between the contacting surfaces and a simplified Threlfall friction model was used to describe the friction phenomenon. The transmission motion caused by a force-type input or a kinematic input applied to transmission pulleys was examined. Results of determining the reaction forces developing in the belt and the normal and friction forces between the belt element and the pulley, arising from the driving and resistance torques on the pulleys, have been given as an example in the subsequent part of this article for the belt transmission adopted. Finally, an example of using the model to analyse the dynamics of an automotive belt transmission system driving the alternator and coolant pump has been presented.
    W pracy przedstawiono pewien model przekładni pasowej służący do analizy dynamiki. Przyjęto model dyskretny płaski pasa składający się ze sztywnych członów połączonych ze sobą wzdłużnymi i skrętnymi elementami sprężysto-tłumiącymi. W modelu tym, w chwili styku członu z kołem pasowym, przyjęto model kontaktu i model tarcia suchego. Do opisu zjawisk kontaktowych wykorzystano model z odpowiednią sztywnością i tłumieniem pomiędzy stykającymi się powierzchniami, natomiast do opisu zjawiska tarcia wykorzystano uproszczony model tarcia Threlfall’a. Ruch przekładni wywołany zostaje pod wpływem wymuszenia siłowego lub ruchowego założonego na kołach pasowych. W dalszej części przedstawiono wyniki sił reakcji w pasie oraz sił kontaktu i tarcia pomiędzy członem a kołem pasowym w przykładowej przyjętej przekładni pasowej, uzyskane pod wpływem działania założonych na koła momentów napędowego i oporu. Na zakończenie zaprezentowano przykładowe zastosowanie modelu do analizy dynamiki przekładni samochodowej napędzającej alternator i pompę płynu chłodniczego.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2015, 67, 1; 61-82
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A model for dynamic analysis of a 5pk belt transmission in dry or wet conditions
    Autorzy:
    Kubas, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263356.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    belt transmissions
    dynamics analysis
    friction
    poly-V belt
    wet belt
    przekładnie pasowe
    analiza dynamiki
    tarcie
    pas poliklinowy
    Opis:
    A belt transmission model with dry or partially wet belt models used for dynamic analysis has been presented in this paper. A two-dimensional discrete model was created, consisting of rigid elements connected with each other by means of longitudinal and torsional spring-damping elements (SDEs). The belt-pulley contact phenomena were described with the use of a model with appropriate stiffness and damping between the contacting surfaces and a simplified Threlfall friction model was used to describe the friction phenomenon. Motion of the transmission is triggered under the influence of torque loads applied on the pulleys. Calculations results are presented of reaction, contact and friction forces acting on dry and partially wet belt. Finally, an example of using the model to analyse the dynamics of a wet automotive belt transmission system driving the alternator and coolant pump has been presented.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2015, 70, 4; 75-96
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane aspekty mechaniczne samochodu napędzanego silnikami elektrycznymi wbudowanymi w piastach kół
    Selected mechanical aspects of a car driven by electric wheel hub motors
    Autorzy:
    Dukalski, Piotr
    Będkowski, Bartłomiej
    Parczewski, Krzysztof
    Wnęk, Henryk
    Urbaś, Andrzej
    Augustynek, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1196711.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    analiza dynamiki
    silnik elektryczny wbudowany w koło
    analiza amplitudowo-częstotliwościowa
    dynamics analysis
    electric wheel hub motor
    frequency response
    Opis:
    The dynamics of the Fiat Panda III rear suspension system with electric motors built into the wheel hubs is presented in the paper. The results of the dynamics analysis presented in the article are a continuation of the authors' work on the impact of unsprung masses (here in the form of electric motors mounted in the wheel hubs) on the behavior of the rear suspension system and entire vehicle in various road conditions. The analyzes were carried out using multibody dynamics methods implemented in the MSC.Adams software. In previous works, the simulation model was validated by comparison numerical results with road tests, resulting in a verified numerical model with correctly selected physical parameters. This paper focuses on the analysis of the impact of the medium and high speed of passing over an obstacle ( υ ={30,60,120}km/h ) in the form of a rectangular bump and hole on the accelerations of wheel centers without motors and with electric motors embedded in the wheel hubs. Accelerations of the wheel centers are analyzed in the time and frequency domain.
    W artykule przedstawiono dynamikę układu tylnego zawieszenia samochodu Fiata Panda III z silnikami elektrycznymi wbudowanymi w koła. Przedstawione w niniejszym artykule wyniki analizy dynamiki są kontynuacją prac autorów nad wpływem mas nieresorowanych (w postaci silników elektrycznych wbudowanych w piastach kół), na zachowanie się układu tylnego zawieszenia, a rezultacie całego pojazdu w różnych warunkach drogowych. Analizy przeprowadzono stosując metody dynamiki układów wieloczłonowych (UW) zaimplementowane w oprogramowaniu MSC.Adams. We wcześniejszych pracach dokonano walidacji modelu symulacyjnego, poprzez porównanie wyników numerycznych z testami drogowymi, otrzymując w rezultacie zweryfikowany model numeryczny z poprawnie dobranymi parametrami fizycznymi. W niniejszej pracy skupiono się na analizie wpływu średnich i dużych prędkości przejazdu ( υ = {30,60,120 km/h} ) przez nierówność w postaci prostokątnej wypukłości oraz wgłębienia w jezdni o tych samych wymiarach na przyspieszenia środków kół bez silników oraz z silnikami elektrycznymi wbudowanymi w piastach kół. Przyspieszenia analizowano w dziedzinie czasu oraz w dziedzinie częstotliwości.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 173-178
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Cierne urządzenie hamujące dla szybu B-1 LKAB Kiruna
    Frictional arresting devices for the B-1 LKAB Kiruna shaft
    Autorzy:
    Rokita, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/394712.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    górniczy wyciąg szybowy
    awaryjne hamowanie
    urządzenia hamujące
    analiza dynamiczna
    mine shaft hoist
    emergency braking
    arresting devices
    dynamics analysis
    Opis:
    Kopalnia rudy żelaza należąca do państwowego koncernu Luossavaara – Kiirunavaara AB-LKAB posiada kilkanaście górniczych wyciągów szybowych skipowych przeznaczonych do ciągnięcia rudy żelaza. Pomimo stosowania nowoczesnych systemów zabezpieczenia ruchu tych wyciągów w myśl szwedzkich przepisów na tzw. wolnych drogach przejazdu w wieży i rząpiu muszą być stosowane urządzenia do awaryjnego hamowania naczyń. W artykule omówiono główne wymagania, jakie zgodnie ze szwedzkimi przepisami odnośnie eksploatacji górniczych wyciągów szybowych muszą spełniać tego typu urządzenia oraz przedstawiono zaproponowane rozwiązanie konstrukcyjne urządzenia hamującego górniczego wyciągu szybowego zainstalowanego w szybie B-1 kopalni Kiruna. W przedmiotowym wyciągu postanowiono zastosować cierny układ hamujący w postaci ruchomych belek odbojowych opracowany w Katedrze Transportu Linowego w Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie. Działanie ruchomych belek odbojowych polega na tym, że belki te, usytuowane na początku wolnych dróg przejazdu, nie tylko wyhamowują rozpędzone naczynia wyciągowe ale też – dzięki wbudowanym urządzeniom wychwytującym naczynia – spełniają funkcję podchwytów. Zabezpieczają więc naczynia przed spadkiem do szybu po zakończonym procesie hamowania. Zaletą takiego rozwiązania jest to, że elementy konstrukcyjne: trzonu prowadniczego wieży, głowicy naczynia i belek odbojowych, w momencie uderzenia naczynia w ruchome belki odbojowe przenoszą wielokrotnie mniejsze wartości sił dynamicznych w porównaniu z siłami dynamicznymi powstającymi w chwili uderzenia naczynia w nieruchome belki odbojowe. W procesie projektowania ruchomych belek odbojowych ważnym etapem jest symulacja hamowania przeprowadzana przy wykorzystaniu programu komputerowego opracowanego w KTL AGH. Program ten umożliwia zamodelowanie lin nośnych i wyrównawczych jako elementów elastycznych o właściwościach sprężysto-tłumiących. Wyniki tych symulacji zwłaszcza w zakresie uzyskanych opóźnień hamowania naczyń, wartości dróg hamowania oraz sił w wartości lin nośnych są kluczowe dla potwierdzenia poprawności przyjętej koncepcji układu awaryjnego hamowania. Urządzenia hamujące w postaci ruchomych belek odbojowych zostały wykonane przez polską firmę Coal-Bud Sp. z o.o. i obecnie są zabudowywane w wieży i rząpiu szybu B-1 kopalni Kiruna w Szwecji.
    The iron ore mine owned by the state concern of Luossavaara – Kiirunavaara AB-LKAB state concern has several mining skip shaft hoists for drawing iron ore. Despite using modern systems to secure the travel of these hoists in line with the Swedish regulations, units intended for the emergency breaking of vessels must be used in the so-called free travel paths in the tower and in the shaft sump. The paper discusses the main requirements that, in accordance with the Swedish regulations as regards the operational use of mining shaft hoists, must be met by devices of this type and a solution was proposed for a structure design of the braking unit for the mining shaft hoist installed in the B-1 shaft in the Kiruna mine. The frictional braking system in the form of moving bumping beams was decided to be used in the said hoist, developed in the Cable Transport Department in the University of Science and Technology in Krakow. The action of moving bumping beams consists in these beams, placed at the beginning of free travel paths, not only braking the rushing hoist vessels but also (with the integrated units for vessel capture) performing the function of grips. They secure the vessels against falling down into the shaft after the finished braking process. The advantage of such a solution is that the structural elements: the guiding shank of the tower, the head of the vessel and the bumping beams, transfer many times lower values of dynamic forces at the time of the strike of the vessel against the moving bumping beams when compared with dynamic forces arising at the time of the hit of the vessel against the fixed bumping beams. In the process of designing moving bumping beams, braking simulation is an important stage conducted with a computer program developed in KTL AGH. This program enables the modelling of load-bearing and balance ropes as flexible elements with elastic and suppressing properties. The results of these simulations, especially in the scope of the achieved braking deceleration of the vessels, the values of braking distances and forces in the load-bearing ropes are crucial in confirming the correctness of the assumed concept of the emergency braking system. The braking units in the form of moving bumping beams have been executed by the Polish company Coal-Bud Sp. z o.o. and are now being integrated in the tower and in the shaft sump of the B-1 shaft of the Kiruna mine in Sweden.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2017, 99; 119-130
    2080-0819
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czas uwolnienia zasobów a dynamika rozwoju i profil polskich bibliotek cyfrowych
    Timeline profi le in dynamics analysis of Polish Digital Libraries growth
    Autorzy:
    Osińska, Veslava
    Kowalska, Małgorzata
    Bednarek-Michalska, Bożena
    Malak, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/577399.pdf
    Data publikacji:
    2017-04
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Polskie Biblioteki Cyfrowe
    FBC
    analiza dynamiki
    ekstrakcja danych
    wizualizacja danych
    Polish Digital Libraries
    dynamics analysis
    timeline
    data extraction
    data visualisation
    Opis:
    Zasoby polskich bibliotek cyfrowych, udokumentowanych szesnastoletnią historią są zintegrowane na sieciowej platformie FBC (Federacja Bibliotek Cyfrowych). To umożliwia przeszukiwanie wszystkich zdigitalizowanych zbiorów tych instytucji za pomocą jednolitego interfejsu wyszukiwawczego. W FBC obecnie zarejestrowano około 120 bibliotek cyfrowych, a liczba obiektów sięga ponad 2 miliony. System digitalizacji obiektów charakteryzuje się dużym rozproszeniem i brakiem jednolitej polityki planowania. Autorzy wykorzystali metadane FBC do analizy dynamiki zmian zasobów cyfrowej wiedzy. W artykule przedstawiono charakterystyki czasowe rozwoju kolekcji cyfrowych w Polsce oraz zaproponowano nowy wskaźnik dynamiki zmian, oparty na wybranych polach w bazie danych FBC. Różnicę, czyli czas który upływa od powstania dzieła do jego publikacji w Internecie autorzy nazwali czasem uwolnienia zasobu (CUZ), który zbadali dla każdej z ponad stu bibliotek cyfrowych. Za pomocą wizualnej analizy histogramów dowiedziono, że rozkład CUZ nie jest przypadkowy, lecz wykazuje prawidłowości, wskazujące na wspólną politykę digitalizacji dla rozmaitych typów bibliotek cyfrowych. Zaproponowana metoda oparta na charakterystykach czasowych może pomóc w systematyce instytucji dygitalizujących, jak i w monitorowaniu dynamiki rozwoju zasobów cyfrowej wiedzy.
    Polish digital libraries having 16-years history integrate their resources on Web platform FBC (Federation of Digital Libraries). It allows users to retrieve relevant objects in digital collections by using uniform interface. The FBC currently provides to the more than 2 million objects from around 120 digital libraries. All system of digitization is distributed with the lack of uniform planning policy. The authors used FBC metadata to analyze the dynamics of changes of digital knowledge. The article presents timeline characteristics of digital collections growth as also proposed a new dynamics index, based on date fi elds in FBC database. The delay time was introduced as an interval between creation date of document and its later network publishing. Due to visual analysis the authors found that delay time shape on histograms is not random, but depends on the type of digital library. The proposed method can help in these institutions systematics as well as in monitoring the dynamics of digital knowledge growth.
    Źródło:
    Zagadnienia Naukoznawstwa; 2017, 53, 1(211); 3-28
    0044-1619
    Pojawia się w:
    Zagadnienia Naukoznawstwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of procurement of selected agricultural products in Poland in the years 2010-2016
    Analiza skupu wybranych produktów rolnych w Polsce w latach 2010-2016
    Autorzy:
    ROSZKO-WÓJTOWICZ, Elżbieta
    GRZELAK, Maria M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/435155.pdf
    Data publikacji:
    2018-09-01
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    agriculture
    procurement of agricultural produce
    crop production
    animal production
    dynamics analysis
    aggregate indices
    rolnictwo
    skup produktów rolnych
    produkcja roślinna
    produkcja zwierzęca
    analiza dynamiki
    indeksy agregatowe
    Opis:
    Economic development is characterised by the fact that the share of agriculture tends to decrease both in terms of resources used and domestic product generated. This does not mean, however, that the role of agriculture in the economic development diminishes. It can be considered a paradox that the lower the share of agriculture in the national economy, the greater its role, as it provides raw materials for the production of goods, especially food, which meet the needs of the ever-growing community. The main aim of the presented study is to measure and evaluate changes in agricultural produce procurement in Poland in the years 2010-2016. The following research hypothesis is put forward in the study: Changes in the procurement volume had a much greater impact on the procurement value of selected agricultural produce in Poland in the period considered than changes in the level of transaction prices. In the paper, a comparative analysis of procurement of crop and animal products was conducted. The research process was based primarily on data derived from official statistics obtained from the Central Statistical Office and the Eurostat database regarding procurement of agricultural produce carried out by commercial entities and processing plants. This information is presented in qualitative and quantitative terms for total agriculture, as well as for individual voivodeships.
    Prawidłowością rozwoju gospodarczego jest to, że zmniejsza się udział rolnictwa zarówno w wykorzystanych zasobach, jak i w tworzonym produkcie narodowym. Nie oznacza to jednak, że zmniejsza się rola rolnictwa w rozwoju gospodarczym. Można uważać, za paradoks, że im mniejszy odsetek stanowi rolnictwo w gospodarce narodowej, tym większa jest jego rola, albowiem dostarcza ono surowców do wytwarzania dóbr, zwłaszcza żywnościowych, zaspokajających potrzeby coraz liczniejszej społeczności. Głównym celem niniejszego badania jest pomiar i ocena zmian skupu produktów rolnych w Polsce w latach 2010-2016.W niniejszym badaniu postawiono hipotezę badawczą: Zmiany w wolumenie skupu wywarły znacznie większy wpływ na wartość skupu wybranych produktów rolnych w Polsce w badanym okresie aniżeli zmiany w poziomie cen transakcyjnych. W artykule przeprowadzona została analiza porównawcza skupu towarów produkcji roślinnej oraz skupu towarów produkcji zwierzęcej Postępowanie badawcze oparto, przede wszystkim, na danych statystyki publicznej pozyskanych z Głównego Urzędu Statystycznego oraz bazy Eurostat z zakresu skupu produktów rolnych prowadzanego przez jednostki handlowe i przetwórcze. Informacje te prezentowane są w ujęciu ilościowym i wartościowym dla rolnictwa ogółem oraz dla województw.
    Źródło:
    Economic and Environmental Studies; 2018, 18, 3; 1153-1171
    1642-2597
    2081-8319
    Pojawia się w:
    Economic and Environmental Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies