Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "cechy drogi" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-2 z 2
    Tytuł:
    Wplyw drog szybkiego ruchu na wybrane elementy taksacyjne drzewostanow sosnowych
    Autorzy:
    Borecki, T.
    Stepien, E.
    Miscicki, S.
    Nowakowska, J.
    Wojcik, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/823640.pdf
    Data publikacji:
    1997
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    drzewostany sosnowe
    cechy taksacyjne
    oddzialywanie na srodowisko
    drogi szybkiego ruchu
    lesnictwo
    Źródło:
    Sylwan; 1997, 141, 11; 37-48
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ efektu brzegowego drogi na cechy drzewostanów sosnowych Puszczy Noteckiej
    Edge-effect of the road on the Scots pine stands characteristics in the Notecka Forest
    Autorzy:
    Grajewski, S.M.
    Mizera, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/989417.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Leśne
    Tematy:
    lesnictwo
    Puszcza Notecka
    drogi publiczne
    drogi o malym natezeniu ruchu
    oddzialywanie na srodowisko
    efekt brzegowy
    drzewostany sosnowe
    cechy taksacyjne
    zasobnosc drzewostanu
    miazszosc drzew
    road−edge effect
    diameter at breast height
    growing stock
    forest stand value
    very low−volume roads
    Opis:
    The development of the transportation network brings both benefits and threats. Much attention is paid to soil contamination with trace elements, difficulties in animal migration, noise propagation or synanthropisation of the vegetation cover. This paper deals with the effect of provincial road No. 150 on inventory characteristics of neighboring Scots pine stands in the Notecka Forest (western Poland) – one of the larger forest complexes in Europe. Twelve rectangular experimental sites were established perpendicular to the road axis, called belt transects. Each transect consisted of 3−4 plots located at different distances from the pavement edge (fig.). Measurements and estimations were recorded for the plots. Values from all belt transects were approximated within plots at the same distance from the road and then compared using statistical methods. Observations were conducted in Scots pine stands growing on fresh coniferous forest (Bśw) and fresh mixed coniferous forest (BMśw) sites. Reduced stand density that resulted in decreased basal area, volume and growth rates were observed in the immediate vicinity of the road compared to the forest interior. Individual trees were thicker, but more often burdened with defects decreasing timber value. Any considerable effect of the road on tree height wasn't observed. The above mentioned changes were more evident in poorer habitat conditions, while the location in relation to the road had no significant effect. Modified lighting conditions are probably the main cause of these changes. At the edge of Scots pine stands in the Notecka Forest, a unique ecotone has formed under the influence of the provincial road.
    Źródło:
    Sylwan; 2016, 160, 11; 915-922
    0039-7660
    Pojawia się w:
    Sylwan
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-2 z 2

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies