- Tytuł:
-
Stabilizacja piasków drobnych równoziarnistych Puszczy Noteckiej cementami portlandzkimi
Stabilization of fine uniform sands of the Notec Primeval Forest with portland cement - Autorzy:
-
Kaminski, B.
Sobalak, M.
Kozlowski, A. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/62574.pdf
- Data publikacji:
- 2006
- Wydawca:
- Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
- Tematy:
-
drogi gruntowe
piasek drobny rownoziarnisty
piasek drobny rownoziarnisty prochniczy
stabilizacja
cement portlandzki
cement portlandzki wieloskladnikowy
drogi lesne
Puszcza Notecka - Opis:
-
W badaniach wykorzystano piasek drobny równoziarnisty oraz
piasek drobny równoziarnisty próchniczny. Grunty pobrano z nawierzchni
gruntowych dróg leśnych położonych na obszarze Puszczy
Noteckiej. Do stabilizacji użyto cementu portlandzkiego oraz cementu
portlandzkiego wieloskładnikowego. Mieszanki cementowo-gruntowe
wykonano z 4 dawkami (3,6,9,12%) obu cementów. Próbki do badań
wytrzymałości przechowywano w warunkach wilgotności optymalnej,
wysycenia wodą oraz zamrażania i rozmrażania. Wyniki badań porównano
do kryteriów wytrzymałości dla nawierzchni drogowych wg
PN-S-96012, 1997. Ogólnie stwierdzono, że oba grunty były trudne do
stabilizacji cementami, a szczególnie piasek próchniczny. Cement portlandzki
wykazywał 2-krotnie lepsze efekty stabilizacji w stosunku do
cementu wieloskładnikowego. Mieszanki wykazywały wysoką wodoodporność
oraz niską mrozoodporność.
Na dolną warstwę ulepszonego podłoża warunki wytrzymałości
na ściskanie spełnił piasek drobny próchniczny z 9% dodatkiem cementu
portlandzkiego oraz piasek drobny z 9% dodatkiem cementu wieloskładnikowego.
Na górną warstwę ulepszonego podłoża warunki wytrzymałościowe
spełniła tylko mieszanka piasku drobnego z 12%
dodatkiem cementu portlandzkiego. Należy wykonywać dalsze badania
z większymi dawkami cementu portlandzkiego oraz po próbach dodziarnienia
gruntu rodzimego, przed stabilizacją cementem.
The experiment was carried out on fine uniform sand and fine uniform humus sand. Soil samples were collected from the surface of forest dirt roads located in the Noteć Primeval Forest. Portland cement and multi-component Portland cement were used for stabilization. Cement-soil mixtures were prepared with four doses (3, 6, 9, 12%) of both cements. Samples for strength tests were stored under conditions of optimum humidity, water saturation, freezing and thawing. Testing results were compared to strength criteria for road surfaces according to Polish Standard PN-S- 96012, 1997. Generally it was found that both soils, especially humus sand, are difficult to stabilize with cements. Portland cement exhibited 2-times better stabilization effects in comparison to multi-component cement. Mixes showed high water resistance and low freeze resistance. For the lower layer of reinforced subgrade compression strength criteria were met by fine humus sand with a 9% addition of Portland cement and fine sand with a 9% addition of multicomponent cement. For the upper layer of reinforced subgrade strength criteria were met only by the mixture of fine sand with a 12% addition of Portland cement. Further tests are required using larger doses of Portland cement and after testing of grain size upgrading of native soil prior to its stabilization with cement. - Źródło:
-
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2006, 3/1
1732-5587 - Pojawia się w:
- Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł