- Tytuł:
-
Możliwości i zasady stosowania hybrydowych urządzeń energochłonnych na przykładzie urządzenia SafeEnd
Possibilities and principles of using hybrid energy-consuming devices on the example of SafeEnd - Autorzy:
-
Jeliński, Łukasz
Jamroz, Kazimierz
Budzyński, Marcin
Gobis, Anna
Bruski, Dawid
Burzyński, Stanisław
Bagiński, Grzegorz - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/2057806.pdf
- Data publikacji:
- 2021
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
drogi
urządzenia bezpieczeństwa ruchu
urządzenia energochłonne
urządzenia hybrydowe
połączenia z barierami
ocena funkcjonowania
zasady projektowania
roads
road restraint systems
energy absorbing equipment
hybrid devices
connections with barriers
functional assessment
design rules - Opis:
-
W artykule przedstawiono analizę funkcjonowania wybranych urządzeń energochłonnych na sieci dróg w Polsce oraz ocenę funkcjonowania urządzenia energochłonnego SafeEnd (U-15a). Zaprezentowano wyniki badań poligonowych i symulacyjnych funkcjonowania tego urządzenia, jako zakończenia barier (terminali) oraz jako osłon energochłonnych. Przeprowadzone analizy posłużyły do opracowania charakterystyki funkcjonowania analizowanych urządzeń w różnych warunkach terenowych (parametry projektowe w planie dla łącznicy) i ruchowych (prędkość i kąt uderzenia pojazdu). Na tej podstawie opracowano zasady projektowania i rekomendacje do stosowania tych urządzeń na drogach w Polsce.
The paper presents an analysis of the functioning of selected energy absorbing devices on the road network in Poland and an assessment of the functioning of the SafeEnd energy absorbing device (U-15a). Then the results of field and simulation crash tests of the functioning of this device as the end of barriers (terminals) and as crash cushions are presented. The conducted analyses were used to develop the characteristics of the functioning of the analysed devices in various conditions (radius, design parameters in the plan for the ramps) and traffic conditions (speed and angle of vehicle impact). On this basis, design rules and recommendations for the use of these devices on roads in Poland were developed. - Źródło:
-
Drogownictwo; 2021, 1; 2--16
0012-6357 - Pojawia się w:
- Drogownictwo
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł