Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Gruszczynski, S." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Dlaczego warto inwestować w lokalne drogi z betonu
Autorzy:
Gruszczyński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/343089.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Producentów Cementu
Tematy:
droga lokalna
droga betonowa
beton wałowany
koszt realizacji
koszty utrzymania
czas wykonania
plac składowiskowy
wykonanie
Źródło:
Budownictwo, Technologie, Architektura; 2014, 4; 46-48
1644-745X
Pojawia się w:
Budownictwo, Technologie, Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozbudowa sieci dróg lokalnych w technologii betonu wałowanego
Expansion of local road networks in rolled concrete technology
Autorzy:
Gruszczyński, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363833.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
droga lokalna
beton wałowany
cechy
local road
rolled concrete
features
Opis:
Dużo mówi się ostatnio o realizacji Programu budowy dróg krajowych na lata 2014–2023. Szczególnie po ogłoszeniu przez GDDKiA planu wybudowania 810 km dróg ekspresowych i autostrad z nawierzchnią betonową. Dla nas, użytkowników dróg, to świetna wiadomość, bo betonowa nawierzchnia drogi gwarantuje jej długą i niskokosztową eksploatację, pod warunkiem oczywiście, że zostanie prawidłowo wykonana. Te same przesłanki dotyczą również dróg lokalnych, będących w gestii samorządów, które pozostają nieco w cieniu dyskusji o drogach krajowych, a dla społeczności lokalnych są przecież podstawowym elementem infrastruktury drogowej. Przemieszczamy się nimi każdego dnia i to głównie od ich stanu zależy bezpieczeństwo transportu lokalnego.
There is much talk recently about the implementation of the National Road Construction Programme for 2014-2023. Especially after GDDKiA announced its plan to build 810 km of expressways and motorways with concrete surface. This is great news for us, road users, because concrete road surface guarantees its long-term and low-cost use, provided of course that it is correctly built. The same conditions apply also to local roads that are the responsibility of local governments, which seems somewhat overshadowed by the discussion on national roads, but for local communities is an essential element of road infrastructure. We travel on them every day and safety of local transport mainly depends on their condition.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2015, 5; 80
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies