Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "obwodnica" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Obiekty inżynierskie w ciągu południowej obwodnicy Siewierza
    Autorzy:
    Marzyńska, D.
    Siedlecka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/364731.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    budownictwo drogowe
    droga
    obwodnica
    ring road
    road
    road construction
    Opis:
    18 listopada 2010 r. została dopuszczona do ruchu południowa obwodnica Siewierza. Inwestycja ma kluczowe znaczenie dla mieszkańców miasta, a także dla ruchu tranzytowego na drodze krajowej nr 1 (DK1) Częstochowa - Bielsko-Biała i nr 78 Gliwice - Tarnowskie Góry - Kielce. Dzięki nowej obwodnicy ciężki ruch tranzytowy został wyprowadzony z ciasnych ulic o małej drożności i ze ścisłego centrum miasta Siewierza.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 2; 48-49
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Południowa obwodnica Siewierza w ciągu drogi krajowej nr 78
    Autorzy:
    Proksa, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/365091.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    budownictwo drogowe
    droga
    obwodnica
    ring road
    road
    road construction
    Opis:
    Powierzona Skanska SA inwestycja - budowa południowej obwodnicy Siewierza w ciągu drogi krajowej nr 78 - obejmowała wykonanie dwujezdniowej drogi krajowej DK78 o długości 5,7 km, ośmiu obiektów inżynieryjnych, a także budowę i przebudowę odcinków dróg wojewódzkich i lokalnych. Pomimo dużego zakresu prac i ich złożoności, prace ukończono dwa miesiące przed terminem.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2011, 2; 50
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Budowa drogi powiatowej nr 3396D jako regionalny czynnik rozwojowy
    Construction process of county road no. 3396D as a regional development factor
    Autorzy:
    Malinowski, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144369.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    droga
    obwodnica
    Świdnica
    powiat
    rozwój
    budowa
    ring road
    district
    development
    construction
    Opis:
    W artykule omówiony został proces budowy drogi powiatowej nr 3396D na odcinku pomiędzy drogą krajową nr 5 a drogą wojewódzką nr 382 i ul. Stęczyńskiego w Świdnicy. Przedstawiono stopień realizacji, jej znaczenie dla rozwoju gospodarki i funkcjonalności miasta. W podsumowaniu pokazano również pozytywne efekty w postaci poprawy ochrony środowiska naturalnego.
    The article discusses the construction process of county road no. 3396D between national road No. 5, provincial road No. 382 and Stęczyńskiego Street in Świdnica. The paper describes the level of advancement in the work, the significance of this road for the development of economy and functionality of the city. The summary depicts also the positive effects such as the enhancement of the natural environment.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2014, 7-8; 245-251
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Powstanie nowej obwodnicy w ocenie kierowców i sektora biznesu
    The new bypass in the assessment of drivers and business sector
    Autorzy:
    Tracz, M.
    Michalik, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144259.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    droga
    obwodnica
    badania socjologiczne
    skutki społeczno-ekonomiczne
    road
    bypass
    sociological surveys
    socio-economic effects
    Opis:
    Autorzy przedstawiają problemy wykonywania badań ankietowych, których wyniki mogą być pomocnym narzędziem w planowaniu przyszłej obwodnicy przez władze samorządowe i administrację drogową. Ich celem jest poznanie opinii wybranych grup odbiorców inwestycji. Wcześniej należy zidentyfikować tych odbiorców, czyli grupy celowe i właściwie skonstruować ankiety. W przypadku budowy obwodnicy grupami tymi są: mieszkańcy domów zlokalizowanych wzdłuż obwodnicy oraz wzdłuż starego przebiegu, użytkownicy drogi (kierowcy, przechodnie) oraz właściciele sklepów i firm prowadzący działalność w strefie oddziaływania drogi. We wcześniejszym artykule autorów (Drogownictwo 11/2013) przedstawiono ocenę potrzeby realizacji takich badań w grupie mieszkańców. W tym artykule przedstawiono wybrane wyniki badań ankietowych kierowców i osób z sektora biznesu. Wpływ na ten sektor nie jest zazwyczaj uwzględniany w analizach ekonomicznych dotyczących małych miast.
    The authors present the problems of the questionnaire surveys, which can be a useful tool in planning future road bypasses by local authorities and road administration. The aim of the surveys is recognition of the opinion of selected groups recipients of investment. Identification of the target groups and construction of survey form with questions are the first steps in the survey. In the case of a bypasses construction the target groups are: residents of houses located along the bypass and along the old route, road users (drivers and pedestrians), shopkeepers and owners of companies in the zone of the bypass road influence. In an earlier paper (Drogownictwo 11/2013) the authors presented an assessment of the needs of the implementation of such surveys in the group of residents. In this paper presented selected results of the surveys of drivers and people from the business sector. Impacts of the new bypasses on this sector is not usually included in the economic analysis of small towns.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2014, 4; 111-116
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowe drogi w krajobrazie podmiejskim – różne aspekty przestrzeni
    New roads in suburban landscapes. Different aspects of space
    Autorzy:
    Sas-Bojarska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1185737.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu
    Tematy:
    droga
    krajobraz podmiejski
    przestrzeń
    ocena oddziaływania na środowisko
    OOŚ
    Obwodnica Trójmiejska
    roads
    landscape
    threats
    environmental impact assessment
    mitigation measures
    Opis:
    The paper presents different examples of existing and planned system of Gdańsk Agglomeration's bypasses, localised mostly in suburban landscapes. It shows not only the potential threats for the suburban landscapes caused by construction and operation of new roads, but also the chances of improvements in the landscapes of chosen places and areas. Detailed description of environmental, visual and cultural impacts is presented for every chosen example. One of tools, which regulates problems with the landscape quality management, is Environmental Impact Assessment procedure (EIA). It is obligatory by law for all planned activities that might seriously affect the environment. That also includes major roads changing the quality of suburban landscape. Systematic and interdisciplinary approach realised by EIA ensures the proper assessment of landscapes' values and threats, to see technical, environmental, cultural, visual, social and economic problems not in isolation, but in their mutual relations. It helps to make a decision on most desired shape of a future development, including new road systems. It is especially important in the areas, where many different circumstances have to be taken into account, and the problem is to consider in a complex manner advantages and threats, and to compare strong and weak aspects of space, to ensure the best choice. ElAs may be helpful in avoiding and minimising negative impacts, but also in promotion, exposure, and better access to natural and cultural heritage of objects and areas, as well as in better management of their surroundings. Under some conditions, the road construction in suburban areas may open up new opportunities for the sustainable city development. This thesis has been illustrated by proposal of mitigation measures given for chosen cases.
    Źródło:
    Architektura Krajobrazu; 2003, 1-2; 58-73
    1641-5159
    Pojawia się w:
    Architektura Krajobrazu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies