Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "comfort of use" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-1 z 1
Tytuł:
Evaluation of dynamic characteristics of the footbridge with integral abutments
Ocena parametrów dynamicznych zespolonej kładki dla pieszych z przyczółkami zintegrowanymi
Autorzy:
Pańtak, M.
Jarek, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396116.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
dynamics
vibration
footbridges
integral abutments bridges
comfort of use
drgania
kładki dla pieszych
mosty zintegrowane
komfort użytkowania
Opis:
The paper presents the results of dynamic field tests and numerical analysis of the footbridge designed as a three-span composite structure with integral abutments. The adopted design solution which has allowed to achieve a high resistance of the structure to dynamic loads and to meet the requirements of the criteria of comfort of use with a large reserve has been characterized. For comparative purposes, numerical analyzes of three construction variants of the footbridge were presented: F-1 - construction with integral abutments (realized variant), F-2 - construction with girders anchored in the abutments by means of tension rocker bearings, F-3 - construction with concrete side spans.
W referacie przedstawiono wyniki dynamicznych badań terenowych i analiz numerycznych kładki dla pieszych zaprojektowanej jako trójprzęsłowa konstrukcja zespolona z przyczółkami zintegrowanymi. Scharakteryzowano przyjęte rozwiązanie konstrukcyjne oraz metodykę numerycznych analiz dynamicznych kładki. Zaprezentowano wyniki analiz numerycznych trzech wariantów konstrukcyjnych obiektu (F-1 - konstrukcja z przyczółkami zintegrowanymi (wariant zrealizowany), F-2 - konstrukcja z dźwigarami zamocowanymi w przyczółkach za pomocą łożysk wahaczowych, F-3 - konstrukcja z betonowymi przęsłami bocznymi).
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 26(3); 171-178
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-1 z 1

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies