Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "time distribution" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Methods and algorithms for evaluating unknown parameters of operation processes of complex technical systems
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Soszyńska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069646.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
system operation process
semi-Markov model
sojourn time
distribution
estimation
maritime transport
Opis:
The paper objectives are to present the methods and tools useful in the statistical identifying unknown parameters of the operation models of complex technical systems and to apply them in the maritime industry. There are presented statistical methods of determining unknown parameters of the semi-markov model of the complex technical system operation processes. There is also presented the chi-square goodness-of-fit test applied to verifying the distributions of the system operation process conditional sojourn times in the particular operation states. Applications of these tools to identifying and predicting the operation characteristics of a ferry operating at the Baltic Sea waters are presented as well.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 2; 211--222
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conceptual approaches regarding the company logistics
Koncepcyjne podejście do logistyki przedsiębiorstwa
Autorzy:
Dima, I. C.
Grabara, J.
Pachura, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/405911.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
logistyka
dystrybucja
metoda dokładnie na czas
logistics
distribution
just-in-time method
Opis:
The approach of a new domain of company's management, the logistical one, imposes the knowledge of own aims and methods of study. But, in order to facilitate the implementation, its main components must be prevalently set forth. Impelled by the change in the structure of potential clients, suppliers have performed ground changes in their distribution. The institution of the method of "Just times" has imposed special rules even within the company for supply and transfer of products, semi-finished goods and pieces in between workshops, with consequences over suppliers too, whom needed to rethink the distribution logistics depending on clients' new data. (JEL: D21, L20).
Logistyka - nowa dziedzina zarządzania przedsiębiorstwem, narzuca znajomość własnych celów oraz metody badań. W celu ułatwienia wdrożenia, podstawowe komponenty muszą być powszechnie przedłożone. Dostawcy w wyniku zmian w strukturze potencjalnych klientów wprowadzili gruntowne zmiany w dystrybucji. Ustanowienie metody dokładnie na czas (ang. just-in-time) nałożyło specjalne zasady nawet wobec przedsiębiorstwa dostarczającego i przewożącego produkty, półprodukty i artykuły pomiędzy oddziałami produkcyjnymi, co ma swoje konsekwencje także wobec dostawców, którzy musieli zmienić logistykę dystrybucji w zależności od nowych danych klientów.
Źródło:
Polish Journal of Management Studies; 2010, 1; 81-87
2081-7452
Pojawia się w:
Polish Journal of Management Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Distribution of trichothecene and zearalenone producing Fusarium species in grain of different cereal species and cultivars grown under organic farming conditions in Lithuania
Autorzy:
Suproniene, S
Justesen, A.F.
Nicolaisen, M.
Mankeviciene, A.
Dabkevicius, Z.
Semaskiene, R.
Leistrumaite, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/49864.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Tematy:
Lithuania
organic farming
farming condition
plant cultivar
cereal
real-time polymerase chain reaction
Fusarium
Fusarium langsethiae
trichothecene
zearalenone
distribution
human health
animal health
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2010, 17, 1; 79-86
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Critical values of driver response time and its impact on reducing reliability and safety in road traffic
Krytyczne wartości czasu reakc ji kierowcy i ich wpływ na obniżenie niezawodności i bezpieczeństwa ruchu drogowego
Autorzy:
Kornacki, A.
Wawrzosek, J.
Bochniak, A.
Szymanek, A.
Pawlak, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365618.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
driver response time
reliability of road traffic
outliers
Akaike information criterion
log-normal
distribution
czas reakcji kierowcy
niezawodność ruchu drogowego
obserwacje odstające
kryterium
informacyjne Akaike
rozkład logarytmiczno-normalny
Opis:
Road traffic is among the most dangerous types of human activity. The main causes of road accidents are driver fatigue, poor physical and mental condition of drivers and overestimating one’s skills while driving. This study focuses on the estimation of driver response time, as the basis of a hypothetical system that uses short and long-range radars, which determines the physical and mental condition of a driver, based on the analysis of „acceleration noise” of the vehicle following its predecessor. This work highlights serious consequences of the fact that driver response time is described by means of a distribution with heavy tails, and thus may be a source of hazard in the driver-vehicle system. Extremes of driver response time were treated as outliers in this study. Their detection was attained by using the Akaike information criterion [1, 2], which is an alternative to conventional methods of testing hypotheses. Untypical, on account of their outlying nature, values are interpreted as critical driver response time values which potentially endanger the reliability of driving.
Ruch drogowy należy do najbardziej niebezpiecznych rodzajów działalności człowieka. Główne przyczyny wypadków drogowych to zmęczenie kierowców, zły stan psychofizyczny kierujących oraz przecenianie swoich umiejętności podczas prowadzenia pojazdu. W niniejszej pracy skupiono uwagę na estymacji czasu reakcji kierowców, jako podstawie hipotetycznego systemu wykorzystującego radary dalekiego i krótkiego zasięgu a określającego stan psychofizyczny kierowcy w oparciu o analizę „szumu przyspieszeń” pojazdu podążającego za poprzednikiem. Wskazuje się na groźne konsekwencje faktu, że czas reakcji kierowcy jest opisywany rozkładem z ciężkimi ogonami, gdyż z tego powodu może być źródłem zagrożenia w układzie kierowca-pojazd. Skrajne wartości czasu reakcji kierowców potraktowano w pracy, jako wartości odstające. Do ich wykrycia zastosowano kryterium informacyjne Akaike [1, 2] co stanowi alternatywę w stosunku do klasycznych metod testowania hipotez. Nietypowe, bo odstające wartości interpretuje się, jako krytyczne czasy reakcji kierowców potencjalnie zagrażające niezawodności jazdy.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2017, 19, 1; 142-148
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies