Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "niepełnosprawny" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Wielofunkcyjność pojazdów przystosowanych dla osób z niepełnosprawnością
    Multifunctionality of vehicles adapted for people with disabilities
    Autorzy:
    Malawko, P.
    Szczepański, T.
    Stasiak-Cieślak, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315989.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    ergonomia
    adaptacje
    kierowca niepełnosprawny
    ergonomics
    adaptations
    disabled driver
    Opis:
    Celem artykułu jest przedstawienie, jak ważnym czynnikiem jest funkcjonalność wnętrza samochodu. Właściwy wybór auta oraz dobór pasującego oprzyrządowania dla osoby z ograniczeniami motorycznymi to bardzo istotny proces. Zakup jednego pojazdu dla kierowców, którzy mają zróżnicowane potrzeby i możliwości prowadzenia, jest niełatwym wyzwaniem. Dobrze podjęta decyzja może znacząco poprawić warunki bezpieczeństwa w czasie jazdy. W treści przedstawiono przegląd problemów związanych z podjęciem takiej decyzji oraz omówiono wstępne wytyczne dotyczące doboru urządzeń adaptacyjnych do typu nadwozia pojazdu.
    The aim of the article is to show how important factor is the functionality of the interior of the car. The right choice of car and the selection of matching equipment for a person with motor constraints is a very important process. Buying one vehicle for drivers who have different needs and driving abilities is a difficult challenge. A well-made decision can significantly improve the safety conditions while driving. The content provides an overview of the problems related to making such a decision and discusses preliminary guidelines regarding the selection of adaptive devices for the type of vehicle body.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 139-142
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Driver re-education after stroke - case study
    Reedukacja kierowcy po przebytym udarze mózgu – studium przypadku
    Autorzy:
    Stasiak-Cieślak, Beata
    Malawko, Piotr
    Szczepański, Tomasz
    Kosmowski, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175357.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Instytut Transportu Samochodowego
    Tematy:
    stroke
    disabled driver
    adaptation
    driver re-education
    udar
    kierowca niepełnosprawny
    adaptacja
    reedukacja kierowcy
    Opis:
    The article presents the characteristics of a case study - stroke survivors with unilateral neglect syndrome, mechanisms used in re-education training and elements of functional rehabilitation. The focus was on an important diagnostic problem in the field of occupational medicine and the return to driving for people after stroke. The aim of the research work undertaken was to justify the experimental description of the driver after a stroke and to confirm the possibility of returning to driving, including compulsory re-education. Literature analysis, review of legal acts, characteristics of adaptation devices and conclusions from the case study were also carried out.
    W artykule przedstawiono charakterystykę studium przypadku – osoby po udarze z zespołem jednostronnego zaniedbania, mechanizmy stosowane w treningu reedukacyjnym oraz elementy rehabilitacji funkcjonalnej. Skupiono się na ważnym problemie diagnostycznym z zakresu medycyny pracy i powrotu do prowadzenia pojazdów dla osób po udarze. Celem podjętych prac badawczych było uzasadnienie eksperymentalnego opisu kierowcy po udarze oraz potwierdzenie możliwości powrotu do jazdy, w tym obowiązkowej reedukacji. Przeprowadzono również analizę literatury, przegląd aktów prawnych, charakterystykę urządzeń adaptacyjnych oraz wnioski ze studium przypadku.
    Źródło:
    Transport Samochodowy; 2021, 2; 3--8
    1731-2795
    Pojawia się w:
    Transport Samochodowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Niepełnosprawny kierowca w ruchu drogowym : kompleksowe wspieranie mobilności
    A disabled driver in road traffic : complex support of mobility
    Autorzy:
    Ucińska, M.
    Stasiak-Cieślak, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310045.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    mobilność osób niepełnosprawnych
    bezpieczeństwo w ruchu drogowym
    kierowca niepełnosprawny
    mobility of persons with disabilities
    disabled driver
    road safety
    Opis:
    Od wielu lat w Polsce i na świecie trwa dyskusja dotycząca problemów, na jakie napotykają ludzie w toku życia. Pod uwagę, coraz częściej, bierze się możliwość utraty sprawności, czy to na skutek wypadku, choroby, czy starzenia się organizmu. Problematyka mobilności osób niepełnosprawnych, w kontekście kierujących pojazdami, budzi zainteresowanie wielu środowisk zarówno politycznych, (co przekłada się na modyfikacje przepisów), naukowych (mające odzwierciedlenie w badaniach naukowych), jak i praktyków. Dzieje się to nie tylko ze względu na konieczność wdrażania Konwencji ONZ o Prawach Osób Niepełnosprawnych, ale również z powodów społecznych, a przede wszystkim z chęci poszerzania zakresu samodzielności życiowej osób z dysfunkcjami, dla których bycie mobilnym jest bardzo ważnym czynnikiem autonomii. W niniejszym artykule przedstawiono złożony i obszerny temat dotyczący wspierania mobilności osób z niepełnosprawnościami w oparciu o przepisy prawa polskiego i międzynarodowego. W rozważaniach skupiono się na potrzebach i dostępności usług i produktów motoryzacyjnych, zaspokajających podstawowe funkcje mobilności osoby, która jest niepełnosprawna od urodzenia, bądź utraciła swą sprawność w wyniku wypadku lub choroby. Pilotażowe badania ankietowe przeprowadzone w ITS dotyczące kierowców i pasażerów korzystających z usług motoryzacyjnych, pokazały potrzeby środowiska w eksplorowanym obszarze. Zwrócono również uwagę, iż systemowe działania, ze wsparciem orzeczniczo-finansowym powinny być na nowo zrewidowane i uszczegółowione, uwzględniając rozwój technologiczny w motoryzacji.
    A discussion on everyday living problems has been carried out both in Poland and internationally for many years. More and more attention is brought to the aspect of possible loss of mobility, both from natural reasons such as illnesses or aging processes and the accidents. Mobility of disabled individuals aspiring to drive vehicles is getting more and more interest among different groups – politicians (in scope of adapting the regulations), researchers (research made on that group) and practitioners. This happens not only due to the necessity of implementing the UN Convention on the Rights of Persons with Disabilities, but also due to social reasons. Widening their self-reliance in everyday life is very important and being mobile is a crucial aspect of one’s selfautonomy. The following article presents a wide and complex topic of support in raising the mobility for disabled people, based on Polish and international law regulations. It focuses on their needs as well as the availability of automotive-related services and products meeting basic mobility functions for the individuals with congenital or acquired disability. A pilot questionnaire survey that was carried out in ITS and targeted at drivers and passengers using automotive services showed the needs in the examined area. It was also noted that the global actions, with a financial and judicial support, should be revised and detailed with regard to the technological development in the automotive industry.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 489-494
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies