Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "pressuremeter" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Deformability parameters of varved clays from the Iłów (Central Poland) area based on the selected field tests
Autorzy:
Zawrzykraj, P. Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178416.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
deformation
pressuremeter test
dilatometer test
in situ tests
varved clays
Opis:
This publication presents the results of research carried out for the ice-dammed clays of the Iłów region, formed during Vistula glaciation. Pressuremeter tests, dilatometer tests and static probes were made. The tests were performed on the study site in Piskorzec near Iłów. In this region, ice-dammed clays are present almost from the land surface reaching the thickness of about 11 m. This site is the westernmost experimental site of clays of the “Warsaw Ice-Dammed Lake” among those presented in the literature. Research and their analysis showed differences in deformability due to the test procedure in connection with the structure of varved clays. Pressuremeter test, even though it is the most time consuming and challenging among the tests performed, allows the most complete characteristics of deformability of varved clays to be obtained. Vertical profile of clays being studied appears to be fairly homogeneous in terms of mechanical properties. Nevertheless, some parts of the profile clearly differ from the average values. This indicates the rate of post sedimentary changes varied in different parts of research profile. The data obtained are consistent with the values for ice-dammed clays from Radzymin and Sochaczew areas. Comparison of the engineering properties of varved clays to other experimental sites points to their similar geological history. It confirms that the experimental sites belong to one ice-dammed lake covering the areas of the Warsaw Basin.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2017, 39, 1; 89-100
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Moduł deformacji utworów fliszu karpackiego na trasie tunelu "Emilia" w Beskidzie Żywieckim
Deformation modulus of Carpathian flysch in the route of Emilia tunnel in Żywiecki Beskid
Autorzy:
Kudyk, M.
Pilecki, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/394610.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
moduł deformacji
flisz karpacki
tunel komunikacyjny
metoda presjometryczna
metoda dylatometryczna
metoda sejsmiczna
klasyfikacja geomechaniczna
deformation modulus
elastic modulus
Carpathian flysch
road tunnel
pressuremeter test
dilatometer test
seismic survey
geomechanical classification
Opis:
Praca omawia wyniki pomiarów terenowych modułu deformacji utworów fliszu karpackiego na trasie tunelu "Emilia" w miejscowości Laliki w Beskidzie Żywieckim. Pomiary modułu deformacji wykonano na etapie projektowania i realizacji tunelu. Pomiary te przeprowadzono różnymi metodami: dylatometryczną, presjometryczną, klasyfikacji geomechanicznej oraz sejsmiczną. Wyniki pomiarów były podobne dla metod punktowych dylatometrycznej i presjometrycznej. Moduł deformacji określony metodą sejsmiczną za pomocą empirycznej zależności Bartona (1996) oraz metodą klasyfikacji geomechanicznej RMR z wykorzystaniem empirycznej zależności Serafima i Pereiry (1983) był kilkakrotnie większy. Na podstawie wyników pomiarów punktowych oszacowano przedziały zmienności modułu deformacji dla górotworów łupkowo-piaskowcowego i piaskowcowo-łupkowego fliszu karpackiego. Podkreślono zalety i ograniczenia metod wyznaczania modułu deformacji. Wskazano na konieczność realizacji pomiarów w strefach nienaruszonych wykonaniem wyrobiska lub procesem wietrzenia. Wskazano na potrzebę opracowania bardziej porównywalnych zależności empirycznych dla metody sejsmicznej i klasyfikacji geomechanicznej w warunkach ośrodka słabego, silnie zniszczonego tektonicznie o strukturze fliszu.
The work describes the results of deformation modulus tests in Carpathian flysch in the route of Emilia tunnel in Laliki located in Beskid Żywiecki mountains. Deformation modulus tests were completed in the stage of planning and constructing of the tunnel. Tests were carried on by different methods: dilatometer, pressuremeter, geomechanical classification and seismic. Tests results were close to similar for point methods: dilatometer and pressumeter. Deformation modulus determined by seismic method and empirical Barton relation and also empirical Serafim and Pereira relation was several times greater. Based on point methods deformation modulus changes were estimated for sandstone-shale and shale-sandstone rock masses of Carpathian flysch. Limitations and advantages of deformation modulus determine were underlined. It was pointed on test realization necessity in zones undisturbed by excavation influence and in unweathered zones. It is also needed to collaborate more reliable empirical relations for seismic method and geomechanical classification method in the conditions of weak rock mass, tectonically strong disturbed and flysch structured.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2009, 76; 45-63
2080-0819
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies