Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Doppler signal" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Vehicle vibration in human health
Autorzy:
Sitnik, L.J.
Magdziak-Tokłowicz, M.
Wróbel, R.
Kardasz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242806.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
noise and vibration
laser Doppler vibrometry
digital signal processing
Opis:
Fast development of technology over the last decades has contributed to the adverse effects that may affect human health (both physical and mental). Such negative effects may include noise and vibration. These phenomena are accompanied by most of the technological processes. Need for more efficient and productive processes is causing rising trend in intensifying of these phenomena. It is unavoidable to increase efficiency without increasing the operating speed of machinery and equipment. The main goal of this paper is to carry out NVH (noise, vibration and harshness) analysis of engines; compression-ignition engine (diesel) and spark-ignition engine (gasoline) equipped in the same type of vehicle. But purpose is laying on presented methodology, not results of researches (but of course it will be presented too) which often (mainly) is made for failure detections. This paper will also cover influence of the engine mounting on generated acoustic vibrations followed by comparative NVH analysis of states occurring in diesel and gasoline engine. Scope of the work: a) theoretical introduction, b) presentation of vibration measurement (using LDV: Laser Doppler Vibrometry), c) NVH analysis in two types of engines, d) comparison of results, e) conclusions.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 4; 411-418
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Research and Medical Transcranial Doppler System
Autorzy:
Lewandowski, M.
Walczak, M.
Karwat, P.
Witek, B.
Karłowicz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/177389.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Doppler system
digital signal processing
hardware-software partitioning
field programmable gate array (FPGA)
Opis:
A new ultrasound digital transcranial Doppler system (digiTDS) is introduced. The digiTDS enables diagnosis of intracranial vessels which are rather difficult to penetrate for standard systems. The device can display a color map of flow velocities (in time-depth domain) and a spectrogram of a Doppler signal obtained at particular depth. The system offers a multigate processing which allows to display a numer of spectrograms simultaneously and to reconstruct a flow velocity profile. The digital signal processing in digiTDS is partitioned between hardware and software parts. The hardware part (based on FPGA) executes a signal demodulation and reduces data stream. The software part (PC) performs the Doppler processing and display tasks. The hardware-software partitioning allowed to build a flexible Doppler platform at a relatively low cost. The digiTDS design fulfills all necessary medical standards being a new useful tool in the transcranial field as well as in heart velocimetry research.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2016, 41, 4; 773-781
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The diagnosis of EGR systems failuers depended on detection and measure of vibroacustic vibrations
Diagnostyka usterek układu EGR na podstawie detekcji i pomiarów drgań wibroakustycznych
Autorzy:
Kaźmierczak, A.
Miksiewicz, K.
Wróbel, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/327690.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
laserowa wibrometria Dopplerowska
EGR
cyfrowe przetwarzanie sygnałów
laser Doppler vibrometry
digital signal processing
Opis:
The authors presents a new in - vitro way of diagnosis in automotive vehicle which depend on detection and measure of vibroacustic vibrations of the diesel engine. It seems that the Exhaust Gas Recirculation circuit that does not work properly shouldn't have an influence on vibrations generated by an engine. However, authors indicate that this statement is wrong. EGR system has an influence on engine's vibration, what was described in the article. On that way, detection of vibrations must be accomplished with high quality diagnostic systems. Therefore, vibrometric laser scanner Polytec had been used. To achieve full diagnostic results multidimensional vibration's function has been researched, where the torque moment has been used as an extra parameter. Measured vibrations were subjected to digital signal processing like windowing, fast Fourier transform, filtration by finite impulse response which also undergone to windowing . The results of measure and processing perform in form of 3D plots, which indulge in speed estimate of the usefulness of presented method. Moreover authors presents principle of working EGRs' systems of different generations, its evolution and history. A EGR is a popular system of recirculation of the automotive vehicle emission. The principle of working depends on the forcing in the part of outlet gas to the combustion chamber. Majority of the users of automotive vehicles with EGR systems claim that system has negative effect on the performance of the car. Nonetheless that opinion is subjective, because the generally available research on the subject doesn't exist. However, EGR system, as the most of automotive vehicle is being subjected to physic's rules - it uses up. The polluted flowing valve of circuit has an influence on stability of engine's work, and what follows on a performance of a car.
Autorzy prezentują nową metodę diagnostyczną (in-vitro), wykorzystywaną w diagnostyce pojazdów samochodowych, polegającą na detekcji i pomiarze wartości drgań o charakterze wibroakustycznym. Wydaje się, że niesprawność układu recyrkulacji spalin nie powinna mieć wpływu na drgania, generowane przez silnik spalinowy. Autorzy dowodzą, że twierdzenie taki jest błędne. W tym wypadku koniecznym jest wysokiej jakości układ diagnostyczny. Dlatego użyto głowicę laserową firmy Polytec. Na podstawie badań otrzymano wielowymiarową funkcję wibroakustyczną, w której dodatkową zmienną jest wartość momentu obrotowego. Zmierzone drgania zostały poddane operacją cyfrowego przetwarzania sygnałów, takich jak okienkowanie, FFT, filtracji z użyciem filtrów o skończonej odpowiedzi impulsowej, które zostały poddane dodatkowo operacją okienkowania. Rezultaty pomiarów i przetwarzania zostały zaprezentowane w postaci obrazowania 3D, które w wypadku tej metody diagnostycznej wydają się najlepsze. Ponadto autorzy prezentują rozwój układów EGR różnych generacji. Zasada pracy tego układu polega na wtłoczeniu do komory spalania części gazów wylotowych. Duża część użytkowników tego systemu twierdzi, że jego działanie ma negatywny wpływ na osiągi pojazdu. Nie można jednak stwierdzić czy twierdzenie to jest właściwe gdyż dotychczas brakuje badań prowadzonych w tym kierunku. Pomimo tego pewne jest, że zanieczyszczony zawór układu EGR na pewno będzie miał wpływ na osiągi pojazdu.
Źródło:
Diagnostyka; 2010, 4(56); 27-35
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies