Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Z. G." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Diagnostics of an exchange processes of electricity in a power system
    Diagnostyka procesów wymiany energii elektrycznej w systemie elektroenergetycznym
    Autorzy:
    Dąbrowska-Kauf, G. Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257570.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    diagnostyka
    system elektroenergetyczny
    jakość energii
    zdarzenie
    odchylenie
    diagnostics
    power system
    power quality
    event
    variation
    Opis:
    Diagnostics of the transmission of electricity in a power system requires the introduction of a new power system structure which consists of an electric power grid to which customers are connected. The technical aim of the electric power grids becomes one of allowing the transportation of electrical energy between different customers, guaranteeing acceptable voltage and allowing currents to be received by the customers. The power quality concept concerns the interaction between the grid and its clients. This publication describes a new structure of an electric power system and the principles and methods of the diagnostics of electric power grid in the light of monitoring quality parameters of energy exchanged between consumers.
    Diagnostyka przesyłu energii elektrycznej w systemie energetycznym wymaga wprowadzenia nowego modelu struktury systemu elektroenergetycznego, składającego się z sieci elektroenergetycznych, do których są podłączeni klienci, uczestniczący w wymianie energii elektrycznej między sobą (np.: wytwórcy, spółki dystrybucyjne, odbiorcy itp.). Celem technicznym sieci elektroenergetycznych jest przesył energii elektrycznej o odpowiedniej jakości, czyli o odpowiednim napięciu i prądzie. Jakość energii elektrycznej zależy bezpośrednio od wzajemnych oddziaływań na proces wymiany energii między siecią elektroenergetyczną i jej klientami. W publikacji zaproponowano nowe ujęcie diagnostyki stanów systemu elektroenergetycznego w aspekcie zmian parametrów jakości energii elektrycznej.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2011, 2; 51-71
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of State of Rolling Bearings Mounted in Vehicles with Use Of Vibration Signals
    Określanie stanu łożysk tocznych montowanych w pojazdach samochodowych z wykorzystaniem sygnałów drganiowych
    Autorzy:
    Peruń, G.
    Stanik, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353204.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    vibroacoustics
    diagnostics
    bearings
    wibroakustyka
    diagnostyka
    namiar
    Opis:
    The article is a continuation of the research carried out in order to determine the possibility of diagnosing bearings of cars’ wheels. The previous paper showed the results of metallographic research and the research carried out using vibroacoustic methods, with the use of vibration signals and frequency analysis. In this paper the results of further research will be presented, which used the acceleration signals again. To determine the state of the bearings this time simple amplitude measures were used.
    Artykuł jest kontynuacją badań prowadzonych w celu określenia możliwości diagnozowania łożysk kół jezdnych pojazdów samochodowych. Poprzedni artykuł przedstawiał wyniki badań metalograficznych i wibroakustycznych - z użyciem sygnałów drganiowych i analiz częstotliwościowych. W tym artykule zostały zaprezentowane wyniki dalszych badań, w których użyto ponownie sygnałów przyspieszeń drgań. Do określenia stanu technicznego łożysk zostały wykorzystane proste pomiary amplitudowe.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1679-1683
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie estymat amplitudowych i dyskryminant bezwymiarowych sygnału WA do wykrywania zużycia eksploatacyjnego łożysk tocznych
    Use of amplitude estimates and nondimensional discriminants of vibroacoustic signal for detection of operational wear of rolling bearings
    Autorzy:
    Wojnar, G.
    Czech, P.
    Stanik, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197745.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    łożysko toczne
    zużycie eksploatacyjne
    diagnostyka
    rolling bearing
    operational wear
    diagnostics
    Opis:
    W niniejszym artykule przedstawiono analizę wyników badań doswiadczalnych. Zorientowane były one na określenie zmian wartości wybranych estymat amplitudowych i dyskryminant bezwymiarowych sygnałów wibroakustycznych (WA) w przypadku zastosowania w alternatorze samochodowym nowych i zużytych eksploatacyjnie łożysk tocznych. Na podstawie przeprowadzonych, analiz prowadzonych dla różnych prędkości obrotowych wirnika alternatora, można stwierdzić, że jedynie w przypadku sygnału rejestrowanego na obudowie łożyska bliższego przekładni pasowej współczynniki szczytu, luzu i impulsowości wykazywały istotną zmianę wartości spowodowaną zużyciem eksploatacyjnym łożysk alternatora.
    Current paper presents analysis of experimental investigation results. Car alternator was equipped either with new or used (aged) rolling bearings. Investigation was aimed at finding change of values of selected amplitude estimates and nondimensional discriminates of vibroacoustic signals for each bearing type. On the basis of analyses run for different rotational speeds of alternator rotor it may be stated that a significant change is observed in crest factor, clearance factor and impulse factor only in case of signal recorded at housing of the bearing, which was closer to belt transmission. This change is due to operational wear of alternator bearings.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 72; 107-112
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostics of rolling bearing by vibration analysis
    Diagnozowanie łożysk tocznych metodą analizy drgań
    Autorzy:
    Wojnar, G.
    Łazarz, B.
    Stanik, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327196.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    łożysko
    diagnostyka
    drgania
    samochód
    koło jezdne
    bearing
    diagnostic
    vibration car
    Opis:
    The bearings of wheels of carriageable vehicles with regard on disastrous state of roads in east Europe undergo accelerated waste what often it leads in consequence to damages different elements and threatens the safety of drive. Frequency analysis of vibroacoustical signals for diagnostics of bearing failure and wear are shown. Special focus is laid on typical faults (outer race, wear of surface). Axial vibrations have been recorded on bearing pivot at a different speed of carriageable wheels. Proposed methods are very sensitive to the development of bearings failure and wear.
    W pracy przedstawiono metodę wykrywania zużycia oraz lokalnego uszkodzenia bieżni zewnętrznej łożysk nie napędzanych kół jezdnych pojazdu samochodowego. Analizom poddawano uzyskane na podstawie eksperymentów czynnych sygnały przyspieszeń drgań wzdłużnych czopa łożyskowego. Zaproponowana w pracy metoda okazała się być bardzo wrażliwa na zużycie oraz lokalne uszkodzenie bieżni zewnętrznej łożysk.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2006, 3(39); 7-11
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zwarcie udarowe jako diagnostyczna metoda pobudzania do drgań silnika indukcyjnego
    Short circuit shock method applied to initiate vibration of an induction motor
    Autorzy:
    Hickiewicz, J.
    Ławrowski, Z.
    Sikora, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1374321.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    zwarcie udarowe
    silnik indukcyjny
    diagnostyka
    Opis:
    The study paper describes dynamic mathematical model of an induction motor. This model has been applied to simulate investigations and to calculate a peak value of electromagnetic torque during short circuit shock. Also presented are results of experiment investigations of a high power induction motor vibration, which has been initiated by a short circuit shock method. The measurement results of vibration when using two other methods are included. Consistence of measurement results proves suitability of a short circuit shock method to be applied to vibration testing of an induction motor.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 76; 115-119
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effective Methods for the Diagnosis of Vehicles Rolling Bearings Wear and Damages
    Metody diagnozowania zużycia i uszkodzeń łożysk tocznych pojazdów samochodowych
    Autorzy:
    Stanik, Z.
    Peruń, G.
    Matyja, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353168.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    diagnostics
    bearings
    wheels of vehicles
    vibroacoustics
    diagnostyka
    namiar
    koła pojazdów
    wibroakustyka
    Opis:
    The article presents methods of diagnosis of rolling bearings; especially those are used in diagnostics of bearings in wheels vehicles. Active experiments were performed on three bearings built in driving wheels of different vehicles. In diagnosis were used selected methods, including the method of metallographic examination.
    W ramach pracy zaprezentowano metody diagnozowania łożysk tocznych, szczególnie te, które mają zastosowanie w odniesieniu do węzłów łożyskowych kół jezdnych pojazdów samochodowych. Wykonano czynne eksperymenty na trzech łożyskach zabudowanych w kołach jezdnych różnych pojazdów. Wykorzystano wybrane metody diagnozowania, w tym metodę oględzin oraz badań metalograficznych.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3A; 1718-1724
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Klasyfikacja i zdalna kontrola procesu degradacji łączników z teletransmisją danych
    Classification and remote control of the degradation process of connectors with data teletransmission
    Autorzy:
    Miedziński, B.
    Rutecki, K.
    Wiśniewski, G.
    Fjałkowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/187700.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technik Innowacyjnych EMAG
    Tematy:
    degradacja łączników
    diagnostyka
    connectors degradation
    diagnostics
    Opis:
    W artykule przedstawiono i omówiono sposób rozmieszczenia wieloparametrowego układu diagnostycznego bazującego na wielokryterialnym pomiarze wraz z systemem transmisji danych dotyczących przebiegu procesu nagrzewania się zestyków łączników mechanizmowych oraz degradacji powierzchni stykowych.
    The article features a method to distribute a multi-parameter diagnostic system based on multi-criteria measurement, along with a transmission system for data related to the heating process of the connectors contacts as well as degradation of contacting surfaces.
    Źródło:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa; 2010, R. 48, nr 7, 7; 141-146
    0208-7448
    Pojawia się w:
    Mechanizacja i Automatyzacja Górnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System bieżącego monitorowania pracy maszyn oraz precyzyjnego diagnozowania stanów awaryjnych
    Intelligent logger for monitoring the operation of electric motors
    Autorzy:
    Noga, M.
    Mikoś, Z.
    Wróbel, G.
    Hayduk, G.
    Jachimski, M.
    Kwasnowski, P.
    Ożadowicz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256204.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    system sterowania
    automatyka przemysłowa
    napęd synchroniczny
    napęd asynchroniczny
    monitoring
    diagnostyka
    control system
    synchronous motor
    asynchronous motor
    process automation
    Opis:
    W artykule opisana została realizacja systemu monitorowania pracy napędów średniej i dużej mocy, pozwalającego na rejestrację parametrów pracy zarówno ruchowych, jak i awaryjnych. System umożliwia akwizycję istotnych parametrów napędu w trakcie normalnej pracy, jak i przede wszystkim analizę post faktum danych pomiarowych zapamiętanych w trakcie awarii napędu. Pomiary trójfazowych prądów i napięć napędu realizowane i zapamiętywane są z okresem minimalnie 1 ms, a pomiary dodatkowych parametrów jak na przykład temperatury łożysk, prąd wzbudzenia, czy też stan zabezpieczeń napędu są realizowane i zapamiętywane z okresem 1 s. Wszystkie dane pomiarowe mogą być na bieżąco transmitowane do systemu nadrzędnego za pomocą łącza RS485 lub opcjonalnie Ethernet z częstotliwością 1 s, a w przypadku zaistnienia stanu awaryjnego dane szybkie (1 ms) zapamiętane przed, jak i po wystąpieniu awarii mogą być pobrane przez system nadrzędny w celu przeprowadzenia analizy przyczyn wystąpienia uszkodzenia napędu.
    The paper describes the architecture and features of the logger for monitoring the operation of asynchronous and synchronous motors. This logger has been developed and tested at the Department of Drive Automation and Industrial Equipment AGH-UST. Medium and high power motors used in industry require particular and careful supervision due to the required operational reliability and very high costs of failures. The possibility of analysing motor operation parameters registered before failure occurrence is very important for the proper diagnosis of the failure cause. In many cases, particularly in older process installations, even high power motors are equipped with very simple protection and monitoring systems. These systems do not allow the determination of the causes of many failures, such as motor overload, line voltage drop, or synchronous motor de-energising. First the specification of the logger is presented. The logger can monitor up to six (three currents and three voltages) analogue signals with a 1 ms sampling period and up to four analogue signals with a sampling period of 1 s. Additionally, four binary signals can be acquired within the period of 1 ms. All signal inputs are galvanically separated. All acquired signals are written to a cyclic buffer that allows the storage of samples acquired in the latest 1200 s. Additionally, the data acquired with a slow acquisition rate may be continuously transmitted via communication interface (RS-485 communication interface and optionally Ethernet interface with TCP/IP protocol). Each analogue signal may be compared with a user-defined threshold. The comparison of results and binary input signals may be used to define a Boolean function, the result of which may stop data acquisition to the cyclic buffer. Then the data acquired with a faster rate may be downloaded from the logger. Transmission of the data acquired with the slower rate is not interrupted. The second part describes logger hardware and the basic functions of the software. Logger hardware is based on two AT91SAM7X256 ARM microcontrollers connected to each other via a SPI interface. One microcontroller acquires 6 analogue and 4 binary signals with a 1 ms rate. The second one acquires 4 analogue signals with a 1 s rate and handles RS-485, Ethernet, and SD format flash memory interfaces. Logger application software is run under FreeRTOS real time operating system control. Application software consists of several modules: data fast and slow acquisition modules, interprocessor communication module, cyclic buffer handling module, and communication interfaces handling modules.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2009, 2; 51-60
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies