Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "brakes" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Stanowiskowa metoda diagnozowania układów przeciwblokujących samochodów osobowych
    Investigation of the abs system of the passenger cars in stand conditions
    Autorzy:
    Gajek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328800.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    hamulce
    ABS
    diagnostyka
    stanowisko bębnowe
    brakes
    diagnostics
    drum stand
    Opis:
    W referacie przedstawiono konstrukcję stanowiska bębnowego z masami wirującymi do badań hamulców samochodów osobowych oraz zasadę kontroli układów przeciwblokujących ABS na tym stanowisku. Przedstawiono wyniki badań na stanowisku bębnowym oraz podstawowe kryteria oceny sprawności działania układu ABS.
    The paper presents the construction of the fast rotation drum stand with flywheels and principle of experimental investigation of antilock braking systems carried out on that stand. The results of investi-gation were presented. Qualitative criteria of diagnostic assessment of ABS operation were pre-sented.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 175-178
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System diagnostyki pokładowej układów hamulcowych pojazdów samochodowych
    On board diagnostic system for the car brakes
    Autorzy:
    Gajek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327538.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    hamulce
    diagnostyka
    ABS
    OBD
    monitor diagnostyczny
    brakes
    diagnostics
    ESP
    diagnostic monitors
    Opis:
    W referacie przedstawiono możliwości rozwoju systemu diagnostyki pokładowej hamulców samochodów osobowych. W zakresie diagnostyki pokładowej układu ABS omówiono metody kontroli elementów elektrycznych, elektronicznych oraz sterownika. W zakresie kontroli elementów mechanicznych zaprezentowano nowy monitor diagnostyczny pozwalający na ocenę nierównomierności sił hamujących oraz czujnik stopnia zużycia okładzin ciernych, umożliwiający prognozowanie szybkości zużywania się tych okładzin. Zaproponowano strategie decyzyjne pozwalające minimalizować błędy w diagnostycznej ocenie stanu elementów układu hamulcowego.
    The paper presents the development of the on board system for diagnostics of the car brakes. The diagnostic tests of the electrical and electronic elements of the ABS system are presented. The new diagnostic monitor of the brake pads wear and the sensor for the foreseeing the intensity of the pads wear is presented. The strategies of the diagnostic fault signalization for the on board diagnostic systems are presented: strategy of the symptom confirmation with moving average and statistical analysis of the tests.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2008, 1(45); 165-170
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnosing of the agricultural tractor braking system within approval tests
    Diagnostyka układu hamulcowego ciągnika rolniczego w ramach badań homologacyjnych
    Autorzy:
    Kamiński, Z.
    Czaban, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1366267.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    ciągnik rolniczy
    badania homologacyjne
    diagnostyka
    hamulce
    instalacja pneumatyczna hamulcowa
    agricultural tractor
    approval tests
    diagnostics
    brakes
    air brake system
    Opis:
    The paper describes the requirements for type approval testing of agricultural tractors with regard to braking, while taking into account the draft Regulation drawn up by the European Commission's Working Group on Agricultural Tractors (WGAT). A programme and methodology for testing the performance of the tractor brake system and its air brake system to supply and control the braking system of a towed vehicle are presented. Examples of diagnostic tests of a prototype tractor with hydraulically actuated brakes are given. These diagnostic tests may be wholly or partially used to develop a programme of qualification testing of tractors on production lines and a programme of periodic technical inspections of operated tractors.
    W pracy opisano wymagania dotyczące badań homologacyjnych ciągników rolniczych w zakresie hamowania, uwzględniające propozycje przepisów opracowywanych przez grupę roboczą Komisji Europejskiej ds. ciągników rolniczych (Working Group on Agricultural Tractors - WGAT). Przedstawiono program i metodykę badań skuteczności układu hamulcowego ciągnika oraz jego instalacji powietrznej do zasilania i sterowania hamulcami pojazdu ciągniętego. Zamieszczono przykłady testów diagnostycznych prototypowego ciągnika z hamulcami uruchamianymi hydraulicznie. Opisane testy diagnostyczne mogą być w całości lub częściowo wykorzystane do opracowania programu badań kwalifikacyjnych ciągników na liniach produkcyjnych oraz programu okresowych badań technicznych ciągników eksploatowanych.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2012, 14, 4; 319-326
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Directions for the development of periodic technical inspection for motor vehicles safety systems
    Kierunki rozwoju okresowych badań technicznych pojazdów samochodowych w zakresie bezpieczeństwa
    Autorzy:
    Gajek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1363329.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    diagnostics
    mechatronics systems
    periodic technical inspection
    bench testing of brakes
    diagnostyka
    układy mechatroniczne
    stacja kontroli pojazdów
    badania okresowe
    badania stanowiskowe hamulców
    Opis:
    The article presents the possibilities of extending the scope of periodic vehicle technical tests in the field of safety. The following mechatronic systems were analyzed: brake system with ABS / ESP together with sensors, brake assistant BAS and automatic braking system, power steering system (EPS), tire pressure monitoring system (TPMS), airbags, belts with pretensioners systems (SRS), system of adjusting the headlamp setting, assistant of the main beam and maintain the track. Four levels of diagnosis have been proposed allowing, in turn, to determine more precisely the condition of the system under examination. The control tests at levels I, II and III consists in reading information from the signal lamp on the dashboard of the car and the data downloaded from the self-diagnosis program of the tested system through a diagnostic tester. Level IV consists in controlling the functioning of the entire system on the diagnostic stand. The operation of the tested system is triggered by a tester through the OBD socket in the car. The effect of the system is checked on the test stand. This allows to detect those mechatronic system failures that are not detected by on-board diagnostic systems. Such a method of diagnosis causes the need to synchronize the tester program (extortion signals) with the measurements on the stand.
    W artykule przedstawiono możliwości rozszerzenia zakresu okresowych badań technicznych pojazdów w zakresie bezpieczeństwa. Przeanalizowano następujące układy mechatroniczne: układ hamulcowy z ABS/ESP wraz z czujnikami, asystent hamowania BAS i system automatycznego hamowania, układ wspomagania kierownicy (elektryczny EPS), system kontroli ciśnienia w ogumieniu (TPMS), układy zabezpieczający osoby w pojeździe (SRS), system regulacji ustawienia reflektorów i asystent świateł drogowych i utrzymania toru jazdy. Zaproponowano cztery poziomy diagnozowania pozwalające kolejno, coraz dokładniej określać stan badanego układu. Kontrola na poziomie I, II i III polega na odczycie informacji z sygnalizatorów na desce rozdzielczej samochodu oraz danych pobranych z programu autodiagnostyki badanego układu poprzez tester diagnostyczny. Poziom IV polega na kontroli funkcjonowania całego układu na stanowisku diagnostycznym. Działanie badanego układu uruchamiane jest testerem poprzez gniazdo OBD w samochodzie. Efekt działania układu sprawdzany jest na stanowisku badawczym. Pozwala to wykrywać te niesprawności układu mechatronicznego, których nie wykrywają systemy diagnostyki pokładowej. Taki sposób diagnozowania powoduje konieczność synchronizacji programu testera (sygnałów wymuszeń) z pomiarami na stanowisku.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2018, 80, 2; 37-51
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies