Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Current" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Badania symulacyjne wpływu uszkodzeń łożysk silnika indukcyjnego na przebieg chwilowych wartości prądu i napięcia
    Simulation researches on influence of bearings damages in induction motor on instantaneous value of current and voltage wave
    Autorzy:
    Swędrowski, L.
    Dzwonkowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/154085.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    diagnostyka silnika
    silniki indukcyjne
    system diagnostyczny
    analiza prądu
    prąd
    widmo
    induction motors
    current measurements
    diagnostics
    spectrum
    current supply
    Opis:
    W referacie przedstawiono wyniki badań symulacyjnych wpływu uszkodzeń łożysk silnika indukcyjnego na przebiegi wartości chwilowych prądu i napięcia. Do analizy przyjęto model zjawisk zachodzących w silniku, polegający na tym, iż odkształcenia prądu i napięcia są skutkiem nieregularności momentu obciążenia silnika, które powodowane są zmiennym momentem oporowym od uszkodzonego łożyska. Odkształcenia mają postać dodatkowych harmonicznych widma, pojawiających się wskutek modulacji przebiegów harmonicznymi o częstotliwościach charakterystycznych dla danego typu uszkodzenia. Przedstawiono wyniki analizy symulacyjnej, wykonanej w programie PSpice. Badania wykonane zostały z wykorzystaniem uproszczonego modelu silnika indukcyjnego, składającego się z rezystancji zmiennej w czasie oraz z indukcyjności. Dla porównania przedstawiono również badania, wykonane przy stałych wartościach parametrów modelu silnika. Następnie omówiono wnioski płynące z wyników przeprowadzonych przez autorów badań.
    The paper presents simulation researches of influence of damages in bearings in induction machine on instantaneous current and voltage supply. For analyze was adopted model of phenomena, which rely on the fact, that current and voltage deformation is result of irregularity of load torque in machine. Damages, which appear in the wave, are visible as additional harmonics in the spectrum, owing from modulation of waves by characteristic frequencies for given type of bearings damages. Results of simulations, made in PSpice program, are also shown in this paper. Simulations were made using simple model of induction machine, which consist of oscillating resistance and inductor circuit. Conclusions, which came from those simulations, are also showed.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2007, R. 53, nr 4, 4; 41-43
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fault Diagnosis of Three Phase Induction Motor Using Current Signal, MSAF-Ratio15 and Selected Classifiers
    Autorzy:
    Glowacz, A.
    Glowacz, W.
    Glowacz, Z.
    Kozik, J.
    Gutten, M.
    Korenciak, D.
    Khan, Z. F.
    Irfan, M.
    Carletti, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356557.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    fault
    current
    electrical signals
    induction motor
    diagnostics
    classification
    Opis:
    A degradation of metallurgical equipment is normal process depended on time. Some factors such as: operation process, friction, high temperature can accelerate the degradation process of metallurgical equipment. In this paper the authors analyzed three phase induction motors. These motors are common used in the metallurgy industry, for example in conveyor belt. The diagnostics of such motors is essential. An early detection of faults prevents financial loss and downtimes. The authors proposed a technique of fault diagnosis based on recognition of currents. The authors analyzed 4 states of three phase induction motor: healthy three phase induction motor, three phase induction motor with 1 faulty rotor bar, three phase induction motor with 2 faulty rotor bars, three phase induction motor with faulty ring of squirrel-cage. An analysis was carried out for original method of feature extraction called MSAF-RATIO15 (Method of Selection of Amplitudes of Frequencies – Ratio 15% of maximum of amplitude). A classification of feature vectors was performed by Bayes classifier, Linear Discriminant Analysis (LDA) and Nearest Neighbour classifier. The proposed technique of fault diagnosis can be used for protection of three phase induction motors and other rotating electrical machines. In the near future the authors will analyze other motors and faults. There is also idea to use thermal, acoustic, electrical, vibration signal together.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 4; 2413-2419
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostics of induction motor based on spectral analysis of stator current with application of backpropagation neural network
    Diagnostyka silnika indukcyjnego oparta na analizie prądu stojana z zastosowaniem sieci neuronowej z algorytmem wstecznej propagacji błędów
    Autorzy:
    Głowacz, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/356810.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    diagnostics
    recognition
    current
    FFT
    induction motor
    diagnostyka
    rozpoznawanie
    prąd
    silnik indukcyjny
    Opis:
    Nowadays PC computers make possible the signal characteristics by calculation. The paper presents an automatic computerized system for the diagnosis of the rotor bars of the induction motor by applying spectral analysis and backpropagation neural network. Software to recognize the current of induction motor was implemented. System of current recognition is based on a study of the frequency spectrum of stator current. The studies were conducted for two conditions of induction motor. The results of the numerical experiments are presented and discussed in the paper. The researches show that the system can be useful for protection of the engines and metallurgical equipment.
    Obecnie komputery osobiste pozwalają na wyznaczenie charakterystyk sygnałów. W artykule przedstawiono automatyczny, skomputeryzowany system diagnozowania prętów wirnika silnika indukcyjnego przy zastosowaniu analizy widmowej i sieci neuronowej opartej na algorytmie wstecznej propagacji błędów. Zaimplementowano oprogramowanie do rozpoznawania prądu silnika indukcyjnego. System rozpoznawania prądu oparty jest na badaniu widma częstotliwości prądu stojana. Przeprowadzono badania dla dwóch stanów silnika indukcyjnego. Wyniki eksperymentów numerycznych są przedstawione i omówione w artykule. Badania pokazują, że system może być opłacalny do zabezpieczania maszyn i sprzętu hutniczego.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2013, 58, 2; 559-562
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane metody diagnostyki łożysk silników indukcyjnych oparte o pomiar prądu
    Selected methods of induction motor bearings diagnostics based on the stator current measurement
    Autorzy:
    Swędrowski, L.
    Ciszewski, T.
    Ciszewska, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/151482.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    diagnostyka
    operator energetyczny Teagera-Kaisera
    pomiar prądu
    analiza prądu
    silnik indukcyjny
    uszkodzenia łożysk
    bearings defects
    diagnostics
    induction motor
    measurement of current
    analysis of current
    Teager-Kaiser Energy Operator
    Opis:
    W artykule zawarto przegląd wybranych metod diagnostyki łożysk silnika indukcyjnego, bazujących na pomiarach prądu zasilającego. Jedno z nowych rozwiązań zostało zaadaptowane przez autorów do stosowanego przez nich systemu diagnostycznego. Wstępne badania potwierdziły zalety tej metody. Diagnostyka silników indukcyjnych, prowadzona zdalnie poprzez pomiar prądu zasilającego, jest atrakcyjna szczególnie przy braku dostępu do silnika. Przedstawiona koncepcja ma szanse na wdrożenie w przemyśle.
    This paper provides an overview of a few selected solutions of induction motor bearings diagnostics based on current measurements, that have appeared in the literature in recent years. Bearing failure amount is greater than 40% of all engine failures, so their damage-free operation is crucial [1]. Diagnosis of induction motors, carried out remotely by measuring the supply current is convenient and often practical. It could be very useful especially in terms of difficult access to the engine such as mining industries or high voltage engines. Detection of eccentricity and bearings fault, using stator current and stray flux monitoring [2] is described in Section 2. Section 3 introduces the concept of using the Luenberger speed observer for bearings diagnostic purpose [3]. The fourth section shows the stator current and motor efficiency as diagnostic indicators [4]. A new current signal processing solution for bearings diagnostic [6] is described in Section 5. This method using Teager – Kaiser Energy Operator, was applied by the authors to an existing diagnostic system. The results of the preliminary simulation and experimental research showed that this solution gave more precise diagnosis. This experiment was carried out on the engine, with introduced slight damage of the bearings outer race. The presented concept may be implemented in the industry. The authors intend to pursue further studies using this method.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2014, R. 60, nr 8, 8; 618-621
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Alternator diagnostics by means of an oscilloscope and infrared radiation – comparison of methods
    Diagnostyka alternatora z wykorzystaniem oscyloskopu i promieniowania podczerwonego - porównanie metod
    Autorzy:
    Styla, S.
    Wrobel, K.
    Boguta, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/793028.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    alternative current generator
    alternator
    diagnostics
    thermovision camera
    electrical power supply
    oscilloscope
    infrared radiation
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 1
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnosing the automobile starting system
    Autorzy:
    Dziubiński, M.
    Drozd, A.
    Kordos, P.
    Syta, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133690.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    starter
    starting current
    diagnostics
    Matlab
    engine torque
    rozrusznik
    prąd rozruchowy
    moment obrotowy silnika
    Opis:
    This article presents a new method for analysing the torque of an internal combustion engine using registered electromechanical runs and magnetic field distribution in a starter. The aim of the study was to develop a model of the starting current of an internal combustion engine and carry out verification tests on real objects. The developed model allows to simulate the shutdown of individual cylinders. Experimental research was conducted using the Bosch FSA 740 equipment for four internal combustion engines under variable operating conditions. During testing, the starting current and relative compression in cylinders were recorded. Simulating the variable load of the starter, the magnetic induction distribution of the magnetic induction was recorded in the feed slot. The research will be used to develop a method of diagnosing the starter and determining the torque of the internal combustion engine.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2017, 56, 3; 19-23
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwość wykorzystania składowych symetrycznych prądów stojana w diagnostyce wirnika silnika indukcyjnego klatkowego
    Capability of utilization of symmetrical components in diagnostics of induction motor
    Autorzy:
    Dybowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320352.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    silniki indukcyjne
    diagnostyka
    prąd stojana
    składowe symetryczne
    induction motors
    diagnostics
    stator current
    symmetrical component
    Opis:
    W artykule zostały przedstawione wyniki obliczeń widm składowych symetrycznych prądów stojana silnika indukcyjnego oraz ich analiza pod kątem przydatności tych widm w diagnostyce uszkodzeń silnika. Przedstawione wyniki uzyskano dla różnych przypadków uszkodzeń silnika lub wystąpienia niecentryczności statycznej lub dynamicznej. W prezentowanych widmach składowej zgodnej można zauważyć przypadku wystąpienia niecentryczności statycznej lub niecentryczności dynamicznej dodatkowe prążki w stosunku do widma prądu fazowego. Można przypuszczać, że na podstawie pojawienia się tych dodatkowych częstotliwości istnieje możliwość detekcji niecentryczności wirnika. Symulacje przeprowadzono dla zasilania symetrycznego i niesymetrycznego.
    Results of calculations of spectra of symmetric components of induction motor stator currents have been presented in article. There was made analysis of usefulness of those spectrums in diagnostics of engine faults. It presented results for different cases of damages of induction motor with or without static or dynamic eccentricity. It is possible to notice additional frequencies in presented spectra when a static or dynamic eccentricity exists. It is possible to assume, that it is a capability of detection of eccentricity of rotor. Simulations were made for symmetric and asymmetrical supplying.
    Źródło:
    Elektrotechnika i Elektronika; 2006, 25, 2; 138-141
    1640-7202
    Pojawia się w:
    Elektrotechnika i Elektronika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przenośne stanowisko do badania odbieraków prądu taboru miejskiego i kolejowego
    Mobile stand for testing current collectors of urban and rail rolling stock
    Autorzy:
    Judek, Sławomir
    Karwowski, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/250526.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    odbierak prądu
    tabor kolejowy
    tabor miejski
    badanie
    diagnostyka
    current collector
    rolling stock
    research
    diagnostics
    Opis:
    Jednym z ważnych czynników niezawodnego funkcjonowania zelektryfikowanego transportu szynowego jest utrzymanie w dobrym stanie technicznym odbieraków prądu pojazdów. Uszkodzenie lub niepoprawna regulacja odbieraka pogarsza warunki odbioru prądu, a nawet może doprowadzić do awarii trakcyjnej sieci jezdnej. Rozwój techniki oraz rosnąca świadomość techniczna skłaniają do opracowywania nowych metod diagnostycznych, zwiększających zakres i precyzję kontroli odbieraków oraz skracających czas badania. Przedstawiono przegląd nowoczesnych rozwiązań stanowisk diagnostyki i monitoringu odbieraków prądu – wdrożonych do eksploatacji oraz będących efektem prac badawczych. Omówiono wymagany zakres diagnostyki. Przedstawiono stanowisko do wyznaczania charakterystyki statycznej podczas przejazdu lokomotywy przez opomiarowany odcinek toru. Zaprezentowano stanowisko monitoringu odbieraków prądu na linii kolejowej MOP. Zaproponowano wykorzystanie systemu skanowania trójwymiarowego do oceny zużycia i wykrywania uszkodzeń nakładek stykowych odbieraków WINS. Przedstawiono rozwiązanie przenośnego stanowiska do badania odbieraków prądu taboru miejskiego i kolejowego.
    Technical condition of vehicles’ current collectors has significant impact on safe and punctual operation of railway transportation. Failure or maladjustment of a current collector may lead to serious damage of catenary. To avoid such a situation the periodic diagnostic and service is necessary. Recent development in the field of measurement tools leads to extension of the range of diagnostics, increase of the measurement precision and shortening of maintenance time. On the other hand pantograph monitoring stands are developed in order to detect the clearly faulty current collectors. The review of modern monitoring and diagnostics stands is presented. The range of pantographs’ diagnostics was described. A test stand for determination of current collectors’ uplift when the vehicle passes a sensored railway line section was presented. For brief assessment of current collectors on vehicles passing through a check point at the rail line a specialized monitoring system was introduced. The 3D scanning tool was proposed for wear estimation and damages detection of pantographs’ contact strips. Finally the mobile stand for urban and rail transport current collectors’ was described.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 1924-1929, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowe rozwiązanie przetwornika prądu w diagnostyce prądowej silników indukcyjnych
    A new solution of current transducer for induction motor current diagnostics
    Autorzy:
    Swędrowski, L.
    Wołoszyk, M.
    Ziółko, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/156002.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    pomiary prądu
    diagnostyka
    silnik indukcyjny
    łożyska toczne
    current measurements
    diagnostics
    asynchronous rotating machines
    roll bearings
    Opis:
    Wadą praktycznie wszystkich opublikowanych systemów do diagnostyki łożysk metodą pomiaru prądu zasilającego w silniku indukcyjnym jest niska jakość układów do pomiaru prądu. W prezentowanej pracy jako przetwornik prądu na napięcie zaproponowano transformator o wysokich parametrach, pracujący z przetwarzaniem prądu na napięcie. W referacie zostaną przedstawione wyniki badań przetwornika, które potwierdziły oczekiwane parametry - niskie szumy własne i liniową charakterystykę w szerokim paśmie.
    Vibrations, temperature, acoustic noise, current, instantaneous power [1] and magnetic flux are used for diagnostics of induction motor bearings [2, 3]. The primary source of other signals is shaft vibration. This is the source of disturbance in the machine air gap and, in effect, of the motor current modulation [4]. The main problem in current diagnostics of induction motor bearings [5, 6] is high level of noise in comparison with useful spectra components. Normally used hallotron type of current transducers have high level of noise and non-linear characteristics. In this case the special methods of data processing cannot be helpful in achieving the final result - reliable diagnosis [7, 8, 9]. In the presented paper a high quality current transformer (Fig. 1) was used as a component for current to voltage transformation. The transformer output signal is delivered to a low level noise amplifier and, finally, to a 24 bit DAQ in PXI module. The specially designed software in LabVIEW calculates the signal spectra, especially the amplitudes of spectrum components for certain damages. In the paper there are presented the results of noise investigations (Figs. 5, 6) of the constructed transducer as well as of the accuracy analyses (Figs. 3, 4, 5). All these investigations show that the proposed transducer is better than those used so far. It is expected that results of motor diagnostics obtained with use of the new transducer will have much higher reliability.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 12, 12; 1570-1572
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Universal System for Detection and Compensation of Current Sensor Faults in Three-Phase Power Electronic Systems
    Autorzy:
    Dybkowski, Mateusz
    Jankowska, Kamila Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2175934.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    FTC
    fault-tolerant control system
    active rectifier
    current sensor
    PMSM
    permanent magnet synchronous motor
    IM
    induction motor
    diagnostics
    Opis:
    The article discusses the universal current sensor fault detection and compensation mechanism, which can be applied in three-phase power electronics (PE) symmetrical system. The mechanism is based on the assumption that a symmetrical system can be described using different components in the stationary reference frame. The solution given in article as a Cri-base detector was tested in electrical drives with induction motors (IMs) and permanent magnet synchronous motors (PMSMs). This study also proves that the same algorithm can work stable in active rectifier systems. Such an application of this detector has not been previously reported in the literature. The article describes the detection of various types of faults in different phases. The fault-tolerant voltage-oriented control (FTVOC) of an active rectifier is compared with previously described solutions for IMs and PMSMs. By analysing in various types of systems, the work proves the universality of the detector based on Cri markers.
    Źródło:
    Power Electronics and Drives; 2022, 7, 42; 267--278
    2451-0262
    2543-4292
    Pojawia się w:
    Power Electronics and Drives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Induction machine diagnostics based on FFT analysis of current space vector
    Autorzy:
    Rusek, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372527.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyna indukcyjna
    diagnostyka maszyn elektrycznych
    analiza FFT
    wektor przestrzenny prądu
    induction machine
    electric machine
    diagnostics
    FFT analysis
    current space vector
    Opis:
    FFT analysis of one of the stator currents has become a standard procedure for diagnosing the state of an induction machine. In this procedure the harmonics are all as if positive. However, if the stator currents are aggregated to a space vector, a direction of rotation of complex harmonics is determinable. The sign of a harmonic conveys additional information, important for diagnostic purposses. The paper presents analyses of calculated currents, based on an FFT algorithm for two currents. As, typically, a machine is fed through three cables, two currents are sufficient to establish a space vector of stator currents. The space vector is a complex quantity which can be put into an FFT analysis. A developed software is fitted with graphical interface. Unlike traditional display, separate amplitudes of harmonics are displayed above and below a horizontal frequency axis. The harmonics rotating in positive direction are displayed above, and the others below the frequency axis. The software automatically indicates zones where the slot harmonics are expected. The algorithm for this is based on a specific harmonic balance model. Based on the frequency of a slot harmonic, the rotor speed is determined. Preliminary analyses are uncluded.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 5, 93; 1-6
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie metod wibracyjnych do wzorcowania systemu diagnostycznego opartego na analizie prądu zasilającego silnik indukcyjny
    Application of vibration methods for calibration of diagnostic system based on motor current analysis
    Autorzy:
    Swędrowski, L.
    Dzwonkowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/320274.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    diagnostyka wibracyjna
    silniki indukcyjne
    wzorcowanie
    system diagnostyczny
    analiza prądu
    prąd stojana
    widmo
    induction motors
    current measurements
    vibration measurements
    diagnostics
    spectrum
    Opis:
    W artykule przedstawiono sposób oceny trafności diagnoz uzyskiwanych z wykorzystaniem nowej metody badawczej, opracowanej do badania uszkodzeń łożysk w silnikach indukcyjnych. Badana metoda diagnostyczna oparta jest na pomiarze i analizie prądu stojana silnika indukcyjnego. W metodzie tej, dla podwyższenia trafności diagnoz, obliczanie zarówno prędkości kątowej silnika, jak i częstotliwości sieci zasilającej jest wykonywane na podstawie tego samego widma, które dalej jest wykorzystywane do pomiaru składowych harmonicznych charakterystycznych dla uszkodzeń łożysk. Sztucznie uszkodzone łożyska poddawano kwalifikacji pod względem głębokości i rodzaju uszkodzenia, wykorzystując urządzenie pomiarowe zbudowane na podstawie opracowanej metody, również wykonując badania sprawdzonym systemem diagnostyki wibracyjnej. Niektóre wyniki badań łożysk o różnych typach i głębokości uszkodzenia oraz wnioski płynące z tych pomiarów zostały podane w niniejszym artykule.
    Damage of the bearings is the most frequent cause of squirrel cage induction machines failure. In some applications the current signal is the only potential source of information about the state of the machine, including the state of its bearings. Damage of the raceway or of the rolling element is followed by additional vibrations of the rotor. These vibrations are reflected in spectral composition of the stator currents. The new measuring method and the supply current analysis were elaborated for diagnostic of the motor bearings. In this method it is possible to recognize type of bearing fault, checking the control sum for each type of possible fault. The investigation referring to real objects were performed. The investigations were carried out using motors with bearings having defects caused on purpose. Examples of diagnostic results in case of: a) faultless bearings, b) bearing with damaged outer ring are presented in Figures 2 and 3. Marks from L1 to L20 in the Figures 2 and 4 define loads from idle running (L1) to 75% of rated power (L20). The correctness of distinguishing the type of damage was investigated. The diagnosis was assumed to be correct if it conforms to the defects indicated by the standard system of the vibration diagnostics, of course, when other damages were not detected. Figures 1 and 3 show the vibration testing results. The probability of correct distinguishing the type of damage defined this way is shown in the Figure 4. The average probability of diagnostic correctness determined this way reaches 70%. The probability that the system will identify correctly at least one existing defect is more than 90%. The investigations shows, that for testing new diagnostic method it is not enough to make damage to bearing but also have other reliable diagnostic method. This method defines real state of investigated bearing.
    Źródło:
    Elektrotechnika i Elektronika; 2006, 25, 2; 202-206
    1640-7202
    Pojawia się w:
    Elektrotechnika i Elektronika
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System bieżącej diagnostyki stanu elementów przenośnika
    On-line diagnostic system for belt conveyor
    Autorzy:
    Leśniewski, K.
    Wiśniewski, J.
    Zimroz, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/348949.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    prędkość obrotowa
    system
    monitorowanie
    diagnostyka
    przenośniki
    drgania
    natężenie prądu
    temperatura
    monitoring system
    diagnostics
    belt conveyors
    vibration
    rotational speed
    current intensity
    temperature
    Opis:
    Niniejsze opracowanie opisuje własności i cechy systemu bieżącej diagnostyki stanu elementów przenośnika zaprojektowanego przez Zakład Systemów Maszynowych w Instytucie Górnictwa na Politechnice Wrocławskiej dla potrzeb Kopalni Turów. W treści przedstawiono parametry monitorowanego przenośnika, wyszczególniono jego elementy, które zostaną objęte diagnostyką oraz wykazano rejestrowane wielkości fizyczne. Zdefiniowano tory pomiarowe (drgania, prędkość obrotowa, natężenie prądu, temperatura) oraz plan rozmieszczenia czujników. Bardziej szczegółowo opisano metody diagnozowania oraz monitorowania poszczególnych elementów przenośnika. W części końcowej artykułu opisano strukturę przepływu informacji i standardy transmisji danych. Zaprezentowano koncepcję interfejsu użytkownika, której ostateczna forma może być modyfikowana i powinna zależeć od wymagań służb eksploatacji i utrzymania ruchu.
    This paper deals with description of principle features of the online condition monitoring system designed by Institute of Mining for Lignite Surface Mine PGE KWB Turów. Main topics of the paper cover: basic parameters of monitored belt conveyor, list of elements being monitored and acquired variables. A several types of acquisition channels has been defined, namely: vibration (acceleration), current, rotational shaft speed and temperature. Location of sensor has also been proposed. Some detailed information has been provided regarding diagnostics and monitoring methods. The information stream, its structure and timing and some technical issues as data transmission standards selections have been described. At the end a dedicated user interface has been disscussed. It was underlined that system is open and its final shape can evolve depending on the needs of maintenance staff in Turów Mine.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 3/1; 175-188
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie SSN do predykcji zużycia węglowych nakładek odbieraka prądu
    Application of artificial neural networks for prediction of pantograph carbon strips wear
    Autorzy:
    Kuźnar, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/404331.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
    Tematy:
    odbierak prądu
    pantograf
    węglowa nakładka ślizgowa
    diagnostyka
    prognoza zużycia
    sztuczne sieci neuronowe
    SSN
    current collector
    pantograph
    carbon sliding strip
    diagnostics
    wear prediction
    artificial neural networks
    ANN
    Opis:
    Odbieraki prądu w pojeździe trakcyjnym służą do poboru prądu z sieci trakcyjnej. Elementem mającym bezpośredni kontakt z przewodem jezdnym jest ślizgacz, a dokładniej węglowa nakładka stykowa, narażona zarówno na zużycie eksploatacyjne, jak i różnego rodzaju uszkodzenia związane z użytkowaniem. Jest elementem odbieraka najczęściej wymienianym. W celu ustalenia przyczyny uszkodzenia nakładki konieczna jest znajomość typu uszkodzenia. Przyczyna wymiany nakładki wnioskowana może być na podstawie charakterystyki zużycia węglowych nakładek stykowych. W celu predykcji zużycia węglowych nakładek stykowych zastosowano Sztuczną Sieć Neuronową typu Feed-Forward z propagacją wsteczną o 6 warstwach ukrytych po 10 neuronów w każdej warstwie. Błąd średniokwadratowy dla procesu uczenia sieci wyniósł 0,578, a wyniki dotyczące predykcji zużycia nakładki przedstawiono w artykule.
    In the traction vehicles, current consumption from the overhead contact line is possible thanks to the current collectors (pantographs). An element that has a direct contact with the contact wire is a slide plate, and more specifically, a carbon contact strips. Affected by both operational wear and various types of damage related to operational maintenance, carbon strip is the element which most commonly need to be exchanged. To determine the cause of damage to the contact strip, it is necessary to know the type of damage. The reason for replacing the carbon contact strip may be claimed on the basis of the wear characteristics. In order to predict the wear of carbon strip, a Feed-Forward Artificial Neural Network with backward propagation of 6 hidden layers and 10 neurons in each layer was applied. The mean square error for the network learning process was 0.578, and the results for the pantograph contact strip wear were presented in the article.
    Źródło:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2017, 8, 3-4; 97-103
    2081-6154
    Pojawia się w:
    Symulacja w Badaniach i Rozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nieniszcząca diagnostyka korozji zbrojenia konstrukcji żelbetowych narażonych na szkodliwe oddziaływanie prądów błądzących
    Non-destructive corrosion diagnostics of reinforced concrete structure reinforcement subjected to harmful interaction of stray currents
    Autorzy:
    Kučera, B.
    Jankowski, J.
    Sokólski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/163498.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    konstrukcja żelbetowa
    diagnostyka
    badanie nieniszczące
    korozja zbrojenia
    prąd błądzący
    monitorowanie stanu technicznego
    SHM
    szybkość korozji
    ochrona przed korozją
    reinforced concrete structure
    diagnostics
    nondestructive testing
    reinforcement corrosion
    eddy current
    structural health monitoring
    corrosion rate
    corrosion protection
    Opis:
    W opracowaniu przedstawiono zebrane doświadczenia w doborze metod i urządzeń do monitorowania korozji podczas projektowania środków ochrony przed skutkami działania prądów błądzących na stalowe zbrojenie niektórych konstrukcji żelbetowych. Omówiono wieloletnie obserwacje systemów rejestracji postępowania procesu korozyjnego zbrojenia CMS, które następnie uzupełniane były czujnikami rezystywności betonu, sondami głębokości penetracji czynników agresywnych do zbrojenia, a przede wszystkim czujnikami szybkości korozji. W ciągu ostatnich około 15 lat zainstalowano ponad 130 czujników korozymetrycznych na różnych obiektach w Republice Czeskiej. Podano w zarysie metodologię stosowania tej techniki pomiarowej.
    In the paper acquired experience has been presented in selection of methods and equipment for monitoring of corrosion during the designing process of protection means against stray current interaction on steel reinforcement of some reinforced concrete structures. Long-term observations have been described of reinforcement corrosion progress CMS recording systems, consecutively supplemented by concrete resistivity probes, aggressive agent penetration depth probes into reinforcement, and primarily with corrosion rate probes. During the past 15 years over 130 electrical resistance probes have been installed in various objects in the Czech Republic. The application method of this measurement technique has been described.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2016, R. 87, nr 5, 5; 35-37
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies