Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "development barrier" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Limitations and barriers to the development of forest firms providing timber harvesting and transport services in Poland
Ograniczenia i bariery w rozwoju firm usług leśnych wykonujących pozyskiwanie i transport drewna w Polsce
Autorzy:
Paschalis-Jakubowicz, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38327.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Badawczy Leśnictwa
Tematy:
limitation
barrier
development
forest firm
timber harvesting
transport service
Polska
Opis:
Compared with EU countries, Polish forestry features one of the highest proportions of forests under state ownership reaching nearly 80% of the country’s forested area. At the same time, all the operations related to timber harvest and transports are performed by private contractors. The private contractors have no development strategies. This is caused by a number of factors, such as economic, environmental and social, as well as lack of competition on the services market. Unit rates of 4.4 EUR/hour. to 4.9 EUR/hour for harvesting operations and 4.2 EUR/hour to 4.6 EUR/hour for timber skidding differ significantly from those in European Union states reaching for some operations 10–20% of the rates applied in Sweden or Germany. The low fees and the high costs of equipment purchase and use, as well as the difficulties in ensuring an adequately large and stable scope of work are the barrier in the development of service firms.
Możliwości rozwoju firm usług leśnych wykonujących pozyskiwanie i transport drewna w Polsce uwarunkowane są nie tylko czynnikami ekonomicznymi, środowiskowymi i społecznymi, ale również – brakiem wewnętrznej konkurencyjności na rynku usług na operacje leśne oraz brakiem, z zewnątrz, istotnego wsparcia prawnego, logistycznego i organizacyjnego. Obecnie w Polsce działa 4718 firm leśnych, z których blisko 1/4 jest firmami jednoosobowymi, a zaledwie 14 firm zaliczanych jest do dużych, zatrudniających powyżej 50 robotników stałych. Jednocześnie, struktura zatrudnienia w zakładach usług leśnych stabilizuje się na poziomie około 48–49% pracowników stałych i sezonowych i 2– 3% nadzoru właścicielskiego. Struktura kosztów poniesionych przez wieloosobowe firmy leśne, wskazuje na przesunięcie ciężarów obciążeń na płace robotników i koszty utrzymania środków technicznych. Pozyskiwanie i transport drewna odbywają się na rozproszonych powierzchniach lasu, obejmujących w sumie ponad 700 000 ha, o zazwyczaj niskiej koncentracji ilości surowca drzewnego pozyskiwanego z 1 ha, dodatkowo, znaczny rozmiar pozyskanego surowca drzewnego pochodzi ze złomów, posuszu i wywrotów, a więc drewna o niskiej jakości technicznej i pozyskiwanego w trudnych warunkach terenowych. W wyniku nałożenia się tak niekorzystnych czynników powoduje, rozwój mechanizacji prac przy pozyskiwaniu i transporcie drewna w Polsce jest powolny i w wielu przypadkach, ekonomicznie nieefektywny. Średnia cena jednostkowa, za określoną usługę odbiega znacznie od porównywalnych danych w krajach unijnych, osiągając, przy wykonywaniu niektórych operacji 10–20% wysokości stawki otrzymywanej w Szwecji lub Niemczech. Szczególnie zwracają uwagę bardzo niskie stawki jednostkowe, wynoszące od 4.4 EUR/godz. do 4.9 EUR/godz. przy pracach pozyskaniowych i od 4.2 EUR/godz. do 4.6 EUR/godz. za prace przy zrywce i wywozie drewna. Wzrost ponad dwukrotny, na przestrzeni ostatnich 4 lat, zakupów forwarderów oraz o około 25% specjalistycznych ciągników zrywkowych, z równoczesnym obniżeniem o ponad 10% ilości stosowanych ciągników rolniczych i o ponad 31% koni przy operacjach zrywkowych, wyraźnie zaznacza silny trend przechodzenia na inny poziom techniki pracy: z ręczno-maszynowego – na maszynowy. Brak regulacji prawnych umożliwiających zawieranie kontraktów długoterminowych, brak realnych możliwości kredytowania przez Lasy Państwowe zakupów maszyn i urządzeń, brak odpowiedniej infrastruktury inżynieryjnego zagospodarowania lasów oraz skomplikowany system ustalania stawek za wykonaną pracę, stanowią główne bariery w rozwoju rynku usług leśnych w Polsce.
Źródło:
Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry; 2007-2008, 49-50
0071-6677
Pojawia się w:
Folia Forestalia Polonica. Series A . Forestry
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development barriers of agricultural biogas plants in Poland
Bariery rozwoju biogazowni rolniczych w Polsce
Autorzy:
Bednarek, Anita
Klepacka, Anna M.
Siudek, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24201133.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Fundacja Ekonomistów Środowiska i Zasobów Naturalnych
Tematy:
barrier
development
agricultural biogas plant
Polska
bariera
rozwój
biogazownia rolnicza
Polska
Opis:
The article aims to identify barriers related to developing agricultural biogas plants in Poland. The secondary data was supplemented by primary data from a questionnaire conducted among employees of an enterprise whose biogas production is one of the elements of the circular economy. The results of the research revealed that the majority of respondents indicated external, systemic and developmental obstacles. The largest percentage of responses concerned the lack of stable legal regulations in the scope of renewable energy sources, including biogas plants, and the lack of programs financing the construction of agricultural biogas plants. Moreover, the respondents pointed to the proposals that could improve the development of agricultural biogas plants in the future. The respondents considered updating and ensuring the profitability of investments in the situation of significantly higher expenditures, growing costs of business and debt servicing through the reference price as a significant motivator, as well as inclusion in the support system of tariffs guaranteeing a stable income for at least 15 years. Barriers to developing agricultural biogas plants in Poland remain unchanged, and the awareness of the positive impact of agricultural biogas plants on many levels is still very low.
Celem artykułu jest rozpoznanie barier jakie związane są z rozwojem biogazowi rolniczych. Uzupełnienie danych wtórnych stanowiły dane pierwotne pozyskane na podstawie kwestionariusza, przeprowadzonego wśród pracowników przedsiębiorstwa, którego produkcja biogazu jest jednym z elementów gospodarki obiegu zamkniętego. Wyniki badań wskazały, iż respondenci w zdecydowanej większości wskazali na przeszkody zewnętrzne, systemowe i rozwojowe. Największy procentowy udział odpowiedzi dotyczył braku stabilnych przepisów prawa w zakresie odnawialnych źródeł energii, w tym biogazowni oraz braku programów finansujących budowę biogazowni rolniczych. Ponadto, respondenci wskazywali na propozycje, które mogłyby w przyszłości usprawnić rozwój biogazowni rolniczych. Respondenci za bardzo ważny motywator uznali aktualizację i zagwarantowanie opłacalności inwestycji w sytuacji znacznie wyższych nakładów, rosnących kosztów działalności i obsługi zadłużenia poprzez cenę referencyjną, a także uwzględnienie w systemie wsparcia taryf gwarantujących stabilny dochód przez co najmniej 15 lat. Bariery rozwoju biogazowni rolniczych w Polsce pozostają niezmienne, a świadomość pozytywnego oddziaływania biogazowni rolniczych na wielu płaszczyznach wciąż jest bardzo mała.
Źródło:
Ekonomia i Środowisko; 2023, 1; 229--258
0867-8898
Pojawia się w:
Ekonomia i Środowisko
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przyrodnicze uwarunkowania rozwoju turystyki na polskich wybrzeżach mierzejowych
Autorzy:
Gerstmannowa, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1797559.pdf
Data publikacji:
2004-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
wybrzeża mierzejowe
uwarunkowania
przyroda
rozwój
turystyka
barrier coasts
natural environment
development
tourism
Opis:
W artykule przedstawiono wybrane problemy turystycznego użytkowania polskich wybrzeży mierzejowych. Dokonano charakterystyki przewodnich cech przyrodniczych tych wybrzeży: rzeźby terenu, charakteru podłoża, hydrografii, gleb i roślinności jako zespołu uwarunkowań w procesie ich użytkowania i zagospodarowania turystycznego. Krótką analizę antropopresji turystycznej na wybrzeża mierzejowe zamykają rozważania nad zakresem działań spowalniających i ograniczających procesy urbanizacyjne na wybrzeżach mierzejowych. Autorka sformułowała kilka generalnych zasad ochrony i turystycznego użytkowania polskich wybrzeży mierzejowych.
This paper discusses some problems of tourism-oriented land use on the barrier coasts of Poland. It describes its environmental attributes (land- forms, drift deposits, hydrology, soils, vegetation) as factors exerting an influence on land use and tourism- oriented management. An examination of anthropogenic pressure is followed by a discussion of measures needed to curb and control spreading urbanisation. In conclusion the author has formulated some general guidelines for the protection of these coasts and their utilisation for tourism.
Źródło:
Turyzm; 2004, 14, 2; 5-24
0867-5856
2080-6922
Pojawia się w:
Turyzm
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies