Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Port Development" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Planning of functional/spatial development of the ports in Gdańsk and Gdynia
    Autorzy:
    Szwankowski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1920398.pdf
    Data publikacji:
    1998
    Wydawca:
    Instytut Morski w Gdańsku
    Tematy:
    Port of Gdynia
    Port of Gdańsk
    development
    Opis:
    Transformation of Polish economy and of its environment, especially of the Central and East European countries, is strongly reflected in port economy. Polish ports found themselves faced by the necessity of finding solutions to many strategic problems, resulting from new conditions of functioning and development. The result is that structural changes in port management are needed, and that directions of spatial development of each of the ports have to be formulated. In the last years, research and conceptual studies concerning the functional/spatial development of each of the ports have been started. One concerns a new plan of port area development for the Port of Gdynia, the other is the Master Plan for the port/industrial areas of the Port of Gdańsk.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 1998, 25, 1; 5-13
    1230-7424
    2450-5536
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Spatial aspects of sustainable development of the port of Gdansk
    Autorzy:
    Szwankowska, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1920548.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Instytut Morski w Gdańsku
    Tematy:
    Port of Gdańsk
    development
    Opis:
    Further spatial development of the Port of Gdansk should be shaped basing on a holistic vision, subjected to the resources for sustainable development, and shaped in close co-operation by both the local and port authorities. The spatial structure of the Port of Gdansk forms a friendly basis for such development, and constitutes a solid value of the Gdansk' urban space and of the whole Three-Town urban area, connecting history and modernity, technical and economical values with a rich historical heritage. Port of Gdańsk, development
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2000, 27, 1; 5-13
    1230-7424
    2450-5536
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport aspects of sustainable development of the port of Gdansk
    Autorzy:
    Szwankowski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1920551.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Instytut Morski w Gdańsku
    Tematy:
    Port of Gdańsk
    development
    Opis:
    Due to the pro-ecological character of sea transport, shipping lines connecting the Port of Gdansk with its fore-field always appear as elements facilitating sustainable development of the seaport, seen as an integration of the spatial and transport order with the economical, ecological and social order [ 1]. Sustainable development of the Port of Gdansk is also facilitated by its specific location in the Baltic Sea basin. It results from the fact that Gdansk, as all the other large Baltic ports, is serviced from the fore-field side mainly by ferry and rolro lines and by shipping connections within the multimodal transport system (container services and feeder services), and in the future also by short sea shipping lines. Considering transport accessibility of a port from the hinterland, the essence of sustainable development is related to two factors: (I) location of the port in relation to the national and Central-European transport network, and (2) accessibility of the port to infrastructural connections of various modes of hinterland transport. The influence of both factors must be also related to the present state of the transport network, connecting the Port of Gdansk with the hinterland, and to the future state, which will be achieved in result of expected changes in the transport system connecting the port and hinterland.
    Źródło:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku; 2000, 27, 1; 15-23
    1230-7424
    2450-5536
    Pojawia się w:
    Biuletyn Instytutu Morskiego w Gdańsku
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Best practices in managing inland ports in Europe
    Autorzy:
    Montwiłł, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135194.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    inland shipping
    inland port
    management
    best practice
    multifunctionality
    development
    Opis:
    Inland ports in Europe, having undergone transformation for several decades, have become multifunctional economic spaces. Currently, these are not only transport nodes in land-water traditional transport chains but today also supply the locations of intermodal terminals, distribution centers, service and production companies, or technology parks. Multifunctional inland ports also form part of the economic systems of cities and regions, contributing to their development. The aim of this article is to present the best practices in managing inland ports in Europe. In the article, using the results of research on inland waterway transport, it is pointed out what practices in managing inland ports have led, in many cases, to their increased importance in both multi-branch transport systems and the economic development of cities and regions. The study used literature on the subject, specific information on selected European inland ports, and development strategies for selected regions in Europe, including inland waterway transport. On the basis of the above, best practices leading to the long-term development of inland ports and maximizing the added value arising in their areas were determined.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 59 (131); 100-109
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Czynniki wpływające na rozwój transportu lotniczego w Polsce w latach 2003-2014 – przykład międzynarodowego portu lotniczego Katowice-Pyrzowice
    Factors affecting the development of air transport in Poland in the years 2003-2014 - example Katowice-Pyrzowice international airport
    Autorzy:
    Kozerska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253745.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    transport lotniczy
    port lotniczy
    Pyrzowice
    rozwój
    air transport
    airport
    development
    Opis:
    Celem pracy jest przedstawienie jak rozwijał się transport lotniczy w Polsce na przykładzie Międzynarodowego Portu Lotniczego Katowice - Pyrzowice w latach 2003 – 2014. Na podstawie analizy przedstawionych w niej badań statystycznych zostały wskazane zależności między dynamicznym wzrostem popytu na usługi transportu lotniczego, a zmianami infrastrukturalnymi przeprowadzonymi w porcie lotniczym oraz ich wpływem na znaczenie portu na polskim rynku lotniczym. W artykule zostały również wykazane zależności pomiędzy pojawieniem się w porcie przewoźników niskokosztowych, rozwojem siatki połączeń, a zmianami wielkości przewozów realizowanych przez port i czynnikami wpływającymi na jego rozwój.
    The aim of the paper is to show how it has developed air transport in Poland on the example of Katowice-Pyrzowice Airport in the years 2003 - 2014. Based on the analysis presented in the statistical surveys indicated the relationship between the dynamic growth in demand for air transport services and infrastructure changes carried out in airport and their influence on the importance of the port on the Polish aviation market . The article also demonstrated the relationship between the emergence of low-cost carriers in the port, the development of grid connections and changes in the volume of traffic carried by the port and factors influencing its development.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 842-846, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Model’s Limitations. What ‘Urban Sustainability’ for Port-au-Prince? European Urban Projects Put to the Test by the Haitian City
    Autorzy:
    REDON, Marie
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/623889.pdf
    Data publikacji:
    2014-01-22
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    Port-au-Prince
    Haiti
    urban sustainability
    state
    NGO
    governance
    emergency
    development
    model
    European Union
    Opis:
    In 2010, the capital of Haiti was devastated by an earthquake that seemed to provide the opportunity for the country, as well as foreign donors, to put Port-au-Prince on the track of an ordered, planned urban policy, in line with its multi-risk context. Prior to the earthquake, the lack of a legal framework for urban planning was called into question. In its wake, speeches making the capital the emblem of a new ‘sustainable’ start have flourished. The European Union, the main donor of funds for Haiti, has embarked on a programme of support for reconstruction, but with what results three years later? The paper proposes to approach the limitations of the ‘sustainable city’ model, conditioned by spatiotemporal continuity. The systemic functioning underlying urban sustainability clashes with the context of Port-au-Prince, where spatial division and temporal discontinuity are determinant. In spite of itself, aid and its operation by projects, seems to enforce urban fragmentation and dissonance.
    Źródło:
    European Spatial Research and Policy; 2013, 20, 2
    1231-1952
    1896-1525
    Pojawia się w:
    European Spatial Research and Policy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Transport kombinowany w tranzycie zachód-wschód. Przykład możliwości rozwoju
    Combined transport in west-east transit - an example of development possibilities
    Autorzy:
    Bogdaniuk, B.
    Jarzębińska, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215323.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    integracja
    Kostrzyn
    multimedialny port rzeczny
    rozwój
    transport kombinowany
    transport lądowy
    tranzyt
    żegluga śródlądowa
    combined transport
    development
    inland shipping
    integration
    land transport
    multi-modal river port
    transit
    Opis:
    Na przykładzie analizy struktury przewozów towarowych w Polsce i w Europie przedstawiono wymagania i możliwości integracji żeglugi śródlądowej z transportem lądowym w korytarzu transportowym zachód-wschód. Opisano stan śródlądowych dróg wodnych w północnej Polsce i udział żeglugi śródlądowej w transporcie towarów. Zaproponowano wykonanie prac studialnych, dotyczących utworzenia w Kostrzynie multimodalnego portu rzecznego włączonego do europejskiego systemu żeglugi śródlądowej.
    On the ground of an analysis of freight traffic structure in Poland and in Europe, requirements and possibilities of integration of inland shipping and land transport in the west-east corridor are presented. Condition of inland waterways in Northern Poland and share of inland shipping in freight transport is described. Studies aimed at formation of multi-modal river port for European inland shipping system in Kostrzyn are suggested.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2008, 146; 36-52
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies