Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "designing standard" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-13 z 13
    Tytuł:
    Ewolucja zaleceń konstrukcyjnych w polskich normach projektowania konstrukcji żelbetowych. [Cz.1]
    The evolution of structural guidelines in the Polish standards for design of reinforced-concrete constructions. [P.1]
    Autorzy:
    Starosolski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162771.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    konstrukcja żelbetowa
    projektowanie
    norma projektowa
    norma polska
    zalecenie konstrukcyjne
    rys historyczny
    reinforced concrete structure
    designing
    designing standard
    Polish standard
    structural recommendation
    historical digest
    Opis:
    Normy, w tym także normy konstrukcji z betonu, są świadectwem czasu. Odzwierciedlają stan naszej wiedzy, sposoby myślenia o konstrukcji i jej bezpieczeństwie. Śledzenie zmian w przepisach norm konstrukcyjnych pozwala analizować postęp w formułowaniu modelu obliczeniowego, w metodach i technikach obliczeniowych, w rozwiązaniach i materiałach konstrukcyjnych, a także w metodach wykonawczych.
    Standards, including those relating to concrete constructions, are a mark of their times. They reflect our state of knowledge and ways of thinking about design and their safety. By tracing the changes in regulations concerning structural standards we can make an analysis of progress in the formulation of computational models, in computation techniques and methods, in structural materials and design, and in construction methods.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2009, R. 80, nr 1, 1; 35-43
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ewolucja zaleceń konstrukcyjnych w polskich normach projektowania konstrukcji żelbetowych. Cz.2
    The evolution of structural guidelines in the Polish standards for design of reinforced-concrete constructions. Part 2
    Autorzy:
    Starosolski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162792.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    konstrukcja żelbetowa
    projektowanie
    norma projektowa
    norma polska
    zalecenie konstrukcyjne
    rys historyczny
    przepis aktualny
    reinforced concrete structure
    designing
    designing standard
    Polish standard
    structural recommendation
    historical review
    current regulations
    Opis:
    Normy, w tym także normy konstrukcji z betonu, są świadectwem czasu, odzwierciedlają stan naszej wiedzy, sposoby myślenia o konstrukcji i jej bezpieczeństwie. Śledzenie zmian w przepisach norm konstrukcyjnych pozwala analizować postęp w formułowaniu modelu obliczeniowego, w metodach i technikach obliczeniowych, w rozwiązaniach i materiałach konstrukcyjnych, a także w metodach wykonawczych.
    Standards, including those relating to concrete constructions, are a mark of their times. They reflect our state of knowledge and ways of thinking about design and their safety. By tracing the changes in regulations concerning structural standards we can make an analysis of progress in the formulation of computational models, in computation techniques and methods, in structural materials and design, and in construction methods.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2009, R. 80, nr 2, 2; 30-39
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projektowanie wielkogabarytowych horyzontalnych przewiertów sterowanych
    Designing large volume HDD wells
    Autorzy:
    Wiśniowski, R.
    Ziaja, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/299906.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    przewiert horyzontalny
    standard UNIDO
    metodyka projektowa
    horizontal directional drilling
    UNIDO standard
    designing
    Opis:
    Horyzontalne przewierty sterowane wykonywane są dla różnych potrzeb działalności inżynierskiej, począwszy od prac geoinżynieryjnych, geotechnicznych, hydrotechnicznych, budowlanych, telekomunikacyjnych, poprzez aplikacje związane z inżynierią i ochroną środowiska na różnych zastosowaniach w górnictwie podziemnym i odkrywkowym kończąc. Ze względu na zróżnicowanie technologiczne oraz logistyczne poszczególnych aplikacji, horyzontalne przewierty sterowane dzieli się na przewierty mało-, normalno- i wielkośrednicowe. O ile technologia wykonywania przewiertów mało- i normalnośrednicowych została obecnie w pełni dopracowana, to na podstawie doświadczeń inżynierskich należy stwierdzić, że przewierty wielkośrednicowe wymagają utworzenia dodatkowych, odmiennych procedur organizacyjno-technicznych. Brak tych rozwiązań jest powodem powstawania awarii i komplikacji, wydłużających czas prac technologicznych oraz przyczyną ponadnormatywnych kosztów realizacji projektu. W artykule zaproponowano metodykę projektowania i wykonywania wielkośrednicowych horyzontalnych przewiertów sterowanych, opracowaną na Wydziale Wiertnictwa, Nafty i Gazu AGH i zgodną ze standardem UNIDO.
    HDD wells are made for various geoengineering purposes, e.g. geoengineering, geotechnic, hydrotechnic, construction, telecommunications works, engieneering and environmental applications for hole and opencast mining. Owing to the technological and logistic variety of applications, HDD wells are divided into small-, regular- and large-diameter. The technology of performing the first two types has been fully perfected, the large-diameter HDD wells still require additional organization-technological procedures to be implemented. The lack of such solutions causes break-downs and complications, elongating the time technological operations and increasing additional costs of realization of the project. A methodics of designing and performing large-diameter HDD wells, elaborated in line with the UNIDO standards at the Faculty of Drilling, Oil and Gas AGH-UST is presented in the paper.
    Źródło:
    Wiertnictwo, Nafta, Gaz; 2007, 24, 1; 609-618
    1507-0042
    Pojawia się w:
    Wiertnictwo, Nafta, Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane elementy zapewnienia bezpieczeństwa na stacjach tankowania CNG
    Selected Aspects of Safety Assurance at CNG Filling Stations
    Autorzy:
    Sas, J.
    Janik, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/373461.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
    Tematy:
    CNG (Compressed Natural Gas)
    stacja CNG
    standard techniczny
    projektowanie
    budowa
    eksploatacja
    CNG fueling station
    technical standard
    designing
    construction
    operating
    Opis:
    Cel: Celem artykułu jest przybliżenie problematyki bezpieczeństwa, w tym ochrony przeciwpożarowej, na stacjach tankowania pojazdów sprężonym gazem ziemnym (CNG), na przykładzie opracowanego pod auspicjami Krajowej Izby Gazownictwa standardu technicznego ST-IGG 1601:2012 odnoszącego się do projektowania, budowy i eksploatacji stacji CNG w Polsce. Wprowadzenie: W Polsce funkcjonuje prawie trzydzieści stacji tankowania CNG, ale do tej pory nie było opracowanych standardów technicznych dotyczących wymagań dla tego typu obiektów. Aby uporządkować wymagania w tym zakresie i ułatwić odpowiednim służbom projektowanie, budowę, eksploatację i nadzór nad wspomnianymi obiektami, podjęto decyzję o konieczności opracowania wspomnianego powyżej standardu przyjętego ostatecznie przez Komitet Standardu Technicznego Izby Gospodarczej Gazownictwa w grudniu 2012 r. Należy podkreślić, iż jest to pierwszy dokument w Polsce kompleksowo odnoszący się do przedmiotowej problematyki. Do opracowania standardu wykorzystano regulacje czeskie i niemieckie z tego zakresu oraz projekty normy ISO, adaptując ich postanowienia do realiów techniczno-organizacyjnych i formalnych występujących w naszym kraju. Mając na względzie osiągnięcie założonego celu artykułu, w pierwszej jego części przedstawiono informacje o aktualnym stanie i rozwoju rynku CNG (Compressed Natural Gas) w Polsce. Następnie omówiono wybrane aspekty zawarte w standardzie, m.in. dotyczące: oceny zagrożenia wybuchem i pożarem, wyboru miejsca lokalizacji, zagospodarowania terenu stacji, urządzeń do wydawania paliwa, ochrony odgromowej, przeciwporażeniowej, przetężeniowej, przeciwprzepięciowej i przed elektrycznością statyczną. Wnioski: W oparciu o treści rozpatrywanego standardu oraz przywołane w nim inne dokumenty odniesienia, w tym akty prawne dotyczące ochrony przeciwpożarowej, możliwe jest właściwe zaprojektowanie, wykonanie i użytkowanie stacji tankowania pojazdów sprężonym gazem ziemnym. W związku z tym zasadne wydaje się podejmowanie działań w zakresie ich upowszechnienia wśród projektantów, użytkowników oraz osób zajmujących się ochroną przeciwpożarową obiektów budowlanych. Znaczenie dla praktyki: Praktyczne znaczenie rozpatrywanego zagadnienia wynika wprost z treści sformułowanych powyżej wniosków, w świetle których omówiony standard jawi się jako narzędzie możliwe do bezpośredniego wykorzystania w procesie projektowania, budowy i eksploatacji stacji CNG.
    Aim: The aim of this paper is to present safety issues, including fire protection at Compressed Natural Gas (CNG) fueling stations, on the example of the technical standard developed under the auspices of The Chamber of the Natural Gas Industry ST-IGG 1601:2012 relating to the design, construction and operation of CNG stations in Poland. Introduction: There are nearly thirty CNG filling stations in Poland. But so far, technical standards concerning requirements for this kind of objects haven´t been developed. To organize the requirements in this regard and facilitate appropriate services in designing, constructing, operating and supervising the aforementioned objects, the decision to develop the above-mentioned standard (finally adopted by the Committee of Technical Standard of The Chamber of the Natural Gas Industry in December 2012) was made. It should be emphasized that this is the first document in Poland on the discussed issues in a complex way. While developing the standard Czech and German regulations in this field and draft of ISO standard concerning discussed topic were used and adapted to technical, organizational and formal conditions of our country. In order to achieve the objective of the article described in the first section, information about the current state and development of the CNG (Compressed Natural Gas) market in Poland was provided. Then the authors presented some aspects of the standard, including these related to: the assessment of the risk of explosion and fire, the choice of location, station area arrangements, fuel dispensing devices, lightning protection, shock protection, overcurrent and overvoltage protection and protection against static electricity. Conclusions: Based on the content of the standard and other reference documents mentioned in that standard, including legislation related to fire protection, it is possible to design, construct and operate the stations for refueling vehicles with compressed natural gas properly. Therefore, it seems reasonable to take action on their dissemination among developers, users and people involved in the fire protection of buildings. Implications for practice: The practical importance of discussed issues follows directly from the content of formulated above conclusions, where the presented standard may be seen as a tool to be used directly in the design, construction and operation of CNG stations.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2014, 1; 83-91
    1895-8443
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przegląd przepisów i norm dotyczących projektowania wentylacji grawitacyjnej w budynkach mieszkalnych
    Review of regulation and standards for design of natural ventilation in residential buildings
    Autorzy:
    Pykacz, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/183149.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniki Budowlanej
    Tematy:
    wentylacja grawitacyjna
    budynek mieszkalny
    projektowanie
    norma polska
    przepis prawny
    wymagania
    norma europejska
    norma niemiecka
    norma brytyjska
    natural ventilation
    residential building
    designing
    Polish standard
    legal requirements
    European standard
    German standard
    British standard
    Opis:
    Wentylacja grawitacyjna stanowi wciąż najczęściej stosowany system wentylacji w budynkach mieszkalnych w naszym kraju. Zasady jej projektowania pochodzą z lat osiemdziesiątych ubiegłego wieku i nie uwzględniają obecnego stanu wiedzy oraz sposobu wykonywania budynków mieszkalnych. W latach dziewięćdziesiątych ubiegłego stulecia wykonano duży krok w kierunku poprawy działania wentylacji grawitacyjnej, wprowadzając do praktyki budowlanej nawiewniki powietrza zewnętrznego. Jednak brak kompleksowych uregulowań w zakresie wentylacji grawitacyjnej oraz częste przypadki obchodzenia przepisów w tym zakresie nie pozwoliły na wyraźną poprawę istniejącej sytuacji. Przedstawiono analizę norm oraz przepisów krajowych i zagranicznych dotyczących wentylacji grawitacyjnej w budynkach mieszkalnych oraz analizę możliwości projektowania tej wentylacji na podstawie normowych ilości powietrza (wg stanu prawnego na dzień 31 XII 2008). Zaproponowano niezbędne zmiany w projektowaniu wentylacji grawitacyjnej budynków mieszkalnych. W artykule, który będzie opublikowany w jednym z następnych wydań kwartalnika, zostaną podane szczegółowe propozycje zmian w projektowaniu wentylacji grawitacyjnej w budynkach mieszkalnych.
    Natural ventilation is still the most frequently applied system of ventilation in residential buildings in our country. Rules of its design, dating from the eighties of the last century, do not take into account present knowledge and practice for residential building construction. At the turn of the century the great progress was made for improving the performance of natural systems by implementing externally mounted air transfer devices into building practice. However, the situation was not improved sufficiently, due to the lack of comprehensive regulations in the field of natural ventilation and circumvention of regulations in frequent cases. In the current article, the analysis of Polish and foreign standards and regulations for natural ventilation in residential buildings was presented, as well as the analysis of possibilities of ventilation design based on the standardised air quantities. Necessary changes in design of natural ventilation were proposed. In the second article, which is prepared to be published in a subsequent issue, detailed proposals for changes in design of natural ventilation in residential buildings will be presented.
    Źródło:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2010, R. 39, nr 1, 1; 29-51
    0138-0796
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Konstrukcje stalowe ze słupami dwugałęziowymi z przewiązkami projektowane wg norm PN i EN
    Steel structures with two-branch columns with lacing designed in accordance with PN and EN norms
    Autorzy:
    Grochowska, E.
    Matysiak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162071.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    konstrukcja stalowa
    słup dwugałęziowy
    przewiązka
    nośność
    projektowanie
    norma polska
    norma europejska
    steel structure
    battened column
    batten plate
    bearing capacity
    designing
    Polish standard
    European standard
    Opis:
    Obecnie obowiązujące przepisy pozwalają stosować polskie normy PN oraz normy europejskie EN. Należy jednak przy projektowaniu konkretnego obiektu, całość opracować stosując polskie normy PN lub europejskie EN. Dwugałęziowe słupy z przewiązkami lub z zakratowaniem są powszechnie stosowane w budowie hal o różnym przeznaczeniu, w budowie obiektów przemysłowych i innych rozwiązaniach konstrukcji. Prawidłowo opracowana dokumentacja budowlano-konstrukcyjna, wykonana przy współpracy architekta i konstruktora umożliwia zrealizowanie obiektu mającego walory użyteczne i estetyczne, spełniającego warunki ekonomii i bezpieczeństwa. Z osobistego doświadczenia wiemy, że szczególnie w obiektach halowych, gdy słupy wewnętrzne stanowią również element architektoniczny, architekt wymaga zaprojektowania słupa dwugałęziowego z przewiązkami.
    The provisions are currently in force; allow application of both Polish PN norms and European EN norms. However, while designing a specific building structure, either PL or EN norms have to be applied consistently. Two-branch columns with lacing or truss columns are frequently used during the construction of various industrial buildings and halls. Construction and working design which is properly executed, and which results from the cooperation of the architect and the constructor, allows to create building constructions which are both esthetic and pragmatic. Our personal experience shows that especially in the case of halls where external columns are part of the architectural design, architects demand the use of two-branch columns with lacing.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 9, 9; 41-45
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przepusty w infrastrukturze komunikacyjnej – cz. 13. Projektowanie przepustów według eurokodów. Cz. 1. Wprowadzenie
    Culverts in transport infrastructure - Part 13. Design culverts using Eurocodes. Part I - Introduction
    Autorzy:
    Wysokowski, A.
    Howis, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/365791.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Tematy:
    przepusty
    infrastruktura kolejowa
    norma
    projektowanie
    eurokody
    przejście dla zwierząt
    obliczanie
    culverts
    railway infrastructure
    standard
    designing
    eurocodes
    animal crossing
    calculation
    Opis:
    W ostatnich latach korzystanie z norm europejskich w zakresie projektowania obiektów infrastruktury komunikacyjnej stało się powszechne. Dotyczy to także konstrukcji przepustów i przejść dla zwierząt zarówno w ciągu dróg kołowych, jak i kolejowych. Duża liczba obecnie projektowanych i wykonywanych nowoczesnych przepustów opiera się na wykorzystywaniu tych nowych norm.
    In recent years European standards for design of transport infrastructure structures have become the yardstick for the industry. This also applies to construction of road and railway culverts and passages for animals. Large number of modern culverts have been designed and constructed with the use of those new standards. As is well known, in 2010 the European standards - Eurocodes - have been introduced in our country. Eurocodes are a set of harmonized international standards for the design of building and civil engineering structures. The objective of Eurocodes is to unify engineering knowledge related to the design and construction of structures, as well as to enable the wider use of new materials and technology in the Member States of the European Union.
    Źródło:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2013, 2; 72-78
    1734-6681
    Pojawia się w:
    Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zmian w polskich przepisach na projektowanie układów geometrycznych toru
    Impact of changes in polish regulations on designing geometric systems of railway lines
    Autorzy:
    Błaszkiewicz, D.
    Szabłowska, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249407.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    parametry układu geometrycznego
    projektowanie
    promień łuku
    krzywa przejściowa
    przechyłka
    regulations standard
    geometrical system parameters
    designing
    curve radius
    transition curve
    cant
    Opis:
    W artykule autorzy omówili zmiany w polskich przepisach dotyczących projektowania układów geometrycznych linii kolejowych na przestrzeni ostatnich lat. Przedstawiono również przykładowy schemat obliczania podstawowych parametrów układów geometrycznych przeprowadzany według dwóch wytycznych.
    The authors of the article discussed the changes in Polish regulations regarding designing geometric systems of railway lines in the recent years. Moreover, an exemplary method of calculating the basic parameters of geometric systems according to two guidelines was presented.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2018, 1(115); 19-31
    1231-9171
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza optymalnej zbieżności stożka komina żelbetowego
    An analysis of the convergence of the cone of reinforced concrete chimney
    Autorzy:
    Kotas, P.
    Ubysz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/161258.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    komin żelbetowy
    projektowanie
    optymalizacja
    kryterium optymalizacji
    zbieżność stożka
    wymaganie normowe
    reinforced concrete chimney
    designing
    optimization
    optimization criteria
    cone convergence
    standard requirements
    Opis:
    Tematem niniejszej pracy jest podjęcie analizy oraz wyznaczenie optymalnej zbieżności tworzącej żelbetowy komin przemysłowy o wysokości 300 metrów. Kryterium optymalizacyjnym przyjętym do analizy jest objętość betonu wykorzystanego do budowy komina. Zagadnienie to ma na celu ułatwienie wstępnego projektowania obiektów tego typu, uwzględniając takie założenia konstrukcyjne jak: wysokość i szerokość wylotowa komina. Przykłady analizowane w niniejszej pracy spełniają wymogi opisane normą.
    The paper contains an analysis and attempts to determine the optimum convergence forming 300m tall, reinforced concrete industrial chimney. The criterion adopted for the purposes of the analysis is the volume of concrete used in the construction of the chimney. The aim of the paper is to facilitate the preliminary design of this type of objects taking into consideration the following construction assumptions: height and outlet width of the chimney. The examples described in this paper are compliant with the requirements of the standard.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 10, 10; 52-54
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Obliczanie połączenia prefabrykatów żelbetowych z nadbetonem konstrukcyjnym - przegląd wytycznych normowych
    Calculation of prefabricated unit/structural concrete overlay joint zone - review of standard guidlines
    Autorzy:
    Kamiński, M.
    Kmiecik, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/163063.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    prefabrykat żelbetowy
    połączenie żelbetu z nadbetonem
    projektowanie
    obliczanie
    wytyczne normowe
    prefabricated reinforced concrete unit
    reinforced concrete
    concrete overlay
    joint zone
    designing
    calculation
    standard guidelines
    Opis:
    W artykule podano normowe zasady obliczania połączenia prefabrykatów żelbetowych z nadbetonem konstrukcyjnym. Przy określeniu nośności na podłużne ścinanie w płaszczyźnie zespolenia szczególną uwagę zwrócono na dobór zbrojenia zszywającego.
    The paper presents the principles of calculating the prefabricated unit/structural concrete joint zone according to the design standards for reinforced concrete structures. When determining the longitudinal shear capacity in the plane of the union, special attention is given to the choice of proper stitching reinforcement.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 6, 6; 69-73
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strength conditions for wheel/rail system according with European Standard EN 13001-3.3
    Warunki wytrzymałościowe dla układu koło/szyna na podstawie normy europejskiej EN 13001-3.3
    Autorzy:
    Markusik, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375230.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    norma EN 13001-3.3
    maszyna transportowa
    wytrzymałość statyczna
    wytrzymałość zmęczeniowa
    projektowanie
    EN 13001-3.3 standard
    transportation machine
    fatigue strength
    static strength
    designing
    Opis:
    The European Standard EN 13001 was prepared by CEN/TC-147/WG 2 "Cranes. Design - General", where author of this article is one of the members of the international working group. The European Standard EN 13001-3.3 is one part of a large EN 13001. Transportation machines like cranes, to conform with the essential health and safety requirements of the Machinery Directive. This standard also established the interface between the user and the designer, as well as between the designer and the component manufacturer, in order to form a basic selecting wheel/rail systems of transportation machines like: cranes, baggers or removable conveyor belts.
    Norma Europejska EN 13001-3.3 "Warunki wytrzymałościowe układu koło/szyna", opracowana przez Komisję Techniczną CEN TC 147 "Dźwignice", jest częścią obszernej normy EN 13001 "Dźwignice. Ogólne zasady projektowania". Maszyny transportowe, takie jak dźwignice, muszą być projektowane pod względem bezpieczeństwa zgodnie z Dyrektywą Maszynową UE. Norma ta stanowi informację dla projektantów, użytkowników oraz wykonawców elementów i zespołów tych maszyn, w jaki sposób należy dobierać postać konstrukcyjną układów koło/szyna dla maszyn transportowych typu: dźwignice, koparki lub przejezdne przenośniki taśmowe.
    Źródło:
    Transport Problems; 2007, 2, 1; 5-12
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Różnice między PN-88/B-06250 Beton zwykły i PN-EN 206-1:2003 Beton. Część 1: Wymagania, właściwości, produkcja i zgodność
    The differences between: PN-88/B-06250 Ordinary cencrete and PN-EN 206-1:2003 Concrete - Part 1: specification performance, production and conformity
    Autorzy:
    Bundyra-Oracz, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/183018.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Techniki Budowlanej
    Tematy:
    beton
    skład betonu
    projektowanie
    właściwości
    PN-88/B-06250
    PN-EN 206-1:2003
    wytrzymałość na ściskanie
    konsystencja
    trwałość
    środowisko korozyjne
    dodatek do betonu
    specyfikacja techniczna
    beton towarowy
    concrete
    concrete composition
    designing
    Polish standard
    compression strength
    consistency
    durability
    corrosive environment
    concrete admixture
    ready-mix concrete
    Opis:
    Przedstawiono różnice pomiędzy dwiema normami: PN-88/B-06250 oraz PN-EN 206-1:2003 poprzez porównanie wybranych obszarów tematycznych, które są istotne przy projektowaniu składu betonu i deklarowaniu jego właściwości. Specjalną uwagę zwrócono na szczegółowość podejścia w PN-88/B-06250 do projektowania składu betonu, co w istotnym stopniu odróżnia ten dokument od normy PN-EN 206-1. Artykuł stanowi przegląd wielu zagadnień użytecznych dla technologa i projektanta betonu.
    In this paper the differences between: PN-88/B-06250 "Ordinary concrete" and PN-EN 206-1:2003 "Concrete- Part 1: Specification performance, production and conformity were presented". In report, the changes in concrete production associated with PN-EN 206-1 implementation was described.
    Źródło:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2008, R. 37, nr 2, 2; 3-26
    0138-0796
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Techniki Budowlanej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia kształtowania, projektowania i realizacji dachów z blach fałdowych. Część II
    Selected issues related to shaping, designing and construction of folded sheet roofs. Part II
    Autorzy:
    Fiszer, Paweł
    Żwirek, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/973517.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    dach z blachy fałdowej
    kształtowanie
    projektowanie
    wykonanie
    blacha trapezowa
    dach zakrzywiony
    konstrukcja stalowa
    profilowanie na zimno
    ochrona antykorozyjna
    blacha stalowa
    obciążenie śniegiem
    norma
    wytyczne DAFA
    Stowarzyszenie Wykonawców Dachów
    Płaskich i Fasad DAFA
    corrugated roof
    shaping
    designing
    realization
    folded steel sheets
    corrugated metal sheet
    curved roof
    steel structure
    cold roll forming
    anticorrosion protection
    steel sheet
    snow load
    standard
    DAFA guidelines
    DAFA
    Opis:
    Autorzy niniejszego opracowania mieli okazję uczestniczyć na różnych etapach projektowania bądź realizacji jednych z największych krajowych i zagranicznych przedsięwzięć budowlanych, w których wykorzystano blachy fałdowe. Wśród wspomnianych realizacji należy wymienić takie obiekty, jak elektrociepłownia Bełchatów, terminale lotnicze we Wrocławiu, Łodzi, Rzeszowie-Jasionce czy też Ferrari World w Abu Dhabi.
    The authors of this article had the opportunity to participate at various stages of design or creation of some of the largest domestic and foreign construction undertakings which made use of folded sheets. The projects mentioned include such facilities as the Bełchatow heat and power plant, air terminals in Wrocław, Łodź and Rzeszow-Jasionka or Ferrari World in Abu Dhabi.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2020, 91, 10; 30-40
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-13 z 13

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies