Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Network DEA" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Selection of an Optimal Network-Ranking Model to Achieve the Optimal Production Line Value Chain: a Case Study in the Textile Industry
Opracowanie modelu rankingu sieciowego w celu stworzenia najlepszego łańcucha wielkości produkcji: studium przypadku w przemyśle tekstylnym
Autorzy:
Aboumasoudi, A. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/232263.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
optimal value chain
data envelopment analysis
DEA
network-ranking models
ideal decision making unit
optymalny łańcuch wartości
analiza danych
Opis:
Fulfilling needs and organisational resources with the least cost and highest quality is the main reason to achieve the optimal value chain. Application of most of the current techniques has merely been intended to choose the best scenario. However, industrial units need to build an ideal scenario as a value chain which focuses on intangible interstitial and hidden factors: good (good nature), bad (bad nature), fixed (obligatory nature) and free (not identifying their nature) and creates value. Therefore the model presented in this article answers this issue. First of all, we present a model based on the network approach of data envelopment analysis, then assess and rank the stages based on the scenarios for the stages forming the value chain, and finally the ideal decision unit is presented. For this reason, the general efficiency is designed with two natures; 1. input-centered (concentration on the costs) and 2. output-centered (concentration on the incomes).
Głównym powodem tworzenia łańcucha wielkości jest zaspokojenie potrzeb i zasobów organizacyjnych przy jak najniższej cenie i najwyższej jakości. Zastosowanie większości obecnych technik miało jedynie na celu wybranie najlepszego scenariusza. Zakłady produkcyjne zmuszone są do budowania idealnego scenariusza, jako łańcucha wartości, który skupia się na wartościach niematerialnych i ukrytych: dobrych, złych, stałych (obowiązkowych) i wolnych (bez zidentyfikowanej natury). W pracy przedstawiono model oparty na wieloetapowej analizie danych.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2017, 2 (122); 93-99
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A data envelopment analysis based for evaluating efficiency of bus public routes
Autorzy:
Asmael, N. M.
Waheed, M. Q.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1853680.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
DEA
analiza zakresu danych
model sieci
efektywność
skuteczność
trasa autobusu
transport publiczny
serwis autobusu
data envelopment analysis
network model
efficiency
effectiveness
bus route
public transport
bus service
Opis:
The public transport service is highly essential to meet the demand due to a rapidly growing population and mobility. Thus providing public service and improve its service becomes an urgent need in recent years. In Iraq, the Bus system represents the backbone in public transportation, which is based mainly on highway infrastructure. To meet the growing mobility needs, enhancing public service provided only by bus routes is essential. Measuring bus route performance represents one of the crucial transit research topics in the last recent years. The current study tries to investigate the urban public route's efficiency utilizing the "data envelopment analysis (DEA)" technique. To analyze route performance, DEA is using, and performance measures include route design, cost, service, operation, and comfort efficiency are selected and calculated for different routes. Efficiency and effectiveness are the output of this process. Bus company owners can also use the results of this study to improve their services, attract new customers, and better manage their resources.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 4; 303-323
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies