- Tytuł:
-
Symulacyjna analiza efektywności nastawy hamulca "długa lokomotywa"
Simultion analysis of the brake application "long locomotive" - Autorzy:
- Piechowiak, Tadeusz
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/34631497.pdf
- Data publikacji:
- 2010
- Wydawca:
- Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
- Tematy:
-
symulacyjna metoda analizy układu hamulcowego
długa lokomotywa - Opis:
-
W artykule przedstawiono wybrane rezultaty symulacyjnej metody analizy układu hamulcowego pociągu dla nowo wprowadzonej w Polsce nastawy hamulca pociągów towarowych o nazwie "długa lokomotywa". Zaprezentowano wpływ tego nastawienia na drogę hamowania składu pociągu oraz na występujące w pociągu siły wzdłużne.
The paper presents results of the selected simulation investigations of the newly put to operation in Poland the goods train brake application named "long locomotive". The influence of the setting on the braking distance and longitudinal train forces in the train were investigated. - Źródło:
-
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2010, 3; 31-35
0138-0370
2719-9630 - Pojawia się w:
- Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł