Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "struktura czasu" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Struktura roczna i rzeczywisty czas pracy na stanowiskach leśniczego i podleśniczego
Annual structure and actual worktime at the forester and deputy forester workstations
Autorzy:
Grzywiński, W.
Tomczak, A.
Jelonek, T.
Burzyńska-Jędrzejczak, G.
Naskrent, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/985711.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
lesnictwo
stanowisko lesniczego
stanowisko podlesniczego
czas pracy
struktura czasu pracy
struktura roczna czasu pracy
rzeczywisty czas pracy
activity structure
worktime
overtime
forester
deputy forester
Opis:
The aim of the study was to recognize the annual worktime structure and the actual number of working hours at the forester and deputy forester workstations in the State Forests. The research was carried out on the sample group of 462 workers in all regional directorates of the State Forests in 62 forest districts and 242 forest ranges. The study group consisted of 21 (4.5%) forest foresters from one−man forest districts (L1), 222 (48.1%) foresters and 219 deputy foresters (47.4%) from two−men forest ranges (L2 and PDL respectively). Altogether 17 groups of activities were distinguished. The workers were studied in spring, summer, autumn, and winter. Every time the research was conducted during one full week (Monday−Sunday). In case of two−men forest districts, both workers were studied simultaneously. The measurement of timework was carried out with the specially designed mobile application LP1 operating in Android system. The duration of particular activities at L1 and L2 workstations was similar. The office work constituted most of their worktime: 109.7 minutes (22.9%) for L1 and 111.5 min (23.3%) for L2. Transportation took 80.2 and 84.8 min (17.7 and 17.6%), whereas wood sale required 69.7 and 62.8 min (14.5 and 13.1%) for L1 and L2 work stations respectively. At PDL workstation passages took 84.7 min (17.6%), wood quality inspection and registration – 65.4 min (13.6%), and office work – 60 min (12.5%). The tasks comprising preparation, harvesting and sale of raw timber took 34.9% of L1 worktime, 32.5% in case of L2 and 41.6% for PDL’s worktime. All employees devoted the least of their worktime to tasks connected with fire precautions, nature conservation, and environmental education (tab. 1). The overrunning of normative worktime was recorded at all studied workstations. The mean daily worktime for PDL amounted to 8.17 hrs, whereas for L1 and L2 it was 8.47 and 8.52 hrs respectively. Except extra working hours during the working week, the overtime during the days−off was recorded too. Most of time spent on work in such situations was recorded for L1 (1.69 hrs on average per week), while the least (0.97 hrs) for L2 workstation.
Źródło:
Sylwan; 2019, 163, 05; 355-364
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wykorzystania czasu pracy kierowców
Autorzy:
Lorencowicz, E.
Jarmuł, R.
Koszel, M.
Przywara, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134660.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
czas pracy
efektywność pracy kierowców
struktura czasu pracy
labour time
efficacy of drivers labour
labour time structure
Opis:
W artykule przedstawiono najważniejsze czynniki i ograniczenia wpływające na efektywność wykorzystania czasu pracy kierowców. Badania wykonało dwóch kierowców w ciągu czterech tygodni, pracując na trasach dalekodystansowych z naczepą podkontenerową oraz kurtynową. Średni dzienny czas pracy kierowców wyniósł odpowiednio 11:55 i 10:27, dzienny czas jazdy – 5:30 i 6:21, a odległość dzienna 499 i 506 km. Współczynnik efektywności czasowej osiągnął wartość 0,45.
The most important factors and limitations, that affecting of the efficiency of time consumption by truck drivers were presented. The study was done basic on data collected by two drivers during four weeks of work on long-haul routes with container and curtain trailer. The average daily working time of drivers was 11 hours 55 minutes and 10 hours 27 minutes. Daily driving time 5 hours 30 minutes and 6 hours 21 minutes. Daily distance 499 km and 506 km per driver. Time efficiency factor reached 0.45.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2017, 38, 2; 27-38
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Struktura czasu pracy i wydajność maszyn podczas rozdrabniania karp
Time usage and efficiency of machinery during stump crushing
Autorzy:
Galezia, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/46303.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Badawczy Leśnictwa
Tematy:
lesnictwo
pozyskiwanie biomasy
karpina
rozdrabnianie
maszyny
ladowarka czlolowa Doosan DL 250
rozdrabniacz wolnoobrotowy Doppstadt DW 3060
przesiewacz bebnowy Doppstadt SM 518
ciagnik MAN 27.463
czas pracy
struktura czasu pracy
wydajnosc pracy
Źródło:
Leśne Prace Badawcze; 2017, 78, 4
1732-9442
2082-8926
Pojawia się w:
Leśne Prace Badawcze
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Struktura poszczególnych kategorii czasu przy zrywce dłużyc ciągnikami
Structure of particular time categories at skidding logs with tractors
Autorzy:
Wojtkowiak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/822314.pdf
Data publikacji:
1991
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
lesnictwo
pozyskiwanie drewna
dluzyce
zrywka drewna
zrywka ciagnikiem
ciagnik Ursus C-355
ciagnik Tree Farmer C-5-D
ciagnik LKT 80
struktura dnia roboczego
czas pracy
wykorzystanie czasu
Źródło:
Sylwan; 1991, 135, 10
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies